关于钢筋混凝土板梁桥旧桥改造中结构安全性问题的研究

本文在阐述旧桥改造方案的选定及基本原则的基础上,提出了旧桥改造中的施工要点及注意事项,最后结合某实际旧桥的改造,对其改造中的结构安全性问题进行了深入分析。     

G 40沪陕高速公路周庄至陇西立交段大中桥梁扩建方案

由于近些年来交通量迅速增长,原有旧桥已经不能满足交通量增长的需求。此外,交通量的日益增加也导致汽车荷载超出了原先的设计荷载,桥梁病害也随之增加,使得部分桥梁的承载力存在隐患。在对旧桥的承载力进行评定的基础上,对旧桥的改造扩建方案进行了研究。     

旧桥实施廊桥改造技术研究

我国许多早期修建的钢筋混凝土桥现已无法满足交通需求,进行拓宽改造以便继续通行代价不菲,而拆除重建又甚为可惜,将其进行景观改造不失为一种可行的方法,原有桥梁得到充分利用的同时也保留了其文化价值。以某大桥进行廊桥改造为例,根据旧桥的基本情况和实际需求提出了改造思路,在现场调研和检测的基础上评定了旧桥的技术状况,并对其承载能力进行了计算分析。以此为基础提出并优化了新建廊桥上部结构的设计方案,进一步根据该设计方案拟定了旧桥的加固方案,最后对病害处治、旧桥加固和廊桥施工等实施措施进行介绍。研究成果可为此类桥梁的改造提供借鉴。     

浅议桥梁桩基施工溶洞处治措施

桥梁桩基施工中的溶洞处理是桩基施工中经常遇到的难题。本文结合深圳市205国道屯梓河桥旧桥部分桥梁危桥改造工程溶洞处理的实例,概述了其技术措施,以供类似工程参考借鉴。     

芳玻韧布复合材料在公路桥梁加固中的应用

文章介绍在公路旧桥加固、维修改造过程中采用的一种新型材料——芳玻韧布复合材料的特点,阐述了该复合材料在公路简支板梁桥中加固原理,并结合简支板梁桥的加固实例,通过桥梁加固前后实测指标的对比,总结分析了芳玻韧布复合材料加固旧桥板梁的工艺、特点及技术优势等,对旧桥的加固、维修改造具有一定的价值。     

旧桥加宽工程的分析与设计

随着我田经济的持续发展,城市车流量不断增多,不少早期建设的桥梁都出现了不能满足城市交通需求的现象,可以预见,在未来一段时间内,对于旧桥的改造和加宽工作势在必行.但是对于旧桥的加宽工程却存在着许多技术难题,需要在实践中深入摸索才能最终解决.本文主要时旧桥加宽工程中的设计方法进行了探讨.     

旧桥加固改造问题的探索

随着我国是社会经济的快速发展，交通运输事业得到了长足的发展，特别是我国基础建设的不断深入，国家加大了公路工程建设的力度，公路状况也得到了显著的改善。然而我国公路桥梁因设计荷载标准底、耐久性差，不能满足现代交通运输的要求，加强超载车辆、自然环境等因素的制约，导致公路桥梁结构受到影响，增加了桥梁病害，对其正常使用功能造成影响。为了保证桥梁通行安全，必须采取有效的加固方式，提高桥梁的承载性能及通性能力。该文介绍了公路旧桥检测技术，旧桥评价原则等，并在此基础上提出了旧桥加固、改造的方法。     

浅谈公路旧桥加固技术

近年来,超限运输对桥梁损害严重,旧桥超荷负载存在着严重的安全隐患.但它们并非一无是处,在实践中,旧桥经过一定的加固改造,它们仍然能在我们的公路交通运输事业中发挥不可估量的作用.公路旧桥加固,变废为宝,成为摆在我们面前一个很重要的话题.本文介绍了公路旧桥各组成部分的加固技术.     

