桥梁结构构件设计使用寿命的确定

通过定义桥梁及桥梁构件的设计使用寿命,对桥梁构件进行按结构体系划分和耐久性设置研究.调查了国内外桥梁结构及构件的实际工作寿命和规范指南中的设计使用寿命建议值,提出了基于寿命周期成本分析法的确定桥梁结构构件设计使用寿命的直接方法和简化方法.直接法首先为构件制定寿命方案,通过计算各寿命方案的寿命周期成本,选择经济性最优的方案;在简化法中给出了设计使用寿命简化计算公式,对影响系数进行了划分及取值讨论,并给出了基于专家调查的构件基础设计使用寿命建议值.最后,以某跨海工程为例,系统地演示了桥梁结构构件设计使用寿命的确定流程.     

浅谈桥梁混凝土的使用寿命

近年来我国公路桥梁建设发展迅速,桥梁投资在公路建设中所占的比例也很大。桥梁建设中对桥梁混凝土的使用寿命都非常重视,因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。下面就桥梁混凝土结构的使用寿命从以下方面进行探讨。     

关于桥梁结构寿命周期的探讨

本文分析了在目前桥梁在其寿命周期中,从设计、施工到养护,每一个环节(特别是养护阶段)均存在着不够重视的地方,致使桥梁的使用寿命偏短,从而大大降低其经济和社会效益.本文指出了目前桥梁在各个环节不足之处对其寿命周期的影响,并着重从后期使用阶段的养护提出了解决相应问题的意见和建议.     

浅析在桥梁管理与养护中的探讨

随着我国社会经济的开放,道路运输事业成为社会经济发展的主要快速通道。桥梁担负着路与路的连接,随着交通公路事业的发展,近些年较多桥梁随之建设,同时也有较多桥梁在道路建设中旧桥利用。随着较大交通量的发展和较大吨位车量的运营,这些道路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。道路运输对桥梁的通行能力和承载能力也要求越来越高,而一些旧桥甚至近几年修建的桥梁,由与难以承受繁重的交通运营,桥梁长期疲劳作业,使之病害发展迅速,较多桥梁难以适应日趋增长的交通量需求。随着环境因素与行车荷载的相互作用,桥梁技术状况不断产生恶化,使用功能将低,为了保障桥梁使用安全,必须时常进行管理养护。     

基于可靠度的桥梁使用寿命分析

为了对桥梁结构进行寿命分析,基于蒙特卡罗计算方法,运用了ANSYS有限元程序,以时间为基本变量的材料性能参数和荷载变化特征为变量,建立了桥梁结构的抗力与荷载模型,计算出桥梁结构的应力、变形值,再由2条桥梁可靠性判定准则推算出桥梁在不同运营时期的可靠概率,由此可以得出桥梁的时间-可靠概率关系曲线,从而可以从曲线图中读取不同使用期的可靠概率,推算出桥梁的使用寿命和剩余使用寿命。     

桂林岩溶地区桥梁桩基础施工技术探讨

通过桂林市穿山桥桩施工的探索,总结分析桂林岩溶地区桥梁桩基础施工中的一些问题,对岩溶地区桥梁桩基础施工有一定的指导意义。     

拓建高速公路桥梁改建设计与施工探讨

本文通过对多个高速公路拓宽改建桥梁实例分析，探讨高速公路桥梁拓建设计施工中的一些思路，并对高速公路桥梁改建的设计与施工提出一些思考。     

高速公路桥梁技术状况评定问题探讨

高速公路的大力发展伴随着高速公路桥梁建设的繁荣,随着运营年限的增长,桥梁的各项技术状况指标也在发生着变化。由于高速公路桥梁与一般城市道路桥梁在结构上有一定的区别,因此在桥梁评定方法上也有一些不同。该文依据现行的《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）和《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）,列举了在高速公路桥梁技术状况评定应用中遇到的一些问题,并对这些疑问的解决方法进行探讨,为高速公路桥梁技术状况评定方法提供一定参考。     

桥梁加固的经济合理时机研究

在全面、深入分析和预测影响桥梁加固费用和效益的基础上,寻找进行桥梁加固的最佳时机.桥梁加固经济合理时机,是按桥梁的经济寿命和按桥梁任务期内总费用最低原则确定的,即总费用最低时的时间为桥梁的加固时机.     

