基于2D游戏引擎的设计

游戏引擎是游戏软件中的核心组成部分,完成游戏中输入输出处理,图像处理、动画处理、音效处理、碰撞检测、物理系统和人工智能等功能。本文提出了一种2D游戏引擎的设计和实现,基于此游戏引擎程序员可以开发出各类单机2D游戏。     

基于游戏引擎的力学仿真新方法

力学是一门建立在实验上的学科,这种实验耗费成本较高并且并不易于运作.计算机仿真是这种力学实验的一种合理的替代方式.但是传统的力学仿真方法也存在许多缺点,如:互动性弱,灵活性差,可重复利用性低,开发难度高等.鉴于传统技术的这些缺点,本文提出了一种新的方法—基于游戏引擎的力学仿真.物理引擎为游戏引擎提供底层技术支持,确保力学仪器在物理规则的控制下运动.这样的方法不仅大大提高了开发的效率,还提升了交互性、灵活性和可复用性.本文的主旨是讨论基于游戏引擎的力学仿真的优点、详细介绍物理引擎技术并着重展示如何使用游戏引仿真机械设备.     

基于游戏引擎的军事训练系统开发

由于军事游戏具有二次开发成本低,建设周期短,使用效果好,寓教于乐,易于推广等特点,使得其很快在各国军事训练中得到广泛应用。本文对军事游戏在军事训练中的应用情况进行了介绍,分析了游戏引擎在军事训练中的用途和优势,最后介绍了我军军事游戏应用的开发途径和开发过程。     

基于Flash物理引擎的虚拟物理实验设计方法

以Flash 2D物理引擎为例,提出将物理引擎用于开发虚拟物理实验的方法,并以大学物理实验中的伽耳顿板实验为研究实例描述APE具体的应用与开发过程.     

基于物理引擎的汽车碰撞事故仿真系统

道路交通事故发生的时间短暂、原因复杂,使得人们难以掌握交通事故发生过程的破坏形式以及减少事故损失的方法。为了形象地模拟道路交通碰撞事故过程,清晰地展现破坏形式和碰撞能量,基于Quest3D虚拟现实平台,运用PhysX物理高阶引擎技术,针对交通事故中常见的两车碰撞开发了汽车碰撞仿真系统。结果表明,通过碰撞方式控制、相关参数控制、制动控制等多功能仿真控制,实现了白天、晚上、雨天、雪天等全天候下弹塑性三维碰撞模拟;渲染汽车碰撞过程中车身的凹陷、撕裂等破坏效果的同时,实现了实时输出碰撞速度、速度、动能、坐标向量、制动距离、角速度、角动量等定量化数据,为汽车碰撞事故的分析与重现提供了有利的仿真工具。     

基于自主引擎的动漫游戏的设计与开发

游戏是动漫产业链中的一环.游戏引擎是游戏或一些交互式实时图像应用程序的核心组件,通过引擎可以制作出更多的游戏产品.本团队采用数据驱动的方法,制作游戏引擎.参照当前最新的动漫人物设计风格,进行绘制,采用CG图片制作技术绘制游戏中的动慢人物,卡通形象的表现更加意象化,给观赏者以美的享受.运用DirectX9的控件实现游戏的快速显示.     

基于自主引擎的动漫游戏的设计与开发

游戏是动漫产业链中的一环。游戏引擎是游戏或一些交互式实时图像应用程序的核心组件,通过引擎可以制作出更多的游戏产品。本团队采用数据驱动的方法,制作游戏引擎。参照当前最新的动漫人物设计风格,进行绘制,采用cG图片制作越术绘制游戏中的动慢人物,卡通形象的表现更加意象化,给观赏者以美的享受。运用DirectX9的控件实现游戏的快速显示。     

碰撞检测引擎模块的设计

对游戏引擎中最重要的功能模块--碰撞检测模块,进行了重点的研究和尝试性的开发;对碰撞检测涉及到的几何计算及相关的计算机图形学算法进行了深入研究,在此基础上我们对计算机游戏中所涉及到的各种碰撞现象进行了分析,提出了相应的解决方案,并详细说明了涉及到的重要数据结构.我们实现了基于包围盒算法的碰撞检测引擎的设计,同时设计好了该引擎的接口.最后我们在这个引擎的基础上开发了一个示例程序.     

浅析游戏引擎开发

该引擎的开发技术主要是使用C 语言,DirectX8.1开发包与软件工程思想,并综合运用了计算机图形学,人工智能等知识.该引擎的主要工作是进行游戏中的数字建模、碰撞运算、物体成像、玩家角色控制等操作,以及播放正确的音量和声音输出等必要的功能.     

