浅谈由SCAD软件和SW6软件计算塔基础时风荷载结果的偏差及其调整

在用SCAD计算塔基础过程中,发现设备专业设计人员用SW6软件计算出的塔基础风荷载的结果与土建专业设计人员用SCAD软件计算出的塔基础风荷载的结果存在着偏差,有时候结果相差甚至比较悬殊,为此,对风荷载结果的偏差进行分析和研究,找出结果偏差的原因并提出建议性的解决方案,从而增强结果的准确性.     

某煤矿煤仓改造工程桩基静载荷试验研究

随着桩基础在实际工程项目中的应用越来越广泛,桩基承载力不满足设计要求而引发的工程事故也屡见不鲜.针对某煤仓改造工程,分别采用桩基静载荷试验方法和规范法开展了桩基承载力的研究,并提出了改进措施和建议,确保了工程项目的顺利进展.研究表明:桩基静载荷试验方法和规范法所测值一致,桩基竖向承载力满足设计要求;应在工程项目中加入土体侧阻力监测环节,跟踪桩周土体的摩擦系数变化;应结合静载荷加载过程曲线和建筑环境综合确定安全系数,以保证项目的安全可靠.     

汕头富贵华菀工程基础设计

十多年前已完成钻孔灌注桩施工的场地上,新建布局不同,部分墙、柱位与原钻孔灌注桩严重错位的高层建筑,其桩基设计采用桩筏基础,在充分利用原钻孔灌注桩的基础上。新补部分静压PHC管桩,两种桩并存。共同承担上部结构荷载,按照桩一土一筏共同作用理论,结合相关规范^[1]的要求。对桩筏基础进行验算与调整,使筏板厚度和PHC管桩的布置趋向合理。     

吉首光明大桥桩基施工的尝试与探讨

以吉首光明大桥桩基的施工、检测及事故处理为例,对含水丰富的岩土混合地基桩基施工进行了尝试和探讨,阐明桩基设计与施工必须按规范要求的重要性.     

浅谈高层建筑桩基勘察的岩土工程评价方法

主要探讨在高层建筑桩基勘察工作中，当设计要求不很明确条件下，如何在一次性勘察工作中满足桩基详勘的评价和估算要求，文中对桩基方案的布桩、选桩、荷载估算、单桩尺寸确定，单桩承载力估算等评价方法作了介绍。指出了目前勘察评价的某些问题，并同时介绍了新编“建筑桩基技术规范”中的关桩和桩承载力估算等方面的新概念和方法。     

高压输电线路中输电塔塔基的模型制作及其承载性能的实验研究

针对葛洲坝水利枢纽至武昌500 kV输电线路(葛武线)输电塔塔基改造中出现的问题,以ZB41型杆塔为原型,利用室内制作的模型装置对大板基础和大板+微型桩(板桩)基础两种形式的杆塔塔基承载性能进行了实验研究.结果表明,大板基础和板桩基础的地基土竖向承载力均达到设计要求,但大板基础的抗水平承载性能不能满足设计要求;板桩基础抗水平承载力是大板基础抗水平承载力的3倍多;板桩基础方案达到了葛武线输电塔塔基改造的设计要求.     

基于PFC3D的茂名北山岭原油商业储备基地工程库区部分基础设计数值模拟

在对建筑物的基础进行天然地基设计或桩基设计时,不但要满足经济的要求,更要满足变形、承载力和稳定性的要求。本文在实地调查、勘察、原位测试和室内试验的基础上,首先划分了场地的地层、岩性,给出各岩、土层物理力学性质的建议值。根据规范,利用ITASCA公司的颗粒流分析程序(Partical Flow Code,简称PFC),对储罐外围的天然地基承载力进行了数值模拟,对E区储罐中心E10孔进行了桩基承载力和变形的数值模拟。数值模拟结果和规范推荐公式计算结果表明,在库区无论是天然地基还是桩基础的设计全部满足承载力和变形的要求。     

实例解析后压浆灌注桩结构设计

以太原某工程后压浆灌注桩的桩基设计为例,详细介绍了新规范对于后压浆灌注桩的设计修正及在液化场地中桩基设计需要注意的问题.     

港口工程桩基的设计及施工特点

桩基在港口工程中应用极为广泛，该文从桩基的设计与施工两方面总结了几种不同类型的桩基结构，并比较出不同结构导致桩基的性能差异。在工程建设中我们应该根据实际需求选择合适的桩基类型。为保证桩基质量对港口工程建设的影响，一般在码头工程中需要对桩基采取一定的防腐措施。该文通过对桩基的设计、选择、施工和防腐的分析研究，为港口工程桩基的设计和施工提供一定的借鉴和参考。     

人工神经网络确定和优化桩基持力层

引入人工神经网络（ANN）到新的桩基设计辅助系统中，提高利用人工智能进行桩基设计的能力，确定和优化桩基持力层，对ANN在桩基辅助设计中的应用进行有益的尝试．详细介绍了它的建模方法，结合工程实例，对ANN在上海地区常规土层条件下桩基持力层中的应用进行计算和分析，并对需要进一步研究的问题给出了建议．     

