我国原油进口量与国际原油价格及GDP的实证关系研究

近年来,我国原油进口量稳步提升,原油进口已经成为我国经济可持续发展的重要影响因素。对我国原油进口量与国际原油价格、我国GDP以及三大产业之间的关系进行了深入分析。结果表明,我国原油进口量与我国GDP及三大产业之间存在长期协整关系,而国际原油价格对我国原油进口量影响甚微。通过建立原油进口量以及三大产业之间的VAR模型发现,我国原油进口量对三大产业的影响程度依次为第三产业、第一产业、第二产业。最后根据研究结果,对我国原油战略提出了建议。     

我国原油进口量与国际原油价格及GDP的实证关系研究

近年来,我国原油进口量稳步提升,原油进口已经成为我国经济可持续发展的重要影响因素。本文对我国原油进口量与国际原油价格、我国GDP以及三大产业之间的关系进行了深入分析。结果表明,我国原油进口量与我国GDP及三大产业之间存在长期协整关系,而国际原油价格对我国原油进口量影响甚微。通过建立原油进口量以及三大产业之间的VAR模型发现,我国原油进口量对三大产业的影响程度依次为第三产业、第一产业、第二产业。最后根据研究结果,对我国原油战略提出了建议。     

我国原油进口运输船队的发展规划

针对我国原油进口量将大幅度增加而原油进口运输船队运力不足这一现实,采用线性规划法,以年总营运费用最小为目标函数建立船队规划模型．根据运量的预测,对我国原油进口运输船队规划问题进行了研究,在此基础上,提出了我国原油进口运输船队的发展规模,并指出随着进口原油量的增加,中国应大力发展巨型油船和苏伊士型油船船队．     

进口原油贸易中欺诈现象研究

改革开放以来,中国经济保持8%左右的发展速度飞速前进,而石油作为全球经济高速发展的动力,已成为中国经济、政治、文化稳定、长远发展的前提条件。我国的进口原油贸易呈逐年线性增长。本文分析了近年来进口原油贸易中的几种常见欺诈现象,提出个人合理化建议,提高进口原油贸易的品质和数量。     

人民币升值与我国原油进口的关系研究

从中国人民银行于2005年宣布人民币升值,人民币汇率波动与国际贸易的关系,受到了国内外学者的广泛关注.本文采用线性相关分析就人民币汇率变动与我国原油进口数量的变化进行了实证分析.结果表明,人民币升值是影响原油进口的主要因素之一,但不是唯一要素。     

跨入新世纪对我国炼油工业发展的思考

我国炼油工业经过50年的发展已具备一定基础,1999年底原油加工能力已达250Mt,居世界第四位。跨世纪进一步发展,首先要解决好国内外两种原油资源的统筹利用,特别是进口原油所涉及的加工、储备、运输及资源安全等一系列问题。同时要从降低原油成本、提高开工负荷率、降低能耗物耗、延长开工周期、降低加工费用、提高产品质量、满足环保要求等方面全面提高与进口石油产品的竞争能力,应对加入WTO的挑战。     

纯电动公交车的推广应用前景探索

目前,世界汽车保有量月10亿辆．并以每年3500万辆的速度递增．预计到2020年将达到13亿辆,主要增幅来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长．作为能源消耗大国．我国形势更为严峻．原油进口占原油消耗近55％．能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。     

基于CVaR理论的原油采购策略研究

在采购原油过程中,企业除了控制采购成本,还需控制潜在风险损失。文章利用金融领域的条件风险价值理论度量企业面临的潜在风险损失,结合随机规划理论构建了一个两阶段的原油采购决策模型,并结合我国原油进口实际进行了算例分析,分析结果对指导企业原油采购及风险控制具有参考意义。     

浅谈如何做好原油码头安全管理工作

曹妃甸原油码头始建于2008年,目前拥有30万吨级泊位1座,兼靠15万吨及45万吨大型油轮。附属设施包括输油臂4台,10万立方米储油罐16座。通过曹津输油管道向天津石化、燕山石化、沧州炼化及石家庄炼化输油进口原油,设计接卸量2 000万吨/年,是华北地区重要的进口石油接卸码头。该文就大型原油码头安全管理工作中常见的事故类型进行分析,并从人员、设备等方面提出了安全事故的防范措施。     

原油界面张力系数与温度关系的实验研究

原油界面张力系数是石油石化领域中重点考虑的参数,与油品种类、温度等因素有关.实验选择胜利原油和进口原油,改进现有实验装置,用吊环法测量了(27.5～82.2)℃时油气界面、油水界面的张力系数.实验发现,张力系数随温度升高而减小,两种原油、两种界面的张力系数大小随温度的变化规律有显著不同.     

