钢筋混凝土结构加固技术探讨

阐述了钢筋混凝土结构加固的背景,介绍了几种常用的钢筋混凝土结构加固方法,并探讨了各种加固方法的适用范围以及它们的优缺点,从而为分析研究钢筋混凝土结构加固积累了经验。详细的分析了加大截面加固法、置换混凝土加固法、有黏结外包型钢加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维增强塑料加固法,等。对各种加固方法的适用范围及优缺点进行了介绍,并积累了钢筋混凝土结构加固经验,完善了钢筋混凝土结构加固工艺。     

混凝土结构加固技术探讨

本文分析了混凝土结构常见的缺陷,介绍了传统加固方法包括粘钢加固法、预应力加固法、外包钢加固法、置换加田法及间接加固法;新型加固方法包括绕丝加固法、粘贴钢筋加固法、玻璃钢加固法及碳纤维加固法。并对未来加固技术进行了展望。     

液体固化剂加固土的研究

对液体固化剂加固土进行了系统的试验研究,分析了利用双电层理论加固土的强度形成机理,同时对液体固化剂加固土与石灰加固土的路用性能进行了对比分析。结果表明,液体固化剂加固土具有优于石灰加固土的路用性能。     

既有建筑抗震防灾技术探析

随着我国社会经济的不断发展,建筑物的抗震设防标准也在不断提升。相当部分的既有建筑物的抗震性能已不能满足现行抗震设计规范以及实际使用要求,需要进行抗震加固。文章分析了既有建筑防震减灾加固思路,研究了增强自身整体性加固法、外包加强构件加固法、增设构件加固法、替换构件加固法等传统抗震加固方法存在的问题,提出了既有建筑隔震加固技术的原理和隔震层设置的原则,最后对不同既有建筑隔震加固措施技术优势进行了分析。相比于传统的抗震加固技术,既有建筑隔震加固技术具有施工便捷、对原建筑影响小、加固效果好、适用范围广、工期短、工程造价低等优势。     

碳纤维布加固混凝土框架受力性能

为了避免纤维布拉断、剥离等提前破坏模式,提出了铝角钢/FRP加固框架结构梁、柱端部的新型加固方法.介绍了两跨两层框架试件的几何、配筋、加固过程和试验方法.通过比较分析,选择合适的应力-应变模型以模拟FRP对混凝土的约束效应,截面的弯矩-曲率关系近似地采用带软化段的四折线型,对加固后的框架进行非线性分析,与试验结果作了对比.最后,研究了混凝土约束效应、加固长度、合理选择待加固杆件对加固框架受力性能的影响.数值分析结果与试验结果吻合良好,FRP产生的约束效应对框架受力有较大影响,适当选择加固长度和加固量,可以实现塑性铰或破坏面位置的转移,特别加强薄弱的杆件,可以取得显著的加固效果.     

基于ANSYS的扁平箱梁桥粘贴钢板加固方案优化研究

结合青岛市某主干道立交桥扁平箱梁桥加固工程,用有限元分析软件ANSYS对扁平箱梁的主梁粘贴钢板加固技术进行了数值模拟分析。通过比较不同加固方案加固前后的应力、位移等分布变化规律,评价各方案的加固效果,并最终得出最优加固方案。结果表明:三种粘贴钢板加固方案都能够显著增强桥梁的承载能力,其中C型方案加固效果最好。并将模拟结果与理论计算值进行了比较,分析了误差原因。     

复合主拱圈加固石拱桥极限承载力参数研究

 研究了复合主拱圈加固石拱桥时极限承载力的受力特点。以一座在加固的等截面圆弧拱桥为例,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,分析了其主要结构参数,如加固层高度、加固层宽度、加固层纵筋率和加固层箍筋率对加固后主拱圈承载力的影响。经过结构参数计算分析发现,当加固层高度为原拱圈0.25～0.50倍时,承载力增大值较明显;当加固层宽度超过原拱圈宽度的67%,承载力增大缓慢;加固层纵筋率超过1.162%,承载力增大值较小;增加加固层箍筋率对加固后拱桥的承载力影响较小。分析结果为复合主拱圈加固石拱桥设计提供了结构参数选取的建议,可为此类桥梁的设计提供有利的参考。     

RC框架节点分析及加固方法探讨

对框架节点的受力性能、破坏方式、加固方式等进行了分析,对现有的节点加固方法做出了评价,并对今后混凝土结构框架节点的设计、施工、加固等提出了建议。     

钢筋混凝土连续箱梁加固前、后性能对比分析

文章以官亭高架桥为例,在该桥进行维修加固前,对其进行了合理的检测和评价,得出桥梁的实际状况和承载能力,分析病害、损伤的原因,从而提出有效的维修加固措施.以此桥为例,该文介绍了桥梁的检测方法,检测结果以及加固措施,并对该桥加固前、后静力和动力性能做了对比分析.分析结果表明,加固后的高架桥具有较大刚度和强度,证明粘钢加固设计是合理的,可以继续使用.     

桥梁加固后评价研究

旧桥加固技术可以产生很好的经济效益和社会效益,加固评价则很好的对加固效果做出合理的判断分析,从而更好的指导加固技术。本文对加固桥梁的评价方法和具体内容作了简要分析介绍。