浅谈发动机烧机油的故障现象及排除方法

汽车发动机烧机油的故障原因很多.本文主要介绍一台桑塔纳汽车发动机大修镶了新缸套后,出现了烧机油故障现象.检测相关部件的密封配合没有问题,用量缸表测量气缸体圆度.圆柱度偏差也符合技术要求.后经拆检分析后,发现烧机油故障是由气缸体承孔加工不符合要求,精度超过极限偏差所致.     

发动机窜烧机油故障的分析及处理

介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合用量缸表测量气缸体圆度、圆柱偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,这台车窜烧机油故障,是大修时气缸体承孔加工不良所致。     

发动机烧机油的原因分析和预防

发动机烧机油,产生的原因是多方面的。分析会不难看出主要有配件超限磨损,配件不配套,异常变形和断裂,关键部位密封失效。正确使用、适时检测、维护和及时保养都会减少烧机油现象的发生,提高经济效益,延长发动机的使用寿命.     

发动机烧机油原因分析

本文系统全面地分析了导致发动机烧机油的各方面原因,并针对此类故障诊断困难的实际情况,系统地提出了科学合理的诊断原则与方法,最后,在论文结尾处给出了发动机烧机油问题的日常预防与维护方法。     

浅谈发动机窜烧机油问题

发动机燃烧机油是汽车的一种常见故障,结合工作实际情况,针对一辆红岩汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,经拆检发现,窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求,精度偏差超过极限所致。     

浅谈车用机油品质的检测及分析方法

机油是汽车发动机最主要的润滑材料之一。在使用过程中，机油品质会不断发生变化，致使机油不再起润滑作用。因此，定期检测和分析机油品质具有重要的意义。     

浅谈发动机机油如何正确选择及使用

发动机机油对于汽车的重要性众所周知。机油有着润滑系统的功用,它可以润滑运动零件表面从而减小发动机功率消耗,清洗摩擦表面带走发动机中的异物,并且提高运动零件的密封性,防止漏气或漏油,还能起到冷却作用甚至可作为液压油使用。如果没有机油,汽车发动机将会严重损坏,使汽车无法行驶。该文主要阐述了车用发动机机油的组成和性能要求,在此基础上介绍了发动机机油的类型、机油的质量等级以及我们如何正确使用和选择合适自己爱车的机油。     

浅诉如何提高发动机增压器的使用寿命

随着汽车技术的发展,在我国装有增压器的汽车,工程机械,发电机组的增压柴油机,汽油机大幅增加。但是,这些设备上经常发生涡轮增压器的漏油问题,轻者发动机烧机油,排气管浓烟滚滚,造成燃烧室积炭,发动机动力明显下降,重者使汽缸内油垢结胶,导致活塞环烧结,气门杆咬死以及增压器损坏等事故。如何延长增压器的使用寿命,防止因增压器故障造成的设备非正常损坏,对设备使用者来说,无疑有着极为重要的意义。     

柴油机润滑油的消耗及使用要求

阐述了柴油机机油在柴油机工作过程中的作用,柴油机机油的牌号及选用,主要介绍了柴油机烧机油现象的主要原因及相应采取的措施。     

发动机油的劣化及其规律

发动机油对于较少发动机的磨损,提高运行效率,延长其使用寿命具有很大影响。然而发动机油的使用性能指标会随着车辆行驶里程的增加而发生劣化。因此,研究发动机油劣化的原因和规律,对于延长换油期有重要意义。本文阐述了机油品质、发动机工作温度、混入磨料等对发动机油劣化的影响,分析了机油劣化原因,劣化生成物和机油性质的变化及其对发动机的影响。并研究了发动机油的变化规律。     

“龙发”润滑油:轻松解决有车族六大难题

随着人民的生活水平普遍提高,汽车进入了千家万户.而护车养车则成了车主们面临的难题.根据调查显示,有车族基本面临着以下六大难题:旧车保养难,不管使用何种进口润滑油,使用3-5年后总是逃避不了发动机有渍碳及油泥,发动机内有积碳及油泥(这是世界难题);提速减慢;耗油高、花钱多;噪声大,车子抖;冒蓝烟,味道难闻,使用劣质润滑油1-2年就会烧机油;尾气超标,年检难过关.     

