基于GIS的城市交通安全预警系统

通过对事故属性特征的研究,结合地理信息系统的特点,建立了基于GIS的交通安全预警系统。该系统可结合当地的地形地貌和事故特点,对事故黑点进行分析、预测与评价,并可根据实时数据匹配结果进行报警,基本实现了城市交通的智能化管理。     

地质灾害气象条件预警系统模式及关键问题

本文介绍了南安市地质灾害气象条件预警报系统模式、等级预报方法，并对监测网络的布设、气象条件等级划分和等级预报发布等问题进行分析，以供同行借鉴和讨论，进一步增强气象部门的综合服务功能，提升防灾减灾能力。     

贵阳市地质灾害危险性评价的GIS系统

系统在GIS具有的信息采集、分析和管理的强大功能基础上,建立空间信息数据库、评价指标信息库,采用权重法和模糊综合评判法,应用C Builder和VC 7.0程序语言进行二次开发,对研究区地质灾害危险性进行预测和评价。     

基于GIS的公路地质灾害信息管理与决策支持系统

根据地理信息系统在国内外的实际应用情况以及公路地质灾害的发生和监测管理存在的自身特点,提出了开展公路地质灾害信息管理与决策支持系统研究的必要性,并分析了系统开发目标、开发原则和研究的关键技术.在系统实践过程中,结合西部一条运营高速公路中重点地质病害路段的实际情况,开发了基于GIS的公路地质灾害信息管理与决策支持系统.该系统以地质灾害的空间图形信息和属性信息为基础建立系统数据库,依托数学评价、预测和预报模型以及GIS系统的空间分析能力,形象地评价、预测和预报了地质灾害,为西部公路建设管理部门有效控制和防治地质灾害、降低地质灾害造成的损失提供科学决策依据.     

用GIS技术建立台风跟踪预警系统

以厦门市危房改造办公室台风跟踪预警系统的研制为例 ,详细地介绍应用地理信息系统(GIS)技术建立台风监测系统的过程 .该系统能对台风的形成地点、移动路径、登陆时间和登陆地点进行可视化的跟踪和记录 ,达到台风预警的目的 .     

气象诱发地质灾害成因分析

基于前期逐日收集的常规气象资料,分析了2010年3月19日发生在阳曲县黄寨镇黄寨村的黄土崩塌事故,从而找出了诱发此次大型坍塌地质灾害的原因——气温突增及表层冻土迅速解冻,明确了提高气象诱发地质灾害预警水平和质量的工作目标。     

《GIS在气象中的应用》教学思考

随着计算机技术的日新月异,GIS在气象服务中将有着更广阔的应用前景。近年来《GIS在气象中的应用》课程的开设,在教学中存在着难以选择合适的教材、教学内容针对性不强和内容跟不上技术发展等不足,提出了编写合适教材、根据需求调整教学内容和适应新技术发展三方面的教学改进建议,以期提高学生的学习和科研兴趣,拓宽地理信息系统专业学生的就业面,增强大气科学专业学生从事气象行业的业务能力。     

地质灾害监测预警系统研究与应用

地质灾害监测预警是提升主动应对地质灾害能力的重要手段。文章分析了第一代、第二代地质灾害预警模型主要特征,建立了基于多元线性回归的地质灾害预警模型,并将模型与地理信息系统(geographic information system,GIS)叠加,实现了气象雨量信息动态可视化方法。以此为基础,采用GIS、数据库及网络等技术研发了地质灾害监测预警系统,并以安徽省为背景进行示范应用。结果表明该技术方法可行,系统具备一定的可靠性,能为地质灾害减灾防灾决策提供一定的技术支撑。     

甘肃省山洪地质灾害气象等级预报预警技术研究

从强降水和持续性降水这一诱发地质灾害的主要和关键的自然因素入手,通过收集的气象、水文、地形、地质和已发生的灾情资料,建立开发基于地理环境、地质特征和气象条件下山洪地质灾害的预警预报系统模型,作为常规工作投入基本业务,可以完成地质灾害预报预警。     

皖南山区地质灾害气象预警预报典型案例研究

在对皖南山区"十一五"期间地质灾害气象预警预报资料收集的基础上,通过典型案例的分析,查找了皖南山区降雨类型、降雨量与地质灾害的关系.研究了影响皖南山区地质灾害气象预警预报的主要因数,同时提出了改进该地区预警预报的措施和建议.     

基于GIS的重庆市地质灾害信息管理系统

重庆市是我国地质灾害非常严重的省市之一,长期以来,地质灾害的发生地影响了重庆市社会经济的建设与发展。为了加强对质灾害规律的研究以及科学地管理地质灾害信息,初步探讨了基于GIS的重庆市地质灾害信息系统（ChongQing Geologic Hazard Management Information System）的设计与建立。该系统面向用户,依据科学性、实用性、规范性和开放性的原则设计,并且以MapGis和MapInfo、Mapx作为后台支持,利用Visual basic5.0中文企业版作为开发语言。该系统具有信息的采集与更新、信息的空间与查询、信息的可视与GIS功能、信息和系统说明与帮助等五大功能。     

地质灾害的现状及建立减轻地质灾害系统工程

我国地质灾害的发育已经影响了我国社会政治、经济的顺利发展,而我国现有的减轻地质灾害的措施存在许多问题,已不能满足现代的防灾、减灾需要.为此,我们设想了一种方案———建立减轻地质灾害系统工程.它的最大特点是建立一个系统化、法制化的管理体制.分析研究表明,该系统工程模式具有一定的合理性和可行性.     

