西部地区河谷型小城镇体系的分形研究--以甘肃省临洮县为例

以西部典型的河谷型小城镇体系-临洮县域城镇体系为例，运用分形研究方法，对其规模结构、空间分布进行了研究，并对其城镇体系的优化提出了几点建议，认为河谷型城镇体系具有分形特征，其等级规模结构比较松散，呈明显的首位分布，城镇首位度大，中间城镇缺失，城镇空间体系呈明显的线状分布，主要小城镇分布在一条地理要素上，交通网络不畅达，各小城镇之间联系不紧密。     

“点-轴系统”理论在镇安县县域经济空间格局设计中的应用

点-轴系统理论作为我国国土开发和经济布局的重要理论指导,在众多省、市(区)、县级行政区国土开发与经济布局研究中得到广泛应用。从微观域层次即县域经济发展出发,以县域交通网络为依托,设计了一纵二横的发展轴带,提出了以纵轴为主,西部带动东部发展的镇安县县域经济空间格局。     

贫困山区县城镇体系空间特征研究——以重庆市秀山县为例

根据城镇体系空间相互作用原理,运用分形理论,以位于武陵山区的国家级扶贫工作重点县重庆市秀山县为研究样本,采用关联分维数对山区县域城镇体系规模和空间分布特征进行定量分析,同时结合山区的特殊地理环境进行了县域交通网络分形分析,结果显示:山区县域城镇体系空间结构具有分形特征,城镇体系规模等级较低,中心城镇(特别是县城)首位度不高,属于低首位度城镇.对其他乡镇的带动辐射职能不够突出;城镇体系空间结构不平衡,呈现主要城镇沿交通布置;系统内部交通通达度差,制约了各乡镇之间的经济联系度.     

基于GIS的城市交通网络复杂性定量描述

城市交通网络是城市空间形态的基本骨架，交通网络的定量研究是对城市空间形态可控参数研究的重要方面。在GIS平台上利用拓扑分析可确定交通网络的整体层次结构及复杂程度，并可进一步分析交通网络的基本形态；长度维数主要描述网络密度的变化情况；而分枝维数主要描述网络内部的复杂程度及其连通情况。利用扩展维数分析城市交通网络有利于了解交通网络的动态变化过程。     

海晏县县域城乡空间管制分区研究

文章以青海省海北州海晏县为例,通过对县域城乡空间管制分区划定方法及原则的解析,提出具体的空间管制分区及管制导向要求,从而优化县域城乡空间布局,以实现县域土地利用的最佳空间结构,达到社会效益、经济效益和生态效益的最大化。     

考虑换乘客流的城市轨道交通网络末班车衔接优化研究

通过研究城市轨道交通网络末班车乘客的换乘衔接问题，对城市轨道交通网络末班车的衔接关系的复杂性进行了分析，建立了以换乘人数最大化为目标的城市轨道交通末班车衔接方案优化模型，该模型的实质是求解加权有向图的最大有向无环子图；然后，设计合适的编码方式，采用类OX法进行交叉操作，提出了对城市轨道交通末班车衔接方案优化模型适用的遗传算法；最后，利用算例对提出的遗传算法进行了验证。结果表明：该算法能够快速求得较为优化的末班车衔接方案，易于计算机实现，可作为末班车计划编制的辅助手段，为城市轨道交通网络中各线路末班车时刻表的编制提供一定的决策依据。     

基于新型城镇化战略下中原城市群崛起策略研究

随着地区经济发展进程的加快,城市群已成为带动区域发展的重要因素。在国家推进新型城镇化发展战略的带动下,中原城市群的发展也成为中原地区崛起的关键。本文针对其在发展过程中存在的核心城市带动力不强、交通网络体系建设不完备、产业结构不优化、新兴产业软化程度低等问题,探索了中原城市群发展路径,并提出了城市群崛起需要在内部规划上形成空间集散内核的格局、强化交通网络设施的空间流通并创新功能新区的空间域等策略。     

