半刚性连接在组合结构设计中的应用

结合工程实例,介绍了半刚性连接在组合结构设计中的应用,同时对用钢量、结构性能、施工质量控制、经济性等问题进行探讨.半刚性连接的结构性能良好,耗能能力优于刚性连接.     

钢交错桁架结构和钢框架结构抗火性能分析与对比

 钢交错桁架结构是在钢框架结构基础上演变而来的一种新型结构体系,虽然在国外已有许多工程应用实例,但在中国的应用尚处于起步阶段。为了研究此种结构体系的抗火性能,为制定相应的防火设计规范提供理论依据,根据结构设计和传统防火设计理论,对钢交错桁架结构体系和钢框架结构体系的结构设计方案和防火方案分别进行了研究,比较了两种结构体系的用钢量和防火涂料用量,探讨了火灾情况下两种结构体系可能发生的多米诺坍塌效应,并进行改进设计与分析。结果表明,在相同极限承载力和耐火极限下,交错桁架结构和框架结构相比,虽然能够大大降低用钢量,但是增加了防火涂料用量,火灾时更容易发生多米诺坍塌效应,减弱了其经济优势。传统结构防火设计的拓广应用不能满足其防火要求,需要制定相应的防火设计规范,提出适合此种结构的防火设计方法。     

控制钢筋混凝土结构中用钢量的几个技术措施

衡量钢筋混凝土工程的设计是否经济合理,单位面积含钢量即用钢量是一个较为直观的指标.本文先对影响混凝土结构的用钢量因素进行分析,接着提出了如何控制钢筋混凝土结构中用钢量的一些措施.     

结构设计中节约用钢量的方法

单体钢筋混凝土结构建筑物,其单位面积用钢量的大小不仅反映出设计人员的技术水平,更重要的是其已成为投资方最为关注的指标,它将直接影响房地产开发项目的经济效益,对此设计方都应且必须给予充分的理解和重视。本文主要对结构设计中如何优化用钢量加以探讨。     

论建筑设计用钢量的控制方法

建筑单位面积用钢量是目前工程建设有关方相当关心的一个重要经济技术指标,也是设计单位方案投标时的一个重要指标,项目业主往往对设计单位提出限额设计的要求。建筑单位面积用钢量的主要影响因素有建筑和结构两个专业。本文将全面分析影响用钢量的因素及控制方法,以期提高有关设计人员控制建筑用钢量,进而控制建筑造价的意识,真正达到安全、经济、适用之目的。     

惠州市猎豹汽车修理厂结构设计

网架结构的设计适合大空间结构,技术含量较高,用钢量少,工程造价成本低(相对于钢结构的其它形式而言)本文是以惠州猎豹汽车修理厂的结构设计来说明此情况。     

混凝土结构的用钢量探析

通过对混凝土结构的用钢量的阐述 ,以及对影响混凝土结构的用钢量因素的分析 ,使大家对混凝土结构的用钢量有一个正确的认识。     

浅谈轻钢结构的设计

文章从轻钢结构的特色和适用范围着手,着重从风协荷的计算,钢材质的合理选取、作用效应计算、腹板考虑屈曲后强度、应力蒙皮效应等方面对在轻钢结构设计中要注意的一些问题进行了探讨,以期达到了采用先进设计理论、高强度钢材、新型结构体系,优化承重构件的截面,使得结构用钢量更轻.     

多层轻钢结构楼盖的设计与经济性比较

随着我国经济建设的迅速发展 ,多层轻型钢结构房以其自重轻 ,用钢量少 ,抗震性能好 ,施工速度快等特点获得了广泛应用 ,具备相当的竞争力 ,本文主要介绍在多层轻钢结构设计中几种常见楼盖型式和特点 ,最后结合一个工程实例 ,对这些楼盖型式在结构设计、用钢量、工期和造价等方面进行了比较     

斜拉桥索梁锚固结构疲劳试验模型设计优化

为了避免出现斜拉桥索梁锚固结构疲劳试验中辅助部分首先断裂的问题,在以往试验模型设计的基础上,考虑影响疲劳寿命的不同因素,建立了以模型的静力强度、位移、疲劳和断裂性能为模糊约束条件,以模型质量、疲劳和断裂寿命为多个目标的结构多目标优化设计模型.结合苏州南通长江公路大桥钢锚箱式索梁锚固结构足尺疲劳试验,验证了锚箱式索梁锚固结构设计的正确性,经过400万次加载而未破坏,且减少了模型用钢量.模型设计中提出的控制热点应力等措施切实可行.     