Regional Integrated Meteorological Forecasting and Warning Model for Geological Hazards Based on Logistic Regression

Information model is adopted to integrate factors of various geosciences to estimate the susceptibility of geological hazards. Further combining the dynamic rainfall observations, Logistic regression is used for modeling the probabilities of geological hazard occurrences, upon which hierarchical warnings for rainfall-induced geological hazards are produced. The forecasting and warning model takes numerical precipitation forecasts on grid points as its dynamic input, forecasts the probabilities of geological hazard occurrences on the same grid, and translates the results into likelihoods in the form of a 5-level hierarchy. Validation of the model with observational data for the year 2004 shows that 80% of the geological hazards of the year have been identified as ＂likely enough to release warning messages＂. The model can satisfy the requirements of an operational warning system, thus is an effective way to improve the meteorological warnings for geological hazards.     

基于GIS的辽河流域水安全预警系统设计

水安全具有空间地域性.以辽河流域为例,阐述了基于GIS空间技术的水安全预警的逻辑过程.根据系统目标与原则,初步设计了系统的信息采集、查询与检索、因子评价与分析、动态预测与预警和系统指导管理功能;给出了系统的客户机-浏览器-服务器三层网络结构;构建了数据库.此系统的设计为及时掌握水安全的状态,发布预警信息,适时采取必要的调控措施等提供了科学依据.     

GIS-based highway geological hazard information management and decision support system

Based on the practical application of Geology Information System(GIS) throughout the world, combined with the characters of road’s geological hazard and it’s supervision, the paper introduces on the importance of the research on road’s geological hazards information management and decision-making support system. The paper also analyzes the system’s target, the principles and key techniques in developing the system. In the research, we developed the GIS-based road’s geological hazard information management and decision-making support system and applied it to one speedway in the west of China where contains typical geological hazards. The system based on the database of road’s geological hazard on the grounds of spatial graphic information and attribute information. By virtue of the scientific assessment and prediction mathematical model, integrating the GIS’s strongpoint on spatial analyzing, the system is capable of visualizing the regionalization of road according to the geological hazards it contains, and accurately assessing and predicting geological hazards, thus efficiently assists the road construction and management units in the decision making on controlling the geological hazards and reducing the related loss. Biography: WANG Weidong (1971–), male, Associate professor, Ph.D. candidate, research direction: road and railway engineering, management science and engineering.     

陕西省地质灾害风险区划初步研究

省域地质灾害风险区划研究与实践处于起步阶段。在借鉴自然灾害风险的基础上,提出了省域地质灾害风险区划研究思路方法。在地质灾害危险性评价与区划和地质灾害经济社会易损性区划的基础上,采用GIS平台,进行了陕西省地质灾害风险区划初步研究,得到了陕西省地质灾害风险区划初步结果。研究表明:陕西省地质灾害风险区可以划分为高、中、低和极低4级风险区,其中高中风险区15个,面积约占陕西国土面积的35%。这些风险区应成为今后地质灾害防治的重点。     

Using Fuzzy Relations and GIS Method to Evaluate Debris Flow Hazard

The study area, located in the southeast of Tibet along the Sichuan-Tibet highway, is a part of Palongzangbu River basin where mountain hazards take place frequently. On the ground of field surveying, historical data and previous research, a total of 31 debris flow gullies are identified in the study area and 5 factors are chosen as main parameters for evaluating the hazard of debris flows in this study. Spatial analyst functions of geographic information system （GIS） are utilized to produce debris flow inventory and parameter maps. All data are built into a spatial database for evaluating debris flow hazard. Integrated with GIS techniques,the fuzzy relation method is used to calculate the strength of relationship between debris flow inventory and parameters of the database. With this methodology,a hazard map of debris flows is produced. According to this map,6.6% of the study area is classified as very high hazard, 7.3% as high hazard,8.4% as moderate hazard,32. 1% as low hazard and 45.6% as very low hazard or non-hazard areas. After validating the results, this methodology is ultimately confirmed to be available.     

城市地质灾害信息管理系统设计——以重庆市为例

介绍了城市地质灾害信息管理系统的设计，该系统依据科学性，实用性和开放性的原则，建立了面向用户，详细的地质灾害基础数据库，并且以MAPGIS和MAPINFO作为后台支持，利用VB语言进行开发，具有数据输入，检索，数据统计，图形浏览，媒体播放，信息输出等功能。     

基于GIS的安宁河流域生态环境地质质量评价

根据四川安宁河流域不同生态环境地质类型的控制因素,将评价目标分解为以坡度、年降雨量、地质灾害易发程度、高程、植被指数作为评价因子的森林生态环境地质评价系统;以坡度、水资源量、地质灾害易发程度、第四系堆积物面积、土壤类型作为评价因子的农业生态环境地质评价系统;以坡度、水资源量、人口密度、地质灾害易发程度、地震烈度作为评价因子的人居生态环境地质评价系统.评价采用模糊综合评判的方法,充分运用GIS技术进行指标取值、分级与成图.经验证,定量评价与定性评价结果较吻合,证明该套基于GIS技术的生态环境地质质量的定量评价是切实可行的,结论是可信的.