万佛湖环湖旅游公路绿化景观设计

旅游公路绿化可以改善公路景观,提高旅游公路的交通安全性和舒适性。通过对万佛湖环湖旅游公路区域特点的分析,以保护和改善自然生态环境、协调景点景观、提高旅游公路交通安全性和舒适性为原则,采用露、透、封、诱的设计手法对万佛湖环湖旅游公路进行绿化景观设计,打造环境优美、生态自然、景观协调的旅游公路,实现自然景观与再造景观的和谐统一,以期对今后其他环湖旅游公路的绿化景观建设提供借鉴和参考。     

旅游度假区旅游业态发展研究——以万佛湖旅游度假区为例

目前,中国旅游市场已基本处于买方市场阶段。旅游供给主体只有通过产品的不断创新,才能满足多样化的市场需求。业态创新是产品创新的主要方面,随着旅游市场竞争的加剧．旅游供给主体越来越关注业态的创新．尤其是旅游新业态不断受到多方面的关注。中国旅游度假区发展历史较短,很多旅游度假区在发展中往往度假产品特色不明显．最终成为观光型的旅游区。旅游度假区有其独特的特点,其旅游业态也与其他类型的旅游目的地存在较大的差异。在参考旅游业态类型划分的基础上,提出了旅游度假区的业态类型结构。在此基础上,以安徽省万佛湖省级旅游度假区为例,具体分析了该度假区的旅游业态构成和存在的问题。并提出了相应的发展对策,以期为旅游度假区的旅游发展提供实践指导。     

环万佛湖旅游扶贫公路景观桥梁设计

万佛湖旅游扶贫公路作为环万佛湖地区的一条主轴线,串联周边各乡镇.环湖公路中的大桥作为环湖旅游公路的标志性建筑,其景观功能尤为突出.依托万佛湖区域的地域特点,遵循"山"水"佛"的设计主线,结合了桥群的设计理念,对环湖公路南岸的三座景观桥梁进行了方案构思, 并对河棚河大桥、老柴岗大桥、晓天河大桥的结构设计进行了介绍.     

旅游文化主体是旅游文化研究的中心

旅游学界对旅游文化的研究存在着忽视旅游主体即旅游者的重要性的倾向。本文从旅游文化活动的发生、旅游文化活动的终极目标、旅游主体的素质及未来旅游的发展趋势四个方面论述了旅游主体在旅游文化研究中的中心地位,并进一步提出旅游文化主体研究的途径。     

涟源市大江口风景区地质地貌特征及旅游开发探讨

涟源市大江口风景区、景观奇、险、秀、幽、山、水、洞、涧相倚相连,被称为“三湘一秀”,成为湘中一特开发的旅游。经实地考察后,对该区的地质地貌特征、旅游资源本身价值及其旅游开发设计进行了初步探讨。     

涟源市大江口风景区地质地貌特征及旅游开发探讨

涟源市大江口风景区，景观奇、险、秀、幽、山、水、洞、涧相倚相连，被称为“三湘一秀”，成为湘中一待开发的旅游区。经实地考察后，对该区的地质地貌特征、旅游资源本身价值及其旅游开发设计进行了初步探讨。     

桃花峪风景区旅游资源特征及风景组合研究

桃花峪风景区是泰安市委、市政府为缓解泰山主景区游客过多的压力而新开辟的一处以自然景观为特色的风景区。本文对该景区的旅游资源特征及风景组合进行了初步的研究,并提出桃花峪风景区未来开发的思路。     

古隆中风景区旅游资源开发研究

通过对古隆中风景区旅游资源的实地考察,归纳了该地的旅游资源特点,并对古隆中风景区旅游发展的有利条件、存在的问题和发展机会进行了深入分析,提出了加强生态旅游资源的开发、整合和优化服务等对策,为该风景区的发展提供科学依据.     

大别山旅游风景区的自驾游通达性特征研究——以安徽六安市为例

自驾游的通达性是决定旅游目的地能否顺利承接旅游客流的关键。目的地旅游景区间的通达性影响着其整体吸引力,关系着游客的有效停留时间和深度旅游体验。运用距离度量法和可达性模型,对六安市旅游景区的自驾旅游交通可达性进行定量分析,并对其通达性水平定级评价。研究发现：六安市景区自驾游整体通达性良好,自驾游网络结构围绕金安、裕安区形成优势核心区,并逐渐向周边县域景区辐射减弱;不同景区自驾游通达性存在较大差异,天堂寨、万佛湖旅游景区的自驾游通达性水平较低,其知名度作用难以充分发挥。为迎合周边自驾游趋势,应完善交通道路规划、优化自驾游线路设计、增强景区联动,塑造大别山旅游整体吸引力。     

冠豸山风景区旅游环境容量及其对策研究

通过分析冠豸山风景区的空间环境容量、生态环境容量和经济环境承载力,确定出该景区旅游环境容量的主要制约因子——空间环境容量。研究表明,该风景区的旅游环境容量利用强度偏低,旅游业发展空间较大,提出的旅游营销对策可为景区的规划、管理提供依据,以实现风景区旅游资源的可持续发展。     

旅游文化主体的概念内涵与结构类型研究

旅游文化主体研究是旅游文化研究的前提和基础,要促进旅游文化研究的深入和拓展必须对旅游文化主体的概念内涵与结构特征有一个全面而深刻的认识.在文献回顾的基础上,重新定义了旅游文化主体的概念,并阐述旅游文化主体具有角色身份的多重性、旅游需求的互补性、目标追求的差异性、行为方式的异质性等特点.旅游者和其他与旅游相关的社会参与者...     