基于油品黏度的机油品质检测系统设计

介绍了一种检测机油黏度的机油品质检测系统的设计思路,论述了测试系统原理、检测系统机构设计,硬件电路设计及系统软件设计．该套系统能通过检测汽车在用机油的黏度值来分析机油的品质,并通过算法分析、单片机检测来决定在用汽车机油是否需要更换．     

汽车发动机故障检测

汽车发动机是汽车的关键,是汽车的心脏之所在。文章从汽车发动机的常见故障及原因出发,论述了汽车发动机的故障检测方法,对于汽车驾驶人员具有一定的指导意义。     

基于博世FSA 740波形检测的发动机抖动故障实验研究

利用博世FSA 740发动机故障检测仪对汽车发动机电控点火系统的初级和次级点火波形进行检测与分析,快速准确查找汽车发动机抖动故障的原因,阐述通过次级点火波形检测与分析诊断发动机抖动疑难故障的思路和方法。通过四缸并列波形和单缸平列波形的分析判断发动机各缸工作状态,提高汽车维修效率,为维修人员提供高效实用的故障诊断思路及维修依据。     

电子式汽车机油压力传感器的研究分析

发动机的机油压力稳定是保证其正常运行的重要基础,机油的压力下降就会导致发动机的运行异常,导致超标磨损,引发事故,所以需要传感器对其压力进行监控。随着电子技术的发展,电子油压传感器已经成为了主流的机油压力检测装置,并且起到了较好的应用效果。     

论窜烧机油故障的诊断与排除:以柳工装载机WD61567G3-36发动机为例

主要介绍一台柳工侧卸装载机发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,窜烧故障是由气缸体承孔加工精度低与外径配合不良引起。     

浅谈装载机发动机机油位升高故障分析与解决

以ZL-50型装载机为例，对违成装载机发动机机油油面升高故障的主要原因进行了论述。     

丽水汽运集团：研制成功汽车新型油压报警器

我市汽车运输集团有限公司周文凯研制的“汽车发动机机油压力过低语言报警器”，是经国家知识产权局授权的实用新型专利产品（专利号：ZL200320123949．8）。     

润滑油的换油期

发动机油使用一段时间后就不能再用了,必须更换新油。已用发动机油理化性质的改变是油内进入了外来杂质和机油本身产生了有害物所造成的。发动机技术状态及工作状况是影响机油的重要因素。机油污染通常分为三种不同的情况: 发动机技术状况不正常,可以出现燃料稀释、冷却液渗漏、磨损过度、灰砂进入机油等现象,特别是活塞窜气,将引起种种不良后果,使机油性能迅速恶化,即使机油质量很好,也只能使用很短的     

基于小波峭度的土壤表层机油浓度预测方法应用

机油烃类物质对于农作物生长和土壤基质产生不可忽视的影响,造成的农作物减产甚至绝收等现象。为解决土壤表层中机油烃类污染物质浓度预测的问题,利用荧光诱导技术获得机油光谱曲线,提出以小波峭度作为量化参数进行土壤表层中污染油浓度预测的方法,以市面出售三种不同机油结合随机森林回归算法进行了比较分析。实验结果表明,选取小波峭度参数的随机森林对三种机油的浓度预测结果利用相关系数R_p和均方根偏差RMSD进行评价,对齿轮油、发动机油、摩托车机油的预测,分别提高了1.2%、2.2%、1.9%和14.9%、32.4%、16.8%;对三种机油随机选取30组样本,对其识别准确率分别提高了6.67%、6.66%、9.96%;同时也验证了小波峭度参数在多个回归模型中的预测精度均有提高,具有较高的预测性能。综上所述,这为土壤表层中其它烃类污染物浓度预测回归模型提供了一定的参考,为农业生产和土壤环境的可持续发展提供一种有效的检测手段。