新型电极材料高铁酸盐的合成研究

高铁酸盐是新型的电极活性材料，以其作正极的高铁电池是一种可望替代锌锰电池的绿色电池。论述了电极材料高铁酸盐（高铁酸钾及高铁酸钡）的合成方法和工艺，确定了最佳的合成工艺参数如氧化剂，温度，脱碱剂等。使用XRD表征了高铁酸钾和高铁酸钡的结构，使用邻二氮菲分光光度法测定其纯度。实验结果表明改进的方法具有工艺简单，产品稳定性好等优点。     

高铁酸钾氧化降解卡马西平实验研究

以高铁酸钾作为氧化剂对卡马西平(CBZ)进行氧化降解，分别考察了高铁酸钾投加量、CBZ初始浓度、温度和pH对高铁酸钾降解CBZ的影响，并进行了反应动力学计算.采用响应面法拟合了高铁酸钾对CBZ降解率与反应条件之间的回归方程.实验结果表明，高铁酸钾降解CBZ的反应符合二级反应动力学规律.增加高铁酸钾浓度可以有效提高CBZ降解率.提高CBZ初始浓度增加了氧化降解的CBZ总量，但降低了CBZ降解率.升高温度促进CBZ降解.pH是高铁酸钾降解CBZ的关键因素，pH低于7.0时CBZ降解的初始反应速率较高，但降解率比较低；pH高于7.0时CBZ降解的初始反应速率低，但降解率比较高.高铁酸钾降解CBZ的主要反应途径为高铁酸根对烯烃双键的氧化.     

高铁酸钾的稳定性研究

本文用氯酸盐氧化法可得到纯度为97%以上的高铁酸钾。高铁酸钾溶液很不稳定,实验研究了在常温下时间、碱度、稳定剂对高铁酸钾溶液稳定性的影响,以期得到合理的控制条件。     

高铁酸钾氧化降解苯酚过程中无机盐的影响

研究了无机盐对高铁酸钾去除苯酚的影响,考察了盐的用量与苯酚的去除率之间的关系。通过对比分析得出:高铁酸钾氧化去除有机物与加入的盐类在溶液中电离后阳离子的存在状态、高铁酸根的质子化程度和高铁酸钾的稳定性等因素有关。     

高铁酸钾氧化处理水中苯酚的机理

初步探讨了高铁酸钾去除苯本分类有机污染物的反应机理，提出了高铁酸钾去除苯本分类有机污染物的氧化-吸附机理。     

高铁酸钾在水处理中的应用

介绍了高铁酸钾的特性,阐述了高铁酸钾的制备方法,重点讨论了高铁酸钾在水处理方面的应用.     

高铁酸盐制备及氧化降解硝基苯水溶液的研究

利用化学法制备高铁酸钾,研究了其对硝基苯废水的处理效果.实验表明,当温度为30℃、反应时间为1.5 h、铁盐的质量分数为30%左右时,高铁酸钾的产率最高,达到了50%～60%.用制备的高铁酸钾降解氧化硝基苯废水,结果表明,在pH约为7,高铁酸钾与硝基苯的质量比约为25∶1,反应时间20 min,CODcr的去除率可达到近88%.     

高铁酸钾处理钨湿法冶金萃取废液的研究

以高铁酸钾处理钨湿法冶金萃取废水,研究了pH值、高铁酸钾用量、温度和反应时间等条件对处理效果的影响.在初始pH值为5~6或9~10,高铁酸钾与有机物质量比为2∶1,温度为40℃,反应为20min时,去除率达87.3%.     

绿色水处理药剂高铁酸钾在水处理中的应用研究进展

高铁酸钾是一种环境友好型多功能水处理剂。综述了高铁酸钾在水处理中的应用研究进展,分析了高铁酸钾联用技术的协同作用,指出了目前存在的主要问题和今后的发展方向,以期待为高铁酸钾的深入研究及其在水处理中的应用提供一定的借鉴作用。     

高铁酸钾与次氯酸钠联合氧化降解聚乙烯醇的研究

文章比较了高铁酸钾、次氯酸钠、高铁酸钾与次氯酸钠联用对PVA的降解效果,考察了高铁酸钾和次氯酸钠的投加量、氧化时间、PVA溶液的pH值和初始质量浓度对PVA去除率的影响。通过红外光谱及黏度测定,对降解产物及其分子量变化进行了分析。结果表明,用高铁酸钾与次氯酸钠联合氧化PVA时,降解效果最佳;在3.0 g/L,pH值为7.2的PVA溶液中,当高铁酸钾与次氯酸钠的投加量分别为0.32 g/L、3.92 g/L,反应时间为50 min时,PVA的去除率大于98%,COD去除率大于40%;在联合氧化降解过程中,PVA断链成小分子物质,最终降解产物主要为羧基化合物。     

微波辐射下用高铁酸钾选择氧化苯甲醇合成苯甲醛

研究微波辐射条件下高铁酸钾选择氧化苯甲醇合成苯甲醛.结果表明:环己烷和氢氧化钠水溶(pH=11.5)作溶剂,三乙基苄基氯化铵作相转移溶剂,微波功率240W,高铁酸钾氧化苯甲醇合成苯甲醛,产率可达89%.     

