大动态范围的环境噪声自动测量仪的研制

研制了一台动态范围为90dB以上的环境噪声自动监测及统计分析仪器。可以适用于声级起伏变化很大的环境噪声和交通噪声的全量程监测,并可以把测量结果和统计分析结果自动显示和打印出来,解决了随机性较强的环境噪声的自动监测问题。仪器內部有两只对数放大器,由于器件特性的限制,每只对数放大器的动态范围约60dB左右,但通过微处理器对双通道对数放大器的交替采样,并经过数据处理,实现了二对数放大器的测量动态范围的自动连接,这样扩大了量程(大于90dB)实现了仪器的全量程测试。     

汕头大学校园环境噪声测量及评价

本文对汕头大学校园环境噪声作了三次普查（１９８９年、１９９２年、１９９３年），对所测结果进行了分析、比较和评价。提出了改善校园噪声环境的几点切实可行的建议．     

城市环境噪声预测与分析的研究进展

基于对城市环境噪声的预测、分析和控制,主要在以道路交通噪声和工业噪声为典型的城市环境噪声预测模型建立,噪声测量布点优化,城市环境噪声综合评价,以及环境噪声控制等方面,介绍了国内外的相关代表性研究工作,讨论了其中存在的一些主要问题,并对其进一步的研究发展方向进行了展望。该研究希望能够对从事该领域研究的有关人员提供一些参考和帮助。     

环境噪声监测现状、问题及方法探讨

环境噪声监测是目前环境监测的三大主要监测项目（水、气、噪声）之一,是人们认识环境、评价环境的重要手段,是制定和执行环境法规、标准,进行环境决策的依据。要想改善声环境质量,必须加强环境噪声监测工作,为环境噪声管理提供准确、及时、科学的信息。鉴于此,本文对环境噪声监测现状、问题及方法进行探讨。     

工业企业厂界环境噪声和社会生活环境噪声监测中常见问题及解决方法探讨

列举工业企业厂界环境噪声和社会生活环境噪声监测中遇见的常见问题,在现有标准的基础上,提出解决的方法及建议。     

太原市环境噪声现状及防治对策探讨

文章对太原市环境噪声现状及未来发展趋势和环境噪声防治对策进行了初步的分析和探讨。     

菏泽市噪声现状分析及防治对策

根据菏泽市噪声监测数据,依照国家噪声环境标准,对本市噪声现状进行分析评价,并提出噪声污染防治对策。     

低频环境噪声对人影响程度的实验研究

噪声污染问题是众多城市环境问题中备受关注的问题之一.为了研究低频环境噪声对人的影响程度,从两方面来进行研究:低频环境噪声对人的主观方面的影响和客观方面的影响.主观影响方面的研究方法是使用成对比较法,客观影响方面使用的是调查问卷法,研究对其心情、学习、睡眠、行为等的干扰程度.结果低频环境噪声对人的影响确实是存在的.人们对低频环境噪声不喜欢;低频环境噪声对人的心情影响为生气或者不开心;低频环境噪声对人的学习干扰程度为有压力但能集中注意力;低频环境噪声对人的睡眠影响程度为有影响但是能睡着;低频环境噪声对人某些个别行为无影响.     

安庆市城区区域环境噪声监测及分析

本文通过对2003,2004两年安庆市声环境的监测数据进行统计分析,认为随着对人们生活水平的提高,交通能力的改善,本市声环境存在超标趋势,为此提出整治声环境的七条建议。     

天津市环境噪声变化趋势及相关分析

以1988—2005年的区域环境噪声数据为依据,以图形方式分析了天津市区域环境噪声的变化趋势,根据变化趋势总结了我市声环境质量变化的原因及噪声的控制对策。     

停车换乘站位置选择及换乘需求预测

城市中心区外相邻轨道站处的停车换乘站位置选择是城市停车换乘规划中经常遇到的问题，但目前尚没有简单、操作性较强的解决方法。对此，首先给出换乘站位置选择时应遵循的原则，然后在分析这些原则的基础上，给出停车换乘站位置选择的方法及程序，并且对这一方法进行了一般性推广。探讨了停车换乘站换乘需求预测的方法，给出了预测时所需资料的调查内容、调查方法，以及换乘需求量计算的主要参数和自变量的确定方法。实例表明，该方法具有很强的可操作性。     

