淡水贵如油

水本是极普通、极平常的东西。但是,在世界闻名的产油国科威特,可供饮用的水却是极其珍贵的。这是什么道理呢? 油海吃水难当我刚刚来到这个海湾国家的时候,怎么也没有想到,不但仅有的一点蔬菜、水果种植业需要用经过工业加工的淡水,而且连洗脸、浇花也无不如此。科威特位于“石油之海”阿拉伯半岛的东北部。尽管它的东面连着茫无涯际、汹涌澎湃的波斯湾,北面和西北面的邻国伊拉克境内有两条奔流不息的大河,但是除了与伊拉克的交界处及西南部有着丰富的地下水外,大部分地区都是沙漠,看不到一条河流和一个池塘。每逢盛夏,赤日炎炎。我们到海岛上去游玩时拾到的海鸥蛋,被晒得剥去外皮就可以吃了,足见气温之高。长达七、八个月的夏季,往往不见一线雨丝。短暂的冬季,也只是洒下一点雨水。酷热高温造成水的     

城市雨水利用——实现生态城市的必由之路

<正>城市雨水具有危害性及资源性。随着城市化进程的加快,城市中硬质路面铺砌面积和建筑密度不断增加,引起地面雨水径流量增加,下渗量减小,洪涝频发,危害加剧;初期径流雨水含有大量杂质,直接排入水体,污染河道;许多城市由于水资源短缺,过度开采地下水,地下水得不到有效补充,地下漏斗越来越大。而经过简单处理后的雨水,不仅可以作为开源节流的一种手段回用于城市绿化、喷洒道路等,还能渗透回灌地下减缓城区雨水洪涝和地下水位     

城市市政道路有组织排水与雨水利用

在我国城市化进程中,市政道路里程快速增长,与之配套的绿化分车带、雨水排泄管系和人行道绿化带也相应增加。雨水是宝贵的水资源,在路面有组织排泄时应加以利用。本文就改进现行绿化带形式和改良雨水管道,通过渗透使雨水回补地下水资源作了简略论述。     

你知道有关“屠狗洞秘密”的故事吗?

在意大利某地有个奇怪的山洞,人如果穿过这个洞安然无恙,而狗走进山洞就一命呜呼了。因此,当地居民称它为“屠狗洞”。其中的奥秘在哪里呢?原来,这是个石灰岩洞,石灰岩是难溶于水的,但雨水中溶有少量的二氧化碳,于是就发生了第一个化学反应。当溶解有碳酸氧钙的地下水流进溶洞再钻出岩缝时,由于气温突然变化,又发生了第二个化     

浅析城市内生态型雨水资源利用

随着城市发展,雨水径流增加了城市防洪的压力,另一方面地下水的逐年减少,破坏了水环境的生态系统,为此利用雨水改善城市水环境是经济社会可持续发展的必然选择;分析了国内外雨水利用情况;阐述了我国城市内可以采用的生态型利用雨水补充地下水的技术;但是近几年来雨水利用已经引起广泛重视,通过一系列的技术创新,尽快实现我国雨水利用的产业化。     

水为什么有软、硬之分

A：通常,人们把溶解了较多钙、镁离子的水叫做硬水,把不含或含有少量钙、镁离子的水叫做软水。我们常见的矿泉水、自来水、地表水、地下水等都是硬水,而雨水、雪水、蒸馏水、纯净水等都是软水。软水和地表的岩石、泥土等接触后就会慢慢变成硬水,而硬水经过蒸发、冷凝后又会变成软水。     

沥青透水性路面与排水性路面之异同性研究

在南方多雨地区,迅速排除道路表面的雨水是各沥青路面保证行车安全的重要措施。迅速排除道路表面雨水的结构目前多采用的是沥青透水性路面和排水性路面,这两种路面的结构形式有本质上的不同。重点研究了这两种路面的结构形式、组成材料以及两种路面的排水形式。     

地下水知识问答

1,地下水来自哪里? A.雨水和融雪 B.地下河 2.地下水的运动速度有多快? A.它像河流或溪流一样流动 B.从每年几英寸到每分钟几英尺 3我们能为保护地下水做些什么?A.循环使用废弃机油B.不要过多使用草坪化学物质C.正确处理有害物忍环口家庭化学物质 。.上面都是 4地下水流出地卞到达地面后将流向哪里? A.湖泊、河流和溪流 B.地下水停留在地下f不会到达地表·_一i翼蒸…竺6饮用? A B C D什么原因可能导致地下水不能垃圾填埋渗漏地下贮藏箱渗漏分解系统失效上面都是 7无论什么地方都能打井并得到优质饮用水吗? A.是的。地下水到处都有 B.…     

改进防盗窗

正居民住宅着火了,浓烟和大火将大门封锁时,窗户便成了最好的逃生通道。如今,许多家庭都安装了防盗窗。仔细观察后,我发现防盗窗虽可防贼,但可能会堵死窗户这条逃生通道。我看过一则新闻:一位市民的家里着了火,因防盗门被反锁了,这家人被火苗和浓烟逼到阳台窗户前。消防队员发现     

基于地下水动态模拟的生态输水累积效应

为研究塔里木河下游生态输水对地下水的累积效应,以阿拉干断面和第12~18次生态输水为例,建立塔里木河下游典型平原断面间歇性输水下的局部地下水数值模型。采用基于互补相关理论的平流[CD*2]干旱模型计算实际月最大蒸散发速率,模型经率定验证后可应用于生态输水对地下水的累积效应评价。刻画地下水对生态输水的时空响应规律是评价累积效应的有效手段,通过地下水对输水的有效响应距离和受水面积2个指标,揭示输水前后地下水时空分布格局。结果表明,输水后812m地下水距河道的最大响应距离扩大到1100m,中高水位受水面积达到低水位受水面积的161倍,输水有效范围主要分布于距河道1000~2000m内。     