城市群生态综合交通网络组团特性分析与关键节点识别

为实现城市群生态综合交通发展目标，形成交通、经济、生态环境质量一体化发展格局，以关中平原城市群为研究对象，通过熵值法对节点功能吸引、功能辐射和碳排放强度进行赋权，通过修正引力模型计算其相互联系强度；将空间结构理论与复杂网络理论相结合，构建多维空间联系网络模型；采取改进INFORMAP算法，从交通、功能和碳排放3方面分别进行区域组团划分；基于组团划分结果，构建超图网络模型，引入邻域超度、邻域影响熵指标识别城市群生态综合交通网络关键节点。结果表明：关中平原城市群功能和碳排放空间联系呈现“一极多核”的空间分布格局，西安处于核心地位，宝鸡、渭南等地级市核心区也拥有较高影响力；城市群区域组团与行政区划具有差异性，部分区县如侯马、彬州、澄城等脱离上级行政区划约束，形成了独立区域组团；西安、咸阳是城市群生态综合交通网络建设的关键节点，且城市群东部节点重要度普遍大于西部节点，因而需重点提升西安—咸阳一体化水平，优化东部节点综合交通结构，完善西部节点交通网络布局。     

基于空间句法和POI数据的综合性公园可达性研究——以成都市中心城区为例

成都市是“公园城市”首提地和示范区，科学评估其综合性公园可达性，对成都优化公园空间布局，建设美丽宜居公园城市具有重要意义。本文以成都市中心城区23个综合性公园作为研究对象，利用空间句法和ArcGIS软件建立线段模型，并利用POI(point of interest)数据对比分析与模型校验，从全局可达性、局部可达性和感知可达性3个方面对成都市中心城区综合性公园的空间分布特征和可达性进行研究。结果表明：成都市中心城区综合性公园分布不均衡，POI高值区域综合性公园分布偏少，与城市居民需求匹配性偏弱；城市道路交通网络有待完善，区域发展不够协调；公园全局、局部可达性总体水平较高，大部分公园分布于可达性高值区域，部分公园自身缺乏一定的吸引力，感知可达性一般。影响公园可达性的因素包括空间路网结构、公园空间分布、自然和人文环境等多方面，在此基础上提出合理布局和增设综合性公园；优化城市道路交通网络；增设公交站台、地铁站点；融合成都独特的山水文化和历史文化以提升景观吸引力等建议。     

分形理论在吉林省交通网络研究中的应用

运用分形理论,对吉林省的交通网络进行了定量分析.通过计算盒子维数和空间关联维数,分析了其网络覆盖形态及空间分布特征.结果表明:吉林省交通网络具有明显的分形特征,发育较为成熟,整体通达性较好,应充分利用发达的交通网络带动经济的发展.     

豆油类醇酸树脂乳液贮存稳定性研究

豆油类醇酸树脂乳液贮存稳定性研究发现 ,乳化剂的种类、含量 ,助溶剂的种类、含量 ,及醇酸树脂的链结构等对其贮存稳定性有较大的影响 .另实验还发现 ,NP 10是一种非常适合于制备醇酸树脂乳液的乳化剂 ,加入适量的这种乳化剂可获得稳定性良好的醇酸树脂乳液 .2 丁氧基乙醇是一种性能优异的助溶剂 ,加入适量的2 丁氧基乙醇即可显著增强醇酸树脂乳液的贮存稳定性 .同时还发现 ,具有适当酸值和羟值的醇酸树脂有利于制备稳定的醇酸树脂乳液 .适当地调整上述助剂的量可以制备出具有优异稳定性的醇酸树脂乳液 .     

高内相稠油油包水乳状液流变性研究

稠油形成的高内相W/O乳状液,其流动性对生产有很大影响,研究表明W/O乳状液流动特征可以用幂律模式描述,具有剪切稀释性,粘度与温度服从指数关系。随着内相体积浓度的增大,乳状液粘度会出现一个最大值,此时的内相体积浓就是乳状液的转相点。在内相体积浓度小于转相点时,粘度随内相体积浓度的增大粘度增大;在内相体积浓度大于转相点时,粘度随着内相体积浓度的增大粘度下降。在内相体积浓度大于转相点后,乳状液会由W/O型转变为O/W型,转相有一个过程。同时随着内相体积的增大、剪切速率的增大和温度的升高乳状液稳定性下降。高内相乳状液已经具有了粘弹流体的某些特征。本次研究在稠油生产中具有一定的理论意义。     