高铁酸钾对水中锑的去除机理研究

采用实验室制备的高铁酸钾对水溶液中的三价锑进行去除性能研究. 高铁酸钾对水中三价锑的去除包含2步:一是高铁酸钾对三价锑的氧化,二是原位生成的高铁酸钾分解产物对锑的吸附. XRD和FTIR检测表明高铁酸钾的分解产物符合无定型的2线水铁矿,比表面积大,孔隙率高. 吸附实验结果表明:低pH值更有利于锑的吸附;而离子强度对锑的吸附,在pH 3.5 ~5.5与pH 5.5~7.0这2个区间有着截然相反的影响;吸附动力学过程拟合以准二级动力学拟合最好(R2=0.999 1),说明以化学吸附为主;吸附等温线拟合以Freundlich模型最优(R2=0.980 4),而使用Langmuir-Freundlich模型拟合时最大吸附量的理论值可达到129.93 mg/g. 通过吸附前后样品的FTIR表征表明在吸附锑的过程中形成了内层络合物和外层络合物.     

亚铬酸盐滴定法测定高铁酸钾

以亚铬酸盐氧化还原反应为基础建立了高铁酸钾的滴定分析方法,对滴定分析条件进行了优化研究,结果表明,用碱度为11～12M的亚铬酸盐溶液测定高铁时,测定结果稳定,与用亚砷盐酸法测的结果一致,方法简便、快速、准确,与亚砷酸盐法相比,该法特别适合于低浓度的高铁酸钾溶液的定量分析。     

高铁酸钾处理环境水中有机物的三维荧光光谱研究

研究了高铁酸钾处理环境水中溶解性有机物的三维荧光光谱。研究结果揭示了用高铁酸钾处理有机质过程中几种主要溶解性有机质的荧光变化规律,及其影响因素。环境水的p H值对有机质的荧光强度和位置有较大影响。在溶解性有机物降解去除过程中,存在快速衰减和慢速衰减两个过程。三维荧光光谱法可作为一种简单、快速的方法用于环境水中不同类型荧光物质变化的实时监测。     

高铁酸钾的合成及在水处理中的应用

研究了次氯酸盐氧化法制备高铁酸钾的方法 ,并对其去除COD和浊度的性能进行了研究探讨了原料比反应间及反应温度对产率的影响     

高铁酸钾去除水中磺胺嘧啶

采用高铁酸钾去除水中磺胺嘧啶,探讨高铁酸钾投加量和反应液pH值对磺胺嘧啶去除效果的影响,并利用LC-HESI-MS-MS分析高铁酸钾氧化磺胺嘧啶的降解机理.结果表明:高铁酸钾对磺胺嘧啶具有很好的去除效果,当反应液pH值为7.0且高铁酸钾投加量为0.100 0 mmol·L-1时,反应10 min后0.02 mmol·L-1的磺胺嘧啶去除率达到86.2％,而反应液TOC浓度下降率不超过10％;在试验条件范围内,随着高铁酸钾投加量的增加,磺胺嘧啶的去除率提高;中性和弱酸性条件下,磺胺嘧啶反应速率及去除率明显高于碱性条件;LC-HESI-MS-MS产物检测发现大部分的磺胺嘧啶仅转化为大分子产物,未得到彻底矿化,这与TOC浓度检测结果一致.     

新型高效水处理剂──高铁酸钾

本文报导次卤酸盐法制备高铁酸钾的实验原理，实验方法及其应用。     

亚铬酸盐法测定高铁酸钾之探讨

采用间接滴定原理,用亚铬酸盐法测定高铁酸钾。针对传统高铁酸盐分析方法的不足,.对滴定分析条件进行了优化研究,分析了测定过程中溶解固体、酸化、酸度、温度及亚铁浓度的选择等影响因素,给出高铁酸钾纯度、产率、浓度的计算方法,改进后的滴定法测定FeO42-的精确度得到明显提高,精度可提高5%。     

高纯度高铁酸钾的稳定合成

通过次氯酸盐氧化法可稳定合成纯度98%以上的高铁酸钾(K2FeO4).稳定合成高纯度高铁酸钾与原材料选择、投料顺序、反应时间、温度等多种因素有关,试验研究结果表明其优化合成条件为:Fe(NO3)3·9H2O、过量NaClO溶液和自制复合稳定剂在饱和NaOH溶液中,20℃下反应1.5 h;除盐后,滤液中加饱和KOH溶液,20℃下反应15 min,即可析出粗产品高铁酸钾;经重结晶、有机物洗涤、干燥等后处理工序纯化后得到高纯度高铁酸钾.稳定合成K2FeO4的关键是自制复合稳定剂的加入,得到高纯度K2FeO4的关键是后处理纯化条件的控制.     

高铁酸钾在水和废水处理中的应用

高铁酸钾是一种环境友好型绿色水处理剂,具有杀菌灭藻、氧化降解水中有机和无机污染物、去除水中（重）金属和悬浮颗粒物的作用。本文简要介绍了高铁酸钾的制备及其在水和废水处理中的应用。