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汽车尾气污染已成为越来越多城市大气污染的首要污染源。本文综述了汽车尾气污染净化处理技术:对于发动机已产生的有害气体,采取催化技术加以净化;为减少有害气体的生成,要强化机内净化措施;最后对无污染的新动力汽车提出展望。 相似文献
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低温等离子体法净化汽车尾气 总被引:5,自引:0,他引:5
郭春文 《重庆三峡学院学报》2003,19(6):113-115
通过对低温等离子体法净化汽车尾气在机内净化和机外净化中的进展进行评述,认为该法在机内净化和机外净化中都将发挥作用,是未来汽车尾气净化的重要发展方向。但该技术离实用还有一定距离。 相似文献
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针对汽车尾气所造成的环境污染问题,分析了开发和应用天然气汽车尾气净化催化剂的必要性。阐述了全Pd天然气尾气净化催化剂的发展、现状和展望,分析了各阶段催化剂的特点和性能,讨论了全Pd天然气汽车尾气净化催化剂的可行性和未来研究的方向。 相似文献
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纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车尾气是当今大气污染的主要来源之一,催化净化是国际普遍采用的汽车尾气净化法.根据我国贵金属贫乏而稀土资源丰富的国情,以及稀土纳米材料特有的性质和功能,综述了纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用及其发展前景. 相似文献
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本文介绍了汽车尾气催化净化的发展简史,概述了三效催化剂的组成及作用原理,分析了汽车尾气催化剂发展热点。 相似文献
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不同浓度Pt掺杂CeO2储氧材料的第一性原理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着汽车业的高速发展,汽车尾气污染已引起社会的广泛关注。高性能稀土储氧材料CeO2是汽车尾气净化催化剂的关键材料,决定着催化剂的性能和寿命,是各国在汽车尾气净化催化剂领域竞争的焦点。用基于密度泛函理论的第一性原理方法,考虑CeO24 f电子的在位库仑作用,计算并分析了不同浓度金属Pt掺杂对二氧化铈原子结构、电子结构和化学特性的影响。 相似文献
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汽车排放的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等。不久前,同济医科大学公共卫生学院与公安部交通管理局共同对北京、天津、广州等16城市交通环境污染状况的调查表明:16座城市大气中~氧化碳除包头市外,其余均超标工~4倍;碳氢化合物含量均超过国家参考标准数倍到数十倍;氮氧化物含量有14座城市超过国家标准c除此之外,由汽车尾气引起的二次污染——光化学烟雾,也正在严重威胁着我们的城市。汽车尾气净化的方式有两种:一是改进发动机结构设计、控制燃烧过程(例如增加电子喷枪等);二是在排气管内安装净化器,对尾气进行净化… 相似文献
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综述了目前国际上催化消除汽车尾气催化剂的研究现状,分析了三效贵金属催化剂、钙钛矿氧化物催化剂、分子筛催化剂各自的优势和存在的问题。对催化消除机理作了简单的概述,最后对汽车尾气净化催化剂的发展方向提出了展望。 相似文献
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汽车尾气所引发的环境问题已成为困扰城市发展的大问题。目前,汽车尾气控制和治理已成为世界环保的重要课题,本文主要探讨了汽车尾气的危害以及针对我国目前的国情汽车尾气排放的整治措施。 相似文献
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目前,用于净化汽车废气的主要材料是三元催化剂(TWC),它可以同时去除汽车尾气中的CO, 碳氢化合物(CH)和氮氧化合物(NOx)这3种主要的有害气体.为了对汽车尾气进行更彻底地净化,寻找高活性和高稳定性的三元催化剂已成为近年来国内外研究的热点. 相似文献
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三效催化剂中助剂的研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
文章介绍了当今普遍使用的三效催化剂(Twcs—Three Way Catalysts)。提出了未来汽车尾气净化催化剂的发展趋势及需要解决的问题,综述了助剂在汽车尾气净化催化剂中的作用及影响固溶体储氧能力(OSC—Oxygen Storage Capacity)和织构稳定性的因素。 相似文献
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冷却的废气再循环(EGR)技术——降低NO_x排放的主要措施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车尾气净化技术,阐述了废气再循环(EGR)技术及其降低NO_x的机理,指出了目前存在的主要问题,并提出了冷却的废气再循环技术是降低NO_x排放的发展方向。 相似文献
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介绍了汽车尾气污染的来源和产生机理及其净化方式,通过电子控制单元(ECU),利用废气再循环系统(EGR)和三元催化装置来控制汽车尾气排放污染。 相似文献