浅析液压系统的振动

从液压系统机械部分的连接和传动方面及轴向柱塞泵的柱塞数和轴向柱塞泵的工作结构等方面分析了液压系统产生振动的原因，并有针对性地提出了有效降低液压系统振动的一些办法和措施。     

SD32型推土机常见液压系统故障分析与解决方法

SD32型推土机是重型工程机械中的一种,它广泛应用在各类作业工况恶劣的土石方工程上。在长期使用中,SD32型推土机液压系统的常见故障主要有以下三种：转向离合器故障;变速箱故障;以及变距器故障。本文针对这三种液压系统故障,分别进行诊断与分析。并在此基础上,给出SD32型推土机转向不灵活、操作沉重和变矩器油温过高等问题的解决方案。最后,提出整机保养过程中应当注意的几个问题和解决方法。     

基于AMESim液压剪板机的仿真与分析

以某液压剪板机为研究对象,对其液压系统进行理论计算,利用AMESim软件对其液压系统进行仿真,得出其运动学、动力学性能参数,分析液压剪板机传动系统的性能,得出其运动学、动力学规律;对液压剪板机动力输入液压泵参数进行正交优化试验,研究液压泵的流量和压力对传动系统的影响,找出液压泵流量和压力最优性能匹配参数。通过在原液压系统压料缸和柱塞泵之间添加一个定值输出的减压阀来稳定压料板材。     

工程机械液压转向助力器稳定性研究

本论文以解决工程机械行驶稳性和提高机械车辆液压转向系统性能为目的,运用液压系统控制理论,建立液压转向系统数学模型及传递函数,分析研究了系统的动态性能及影响参数。在分析和比较的基础上,进行参数修正、优化和系统校正。提出了各种改善系统动态性能、提高机械车辆行驶稳定性的措施。为高性能的液压转向系统设计提供了理论依据。     

自动打磨机台车工件夹持失控解决办法

太原重工生产的自动打磨机台车部分工件夹持动作失控故障,原因有：液压缸密封损坏,换向阀损坏等。通过查找分析此次故障产生的原因,以及故障排除过程的经验总结：遇到液压故障,应先询问设备操作者,了解设备运行状况;查看液压系统压力、速度、油液、泄露、震动等是否存在问题;再根据液压系统原理图,进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除,最后找出发生故障的部位,通过以上步骤,分析判断故障就很容易了。     

CESSNA525型飞机液压系统典型故障分析

该文通过分析CESSNA525型飞机基本液压系统的组成、功能和原理,对液压系统典型液压系统故障进行了分析探讨,并归纳了常见故障的分类故障树,以方便机务人员快速定位故障,排除故障.     

液压系统使用中污染的危害及控制

液压系统的污染是液压系统产生故障的主要原因，通过对液压系统污染原因的分析，认识由于污染所引起的危害，提出了一些具体的控制措施。以确保液压系统使用的正常运行。     

数控机床液压设备快速维修方法

对于数控机床液压系统来说,一般情况下是很难较为直观的看出故障出现的原因的,所以在分析液压故障之前一定要先弄清楚整个液压系统的传动原理,然后再根据实际的故障现象对其进行相应的判断,该文主要分析了液压设备故障的相关特征,并且提出了相应的故障维修方法。     

浅谈挖掘机液压系统的故障分析及排除

液压系统是挖掘机最重要的系统之一,也是最容易出现故障的系统之一,本文讲述了液压系统结构特点和工作原理及故障的分析和排除,以对挖掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用。     

铲运机液压系统故障分析及其改进

WJ—1.5C型铲运机是一台在矿山井下作业的机械设备,由于受井下作业环境的影响,铲运机工作机构的润滑、传动轴支架、液压系统等经常出现故障,严重影响井下采矿生产。为了解决这些问题,保障生产能够正常进行,我们探索出一条能诊断液压系统故障的一般规则,并对铲运机工作机构的润滑、传动轴支架进行了相应地改进,取得了一定的成效。     

25SCY14－1B型轴向柱塞泵失效机理研究及寿命提高

本文对２５ＳＣＹ１４－１Ｂ型轴向柱塞泵进行了恒定载荷、冲击载荷、高速及高温等四种工况下的可靠性研究，较完整地掌握了该泵的失效机理、失效模式、失效分布，对泵的寿命特性进行了科学评价．在此基础上，针对泵的薄弱环节提出了提高泵可靠性的有效措施，使泵的寿命提高了１．６倍以上．此外，研究工作还确定了加速寿命试验的理论和实践依据，证明了以压力、转速为加速因子的有效性和可行性．     

数字式轴向柱塞泵

介绍了数字泵的工作原理 ,并基于德国力士乐公司的A4V型斜盘式轴向柱塞泵 ,建立了系统的静、动态数学模型 ;应用所建立的数学模型和选用的仿真软件———MATLAB进行编程 ,得到数字泵恒功率工况下的静、动态响应曲线 ;通过仿真分析得到了基泵大柱塞直径参数变化对系统动态响应的影响规律 .     