海底管道工程管材拉运技术

在海底管道的施工前管道拉运工作安全高效地完成十分重要。本文以册子岛-镇海海底管道工程管材拉运为例对管材拉运技术作以研究。为解决和保障上海与南京地区石化企业的进口原油接卸与运输问题，中国石化集团公司利用宁波和舟山地区的深水港优势，配套建设了宁波-上海南京进口原油管网（甬沪宁管道），将岙山中转油库、册子岛拟建中转油库及镇海中转油库与甬沪宁原油管道连接。     

马尔科夫链与原油进口时机选择

在总结油价预测模型的基础上,视原油价格动态过程为马尔科夫链,利用数理统计方法计算得到马尔科夫链状态转移概率;根据马尔科夫链的性质,在其状态转移概率基础上,得到其长游程的稳态概率;继之利用动态规划技术,进行原油进口时机决策.利用这种方法对实际油价进行原油进口时机决策.结果表明,新决策方法能够有效规避"买涨不买跌",且简单易行,有效提高数据利用率.     

中洛管道混合原油凝点和粘度的测量与计算

针对由于原油流向调整,中原油田—洛阳炼油厂输油管道（中洛管道）输送混合原油安全经济运行的需要,测试了进口原油与中原原油按不同比例混合后的流变参数,表明即使将混合比例调至4：1,混合原油的凝点仍高达14℃,不能实现全年常温输送。基于不同比例混合原油的物性,优选了混合原油凝点和粘度计算模型,与线性模型和刘天佑模型Ⅰ、Ⅱ相比,李闯文混合原油凝点预测模型的计算误差最小,其最大预测偏差仅1.5℃;在14种混合原油粘度预测模型中,Bingham修正模型Ⅱ的计算误差最小,其绝对平均预测偏差为6.6%,最大绝对预测偏差为22.1%。     

中哈原油管道计量末站动态计量误差分析

长输原油管道的计量交接分为静态计量和动态计量,而中哈管道末端计量站在一般情况下采用体积流量计配玻璃密度浮计进行油量计算交接,作为进口原油的贸易交接凭证。但是经过几年的运行之后发现,由于各方面因素,上下游数据有所差异。因此对此进行分析,从而进一步发现影响输差的因素,针对这些影响原油计量精确性的因素,提出减小误差的合理化建议。     

神经网络在成品油价格预测中的应用

列用BP神经网络和线性神经网络,进行了成品油价格的预测. 应用某炼油厂的两种原料油胜利原油和进口原油的价格、90#汽油的产量、销量、0#柴油的产量、销量共6个变量为输入矢量,预测了该炼油厂90#汽油和0#柴油这两种成品油的价格.     

中国科学家寻找替代能源

美伊战争在即,油价持续上涨,与之相关的机票等价格也纷纷上涨。 随着经济的高速发展,中国也跨入了石油消费大国的行列。1993年以来,中国从石油出口国变为石油净进口国。2002年中国进口原油6941万吨,同比上涨15.2％,而原油     

中国石油企业“走入”俄罗斯的背景及中俄能源合作的问题

中国的能源需求迅速增长,对进口原油的依存度日益增大,加之部分进口原油风险较高,威胁着中国的能源安全。这种严峻的形势使得中国改变依赖中东能源的政策,中国石油企业＂走出去＂势在必行,而俄由于丰富的油气资源、有利的地理位置则成为中国石油企业开展海外能源合作的重要一站。本文通过分析中俄能源基本形势,说明了中俄能源合作对保障中国能源安全有着极其重要的战略意义,接而回顾中俄油气投资合作,最后指出中俄油气投资合作中存在的问题及解决策略。     

新疆独山子大石化工程框架采购效果评析

新疆独山子千万吨炼油百万吨乙烯工程,是中哈石油管线重要的配套工程,在其管线的终端——独山子就地加工哈国进口原油,生产重要的化工产     

中哈石油管道正式开始对我国输油

2006年5月25日，中国-哈萨克斯坦石油管道正式开始对我国输油。北京时间当日凌晨3时10分左右，来自哈方阿塔苏站的原油抵达我国新疆阿拉山口计量站。这历史性地标志着我国首次实现了以管道方式从境外进口原油。据报道，通过中哈石油管道向我国输送的原油中，50％来自哈萨克斯坦的扎纳诺尔油田和阿克纠宾油田，50％来自里海地区的俄罗斯油田。     

原油出口及有关问题的商讨

1988年我国生产原油1.37亿吨,居世界第5位。同年出口原油2604万吨,获得外汇约25.80亿美元。由此形成一种概念,即我国是石油生产大国与石油出口国。在研究、讨论我国对外贸易与外汇平衡问题时,经常会提及原油出口创汇的事。笔者多年从事石油与石油化工专业,深以为我国原油资源并不丰富,不宜再出口原油,当务之急是当机立断,迅即着手逐步减少原油出口量,积极准备适当进口原油供国内加工,以适应交通运输、农业及化工原材料等方面的需求。今概述管见如下。一、我国原油资源、产量、需求量及进出口情况众所周知,我国大规模开发原油资源是从30年前的大庆油田开始的。1978年,原油产量超过1亿吨。以后有5年时间,产量徘徊不前,到1984年超过1.1亿吨,然后以平均每年增长500万吨左右的速度,达到1988年的1.37亿吨。估计1989年的增