某汽轮机高调门异常动作全过程分析

某机组在启动加负荷过程中,运行人员为快速增负荷,缩短启动时间,误将主蒸汽压力调整过高,导致高调门快速关小,机组负荷大幅波动。该文以卸荷阀动作原理以及高调门流量特性为基点,从事件发展先后顺序,全过程深度剖析此次高调门异常动作原因。     

一起300MW亚临界机组发生MFT过程分析

本文分析了2011年12月6日温州发电有限公司#机组由于#5B汽泵调门伺服阀故障造成锅炉汽包水位自动调节失灵．导致锅炉汽包水位低低保护触发锅炉MFT、机组停机的一起事故，指出设备及设备管理存在的问题，并提出相应的对策。     

瑞明#2机高压调速汽门补焊修复,消除裂纹缺陷

针对瑞明#2机组汽机Ⅳ号高压调速汽门出现的裂纹缺陷,通过无损检验、合理的焊接工艺及热处理等手段,完成对调门缺陷的彻底消除,并有效控制了二次裂纹的产生,取得良好的效果。     

汽轮机调门卡涩原因分析及防范改进措施

本文以黄埔发电厂#6机(300MW)调门卡涩现象为例,分析卡涩原因,指出暴露的问题,提出了将汽门部分行程试验改为全行程试验的改进措施,实施后有助于防止汽门卡涩现象出现,提高机组安全、稳定运行水平。     

华能上安电厂凝泵变频控制方案研究

本文介绍了上安电厂3#机组凝泵变频改造除氧器水位控制方案及定速泵与变频泵之间的切换逻辑,解决了变频改造后凝结水压力调整与除氧器水位调整之间的矛盾,并使凝泵、除氧器上水调门控制方式全部自动运行,方式更加灵活,安全性大大提高,并达到了节能降耗的目的。     

非标50MW机组高压调速汽门振动分析

德州热电公司#2双抽50MW机组系武汉汽轮机厂生产的一台带较大抽汽量非标两级调整抽汽汽轮机组,自投运以来经常出现高压调速汽门振动的现象,开停机过程中造成调门不严,转速控制困难;检查发现预启阀座磨损、移位现象。通过对引起振动故障原因的分析,提出了修复和改造及提高机组安全稳定运行的措施,以期达到预期的目的。     

300MW机组DEH系统跳机原因分析及处理

本文针对河北兴泰发电有限责任公司#10机组DEH系统改造之后的掉机事故,基于VPC端子板的基本原理及功能,从VPC端子板切手动的原因及切手动之后调门指令保持等方面进行了分析。针对eDPU频繁切换的现象及VPC端子板硬件设计上的缺陷,提出了解决方案。通过升级eDPU的软件系统,对VPC端子板37芯预制电缆相应引脚的焊接等一系列的措施,弥补了硬件设计上的缺陷,保障了机组的安全运行。     

昱光发电汽轮机DEH系统阀门阀位反馈LVDT冗余改造简介

本文简明介绍了山西昱光发电有限责任公司汽轮机DEH系统阀门阀位反馈LVDT冗余改造项目提出的背景、必要性以及技术方案的具体实施内容。300MW汽轮机对主汽高压调门及中压调门控制的可靠性能要求很高,阀门阀位反馈LVDT实现冗余配置能够提高汽轮机的运行安全系数。     

F-T柴油/甲醇双燃料发动机燃烧循环波动分析

通过在四缸增压中冷柴油机上进行的甲醇能量替代比分别为5%、10%、15%的甲醇均质混合气F-T柴油引燃燃烧试验,与0#柴油的传统燃烧对比,研究了的发动机转速、负荷、甲醇替代比对预混合引燃燃烧的循环波动的影响。结果表明:转速的增加对发动机输出动力的波动影响较小,但对预混合引燃具体燃烧过程的循环波动影响较大,瞬时放热率峰值波动率高达25%;中等负荷下,预混合引燃的循环波动较小,但在起动、怠速等小负荷工况时发动机的循环波动率较大,其中放热率峰值的循环波动率达到30%,且在大、小负荷时燃烧始点的循环波动均大于10%;甲醇替代比低时,预混合引燃燃烧模式的循环波动稍大,但当甲醇替代比增加到一定比例后循环波动率逐渐降低到与0#柴油相当的水平,甚至更低。     

带随机波动率的Lévy模型下美式看涨期权的定价

期权定价是现代金融理论的重要内容之一。期权的价格通常与标的资产价格的波动率等因素有关。B-S模型中假设波动率为常数,而实际上波动率往往是一个随机过程。本文研究带随机波动率的Lévy模型下美式看涨期权的定价问题,得到了美式看涨期权的最优执行时间以及期权价格满足的偏微分方程。     

唐钢1#烧结机混合料制粒效果

结合唐钢生产实际分析了影响混合料制粒的各种因素。加水方法及位置不合理,混合机的填充率偏低,生石灰的质量波动较大,造成唐钢1#烧结机的混合料的治粒效果较差,应从以上几个方面采取措施提高混合料制粒效果。     

唐钢1#烧结机混合料制粒效果

结合唐钢生产实际分析了影响混合料制粒的各种因素.加水方法及位置不合理,混合机的填充率偏低,生石灰的质量波动较大,造成唐钢1#烧结机的混合料的治粒效果较差,应从以上几个方面采取措施提高混合料制粒效果.     

