金属材料在汽车轻量化中的应用

伴随汽车工业的快速发展,能源短缺和环境污染问题已成为汽车工业未来面临的主要问题。如何实现节能减排,已成为汽车工业亟待解决的问题。而汽车轻量化是实现节能减排的关键,是汽车工业可持续发展的关键。轻量化材料的应用是实现汽车轻量化的重要途径之一,可以有效地地实现节能减排,有些材料还可在一定程度上能提高车身的耐久性和安全性。本文主要研究铝合金、镁合金、钛合金、高强度钢在汽车上的应用。     

汽车发动机轻量化材料的应用和展望

汽车轻量化不仅是汽车工业发展的方向,同时,也是汽车节能减排的重要措施之一。作为汽车"心脏"的发动机,其轻量化不仅能够降低发动机制造成本,而且也是降低汽车使用能耗的重要手段。该文主要从发动机材料方面分别阐述了铝及铝合金、镁及镁合金、钛及钛合金等轻质金属合金材料和塑料、陶瓷等轻量化材料的特性,轻量化材料在提升汽车发动机性能方面的作用以及在目前汽车发动机中的应用现状,并结合材料科学发展趋势,进一步提出汽车发动机轻量化材料的发展方向。     

山东省科学院自动化研究所

<正>山东省科学院自动化研究所成立于1978年。以汽车电子与新能源汽车关键控制技术、机器人与制造自动化技术、新型感测技术与仪器装备、索道控制技术为主要研究方向。目前设有山东省汽车电子技术重点实验室、山东省汽车电子工程技术研究中心、山东省汽车电子工程实验室、机器人国家工程研究中心山东分中心、山东省机器人与制造自动化技术重点实验室、山东省机器人与制造自动化工程技术研究中心、济南市索道电气控制工程技术研究中心等。是山东省自动化学     

奇瑞“国家节能环保汽车工程技术研究中心”通过专家论证及评审

11月30日，科技部计划司和高新司组织有关专家在芜湖奇瑞汽车有限公司召开组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”可行性论证和评审会。与会专家在认真听取可行性研究报告、审阅相关材料并实地考察奇瑞公司及其汽车工程研究院后，经过认真评审与论证，一致同意依托奇瑞公司组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”。     

山东新增4家国家工程技术研究中心

日前，科技部公布了2011年批准立项的国家92程技术研究中心名单，山东省有4家入选。截至2011年底，山东省国家级工程技术研究中心总数达到30家，位列全困各省市第一位。此次入选的4家研究中心是：国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心、国家信息存储工程技术研究中心、困家胶类中药工程技术研究中心和国家高雎超高压电缆工程技术研究中心。     

蓬勃发展的交通与车辆工程学院

交通与车辆工程学院前身是1976年成立的山东省第一个汽车拖拉机修理专业和1978年成立的山东省第一个汽车拖拉机设计与制造专业，经过30多年的发展，现拥有两个山东省重点学科——车辆工程学科和交通信息工程及控制学科，一个山东省重点实验室——结构分析与动力学实验室，一个山东省特色专业——车辆工程；一个省级教学改革试点专业、校级品牌专业——交通运输工程；两个省级工程技术研究中心——山东省车辆工程技术研究中心、山东省道路智能控制与安全运输工程技术研究中心；七个硕士点——车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划管理、…     

全球汽车轻量化专利技术研发态势

汽车轻量化是实现节能减排的重要措施,是汽车工业、能源战略、环境工程等发展的主流方向之一,轻量化手段主要集中在结构优化设计、轻量化材料应用、先进制造工艺等方面。本文通过收集Derwent Innovations Index、Pro Quest Dialog和中国知识产权局等专利数据库涉及到汽车轻量化的专利数据,应用TDA、Thomson Innovation、INNOGRAPHY等主流情报分析工具对相关轻量化专利数据进行分析,探讨了以下几个方面:1)汽车轻量化技术在全球的研发现状、研发趋势、研发热点;2)主要国家和企业的研发方向及专利布局;3)结构优化设计、轻量化材料应用、先进制造工艺等的研发重点;4)耦合专利评价综合指标,分析汽车轻量化技术领域中的高价值专利,进行核心专利分析。     

浅谈汽车发动机的轻量化

轻量化是汽车节能减排的重要措施之一。本文论述了发动机轻量化的意义,以及发动机轻量化在新技术上的突破,在新材料上的应用,在新制造工艺上的实施。     

汽车轻量化背景下节能环保新材料的选用

随着汽车技术进步,汽车的轻量化逐渐成为其发展的首要目标。国家大力提倡开发研究的节能环保材料正在慢慢取代传统工业材料。针对汽车轻量化发展趋势和绿色环保主要指标,通过文献调查结合实践研究对汽车保险杠薄壁材料、以塑代钢材料、绿色环保材料等当前汽车轻量化的主要材料现状及发展趋势进行分析和展望。     

