改性沥青混凝土配合比设计

鉴于聚合物改性沥青可以明显改善沥青混凝土路面的低温和高温性能,延长道路使用寿命,因此聚合物改性沥青已经成为全球沥青路面的首选。本次高速公路项目的路面上面层组成配合比设计就添加和利用了石灰岩集料和SBS改性沥青(基质沥青为韩国SK重交沥青AH-70)来进行配合比筛选和设计,并得出最佳沥青用量和沥青混凝土密度,总结SBS改性沥青混凝土相比于普通沥青混凝土具有更好性能。     

沥青路面泊松比及模量对流动性车辙影响研究

沥青混凝土的泊松比和劲度模量是温度的函数,通过对沥青各层泊松比和劲度模量的分析,半刚性基层沥青混凝土在高温下,运用ANSYS进行三维模拟,确定了沥青各层不同泊松比和劲度模量组合对沥青各层车辙侧向流动的影响,最后提出沥青混凝土中上面层的泊松比和劲度模量合理组合,以供设计参考。     

改性沥青混凝土配合比设计

鉴于聚合物改性沥青可以明显改善沥青混凝土路面的低温和高温性能,延长道路使用寿命,因此聚合物改性沥青已经成为全球沥青路面的首选.本次高速公路项目的路面上面层组成配合比设计就添加和利用了石灰岩集料和SBS改性沥青(基质沥青为韩国SK重交沥青AH-70)来进行配合比筛选和设计,并得出最佳沥青用量和沥青混凝土密度,总结SBS改性沥青混凝土相比于普通沥青混凝土具有更好性能.     

施工中影响沥青混合料质量的因素

从沥青混合料的结构组成、强度特性出发,分析沥青、集料的形状及规格、集料的级配等对沥青混合料质量产生的影响,强调马歇尔稳定度试验及抽提实验的重要性,确保沥青混合料质量的稳定和路用情况要求。     

Analysis on the High Temperature Stability of AC-13 Warm Mix Asphalt

为了评价温拌沥青混合料的高温稳定性,文章以热拌沥青混合料的配合比设计方法,掺加Sasobit降粘剂制备了AC-13温拌沥青混合料,进行了车辙试验,测定了温拌沥青混合料的动稳定度.结果表明:掺加3％Sasobit降粘剂后,动稳定度由SK70#基质沥青混合料的1056次/mm提高到温拌沥青混合料的2656次/mm,比较掺加SBS改性剂和掺加Sasobit降粘剂的沥青混合料的高温稳定性发现,Sasobit降粘剂对基质沥青的改性效果比对SBS改性剂效果明显.     

掺消石灰的沥青混合料性能研究

为了改善沥青混合料性能,选用消石灰作为外掺剂加入到沥青混合料中进行试验研究.沥青混合料中掺加消石灰一般用来替代常用的石灰石矿粉,并在原状、短期老化、长期老化状态下对沥青混合料的马歇尔稳定度、劈裂抗拉强度、冻融劈裂强度等试验进行测试分析.试验表明:3种状态沥青混合料经短期老化后残留稳定度和TSR基本上都增加;3种状态沥青混合料经长期老化后残留稳定度和TSR都下降;掺加消石灰能明显提高沥青混合料的马歇尔稳定度.     

油藏开发中沥青质的研究进展

对沥青质在油藏开发中的研究进展加以综述和讨论,并提出了一步深入研究的方向。主要讨论了沥青质的沉淀研究、沥青质的降解研究以及沥青质研究在油田开采方面的应用,认为探讨沥青质的选择性化学降解作用在油藏开发中的应用,将是值得重视的一个方向。     

掺消石灰的沥青混合料性能研究

为了改善沥青混合料性能,选用消石灰作为外掺剂加入到沥青混合料中进行试验研究。沥青混合料中掺加消石灰一般用来替代常用的石灰石矿粉,并在原状、短期老化、长期老化状态下对沥青混合料的马歇尔稳定度、劈裂抗拉强度、冻融劈裂强度等试验进行测试分析。试验表明:3种状态沥青混合料经短期老化后残留稳定度和TSR基本上都增加;3种状态沥青混合料经长期老化后残留稳定度和TSR都下降;掺加消石灰能明显提高沥青混合料的马歇尔稳定度。     

施工中影响沥青混合料质量的因素

从沥青混合料的结构组成、强度特性出发,分析沥青、集料的形状及规格、集料的级配等对沥青混合料质量产生的影响,强调马歇尔稳定度试验及抽提实验的重要性,确保沥青混合料质量的稳定和路用情况要求.     