CE/SE方法在气动噪声研究中的应用

应用时空守恒元解元方法求解二维Navier-Stokes方程,将CE/SE方法应用于气动噪声的计算中,分别对低速流动的圆柱绕流及门式空腔的近场噪声问题进行了数值模拟。分析结果,流场解很好反应了流场的形态,得到的频率及声压级(SPL)分别与其它文献结果和实验结果吻合较好。结果表明了将CE/SE方法应用于声场模拟中的可行性。     

城市道路交通噪声污染的灰色预测和灰色关联分析

根据郑州市 1994～ 1998年城市道路交通噪声的监测数据以及相关影响因素的数据 ,运用灰色系统理论建立GM (1,N)预测模型 ,对郑州市 2 0 10年前城市道路交通噪声进行预测 ,并进行灰色关联分析。根据分析结果 ,提出了 1999年到 2 0 10年期间的治理对策。     

地铁项目施工期环境监理中噪声污染

在环境监理中,根据地铁项目施工活动的特点以及噪声背景值,选择适当的计算模式,分析工程项日施工期间对区域声环境可能造成的噪声污染,并提出具体的舒缓措施。     

太原市环境噪声质量现状剖析

以1996～2000年太原市区域环境噪声和道路交通噪声数据为基础,对平均等效声级、达标率及暴露在不同等效声级下的路段分布情况进行了比较分析。通过对声源结构分布状况分析,指出了生活噪声和交通噪声是影响太原市区域环境噪声的主要声源,并根据近年来太原市机动车辆急剧增加、交通基础设施的建设情况等对太原市的环境噪声质量现状进行了剖析,进一步从加强城市规划研究、积极开展宣传教育工作等5个方面探讨了综合治理太原市环境噪声的控制对策。     

爆破振动效应预测方法新进展

介绍了爆破振动效应预测研究的目的与意义,回顾了爆破振动效应预测研究的发展历程,从基于现场监测数据的统计分析法、动力分析法、数值模拟法到振动历程综合预测法,系统地分析了当前各方法的优缺点。结合笔者研究成果,详细介绍了2个先进的预测方法:修正的Anderson模型与基于非线性泛函级数预测模型。对预测结构振动响应的振型分解反应谱法、传递函数法与时程分析法的基本原理、适用条件、预测结果进行了总结。最后指出了爆破振动效应预测研究的发展趋势。     

脱磷转炉脱磷渣FeO预报模型

为提高"全三脱"工艺脱磷转炉的脱磷效率、降低钢铁料的消耗,基于氧平衡机理模型,采用Levenberg-Marquardt神经网络优化算法,建立了脱磷转炉脱磷渣FeO预报模型。将氧平衡机理模型计算的氧化物(FeO,CaO,SiO_2,MgO,MnO,P_2O_5,Al_2O_3)质量和出钢温度作为输入项导入神经网络工具箱,训练成误差最小化的网络。结果表明,FeO预测值与实测值相对误差在10%以内的炉次达到85%。建立的模型具有较高的预报命中率,可为现场生产提供理论依据。     

西藏西北高原气候变化趋势及预测——以狮泉河站为例

利用西藏狮泉河气象站1961～2000年气温、降水等资料,分析了40年来西藏西北高原地区的气候变化,并对未来气候变化的可能趋势做了预测.将预测结果与2002～2004年的实际观测资料相比较,预测结果与实际值接近,因此,预测结果是基本可信的.     

基于EWT的充电站主变流器中的IGBT故障检测

随着电动汽车数量的增加,充电站数量也大量增加.主变流器为充电站的核心部件,其中的绝缘栅双级晶体管(insulated gate bipolar transistor,简称IGBT)易出现故障,该故障会危及电网安全.提出基于经验小波变换(empirical wavelet transform,简称EWT)的充电站主变流器中的IGBT故障检测方法.建立充电站的Simulink模型,对IGBT的故障进行分析.将不同状态下特征分量的小波能量熵进行对比,结果表明该检测方法能对IGBT故障进行准确检测.