既有桥梁拓宽后承载潜力研究

桥梁拓宽是旧桥改造中常用的方法 ,通过对不同桥梁拓宽方式的分析研究 ,探讨其对结构承载潜力的影响 ,以确定桥梁最优拓宽方式 ,可供桥梁拓宽改建时参考。     

浅谈碳纤维复合材料（CFRP）旧桥加固技术——107国道驻马店段旧桥加固技术

1.项目背景 107国道驻马店段改扩建工程是河南省重点工程之一。107国道驻马店段沿线桥梁结构物较多,经过十几年的重载交通运行,大多数桥梁均存在一些病患,迫切需要进行加固改造。由于107国道旧桥工程工期紧,并且不影响通车,这样,完善可靠、经济有效的旧桥加固改造技术与措施就成为确保工程顺利进行、按期完工的关键。     

市政桥梁整体加宽中的新旧桥协调问题浅析

本文在从新旧桥之间的约束与影响入手,探讨了连接工艺及方法、整体环境改变等与市政桥梁整体加宽中的新旧桥梁的协调问题。     

浅谈旧桥改造

桥梁是公路的控制所在,本文通过实例,从技术性,经济性,适用性,美观性等方面分析了旧桥改造的优点.     

桥梁维修加固的技术处治理探析

随着社会的发展,公路交通量和车辆载重不断加大,已使用多年的桥梁面临的形势越来越严峻,危桥的量越来越多,为适应交通运输业的发展,必须对旧桥进行改造,文中综述了常用的各种桥梁加固处治的原因、原则及方法的工程应用。     

浅谈旧桥加固维修处治的方法

主要通过笔者在桥梁养护及施工过程中的切身体会,举出了一些旧桥上部结构和下部结构加固维修的处理方法。     

既有线铁路桥梁横向加固技术

随着我国铁路运输的多次提速,铁路运量日益增加。既有线桥梁受原设计标准的限制及随着使用年限的增长,旧桥出现部分老化、破损,已不能满足铁路提速及高运量的要求。因此,有计划的对现有旧桥进行加固改造,增强其结构稳定性,不仅能满足铁路交通运输的需要,而且可以带来巨大的经济和社会效益。     

浅析碳纤维片加固方法在危桥加固中的应用

旧桥的加固改造工程同其它任何事情一样,有其内在的规律,也都有一定的技巧。尽管每座桥梁的修复工程都具有各自的特点,但存在着可进行比较、评价的一般性概念,以决定采用最实用的技术。本文通过对我国现有桥梁在公路通车里程中的重要性及目前使用现状的分析,结合实际施工中的经验,就近几年自己主持加固过的桥梁中,关于碳纤维片材加固方法的...     

旧桥加固技术探讨

由于交通量增大,荷载等级的提高以及使用年限等因素,桥梁病态不断增加;为恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力,延长桥梁使用寿命,旧桥加固工作将必不可少。本文对桥梁的加固维修技术与养护措施进行了探讨分析。     

静态爆破技术元村旧桥拆除应用

在当前的路网建设中，会经常遇到旧桥改造项目，旧桥的拆除往往成为难题。本文所叙元村大桥采用的“静态爆破配合机械手段”拆除工艺，拆除非常成功，达到了预期效果，该工艺对其他桥梁的拆除有一定的借鉴和指导意义。     

空心板桥加宽改造关键技术

提出了公路空心板桥加宽改造设计与施工的一种新的关键技术,通过新旧盖梁之间设置后浇带、旧桥边板侧面植筋和桥面铺装采用钢纤维混凝土,以减少成桥后新旧桥连结处纵向开裂,对于类似的桥梁加宽工程具有一定的参考价值.     

桥梁拓宽改造纵缝连接研究

桥梁是公路的重要组成部分,随着社会工业化水平的日益提高、车辆载重的增大、车速的相继提高和大型重型车与日俱增,我国有大量的旧桥面临着拓宽改造的问题,而桥梁改造纵向接缝的处理问题一直是一个桥梁研究的重要课题。本文通过阅读大量文献,对桥梁的纵缝连接方式进行了总结和优缺点比较,希望对该问题的研究提供相应的参考。