基桩中负摩阻力的影响及其对策

通过将负摩阻力对桩基性能的影响和现行规范中有关考虑负摩阻力基桩设计的一些问题进行分析,阐述了负摩阻力在各种条件下对桩基的不利影响,并提出了解决这些不利影响的对策。     

输电线路塔基数字地面建立的研究与实现

数字化设计作为今后输电线路设计的发展趋势，将发挥越来越重要的作用。本文主要叙述了数字化地面技术在输电线路塔基地形建立中的应用。根据输电线路塔基地形图自身特点，探讨了Delaunay三角网，DEM地形数据，等高线的建立方法及原理，讨论了数字模拟技术，工程测量精度控制，铁塔基面数字模拟优化等方面的研究。     

桩基承台内力及配筋的一种简易计算方法

在设计桩基过程中，如果桩数的选用是合理的，那么利用单桩承载力的特征值计算桩基承台的内力及配筋应该是可行的。文章通过对比有关规范，证明了这种可行性，可供设计人员参考。     

复杂工况下人工挖孔桩基础处理与监测分析

结合复杂工况条件下的典型的桩基工程实例,分析了在管涌条件下桩基处理方法。该实例在充分利用已施工的人工挖孔桩的基础上,将原设计人工挖孔桩基础改为桩筏基础;并在桩筏基础与地基共同作用计算的基础上进行了设计。在施工期间对基桩桩身应力、筏板主筋应力、筏板下土压力及基础沉降进行了严密的监测。监测结果表明桩筏基础存在一定的沉降差,筏板基础内力远小于设计值,经基础局部加强后保证了这个项目的顺利实施,使用效果表明基础处理方案达到了设计预期,该实例基础处理方法和监测结果对同类工程项目具有重要的参考价值。     

隧道爆破对临近电塔动力影响分析

为研究某高铁隧道爆破施工对附近两座高压电力铁塔的动力影响,运用有限元软件Midas/GTS建立考虑断面分区爆破以及爆破孔分布的精细化二维模型。考虑以铁塔与爆源直线距离最近、单响炸药量最大为最不利工况,采用时程分析法分析计算电力铁塔塔基的最大振速。数值模拟结果表明：爆心距离越近,铁塔塔基振速越大;炸药量越大,铁塔塔基振速越大。该工程的两个电力铁塔塔基振速满足规范限值要求,说明实际炸药量控制合理,该研究结果可供其余相似工程参考。     

关于吉林地区挖孔桩设计问题的探讨

探讨了在吉林地区高层建筑中有关桩基规范执行及设计施工过程中常见的问题。通过对不同直径的桩端进入持力层深度的对比，明确2d与4d的对比要求，即持力层厚度的保证比进入持力层深度更重要。针对通长配筋“一通到底”的设计给施工带来的不便及浪费提出了新的建议。通过实践给出“α”角的建议值，既能减小扩大桩头斜面上受到卸荷后侧土压力，又可减少施工时的坍方。最后对降水及护壁提出了结合实际地质情况的4种方法。     

南京地区中风化较软岩地区嵌岩桩单桩竖向承载力计算分析

对南京地区嵌岩桩桩基设计中新旧国家桩基规范、地方规范及公路和铁路行业规范结合工程实例进行了分析比较,得出了不同规范所得单桩竖向承载力的相应关系,为该地区嵌岩桩设计提供参考.     

公路桥梁超长钻孔灌注桩的可靠度研究

随着国家基础建设的投入,跨江、跨海湾大型桥梁建设日益增多,而超长钻孔灌注桩基具有承载能力强、适应性大的特点在桥梁桩基中应用也越来越广泛．超长钻孔灌注桩的荷载传递机理、变形沉降与普通桩型存在一定的区别,而目前公路桥梁桩基设计依据主要为《公路桥涵地基基础设计规范》,该规范设计参数大多数是在普通桩型基础上进行统计归纳的,对超长钻孔灌注桩的设计不具有针对性．因此论文在搜集超长桥梁桩基资料基础上,统计了典型地层土性参数,计算了目前公路桥梁中超长钻孔灌注桩的承载力的可靠度指标,并分析了影响其可靠度指标值的因素,为此后公路桥梁项目中超长钻孔灌注桩的设计提供一定的理论参考依据．     

上海市外环线二期沪太路立交桥单桩极限承载力估算

通过上海城市外环线二期沪太路立交工程的岩土工程初勘、详勘以及在执行上海市标准《岩土工程勘察规范》DBJ08-37-94进行岩土工程勘察报告的编写过程中,要求对桩基的单桩极限承载力进行估算。以供各设计专业参考使用,而此规范中提供的利用静力触探估算单桩极限承载力的公式和方法值得在以后的岩土工程勘察工作中参考和借鉴。     

浅析桩基施工中的常见问题与对策

随着经济建设的深入发展,建筑技术要求也在逐步提高,建筑物对地基变形和强度的要求也逐步提高,桩基础在工程建设中的应用越来越广泛。施工中,为赶进度却往往容易忽视桩基施工中几个重要的环节,导致桩基质量出现问题。