小浪底风景区旅游规划设计的初步探讨

在分析小浪底风景区目前开发利用现状及其与周边地区旅游资源的相互关系的基础上,对其中旅游规划的主要问题如功能区划分、客源市场分析、RMP分析等问题做了探讨,并提出了小浪底风景区开发利用中存在的问题和发展方向。     

山岳型旅游风景区生态脆弱性评价方法研究

就山岳型旅游风景区生态脆弱性评价方法进行了研究,筛选建立了山岳型旅游风景区生态脆弱性评价指标体系,制定了脆弱性评价标准体系,构建了山岳型旅游风景区生态脆弱度计算公式,并根据脆弱度值将山岳型旅游区划分成五个不同的脆弱级别.利用建立的评价方法对长白山旅游风景区生态脆弱性进行了案例研究,得出长白山旅游风景区为高度脆弱级旅游区.     

编辑主体的主体意识特征

编辑主体是编辑活动中能自觉地、创造性地运用编辑符号以及其他物质和精神手段对各类精神文化产品（编辑客体）进行选择、组构使之符合流通传播要求的个人或群体．编辑主体的主体意识是编辑主体性的反映,它规定编辑主体作为主体在编辑实践活动中的行为方式,是理解编辑主体能动的创造作用的基本原因．编辑主体的主体意识具有选择性、自主性、能动性和创造性特征．     

基于利益相关者理论的乡村旅游开发主体合作机制研究

乡村是由具有亲缘关系或血缘关系成员组成的聚落,也是一种不同于城市的文化环境。乡村旅游开发面临较特殊的社会环境,旅游开发主体的利益矛盾往往制约旅游开发。以利益相关理论出发研究乡村旅游开发主体,从构建参与机制、沟通与协调机制、投入与利益分配、补偿机制、环境治理与资源保护机制全面协调开发主体间关系。     

旅游开发过程中不同利益主体的协调研究——以永定土楼为例

随着旅游活动的开展,旅游地内各旅游主体利益矛盾问题不断暴露,旅游地要生存和发展下去,需要各利益主体支持与参与。为此,引入了利益主体理论对永定土楼各利益主体进行利益分析,揭示各利益主体间的矛盾,并提出相应的协调策略。     

旅游开发过程中不同利益主体的协调研究——以永定土楼为例

随着旅游活动的开展,旅游地内各旅游主体利益矛盾问题不断暴露,旅游地要生存和发展下去,需要各利益主体支持与参与。为此,引入了利益主体理论对永定土楼各利益主体进行利益分析,揭示各利益主体间的矛盾,并提出相应的协调策略。     

麦积山风景区旅游气候资源适宜性评价

气候适宜度及持续时间是影响旅游地旅游季节长短的重要因素。利用天水麦积区气象气候资料,采用温湿指数、风寒指数和着衣指数指标,对麦积山风景区各月旅游气候舒适度进行了全面分析。结果显示,麦积山风景区旅游适宜期可长达半年,尤其以夏季舒适度最高,适宜旅游的时段是每年5~9月。     

城市旅游发展研究主体框架探讨

阐述城市旅游的概念及其在旅游发展过程中的重要性,在了解国内外城市旅游研究进展的基础上,提出了城市旅游发展研究的主体框架,并对框架的主要内容,如城市旅游发展的基本内容(包括城市旅游形象、城市特色旅游、城市游憩商业区、环城游憩带、社会资源的旅游化和城市旅游产业集群等)、城市旅游经济影响的测度、城市旅游发展的对策措施等方面进行了系统分析.     

旅游小城镇利益主体适应性共管关键变量研究——基于不同城镇不同利益主体的比较分析

适应性共管是适应性治理的实现手段,其为旅游地管理带来了新的理论和方法,逐渐成为旅游地可持续发展的重点领域。本文运用问卷调查法和多元线性回归模型,对新型城镇化背景下旅游小城镇适应性共管的关键变量进行研究,得出:(1)总体上,组织机构链接是旅游小城镇适应性共管最重要的关键变量。政府制定有利政策,建立交流平台,提供发展机会,鼓励居民参与,是实现适应性共管的关键。(2)不同的城镇性质和利益主体,适应性共管关键变量略有差异。旅游资源型城镇宏村最关键的变量是组织机构链接和共担责任,旅游服务型城镇汤口仅为组织机构链接。当地居民主要是组织机构链接、学习知识,个体经营者主要是组织机构链接、有利条件和共担责任,旅游从业者主要是有利条件,政府管理人员主要是组织机构链接和组织相互作用。(3)旅游小城镇适应性共管的主要外在扰动因素为新型城镇化和旅游发展,旅游城镇性质和主体利益诉求差异是其实现适应性共管的主要着力点。