电解质破乳特性研究

乳浊液 (通常称之为乳化液 )中含有大量的油类和表面活性剂 ,并以微细的颗粒液珠高度分散在水中 ,具有相当的稳定性 因此 ,破乳是处理乳化液废水的关键之所在 本文以阴离子表面活性剂作乳化剂的O/W型乳化液为研究对象 ,采用电解质破乳法 ,通过试验 ,分析以盐类电解质作破乳剂 ,其离子价数、正离子半径大小等因素对破乳的影响 从而探索电解质破乳的机理与规律 ,以利于更经济有效地治理乳化液废水 ,减少乳化液废水对水体的污染     

原油乳状液微观组构剖析

 乳化作用对化学驱提高采收率影响很大,但因实验手段限制,对乳状液类型、粒径大小等组构特征如何影响采收率的问题尚未解决。本研究利用激光共聚焦逐层扫描三维重建技术研究乳状液组构,在对乳状液无损的条件下,分析化学驱矿场试验采出液中所产生的乳状液类型、粒径大小和黏度等特性,定性分析乳状液界面膜物质组成。依据采出乳状液的跟踪检测结果,以乳状液中原油物性和油水比为条件,以平均粒径和黏度为指标,使用反演法在实验室内模拟矿场试验采出乳状液。激光共聚焦扫描分析表明,与现场采出乳状液微观组构特征类似的乳状液能够通过反演法由室内实验准确制备;W/O乳状液的液膜主要由饱和烃和沥青质构成,非烃和芳烃以不连续的形式填充于乳状液液滴中。     

有机概念图在电火花线切割工作液选择中的作用

本文根据快走丝线切割对工作液的要求，研制Ｏ／Ｗ型乳液，在选择乳化剂的过程中，运用有机概念图的原理，成功地解决了乳液的稳定性问题。     

丙烯酸核壳乳液的制备与性能研究

采用甲基丙烯酸甲酯,丙烯酸丁酯和丙烯酸为核壳阶段的单体,通过半连续滴加的种子乳液聚合的合成工艺,得到了一种粘度适中,稳定性良好,具有核壳结构的乳液.讨论了聚合工艺,乳化剂及引发剂用量种类,核壳两阶段单体用量比例对乳液聚合工艺和乳液性能的影响.     

健康环保型苯丙复合乳液的合成

采用一种具有抗菌防霉、释放负离子、分解有害气体等多功能粉体与苯丙乳液进行复合,制得健康环保型苯丙复合乳液.功能粉体经过硅烷偶联剂KH-570表面改性后,再与St、BA、MAA单体聚合反应.苯丙乳液固体质量分数为40%,功能粉体添加质量分数为0.5%.用FTIR对粉体和苯丙复合乳液进行了表征.用TEM表征了苯丙复合乳液的粒径和形貌.结果表明：多功能粉体经过表面改性后在乳液中达到均匀分散.     

用差热分析(DTA)测定甜橙油—水乳化体系的相转型温度

制定了用差热分析(DTA)法测定水包油型(O/W)乳系相转型温度(Phase Inversion Temperature,PIT)的技术,研究了乳化剂浓度、乳化剂的HLB值,水相的pH等对于甜橙油—水乳系PIT的影响。     

利用废聚苯乙烯塑料制备专用材料的研究进展

简单介绍了废旧聚苯乙烯塑料回收利用的方法;讨论了利用废聚苯乙烯塑料制备防水涂料、防锈涂料、膨胀型阻燃涂料等专用涂料,制备乳液型粘合剂、涂料,以及制备高分子阻燃剂、减水剂、聚苯乙烯磺酸和絮凝剂、阻垢剂、对硝基苯甲酸的技术;指出了利用废旧聚苯乙烯塑料制备乳液型粘合剂、涂料和专用材料是其再生资源化技术的发展方向。     

生物油／柴油乳化燃油稳定性试验

为了探索生物油作为燃料使用的途径,在使用稳定剂的情况下将生物油按照一定比例加入柴油中,利用均匀技术制出乳化燃油.实验结果表明:当生物油的含量为10%,稳定剂含量为4%~6%时,乳化燃油的稳定时间可以达到120h以上;将乳化油燃料用于泰山-25拖拉机时,发动机运转正常.