恒压式变量柱塞泵的改进

针对一台德国大型中空设备在实际中遇到的问题进行了分析,对设备中恒压式变量柱塞泵的变量机构进行了改进,将弹簧弹力调节改为弹簧弹力和比例压力阀的压力共同调节,并对改进后的系统进行仿真分析.改进后的系统解决了设备故障,并达到了节能的效果.     

一种新型的装载机电驱泵控液压转向系统

传统装载机的负荷敏感转向系统存在较高的溢流损失和节流损失,转向过程中能量损耗较大.为提高转向系统的能量利用率,提出一种电驱闭式泵控液压转向系统,采用电控方向盘代替原转向系统中的转向阀和方向盘直接控制同步伺服电机,同步伺服电机转速直接由电控方向盘控制,使液压泵输出转向所需的流量到转向液压缸中.研究中,为验证该系统的可行性,首先建立联合仿真模型;然后构建该转向系统的试验测试样机进行验证,并对比原负荷传感转向系统与改进系统在相同转向工况下的工作特性.由试验结果可知,电驱闭式泵控液压转向系统消除负荷敏感转向系统的溢流损失和节流损失,并降低了转向系统的待机能耗,比负荷传感转向系统节能约56%,提高了转向系统的响应速度,使转向过程更加平稳、迅速.      

大型液压全调节竖井贯流泵的设计与应用

竖井贯流泵是大型水利工程中的核心动力装备,如何提高其可靠性和稳定性并拓展其工程应用范围一直是制约泵行业技术进步的瓶颈。为了从根本上解决常规液压全调节竖井贯流泵存在的不足,根据浙江嘉兴南台头泵站工程实际需求,设计开发一种新型液压全调竖井贯流泵。文章介绍了大型液压全调节竖井贯流泵机组的水力性能、泵站总体设计,水泵结构特点和液压全调节机构,阐述了叶片全调节原理以及反馈原理。该泵的总体技术优点为采用活塞缸带动叶片转动,调节叶片角度;采用外置式反馈结构,反馈信号为可视化的机械指针信号,且有锁固装置。该泵的性能、机组的整体结构和辅助设备的选型配置均符合各项设计要求,已成功应用于浙江嘉兴南台头排水泵站,为类似泵站的设计开发及工程应用奠定了实践基础。     

液压自由活塞发动机能量转换效率研究

以提高系统总效率为目标,研究了单活塞式自由活塞柴油液压动力装置的节能途径.分析了系统的能量传递过程,理论计算了能量输入、损失和输出之间的关系,结合试验结果研究了系统各组成部分的节能途径.结果表明:系统最高效率理论值可达38%,样机实测值为27.5%.理论和试验结果都表明系统总效率明显优于内燃机与液压泵的传统组合.系统内燃机部分的指示热效率达到传统内燃机的较优水平.系统液压泵部分泵腔效率的提高通过提高吸排油阀动态响应实现,高压腔和压缩腔循环效率提高通过减小两腔节流损失实现.      

均流量轴向柱塞泵理论研究

本文提出了轴向柱塞泵流量均匀的基本条件,论证了柱塞速度为常数的运动学原理。探讨了排液柱塞数为常数的几何条件,供进一步研究参考。     

径向柱塞泵配流轴双三角槽结构分析

在新型径向柱塞泵的设计中,要想把原来常规设计的排量规格为63ml/r的液压泵在壳体尺寸、配流轴外径以及主轴外径不变的情况下,使其排量增加一倍以上时,气穴现象和液压冲击现象比较突出.在配流轴上加工双三角槽使密封容腔以合理的过渡过程提前与吸油通道和排油通道连通是解决问题的方法之一.本文讨论双三角槽的结构和过渡过程情况,分析它的可行性,讨论结果认为这是一种较好的方法,这种设计思想对其它型式液压泵的改进设计有一定的指导意义.     

基于位置控制的数字式多功能泵的实现

对径向柱塞变量泵的变量执行机构工作原理作了简要分析,认为泵的排量控制(位置控制)即为实现泵的多功能控制的基础。基于此原理,设计了实现径向柱塞变量泵恒流,恒压,恒功率的多功能控制的总体方案。