既有桥梁上部结构的维修加固方法

随着时间的推移,越来越多的既有桥梁不适应交通的需要,桥梁的维修加固已经成为工程界的热点问题。本文对目前广为采用的桥梁维修方法进行了分类述评,分析了各种加固方法的特点。     

论桥梁施工中的技术质量问题探讨

随着我国近阶段国民经济的发展状况,高等级公路和城市快速路建设得以快速发展。为了争取高标准的路线,桥梁和隧道工程在道路中的比重越来越大。本文讲述了桥梁施工中的技术质量问题以供分析。     

当前我国桥梁进行改造加固的方案设计和应用探讨

随着我国经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的逐步完善,国家城市化进程日渐加快,交通建设水平已经成为了党和国家关注的焦点。众所周知,我国人口数量庞大,各地区交通都比较拥挤,桥梁建造工程作为缓解道路交通压力的有效对策,其受到的关注度自然更高。近年来,党和国家越来越重视桥梁的建设工程,不断加大资金投入数量,完善工程道路交通的建设水平。但是很多施工单位由于过于重视短期利益,将眼光放在了经济利益的获取上,忽略了工程的建设质量,桥梁改造加固工作就显得尤为重要。它能够改善桥梁一次建设中存在的质量问题,加固年久失修的桥梁,保证桥梁能够安全通车。本文就结合我国桥梁建设的实际,简单阐述一下如何对桥梁进行改造加固,制定切实可行的加固方案,做好方案的设计和应用工作,从而完善道路交通,确保安全运行。     

浅谈桥梁设计中的全寿命理念的应用

全寿命设计理论的桥梁设计,其核心内容是用全面的、联系的和发展的观点,统筹考虑桥梁规划、设计、施工以及运营养护和拆除等全过程,系统研究工程结构的耐久性,人车行驶的安全性,养护维修的可行性,成本效益的合理性,防灾减灾的有效性,以及环境景观的协调性,以满足桥梁使用寿命周期内的服务水平。     

桥梁结构的优化设计

评述了桥梁结构的优化设计研究现状,得出一些有益的结论并指出这一领域目前研究的不足;引入全寿命优化设计的概念,对这一领域进行展望,指出了这一领域的发展方向。     

桂林岩溶地区桥梁岩土工程勘察技术探讨

通过桂林市穿山桥勘察的探索,总结分析桂林岩溶地区桥梁工程勘探中存在的问题,对实际勘察及施工起一定的指导意义。     

影响塑料模具使用寿命的因素探讨

本文主要阐述了塑料模具使用寿命的影响因素。     

基于病害分析的桥梁全寿命设计研究

桥梁是为跨越障碍而建造的结构物,在交通网络工程中占据重要地位。桥梁的建造以满足人们的出行需要为首要任务,同时,它也是国家科技水平经济发展的象征。但桥梁投入使用后,在内外因的作用下出现各类的病害现象。该文从桥梁的病害特征分析入手,探讨在桥梁设计阶段的全寿命设计方法框架,以期改善桥梁工程的现实问题。     

基于全寿命的桥梁设计主要过程探究

我国的经济增长速度日益加快,同时,经济规模也逐渐变大。在这种形式下,我国的桥梁建设事业蒸蒸日上,桥梁建设的技术也不断提高,因此我国正向桥梁大国迈进。但是,目前我国的桥梁建设存在问题,比如寿命比较短。寿命问题的出现和设计有直接的关系,本文就基于全寿命的桥梁设计进行分析和探讨。     

桥梁设计新理念探讨

我国的桥梁建设取得了令世人瞩目的成绩,但少数工程也暴露出了一些问题,这与桥梁建设的巨大成就形成了鲜明的反差。近年来在桥梁界也不断提出了新的设计理念,桥梁的设计已不是单纯上的结构问题,本文将从桥梁在全寿命期设计、桥梁景观、材料和工艺以及规划与管理等方面进行现代桥梁设计的新理念探讨。     

延长球头铣刀使用寿命的新探讨

根据球头铣刀铣削方式及铣削参数的特点，采用特有的微分化方法，建立了球头铣刀使用寿命的新数学模型，为科学预测球头铣刀的使用寿命奠定了良好的基础。