建筑工程的经济性在结构设计中的应用

结构设计经济性的评价指标主要有每平方米用钢量以及每平方米混凝土用量。在结构设计中除了精确选择计算参数,还应对对工程造价和工程量的计算有所了解,才能取得工程的经济效果。     

巨型钢框架节点基于性能的研究

基于性能的设计方法是当前结构设计的发展趋势,在基于性能的结构设计方法中,节点的行为参数确认与性能评估是重要的组成部分,而节点的相关判断准则不能脱离结构而存在.巨型钢框架节点受力较复杂,为了得到基于整体结构的巨型钢框架节点的性能指标:①建立了巨型钢框架有限元分析模型,选择了6个具有代表性的节点,采用ANSYS中的实体单元SOLID45建模,其余杆件采用梁单元BEAM188建模;②对整体结构采用位移加载的方式,以巨型钢框架结构的位移性能为控制指标,分析巨型钢框架节点在不同位移性能指标下的力学性能,从而建立了基于整体结构的巨型钢框架节点的性能指标.     

波形钢腹板箱梁桥力学特性分析

本文介绍了波形钢腹板桥的发展概况和部分波形钢腹板箱梁桥出现于实际工程的条件,同时对波形钢腹板桥的结构设计理论进行了阐述,最后以24＋40＋24m部分波形钢腹板连续箱梁桥（宁波甬新河桥）为对象,用三维有限元方法分析了这类结构的力学行为以及截面过渡区域的传力机理,为这类桥梁的结构设计提供参考。     

门式刚架在荷载作用下的优化设计

以门式刚架结构用钢最少为目标函数,进行满足结构设计规范要求的最优化设计,这种优化设计能够降低结构成本,比传统设计方法效果更好。     

单跨无吊车门式刚架结构的用钢量分析

门式刚架结构体系作为轻型钢结构的一种结构型式,近10年来在我国大量涌现.随着门式刚架结构的广泛使用,其用钢量问题就显得日益重要.针对无吊车单跨轻型门式刚架结构,分析了影响门架用钢量的各种参数,结果表明：门式刚架结构的用钢量主要与刚架的高度、跨度、柱距、竖向荷载、水平荷载等因素有关,且基本上呈线性影响关系.     

模块建筑参数化平面优化及智能化结构设计方法

以五层钢结构模块建筑住宅为例,探索钢结构模块建筑参数化平面多目标优化和结构智能化设计的完整链条.提出一种钢结构模块建筑参数化平面建模和设计方法;依托Rhinoceros&Grasshopper建模平台,编写Python脚本语言实现智能化结构设计;最后结合Ladybug&Honeybee建筑能耗性能模拟插件和Karamba有限元结构设计插件以及Octopus数据处理平台,基于建筑总能耗和结构用钢量2个目标分别对建筑平面不同房间长宽尺寸和结构构件尺寸进行设计和优化,生成满足结构承载力要求的Pareto最优解集,得出各参数变量与目标函数的相关性系数.     

基于APDL语言某钢结构住宅优化设计

钢结构住宅已成为当前住宅结构研究中的热点，而钢框架结构体系在多层住宅中应用最广泛。以某钢框架结构住宅楼为研究目标以用铜量最少为目标函数，设定合理的约束条件，用ANSYS提供一阶方法优化，结构表明优化后在满足规范前提下用钢量得到大大减少。     

基于失效模式的半刚性钢框架结构优化设计

本文为实现半刚性钢框架结构的失效模式控制,获得具备整体耗能能力及经济性的结构设计方案,使用基于能量平衡的塑性设计方法中的失效模式控制约束条件,同时考虑钢框架结构的梁柱连接节点半刚性的影响,通过精英保留的遗传算法进行结构优化设计.以一榀十层单跨钢框架结构为例进行优化,对优化设计结果进行Pushover分析,研究其塑性铰的...     

基于整体可靠度的平面钢框架优化设计

本文针对目前我国钢结构设计采用的基于结构构件可靠度的设计方法,提出其不足即设计出来的结构的可靠度水平不明确、用钢量较大等,并引出了基于结构整体可靠度的设计新方法,该方法的特点是使设计出来的结构有一个明确的可靠度水平。给出了一个按传统方法设计出来的结构,并且按照基于结构整体可靠度的设计方法对其进行了优化,同时给出了优化过程中注意事项,结果表明优化后的结构用钢量较省。     

建筑结构用钢的抗震性能及其提高途径

本文提出了抗震结构用钢的抗震性能应考虑:(l)强度与塑性,(2)应变时效敏感性,(3)脆性转变温度,(4)高应变低周疲劳性能,(5)可焊性。试验结果表明,用严格控制含量范围的C—Mn—Si—V钢并采用控制轧制,可获得综合性能良好的具有高抗震性的抗震结构用钢。