SMA在我国高速公路中的应用探讨

SMA路面技术要求提高,施工难度加大,但路面使用寿命延长,维护费用及营运费用降低,在国外得到了广泛使用,但SMA在我国的应用还不普及。本文结合某实体工程,详细阐述了SMA原材料要求,施工配合比和SMA路面施工技术,为SMA在我国的推广应用积累新的技术资料。     

浅谈公路SMA-16沥青路面施工

结合营双路面工程SMA沥青玛蹄脂碎石路面的应用实践,根据对SMA沥青混合料从原材料选用、配合比设计、施工生产等各方面作了较,简述了SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工。     

SMA改性沥青混凝土路面施工

SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构,SMA改性沥青混凝土路面具有良好的高温稳定性能、低温抗裂性、耐久性和安全舒适性。     

宁波世纪大道项目改性沥青路面施工质量控制实例

结合世纪大道项目SMA沥青砼路面的施工实例,介绍了SMA沥青砼路面的施工技术与质量控制。     

SMA路面设计与施工中的几个问题

SMA路面具有比传统的沥青混凝土路面无可比拟的优越性,我国近几年也在高速公路,大跨径桥梁和飞机跑道的建设中应用了SMA路面,效果显著。本文介绍了SMA路面的特点,并对其设计和施工中的问题作了分析。     

SMA路面设计与施工中的几个问题

SMA路面具有比传统的沥青混凝土路面无可比拟的优越性,我国近几年也在高速公路、大跨径桥梁和飞机跑道的建设中应用了SMA路面,效果显著。本文文中介绍了SMA路面的特点,并对其设计和施工中的问题作了分析。     

改性沥青与SMA路面的施工质量控制

本文介绍了改性沥青与SMA路面的概念、特点.阐述了改性沥青与SMA路面对原材料的基本要求及施工质量控制,提出了改性沥青与SMA路面施工中容易出现的问题.     

碎石沥青玛蹄脂路面的声振特性实验初探

为研究碎石沥青玛蹄脂 (SMA)路面的吸声和降振特性 ,分别测试SMA路面和一般沥青路面等多种试件的吸声系数和路面 /轮胎系统的振动性能 .实验结果表明 ,和普通沥青路面试件相比 ,SMA路面试样不但在吸声降噪性能方面有一定程度的优势 ,而且在改善轮胎 /路面系统的振动性能方面也有较显著的优势 .分析表明SMA路面具有较好的降低交通噪声的能力     

改性沥青SMA在高速公路施工中的应用

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是近年来国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世。通过高速公路SMA路面试验段的铺筑，对SMA路面的抗滑及低温抗裂性能进行研究，同时对修筑SMA路面进行经济分析，阐述了铺筑SMA路面的远期经济效益，具有广阔的发展前景。     

浅谈SMA混合料配合比对路面质量的影响

根据325国道上两个路段铺筑的SMA路面的不同情况,分析不同材料对SMA路面质量的影响,提出在混合料设计、生产过程中的注意事项。     

改性沥青SMA沥青混凝土路面施工控制

本文通过结合竹曲高速SMA沥青混凝土路面工程,论述了改性沥青SMA路面的特性、配合比设计、拌和、摊铺、碾压等施工工艺,并结合高速公路工程施工管理中出现的问题,阐述了SMA的质量控制及施工应采取的措施。     

SMA路面长期性能的调查分析及预测

为了掌握半刚性基层SMA路面的长期使用效果和路面使用寿命周期内的各项性能指标变化情况,对京港澳高速公路湖南临(湘)长(沙)段SMA和普通沥青混合料路段路面性能进行了逐年观测.在掌握半刚性路面典型病害在两路段的分布及发展情况的基础上,采用现场试验与灰色预测相结合的手段,选取了路面裂缝率、PCI、RQI和RDI反映SMA材料的长期抗裂、抗水损害和抗车辙能力.研究结果表明,SMA路面中后期的抗裂性能和抗水损害能力均能保持优良的水平,而车辙是其中后期最为突出的病害,其综合寿命比普通半刚性路面寿命长约4年.     

沥青玛蹄脂混合料（SMA）路面施工质量控制

针对SMA路面结构关键工序施工质量控制中存在的问题,从SMA材料的施工细节上分析了其对路面质量的影响,并提出了相应的处理措施。     

简述公路SMA沥青玛蹄脂碎石路面施工

本文结合市人民路整治改造工程SMA沥青玛蹄脂碎石路面的应用实践,对SMA沥青混合料从原材料选用、配合比设计、施工生产等各方面作了较为全面的分析与介绍,对SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工具有一定指导意义。     

SMA路面的施工问题研究

采用SMA沥青混合料，较好地提高了路面的抗车辙能力和低温就裂能力，对路面使用功能也有很大改善。本文重点对SMA路面的施工进行了介绍，对该路面结构的普及起到推动作用。     

SMA路面渗水性能试验研究与评价分析

为了研究沥青路面的渗水性能,采用改进的渗水系数测试仪器和自制的大面积渗水仪器对湖南省在建高速公路SMA沥青路面渗水系数进行测试.根据测试结果结合SMA沥青路面渗水性能的评价方法对SMA(Stone mastic asphaltum)沥青路面的渗水性能进行评价分析.研究结果表明:不同沥青混合料最大公称粒径和不同沥青添加剂影响SMA沥青路面的渗水性能;对于不同公称最大粒径的SMA沥青混合料路面渗水系数检验指标,SMA-13路面渗水系数不大于80 mL/min,SMA-16路面渗水系数不大于100 mL/min,检测合格率为90％;抗车辙剂的添加和不同改性沥青的使用对SMA路面的渗水性能有一定的影响;面层材料的厚度和抗渗性能具有正比例关系;建议在评价路面施工质量渗水性能时,采用90％样本量的渗水系数平均值作为检测结果;施工质量变异性造成渗水系数沿路面横向分布,超车道的渗透系数比行车道的大,硬路肩的渗透系数比超车道的大.     

某高速公路SMA路面设计实例

SMA是近年来国际上出现的一种新型路面结构,它与普通沥青混凝土路面相比,其使用性能得以全面改善和提高,使用寿命延长,养护维修费用减少,因而在公路、城市道路、机场跑道等工程领域得到迅速发展和广泛推广。文章介绍了某高速公路SMA路面的设计应用。     

论改性沥青及SMA混合料的施工与应用

从对施工材料的要求、路面的施工温度、混合料的拌制以及运输和摊铺、路面的碾压成型、路面接缝处理等方面探讨了在改性沥青及SMA混合料施工中需要注意的问题，并对改性沥青及SMA路面在我国的应用情况进行了分析。     

SMA路面原材料选择与配合比设计

SMA是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，本文结合SMA的组成及结构特点，详细说明了SMA路面原材料选择及配合比设计，并介绍几种SMA配合比设计技巧。     

SMA改性沥青混凝土路面施工

本文简要介绍了SMA沥青混合料的性能,阐述了如何对改性沥青及SMA路面的施工进行控制。