乳化沥青混合料设计

沥青路面因其独特的优势而广泛得到应用,当其临近使用寿命时养护维修工作问题也凸显出来。文章应用乳化沥青冷再生来维修原有沥青路面,全部回收利用旧沥青路面混合料,并添加乳化沥青和水泥等稳定剂来进行再生混合料配合比设计,确定最佳乳化沥青、水泥用量和最佳用水量,并为以后沥青混合料道路冷再生设计提供相关参考依据。     

浅谈沥青混凝土路面的配合比设计

沥青混凝土的配合比设计是沥青路面施工的前奏,不但影响路面的施工质量,而且对路面的使用寿命及舒适性、安全性有着重要的影响。现结合忻黑线路面改造工程中沥青混凝土路面的配合比设计浅谈配合比设计的重要性。     

沥青混凝土细观结构特性基因组研究综述

沥青混凝土材料的细观结构基因组研究是沥青路面服役性能描述及耐久性提升的关键。首先，调研现阶段主流的沥青混凝土细观结构特征的探测方法，对比分析CCD数字图像技术、X-ray CT无损检测技术以及3D激光扫描技术在沥青混凝土材料细观结构特征提取中的适用性和局限性；其次，从骨料和空隙两个方面对现阶段沥青混凝土细观结构特性的研究进行详细介绍，汇总分析材料细观结构特征的表征方法；最后，指明沥青混凝土的细观基因特性，并阐述现阶段材料细观基因组研究的不足以及研究前景。     

浅谈如何提高沥青混凝土路面的平整度

根据多年的施工经验,提出了基层的平整度、摊铺工艺、碾压工艺、沥青混合料及厚度、接缝等几方面的因素对提高沥青混凝土路面平整度的影响。并就施工技术进行了进一步分析探讨。     

高速公路沥青路面施工混合料离析控制技术介绍

结合多年沥青路面施工与检测经验,全面分析了沥青混合料离析现象的产生原因及过程,并进一步从各个环节系统地提出控制措施,旨在为沥青路面施工提供切实可行的离析控制方法。     

浅谈沥青路面基层透层的施工技术

随着高速公路建设的发展,喷洒透层油对沥青路面基层非常重要。文中介绍透层油的作用,透层沥青的选择、施工及养生。     

关于PR Plast.S改性沥青配合比设计及施工技术

在良好的设计配合比和施工条件下,PR改性沥青能使沥青路面在重载交通状况下抗车辙的技术性能提高。文章将根据忻阜高速公路路面工程的施工试验情况,简要讲述PR Plast.S改性沥青的施工技术要求。     

浅谈影响高等级沥青路面施工工程质量的因素

文章从设计、材料、施工等方面阐述了影响高等级沥青路面施工的若干技术问题,指出只有严格按照设计和施工规范施工,才能保证沥青路面的质量。     

论沥青砼路面施工质量控制

沥青砼路面早期破坏与施工时质量控制不严有很大的影响,文章从加强原材料试验、施工操作、沥青的用量、成型后严控超载车辆上路等方面论述了保证施工控制的重要性.     

论沥青砼路面施工质量控制

沥青砼路面早期破坏与施工时质量控制不严有很大的影响，文章从加强原材料试验、施工操作、沥青的用量、成型后严控超载车辆上路等方面论述了保证施工控制的重要性。     

干线公路沥青混凝土路面平整度影响因素浅析

文章结合近年来临汾干线公路沥青混凝土面层的施工实践，针对沥青路面平整度这一实际问题，提出了对干线公路沥青路面平整度的影响因素的分析。