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相似文献
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1.
盛望群 《河南科技》2012,(10):82-83
<正>随着我国电气化铁路的发展,列车牵引质量日益增大、列车追踪缩短导致牵引负荷发生变化,牵引变压器往往在远未达到运行寿命前就需要更换。本文,笔者应用数理统计的方法,通过实测手段得出各种典型负荷曲线,根据不同接线形式的牵引变压器温升计算模型,采用牵引供电系统仿真结果计算牵引变压器温升及评估寿命损失,为既有电气化铁路扩能改造、牵引变电所改造、牵引变压器容量优化等提供依据。一、牵引变压器典型负荷曲线分析1.根据两供电臂空载概率的大小,确定重、轻供电臂。  相似文献   

2.
针对电气化铁路中存在的无功、谐波和负序等严重影响电能质量的问题,研究静止无功发生器(SVG)在牵引供电系统中的综合补偿作用.分析了SVG装置对牵引负荷的综合补偿原理,并提出了三相系统补偿电流的检测方法和综合补偿的控制算法,再结合我国路某一铁路牵引变电所的运行数据进行仿真分析,结果表明:SVG具有控制灵活、调节速度快、调节范围广、连接电抗小、谐波量小等优点,能够有效治理电铁中存在的电能质量问题.  相似文献   

3.
供电安全的可靠性具有非常重要的作用,关系着煤矿生产的安全顺利进行。本文主要阐述某矿35/6k V变电站供电运行方式,研究供电运行方式对供电系统的作用,在此基础上说明今后煤矿生产过程中需要选择的供电运行方式。  相似文献   

4.
针对主接线方式在110kV变电站的作用,结合具体工程实例,指出了两种不同主接线方式对电网安全稳定的影响。最后根据存在问题,提出了具体的解决方案,包括重新调整主变间隔电气设备布置、改变主接线方式、重新布置主变间隔电气设备三个方面。希望能够为具体工作提供指导和借鉴。  相似文献   

5.
任杰 《河南科技》2015,(3):136-138
依据糯扎渡电站送电广东直流输电工程设计规范:如果该工程处于孤岛运行方式下双极闭锁时,普洱换流站直流站控需通过硬接线开出跳闸接点连接至各大组交流滤波器母线保护屏,通过中间继电器将所有交流滤波器断路器跳开。但这样也同时跳开了站内两台500k V站用变压器,存在全站失电的风险。本文根据普洱换流站主接线、直流站控、交流滤波器母线保护及断路器相关参数,提出一种跳闸回路改进方法,确保双极闭锁时既能快速的分开所有交流滤波器,又不影响站内2台500k V站用变压器的正常运行。  相似文献   

6.
电力行业是关系到国计民生的基础性行业,电力系统的安全管理问题不仅关系到电力企业自身的生存和发展,还影响着国民经济的发展和人民群众的生活以及社会的稳定。随着电力系统的迅速发展,电力系统的结构与电网的规模及运行方式也变得越来越复杂,因此对电力系统供电的安全可靠性以及供电质量提出了更高的要求。  相似文献   

7.
铁路电力系统的供电安全在整个铁路系统中占有重要地位,其直接影响铁路系统的运行。特别是近年来随着铁路电气化高速发展,大批新设备在铁路沿线得到广泛使用,对接地网的要求越来越高,在常规电力系统运维的基础上,需要一线技术人员采取更为精准和有效的策略,并结合日常运维工作的经验才能够更好地完成铁路电力系统线路接地网的维护工作,确保铁路电力系统工作的安全性和稳固性。笔者以自己在京九南线一线工作的经验,分析了铁路电力接地网存在的问题,并提出相应的改进建议。  相似文献   

8.
吴俊  曾红 《河南科技》2012,(10):62-63
<正>由于10kV架空配电线路长期在露天条件下运行,又具有点多、线长、面广、接线方式复杂多变等特点,在运行中常发生一、二类障碍,这不但影响人们的正常生产生活用电,而且给供电企业造成了很大的经济损失。近年来,经过大规模的配电网基建改造,高低压配电线路网络结构有了明显的改观,但仍然存在许多问题。配电线路是电力输送的终端,是电力系统的重要组成部分。由于配电线路走径复杂,设备质量参差不齐,受气候、地理环境影响较大,又直接面对用户端,供用电情况复杂,将影响配电线路的安全运行,造成设备故障率居高不下,  相似文献   

9.
电力系统存在着大量的终端变电站,终端变电站中变压器的保护配置,以往多采用按短路电流计算灵敏度以确定主保护类型的方法。本文介绍一种简易方法,根据系统阻抗和变压器原始参数即可确定变压器主保护可否装电流速断,即Ud%Se×Xs≥1.77时,变压器主保护配置电流速断即可,否则应配置差动保护。  相似文献   

10.
在电厂/变电站直流系统中,蓄电池组故障不仅会导致继电保护装置误动作,还会引发各类电气事故。为提高直流系统的供电可靠性,本文采用蓄电池组分段升压的方式,开展电厂直流系统(DC110 V和DC220 V)在线监测和稳压应急电源方案设计,以实现单组电池的多段组合式冗余供电,同时研制相关应急电源装置并进行了性能测试。测试结果表明,在不改变蓄电池组原有接线方式的情况下,该装置可以实现变电站直流系统母线在线监测,同时可以在蓄电池组中单节或部分电池出现故障时实现零切换时间冗余供电,有效提高了发电厂和变电站直流系统的供电可靠性。  相似文献   

