“拖拉机驾驶室振动、噪声源分析和控制”通过鉴定

我院承担的“七五”攻关课题“轮式拖拉机CAD研究”四级子项“拖拉机驾驶室振动、噪声源分析和控制”通过鉴定. 课题组对驾驶室振动源、噪声源进行了深入全面分析,结合上海-50拖拉机进行试验验证,成功地采取了多项减振降噪措施,使驾驶室的振动量值有所下降,驾驶室内耳旁     

拖拉机室内整机试验振动信号分析

基于对拖拉机室内整机加载试验过程中出现的整机振动情况进行监测所得的振动信号，运用频谱分析技术对整机的运行情况作出定性的分析，并给出研究结果。     

振动对人体影响的测量与分析

本文是对大城市公共交通的公共汽车运输中由于振动对人体影响的探讨,选定有代表性的八组路线进行了二十一次随车动态测量,取得大量数据。经过计算分析后,得出与国际标准ISO2631—1978(E)相对应的振动量级的数据资料,对有关的问题做出评价,为制定我国的标准、公害控制、环境保护等提供科学资料。文中还简单介绍了开展本项科研工作的意义和仪器设备的要点以供参考。     

轮式拖拉机前桥振动分析及影响因素

本文在“轮式拖拉机前后轮输入对响应的影响及其数学近似解”一文所建立的轮式拖拉机数学模型及理论分析的基础上,并结合经试验所得的数据模拟处理的结果,应用谱分析的方法,讨论和分析了轮胎气压,前轮不平衡量,高花纹轮胎凸起部分,前轴共振,内燃机的二阶惯性力,行驶速度诸因素对前桥垂直振动所产生的影响。     

拖拉机驾驶室振动疲劳强度的研究

本文通过电测应力、振动测试及有限元计算找出驾驶室的薄弱环节,并在振动试验台上进行疲劳试验验证。计算结果与试验结果吻合。     

轮式拖拉机自由振动的研究

拖拉机自由振动的研究是研究拖拉机行驶平稳性的重要步驟之一;只有当通过实驗室試驗掌握了拖拉机自由振动的諸参数(頻率、衰减牢、衰減系数和阻尼程度)之后,才有可能进一步从理論上研究拖拉机在工作时的振动、(顛簸)情况。車辆(主要是汽車)自由振动的研究在国外已有将近一百年的历史。但是直到目前     

拖拉机犁耕机组的振动模拟

本文针对拖拉机犁耕机组的线性１０自由应力学数学模型．用ＳＩＧＮＡＬ—ＢＡＳＩＣ语言编制了计算机模拟程序，分析了机组在车轮位移和犁体外载联合激励下的频域响应，分析了机组的振动特点，并研究了拖拉机主要总体参数对机组振动的影响．     

轮式拖拉机机体振动与平顺性的研究

在本文中首先通过试验和理论推导,建立了轮式拖拉机机体振动的分析方法,然后进一步用它来讨论拖拉机机体质量分布 、轮胎气压、前轴悬架、座椅等决定机体和拖拉机手振动的主要结构参数对振动的影响规律,提出了改善轮式拖拉机平顺性的途径。     

汽轮机振动信号测量的误差分析

通过计算,分析了在振动信号测量中幅值和相位的误差与采样方式的关系。得到只有采用整周期采样技术,才能获得足够的相位精度的结论,对提高汽轮机振动测量的精度有一定的借鉴价值。     

激光激励下石英音叉的振动分析与测量

针对民航客机微量爆炸物的检测这一难题,对采用石英音叉的光声信号探测原理进行了分析,对光声光谱遥测的光路进行了简化,减少了激光能量的损失,然后建立了实验系统,对石英音叉在激光直接激励时的幅频特性进行了测试,探讨了激光光照位置对于石英音叉振幅的影响。结果表明,当激光光斑在石英音叉叉臂根部偏上约0.2mm处时,石英音叉振幅达到最大值,激光光斑继续向上移动,石英音叉振幅减小,验证了石英音叉振幅与激光功率成正比这一论点。该研究为后续开展远距离光声光谱遥测奠定了基础。     

工程桥梁多方向振动的测量与模态分析

通过预先埋置在桥面铺装层内的压电式加速度传感器对桥梁振动进行多方向的测量,并对桥梁进行有限元模态分析.在测量中考察了匀速行驶和刹车两种车载的影响,测得了20 m跨的预应力空心梁桥在不同载荷下的竖向和水平横向振动.综合试验测量和有限元分析结果,得到了这类桥梁运动车载作用下的非常规振动特性.     

R4105柴油机振动的测量与隔振措施分析

建立了R4105柴油机隔振系统的力学模型,并利用实验研究对比的方法,对R4105柴油机振动的传导进行了分析．提出了有效降低柴油机振动的方案,较大幅度降低了R4105柴油机的振动．     

水利水电工程钢闸门振动分析与评价

水利水电工程工作闸门在运行过程中,常发生振动现象,当振动达到危害程度时,直接影响工程的安全运行。振动是大多数闸门失事破坏的主要形式。闸门振动的分析,主要是研究闸门振动失效的内在原因,对闸门的动力特性进行科学描述,从而建立起闸门动态安全评价的方法体系。     

基于CATIA的拖拉机驾驶室人机系统舒适性分析与评价

驾驶室作为驾驶员操作拖拉机的控制平台,其设计的合理性对驾驶员在作业时的安全、舒适、疲劳性以及工作效率具有直接影响.基于此,以东方红LX854型拖拉机驾驶室为研究对象,以CATIA软件平台为基础,建立拖拉机的人机系统模型,并以第50百分位为例,对第5,50,95百分位驾驶员在驾驶室内进行了坐姿模拟、操纵台可达性以及工作视野仿真分析与研究.结果表明驾驶员坐姿与操纵台可达性均满足人体舒适性要求,驾驶员工作视野良好,驾驶室整体布局合理.     

汽轮机振动信号测量中的误差分析

通过计算，分析了在振动信号测量中幅值和相位的误差与采样方式的关系。得到只有采用整周期采样技术，才能获得足够的相位精度的结论，对提高汽轮机振动测量的精度有一定的借鉴价值。     

振动压路机振动轮—土壤系统动力学分析

根据振动压路机的载荷特征,选择典型的土壤介质,在三轴仪上进行静、动态压实试验,将压实时过程分为三种不同的变化阶段,并给出不同阶段的土训性能刚度,针对振动轮与机架间的单个橡胶减振器进行了动态性能试验研究,分析了振动轮减振支承系统动力刚度、为振动压路机的系统研究提供了依据,在振动轮－土壤系统数学模型基础上,根据振动轮系统的响应特征,形成了振动压实下土壤基础密实程度在线监测的理论基础,并研制开发了土训基础密实程度在线监测系统。     

乐器DIY——声音与振动

哼!小气鬼!的空气多,振动就高;短笛子里,振动快,音调信我们再做…个试吧!彰瓯二巡一/——、.可以了。声音是由物体的振动产生的,可它的传播过程我们看不到啊?其实,大家利用橡皮筋的振动也可以做一个乐器,你可以试着解释一下这企乐器发声的原理哦!乐器DIY——声音与振动@何君     

降低拖拉机传动系振动噪声的研究

本课题系机电部基金课题,该课题对拖拉机传动系的振动噪声进行了全面系统的研究,既从理论上探讨了拖拉机传动系振动噪声的发生和传播机理,又找出了合同所指定的上海-50拖拉机传动系的主要振源和噪声源,并提出了有效的减振降噪途径。