沥青路面雨水侵渗破坏的防治措施

雨水通过沥青面层空隙或缝隙,或者由分隔带或路肩渗入到路面结构内,若不能够及时予以排除,就会浸湿各结构层材料甚至路基土,使其强度下降,变形增加,承载力降低,使用寿命缩短。更为严重的是,进入路面结构层之间的空隙中的水分,在行车荷载的作用下,会成为高孔隙水压力和高流速的水流,冲刷层面材料并产生唧泥现象,促使     

地下水科学与人们的生活

正地球是一颗被水包围的蓝色星球,但是,可供人类饮用的淡水却不像看起来那么多。地下水是淡水资源的重要组成部分,与人们的生活密切相关。正确认识地下水资源情况,了解地下水科学进展,有助于人们参与地下水资源与环境保护。地球上有大量的水,从太空上看,地球是一颗被水包围的美丽蓝色星球。水,是地球生命赖以生存的必要条件之一。人类的生存和发展也离不开水,目前世界各国越来越重视水资源保护。作为全球水循环中重要的存在形式,地下水需要得到更多的关注与重视。     

雨水花园集中入渗对非饱和土壤含水量和地下水的影响

为更好地利用雨水花园蓄渗雨水径流补给地下水,缓解城市化对水环境的不利影响,通过花园集中入渗雨水径流实验,监测雨水花园流量变化过程及地下水、土壤水的变化情况,研究集中入渗对非饱和土壤含水量和地下水的影响.结果显示,对于强度小、历时短的降雨,雨水径流先储存于非饱和土层,后被消耗,无法补给地下水;对于大雨和暴雨的径流, 2.3 m深的非饱和区补给水量约为饱和区的7.3倍.地下水接受入渗补给具有滞后性,特别是地下水位埋深较大时,滞后现象更为明显.     

山西省水环境问题浅析

依据大量监测、调查资料，从河道断流、水库蓄水量减少、地下水超采、泉水衰竭等方面阐述了山西省存在的水资源短缺问题；从河流、水库、地下水水环境恶化等方面说明了山西省水环境污染的严重性。提出了维护河道生态平衡，控制地下水超采、防止水质污染、治理水环境的具体措施。     

地下水

古时候的人,很早就知道在地层底下有水存在,于是挖井取水来用,他们可不如现代人幸福,龙头打开,热水就来,且让我们暂时回到古代,体会体会取用地下水的乐趣吧! ●地下水就是聚集在地下的水,从地层中流往低方向。●地下水常被用作井水或利用于工业等方面。【研究过程】地下水的结构出水处的上层是由粗大的砂石所形成,下层则是由粘土那样的细颗粒     

路面雨水排水效果调查及雨水口布设方法研究

城市道路的雨水系统规划与设计的随意性较大,致使雨水口布置不合理,路面雨水不能快速排除,从而形成水膜或积水,间接影响路交通安全并造成过多的雨水渗入路面,影响路面结构性能。对天津市区内各等级道路汛期路面积水情况进行调研,结合天津市城市道路雨水口布置的现状与弊端,对不同道路等级的城市道路路面雨水计算参数进行整理,针对每一等级道路列出相对应型式的出水口;针对不同道路纵坡,分析计算其相对应的较为科学的雨水口间距;给出道路最低点雨水口位置确定的方法。     

寻找生命之水

正作为生命之源,水资源控制了地球上绝大多数生物的生存方式。在利用水资源的过程中,找到并利用地下水是一项重要工作。那么,地下水是如何存在的?分为哪几类?我国地质工作者是如何找到并利用地下水资源的呢?地下水是赋存于地面以下岩石空隙中的水,在国家标准中,是指埋藏在地表以下、各种形式的重力水;狭义上是指地下水面以下饱和含水层中的水。地下水按存在的形式,可分为气态水、吸着水、薄膜水、毛细管水、重力水和固态水等。地下水和地表水是人类使用最广泛的水资源,地下含水层中蕴藏着除极地冰盖以外的99%的淡水。     

“游”上树的鱼

鱼儿能离开水生存吗?瞧你问的傻问题,鱼儿必须在水中生活,就像我们人类必须要呼吸空气一样,这是自然法则啊!但是,有些鱼儿     

改造地球的魔法师 力大无穷的水

<正>请想象一个没有水的世界。可怕的情景很快就会发生。你浑身的皮肤开始起皱,身体像一个烤熟的西红柿缩成一团。因为人体内60%都是水。窗外的树木会一棵接一棵干枯、倒下。大海消失得无影无踪,幽深的海底也会变成酷热的荒漠。我们习惯了水的存在,它们好像只会不知疲倦地四处流动。可是水在无色透明的外表下,却隐藏着巨大的魔力。魔法师都在哪里?我们生存的陆地,是被水包围的孤岛。这片广阔的水域就是海洋,它覆盖了地球表面的四分之三。地球上     

提高沥青路面使用性能的技术措施

随着路面技术的发展，我国路面施工工艺水平也普遍提高，有许多竣工路面工程的平整度能达到0.6以内。但是我们也注意到，有许多高速公路路面在通车一年后平整度衰减很快，有的通车时间不长就出现了桥头跳车和路面早期破坏，有的通车几年就不得不进行翻修罩面，使用性能也大大降低，达不到设计的要求。这就给我们提出了如何避免或延缓路面破坏，提高路面使用性能的问题。