11.
高速铁路的发展依赖于四大核心技术:轨道技术、动车组技术、通信信号技术和牵引供电技术。高速铁路对铁路通信在安全上和功能上相对于普铁有更高的要求,对人才的需求也有了变化。本文对我院在铁道通信专业的建设与改革方面的经验进行了介绍。  相似文献   

12.
曾毅阳 《河南科技》2013,(3):134+204
电力系统变电运行中,其安全问题一直是备受关注的。如果工作人员出现了业务上的违规行操作,将会直接影响到电力系统工作的顺利展开情况,最终降低供电效率、质量,严重情况下危及人身安全。所以,强化变电运行的安全管理尤为重要。本文就变电运行中出现的相关安全问题进行深入探讨,提出行之有效的控制措施,保证供电企业工作的顺利开展。  相似文献   

13.
电力电缆作为城市供电的重要方式越来越受人们关注,其运行的安全可靠性直接影响着电力系统的稳定运行。因此,对电力电缆的故障原因及其检测方法进行分析研究就很有必要。本文从不同的角度分析了电缆发生故障的原因及其检测方法。  相似文献   

14.
金永胜 《河南科技》2011,(20):58-59
<正>电气化铁路接触网露天架设,极易受环境、气候等自然因素的影响,再加上机车具有冲击性、不稳定性的特点,使接触网成为铁路牵引供电系统中主要的故障点。我国之前对接触网设备一般采用以计划修为主的维修策略,即根据经验安排检修周期,利用维修天窗时间组织作业。这种维修策略与组织模式针对性差、效率低。近  相似文献   

15.
随着电力行业改革的不断发展,10kV高压开关柜的使用越来越广泛.在电力系统中开关柜保证了系统运行的可靠性,同时也降低了工作中发生电力事故的概率.对于电力企业而言,加强设备的管理,对10 kV高压电缆开关柜的故障采取一定的防范措施,对保证电力系统的安全可靠运行具有重要的作用. 一、10 kV高压开关柜故障分析 1.客观因素.客观因素主要包括环境和设备老化的影响.在电力系统的长期运行中,开关柜容易受到环境的影响,如在潮湿的环境下会产生污闪事故,造成绝缘子及母线表面的积污增多,从而影响开关柜的正常运行.同时随着社会用电量的不断增加,电力系统中各种元器件的性能在逐渐降低,如真空断路器的电流值不能够达到运行标准,就会出现短路故障,影响供电质量. 2.主观因素.主观因素主要是由于人为操作而产生的开关柜跳闸故障.主变三侧跳闸的原因如下.  相似文献   

16.
我国铁路电气化区段电力机车均采用工频50(Hz交流供电,两根钢轨既是牵引电流的回流通道,又是轨道电路信号电流的传输通道。轨道电路既要保证牵引回流的畅通,又要保证在受到钢轨中不平衡牵引电流回流、瞬间脉冲电流及谐波电流的干扰时能可靠工作。本文主要研究分析电力机车的牵引电路对25Hz相敏轨道电路信号电流影响因素并提出几点建议,对25Hz相敏轨道电路的正常工作和保证列车的安全稳定运行有着重要的现实意义。  相似文献   

17.
李国良 《河南科技》2012,(19):54-55
<正>某电厂装设2台142MW机组,主设备均为俄罗斯引进,有4台锅炉采用母管制运行供两台机组供热和发电,1#、2#发电机均采用发变组单元式接线接入厂内的110kV变电站。该变电站为双母接线,共有8回出线,其中6回为馈线供附近周边负荷,另外2回接入2km外的某变电站与系统主网联络。全厂的启动备用电源取自110kV南母线,供本厂高压厂用电备用。标准运行方式下,3台锅炉采用母管制运行。1#、2#发电机,1、2热陡线(联络线)及各条馈线分别接于110kV南、北母线并列运行。供电系统如图1所示。  相似文献   

18.
本文分析了变压器有载分接开关频繁瓦斯报警的原因,结合220k V郎家畈变电站2#主变、110k V旭光变电站2#主变有载分接开关的轻瓦斯频繁动作实例,进行深入分析与研究,并提出相应的处理方法。实际运行结果表明,文中所采取的方法消除了存在的缺陷,能够满足实际应用的要求。  相似文献   

19.
鹤岗诚基水电热力有限责任公司兴安变电所2#主变2000年6月7日预防性试验发现铁芯对地绝缘电阻为0MΩ,同年6月20日用电容器放电冲击法冲击后铁芯接地现象消失,铁芯对地绝缘电阻恢复到5 000MΩ。从2001年至今兴安变2#主变的绝保定试看,2001年至2003年铁芯对地绝缘电阻最低为1 000MΩ,2004年至2010年铁芯对地绝缘电阻值不稳定,最低时几兆欧。这说明铁芯接地故障还没彻底解决,这给矿区电力系统的安全运行埋下隐患。本文结合兴安变2#主变铁芯接地特点介绍变压器铁芯接地在线监测及限流装置的应用。  相似文献   

20.
铁路货运的主要载体是铁路货车车辆,轮对作为铁道车辆走行部的重要部件,承载着铁路货车车辆的全部重量,在运行过程中经常会出现故障。这些故障制约着货车的正常运行,对铁路货车在运行中的安全造成严重的威胁与影响。本文通过对铁路货车车辆轮对故障进行分析,并在此基础上提出一些相对应的解决措施,期待铁路货车运行安全性的提高,促进我国铁路行业快速稳定发展。  相似文献   

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