车辆导航系统的动态最优路径搜索方法研究

对车辆导航系统中线路引导信息的供给与需求进行了综合分析,提出了一种新的具有真实最短路径意义的实时动态最优路径,并设计了搜索该路径的改进Ｄｉｊｋｓｔｒａ算法与改进Ａ＾＊算法,前者适用于多车导航,后者适用于单车导航。     

基于能源投入的经济增长模型的消费路径

研究了在有可再生能源投入的经济模型中消费路径的变化,讨论了效用贴现率、能源再生率和技术水平对消费路径的影响.结果表明,贴现率越小、能源再生率越大或技术水平越高,消费峰值越大,达到峰值的时间越长,消费路径越平缓.并为实现经济的可持续发展提出了相应的政策建议.     

基于水平集方法的动态目标跟踪路径最优仿真

两移动平面运动体因有各自的智能控制器,因此当它们在跟踪控制时,双方必然及时根据对方的策略改变各自的控制策略(方向和速度大小),来达到一种真正的双边最优(主动跟踪者最短时间的追上被跟踪者,而被跟踪者最大化时间避免被追上).首先将平面上任意运动体简化成带速度和加速度的质点,然后利用追逃微分对策理论建立起此跟踪路径最优问题的哈密顿-雅可比-贝儿曼偏微分数学模型.对这种双边极值的难点问题,提出一种水平集数值求解方法.并利用水平集的偏微分方程与哈密顿-雅可比-贝儿曼偏微分方程结构相似性得到水平集的速度函数.对一平面上两无人驾驶飞机的动态跟踪双方进行仿真,仿真编程简单,解决了双边极值的求解.     

最优经济增长轨道上资源配置法则及在税收政策中的应用

讨论了如下资源配置原则的适用范围:劳动的回报用于消费,固定资本的回报用于投资.指出最优经济增长轨道上的目标设定满足一定条件时,该资源配置原则成立.并且利用资源配置原则讨论税收政策的设计.分别构造了单部门模型以及多部门的非线性投入产出模型,并依此给出了计算税收总量占国民生产总值比例的计算方法.     

混合经济增长模型中的最优财政政策

在已有含人力资本的内生经济增长理论模型的基础上,提出一般化的混合经济内生增长模型.该模型适用于从理论上考察适应我国社会主义市场经济发展的最优宏观政策.从不同与以往的增长动态分析的视角,探讨了当人力资本存在外溢效应时、政府可否通过适当的财政政策引导经济达到社会性的最优增长状态,导出了关于征税和财政补贴的最优性条件并探讨了它们的政策含意.     

基于投资结构优化与经济均衡增长研究的动态模型

运用投入产出分析法建立一类动态宏观经济模型．讨论有时滞的开放的经济系统中，投资结构优化与经济增长之间的数量依存关系。     

最优经济系统与最优控制系统的交叉分析

从现代系统理论的角度,考察了最优经济系统与最优控制系统的交叉现象。并通过对成经济控制系统的两核心内容的考察,揭示了新交叉系统在本质上不同于原有的两个旧的系统。这个核心内容即是系统的稳定性和系统的可控性。     

基于地形可视性分析的最优路径搜索

将可视性分析得到的视线和视域结果用于最优路径搜索过程中,并同时考虑到地形特征如土地覆盖或土地利用,高程及坡度等对通行能力的影响,得到了能避开监视的安全隐蔽路径,比较隐蔽的最不可视性路径和视野较开阔的最可视路径。该方法适用于军事,旅游,城市规划等领域,具有重要的军事意义与民用价值。     

动态外部性与城市群经济增长收敛的实证研究

区域经济收敛性一直是研究热点,动态外部性成为关注焦点.通过分析动态外部性与城市群经济空间收敛机理,构建动态经济权重模型,判断区域经济空间关联性.然后分析面板数据平稳性,结合动态空间面板模型,计算技术空间溢出水平,准确判定区域经济收敛性.最后,以环长株潭城市群例证该模型和方法的可行性,并得出:①空间外部性是影响经济收敛的主要因素,技术空间溢出是关键,SDM较好地描述了此收敛性;②使用SDM分析时必须确保面部数据的平稳性,剔除短期周期性误差对区域经济收敛性的不当影响;③空间权重受地理邻近、产业结构和市场潜能的交互影响,是动态的,且对经济收敛结果影响很大;④环长株潭城市群存在明显经济收敛机制,技术空间溢出效应较显著,仍需要进一步消除限制知识和贸易自由流动的行政壁垒和交通瓶颈促进城市群技术进步和经济协同发展.     