院校新闻

国家生物医学材料工程技术研究中心在四川大学正式挂牌依托于四川大学的我国第一个国家级生物医学材料研究开发机构—“国家生物医学材料工程技术研究中心”已通过科技部验收,并于6月12日在四川大学科技园创新大楼多功能厅举行“授牌仪式”,科技部副部长李学勇、四川省副省长柯尊平向四川大学校长谢和平院士颁授了“国家生物医学材料工程技术研究中心”标牌。国家生物医学材料工程技术研究中心是国家科技部1999年批准,依托国家重点建设学科四川大学生物医学工程组建的我国第一个开放性国家级生物医学材料研究开发机构,主要从事生物医学材料…     

中国石油大学(华东)重点研究机构系列介绍

<正>山东省提高油气采收率工程技术研究中心山东省提高油气采收率工程技术研究中心(以下简称"中心")2005年7月经山东省科技厅批准建设,中心主任为姚军教授,学术委员会主任为沈忠厚院士。研究方向:(1)油藏地质研究;(2)油藏工程研究;(3)油田化学研究;(4)采油工艺配套研     

泡沫铝层合结构汽车发动机罩板研究

为了提高汽车的节能性、安全性,文章以某汽车发动机罩板为设计原型,以轻量化和刚度满足要求为约束条件,设计了泡沫铝层合结构汽车发动机罩板;利用有限元仿真分析方法对2种结构汽车发动机罩板的静态性能及其与行人头部碰撞保护性进行了分析。结果表明,泡沫铝层合结构汽车发动机罩板不仅可以实现汽车轻量化,达到节能减排的目的,而且还可提高汽车发动机罩板的静态性能及与行人碰撞的安全性。     

山东省公共安全技术防范工程技术研究中心

<正>山东省公共安全技术防范工程技术研究中心(以下简称中心)于2006年10月经山东省科学技术厅批准成立。中心以山东瑞泰信息技术有限责任公司(原山东鸿达科技公司……)为技术依托单位,与山东省科学院情报研究所合作组建。中心服务于社会公共安全和公安业务等,主要进行公共安全技术防范方面的工程技术研究与开发,在安防技     

车身轻量化技术分析研究

节能减排是国家能源发展战略的需要,也是当前汽车研发中一项重要指标,车身轻量化指标将在其中扮演重要的角色,对车身轻量化的研究迫在眉睫。阐述了车身轻量化参数的计算方法及参考指标,提出了车身轻量化技术的几个研究方向。     

山东省科学院激光研究所

<正>山东省科学院激光研究所建于1978年是以光电检测和测量技术、无损检测技术和光纤传感技术为主的多学科、综合性科研机构,是国内较早从事激光技术应用研究的单位之一。研究所建有一个省级重点实验室山东省光纤传感技术重点实验室一个省级工程实验室山东省光纤检测工程实验室,四个工程技术研究中心山东省光纤传感工程技术研究中心、山东省无损检测工程技术     

生命周期评价理论在汽车用镁合金材料中的应用

本文遵循生命周期评价(LCA)的原则和框架,对汽车用镁合金材料进行了生命周期评价。以汽车零部件为代表,分析了从矿石开采、生产、使用、废弃到再生过程中的制造技术、环境影响、能耗分析、经济成本,以便建立起节能、环保、高效的镁合金生产体系,形成"绿色材料→绿色工艺→绿色处理"的良性循环。     

温成形技术在镁合金汽车零件生产中的应用

综述了镁合金温成形技术特点,介绍了镁合金在汽车生产中的应用现状和发展概况,指出随着汽车工业对车辆轻量化需求日益增加,镁合金在汽车生产中的应用将得到快速发展,温成形技术在汽车零件生产中应用有很大的发展潜力。     

轻量化——汽车未来变革与发展的必由之路

正轻量化是汽车变革与发展的重要课题,已成为各大车企关注与竞争的新热点。在我国,与汽车轻量化技术相关的材料研发与测试标准尚在起步阶段,还有很大的上升空间。为促进汽车轻量化的技术研发与应用发展,由广东材料谷、深圳机械展主办,庖丁技术转化中心、香港科技大学霍英东研究院、威凯检测技术有限公司联合主办的"汽车轻量化专题交流会"于10月12日在广州银行大厦成功举行,活动得到了     

我国汽车节能途径分析

本文首先描述世界能源状况及汽车能源消耗比重以及我国的汽车能耗现状,从而得出我国推广、发展汽车节能的必要性,再从发动机技术、轻量化和新能源等七个方面分析我国的汽车节能途径。     

对我国汽车节能减排的思考

在我们的日常生活中,我们越来越依赖私家车,但是汽车给我们带来的危害也是相当严重的,因此,汽车的节能减排必须放在政府的日程上来,只有对节能减排工作做出了合理的宏观调控,整个节能减排工作才能顺利进行。本文介绍了节能减排的概念及重要性,并且对汽车节能减排的相关措施给出了分析,希望能对我国汽车的节能减排有所帮助。