浅析游戏引擎开发

该引擎的开发技术主要是使用C 语言,DirectX8.1开发包与软件工程思想,并综合运用了计算机图形学,人工智能等知识。该引擎的主要工作是进行游戏中的数字建模、碰撞运算、物体成像、玩家角色控制等操作,以及播放正确的音量和声音输出等必要的功能。     

基于物理模型的参数化曲面展开

提出一种基于物理模型的参数化曲面展开方法 .对被展曲面进行三角化并将其映射到一个初始二维片上 ,初始平面映射与已三角化的被展曲面具有相同的拓扑结构 ;利用已建立起的一个基于物理可变形模型来将三维曲面展开为二维片 ,在展开的过程中 ,曲面展开的局部精度很容易控制 ;然后 ,采用插值函数及彩色能量分布图来表示弹性变形能量分布 ,从分布图中可找出曲面展开的剪开线 ,从而能有效解决 CAD/ CAM中的曲面展开问题     

基于DSP的发动机电子控制单元开发

介绍了基于飞思卡尔公司16位DSP的发动机电子控制单元开发,完成了数据采集、现场控制和实时监控的系统功能.开发主要包括:传感器信号处理电路、执行器功率驱动电路、电控系统软件设计、发动机电子控制单元(ECU)开发系统上位机通信监控系统.通过测控试验证明了该发动机电子控制单元的实用性和可靠性.     

利用“非常规”物理实验培养物理师范生创造力的实验研究

以高师院校物理学专业低年级师范生为被试,采用前测-后测控制组设计,以"非常规"物理实验方案设计为手段,以创造技法为主要方法,对利用"非常规"物理实验培养物理师范生创造力进行了实验研究,探索培养物理师范生实验课程资源的开发设计能力和创新方法的途径.实验结果表明,学生创造性思维的流畅性、变通性、新颖性和精细性显著提高,创造力得到了发展.     

一种免插件的网络三维图形发布引擎及其应用

介绍了一种免插件的网络三维图形发布方法,并在三维网络虚拟社区的基础上,实现了三维化身表现和三维场景发布,解决了交互式漫游、视点缓动切换和二维导航等三维浏览的关键技术,并通过模型参数设置和角色动作单元控制的设计,优化了三维化身与三维地图场景的融合方式.     

从原子物理的教学实践探讨普通物理教材改革

本文通过分析当前原子物理学教材中存在的问题,结合教学实践和研究工作提出了改革普通物理教材的几项措施和设想。     

基于Simulink船用智能柴油机共轨喷射系统视景仿真

选择合适的建模工具搭建船用智能柴油机燃油共轨喷射系统三维视景模型,在Matlab/Simu-link开发环境中设计该系统的数学模型,在此基础上,开发数据交互与通信模块,将上述两种模型进行有机融合,在网络化三维场景中实现燃油喷射过程的高逼真度可视化仿真.     

近代物理学演变中的模写

以近代物理学发展与演变的理论和实践为依据,探讨了物理学模写在近代物理学演变中的作用及转换规律,认为新模写是在旧模写基础上的更新和衍生.     

运用Java3D实现三维实时物理模拟动画

对于实时物理模拟动画,可通过Java3D来实现三维效果与交互性,而数值运算及界面设计可通过Java语言的相关包(javax.vecm ath和AW T及Sw ing组件)来实现,动画的实时性通过多线程与基于冲量的单步的方法来满足,形体间的碰撞检测通过良好快速的碰撞检测算法(如V-C lip)实现.     

基于MotoTron平台的汽油发动机控制器开发

基于MotoTron控制器快速开发平台,开发了面向实际应用的汽油发动机快速原型控制器.在MotoTron平台的开发软件MotoHawk中建立了控制器系统框架,配置了底层软件,并定义了系统的输入输出信号;在Matlab/Simulink中,开发了汽油机控制策略,包括电子节气门控制、空气量控制、喷油控制、点火控制和附件控制等;在台架上进行了发动机起动测试,验证了发动机控制各功能模块.试验结果表明,发动机起动迅速、可靠,工况转换平稳,各工况的空燃比可控,实现了发动机控制器的基本功能.     

基于3D引擎技术的机构运动仿真

机构运动三维可视化仿真是进行产品设计和分析的一个有效手段.介绍使用3D STATE的3D引擎技术进行机构运动三维可视化仿真,包括机构运动仿真时三维场景的建立和仿真程序的实现.初步研究表明,该方法具有场景设计直观灵活的特点,基于3D引擎技术便于机构运动仿真软件的可视化界面的快速开发.