一种动态经济增长模型及其演化行为研究

针对传统的静态经济增长模型存在的缺陷，研究了一种动态经济增长模型．并且运用非线性理论对该模型的演化行为进行了深入的分析．其中，重点利用Lyapunov指数研究了当系统处于倍周期分岔点的微小临域内时，系统的“奇异”收敛行为．利用模型的理论分析结果对一些经济现象做出了客观的解释．所有理论推导均通过计算机模拟进行了检验．     

The Optimal Control for Regional Economic Growth

1IntroductionEconomicgrowthnotonlyeffectsanation'sinternationalcompetitionpowerdirectly,butalsoiscloselylinkedtothepeople'sdailylily,soeconomic,growthisdeeplyconcernedineverycountryoftoday,especiallyinthedevelopingcountries.Thatoptimizationideawasappliedtoresolveeconomicgrowthproblemoriginatedfrom[Ramsey,1928]andwasboomedbythediscoveryofoptimalcontroltheory.InChina,usingoptimalcontroltheorytocleareconomicgrowthpuzzlehasalsobeenattempted.In[Gong,1983],usingoptimalcontroltheory,severalobjectsw…     

论人口增长与经济发展的协同机制

本文从经济发展与人口增长、产业结构的动态变化机制方面,首先利用所构造的理论模型定量化地探讨了不同产业部门发展对人力资源的吸纳和转移,并在此基础上,通过构建人口年龄结构与增长同产业结构发展关联的结构模型,研究与分析了区域经济适度人口的容量和龄级调整同产业优化及经济发展之间的协同.     

DENISON经济增长因素分析的模型化与经济增长方式

丹尼森的经济增长因素分析是对经济增长理论的重要贡献, 但他没有提供模型化方法。本文提出了对丹尼森的经济增长因素分析进行定量化模型化的方法, 并利用这种模型化方法讨论了经济增长来源与经济增长方式的问题。     

中国多部门经济增长因素分析

提出了一种多部门经济增长因素分析法,将整个经济系统的总产出增长完整分解成十个部分,并与一定的经济意义对应起来(主要有:劳动配置结构变化对经济增长的贡献,劳动投入总量变化对经济增长的贡献,单位劳动投入产出水平变化对经济增长的贡献,资本配置结构变化对经济增长的贡献,资本总量增加对经济增长的贡献,单位资本投入产出水平变化对经济增长的贡献).最后结合实际数据对中国经济增长(1990年-2000年)进行分析,结果表明,在该段时期内,影响中国经济增长的主要因素有三个:资本投入总量的增加,对增长的贡献份额为45.5%;单位劳动投入产出水平即劳动者生产效率的提高,对增长的贡献份额为40.2%;单位资本投入产出水平的增长,所创造的经济增长占总增长的份额为15.8%.     

单个垄断厂商多产品质量差别歧视和最优质量定价策略分析

研究了单个垄断厂商的产品质量歧视问题,给出了在有限种产品以及质量连续情形下歧视的条件和厂商最优质量价格组合策略,并对约束条件、质量边际效用、厂商产品市场进行了分析,最后给出简单算例说明其应用.     

基于多目标的含风电场动态环境经济调度

在倡导大力开发新能源的政策下,含风电场发展迅速。但其出力调度问题很复杂,需要综合经济和环境因素,针对风电功率预测误差大,在研究含风电场动态环境经济调度时,在发电成本中考虑了旋转备用成本,在约束条件中考虑风功率预测误差对旋转备用容量的需求,以发电总成本最小、污染物排放总量最小、购电总费用最小为目标,建立含风电场动态环境经济调度模型。采用非支配排序遗传算法III对模型求解,以获得多样的解集和良好的收敛性。在含有1个风电场的5机电力系统算例中的仿真研究验证了所提出的基于多目标含风电场动态环境经济调度方案的合理性。     

不可分动态离散系统的两级最优控制算法

讨论了不可分动态系统的最优控制问题 .提出了一种两级最优控制算法 .该算法首先把不可分问题转化为多目标最优控制问题 ,并用加权 Lagrangian公式产生非劣解 ,然后从非劣解集中挑出最优解 .建立了算法的理论基础 ,证明了算法的收敛性 .对两个例子的仿真结果表明算法是有效的 .     

城市环境质量的未确知测度评价

在未确知测度空间基础上,建立未确知测度评价模型并用于城市环境质量评价; 与模糊综合评判、灰色聚类分析、物元分析、ＢＰ人工神经网络等评价方法比较,未确知测度评价模型严谨,评价结果合理、精细、分辨率高,更适合于环境质量评价;