超临界空冷机组高调门阀体激振故障的分析及解决

汽轮机高压调节阀门对机组安全高效运行具有重要的作用,当高调门阀体出现强迫振动时会直接导致阀杆脱落等不同程度的安全事故出现。本文针对2台超临界空冷机组顺序阀运行时高调门出现的阀体激振问题进行了相关的分析研究,最终利用对顺序阀进汽规律进行优化改进设计的方法,较好的解决了此危及机组安全高效运行的隐患。最后,通过实际机组的运行试验验证了本方法的有效性,避免了切换至单阀运行方式运行和更换阀门设备等带来的经济性损失。这对高参数大功率机组的安全高效运行优化具有一定的借鉴意义。     

INFI-90控制系统DEH伺服板故障探讨

大唐信阳华豫发电有限责任公司一期2×300MW汽轮发电机组DEH采用的是ABB公司INFI-90分布式控制系统,其高中调门指令均是由其系统自带的液压伺服阀子模件IMHSS03控制。通过HSS03卡输出电流信号,到电液伺服阀,控制油动机的开度,即控制调节阀的开度,以控制机组的功率。若卡件故障,处理失误,将影响机组安全稳定运行。该文以中调门伺服板故障为例,说明INFI-90控制系统中伺服模件故障处理方法。     

无向双环网络G（N；±1，±s）紧优分布特性

研究了无向双环网络G（N；±1，±s）的紧优分布特性，提出了一种快速仿真算法，计算出了4≤N≤1000中任意节点数N存在的紧优个数n，仿真出了4≤N≤1000的n-N紧优分布率和n／（N-3）-N紧优分布率，给出了其中无紧优无向双环网络的N值．仿真结果表明，n-N分布呈现平稳的波动特性，n不随着N递增，而n／（N-3）-N随着N的增加呈波动性下降的趋势，且与N的奇偶性无关．     

宝鸡热电公司50MW汽轮机调门裂纹的分析处理

详细介绍宝鸡热电公司50MW汽轮机进汽调门与阀座角焊缝裂纹的原因分析,处理过程以及工艺,对长时间运行,老化材质的补焊做以初步总结。     

汽轮机电液转换器调整技术

针对七号汽轮机在检修中暴露出来的左侧中联门和高压调门开不足甚至开不出来的现象,工作性能存在重大缺陷,并且由于故障原因不明增加了检修的技术难度,技术人员在充分分析了其运行的严重后果的基础上,通过技术方案认证,摒弃了对厂家技术人员的依赖和停机大规模整修这两种方案,最终采用了现场拆卸调整的方案,经过技术攻关,成功实现了对汽轮机电液转换器的调整,打破了电液转换器现场不能拆卸调整的历史。实践证明,经调整后的汽轮机电液转换器运行情况良好,各油动机与调门开度相适应,电液转换器输出的控制油压正常稳定,技术调整取得了圆满的成功。     

一类带有干扰项波动方程的精确能控性

讨论一类带有干扰项波动方程{y″-Δy＋ky′=0,（x,t）∈Ω×Ry=v,（x,t）∈Γ×Ry（0）=y0,y′（0）=y1,x∈Ω}的精确能控性,利用希尔伯特唯一性方法证明该系统是精确能控的。     

基于毫米波雷达测控的桥梁状态评估与数值仿真分析

为研究悬臂施工的特大桥关键施工节点及结构的自动化监测技术,在悬臂施工桥段的沉降变形及受力阶段开展0#块雷达测控、施工节段沉降变形监测及整桥力学响应监测.将实际施工中受力和沉降变形的测控数据与仿真数据进行对比分析,通过两者的吻合度来判断施工过程中桥段的安全状态.借助数理统计方法,对比雷达测控数据与传统监测数据的精确性.研究结果表明：雷达测控可在全天候开展工作,并能够结合施工日志,对云图中典型波动进行分析;毫米波雷达测控0#块沉降变形值的拟合值为0.051 44,优于传统监测手段的0.006 32,与数值模拟曲线相关性更强;施工全周期内,整桥各节段受力及沉降变形的监测数据围绕理论值波动,且波动幅度较小,连续梁始终处于安全状态.     

莱钢3#焦炉加热智能控制及工艺模型

本研究根据莱钢3#焦炉JN-60的实际情况,确定了焦炉自动加热模糊控制系统,并加以实施,研究了炼焦动力学和气流动力学规律,建立了控制数学模型和工艺模型.生产运行结果表明：节能3%左右;焦炭质量稳定而且有所提高,炉温平均波动小于4℃,安定系数均在0.95以上.