补强方式对压力容器开孔接管区集中应力的影响

采用有限元法分析了补强方式对压力容器开孔接管区的集中应力的影响,比较了补强圈补强结构和厚壁接管补强结构的补强效果,并对其应力集中系数进行了研究.结果表明:不论使用补强圈补强,还是使用厚壁接管补强,补强后的应力集中系数都明显降低,且对于大开孔结构,厚壁接管补强优于补强圈补强.     

粘贴碳纤维板工艺在混凝土桥梁加固工程中的应用

针对桥梁质量隐患及桥梁老化问题,介绍了碳纤维板工艺桥梁加固技术,探讨了桥梁补强加固（碳纤维板工艺）施工要点。     

船体复杂外板成型评价方法

船体复杂外板的成型评价是曲面外板成型加工的必要环节,能为外板的二次加工提供依据.结合水火弯板加工工艺,提出了一种成型评价方法.该方法先通过三维空间变换,实现目标曲面与检测曲面的匹配.然后,利用多项式拟合与参数分解方法,实现检测曲面偏差量的分解.最后,给出了成型率的计算方法,实现对检测曲面成型度的评价.实验结果表明,本方法能对复杂外板加工过程中的横向、纵向以及扭向成型情况进行客观的评价,而且本方法的评价指标与加工工艺紧密结合,可作为曲面外板加工参数的推理依据.     

基于CAE技术对汽车后门加强板成型工艺分析

为了达到某型汽车左右后门外板腰线加强板的强度和安全性要求,采用CAE分析软件Autoform对汽车左右后门外板腰线加强板进行成型工艺分析,对左右后门外板腰线加强板在成型过程中出现拉裂和起皱等缺陷进行预测,根据仿真分析结果,对零件的材料、冲压方向、压料面、工艺补充面的设计和凹凸模圆角等进行优化,设计出一套合理的工艺成形方案和连续模,这样通过CAE分析可以有效的指导产品的成型工艺分析,大大缩短了模具设计周期,提高了产品的生产效率,达到产品的设计强度要求和安全性要求。     

滚压成型瓷制品中心部位强度低值原因分析及补强措施探讨

部分陶瓷要求具有较高的机械强度,但由于制造工艺等原因,使陶瓷制品中心部位容易出现裂纹,降低了陶瓷制品的机械强度。就滚压成型的工艺原理进行了分析,指出了陶瓷制品裂纹形成原因,提出了补强措施。     

大型船舶外板自重成型工艺参数数值试验分析

为提高大型船舶外板成型加工生产效率,降低试验成本,在考虑大应变效应基础上,采用有限元方法建立了计算模型并经实船板自重成型试验验证.应用数值模型进行系列船体板自重成型数值试验,建立自重成型数据库.以鞍型板为例,分析工艺参数(如长度、宽度、厚度、半径)对钢板成型的影响规律,给出各工艺参数的影响曲线.参考梁理论计算鞍型板自重成型的公式,建立样本数据的回归模型,使回归模型具有一定的物理意义,从而达到较好的回归拟合效果,为编制船体外板自重成型预报系统打下较好的基础.     

核岛球形罐顶冷成型工艺

本文描述储罐罐顶瓜瓣压制模具的设计原则和制作，拉冷压成型的储罐罐项瓜瓣及中心顶圆板分曲率能够得到有效控制的方法。     

粘钢补强板的弯曲、屈曲与振动

基于 Reissner- Mindlin一阶剪切变形板理论 ,讨论了四边简支粘钢补强混凝土板的弯曲、屈曲和振动问题 .采用 Navier解和 Rayleigh- Ritz法导出弯曲分析中的挠度、弯矩和剪力以及屈曲和振动问题中的屈曲荷载和自振频率 .数值计算结果表明 ,混凝土板补强后挠度明显减小 ,屈曲荷载和自振频率 ,以及补强域内的弯应力显著增大     

燃料电池电极用多孔碳板

以碳纤维、精制脱脂棉和酚醛树脂为原料,采用过筛法混料、热压成型,在惰性气氛下高温碳化工艺,制作了多孔碳板·研究了配料比例以及前驱体成型压力等条件对多孔碳板气体透过性和电阻率的影响,并考察它在磷酸燃料电池(PAFC)中的使用效果     

玻璃纤维增强环氧树脂单向复合材料的研究

采用连续玻璃纤维与环氧树脂相复合,通过单向缠绕成型工艺,制备出具有良好力学性能的单向复合材料板．研究了复合材料的成型工艺及配方组成对单向复合材料力学性能的影响,结果表明：采用成型工艺方法和配方组成的复合材料的拉伸强度为１１４ＧＰａ、弯曲强度为２７８ＭＰａ、冲击强度为３４７ＭＰａ;同时利用扫描电镜对复合材料的界面进行了分析．     

飞机修补结构的相容位移分析

以飞机修补结构分析为背景,讨论了适于修补结构快速分析计算的相容位移方法．用此方法,对某典型修补结构进行分析计算,讨论了铆钉直径、补强板与蒙皮板的厚度比、切口大小和补强板边距变化对补强区应力变化趋势的影响,得到了一些对修理结构有一般意义的研究结果     

提高Si_3N_4结合SiC棚板坯体成型密度的研究

为了获得性能优良的Ｓｉ３Ｎ４－ＳｉＣ棚板，就棚板制造过程中的配料及成型工艺等问题进行了实验研究，探讨了提高Ｓｉ３Ｎ４－ＳｉＣ棚板坯体密度的最佳途径。实验表明：振动成型时，振动时间和振动压力要匹配适当，才能得到最佳的坯体密度。工艺调整适当后，Ｓｉ３Ｎ４－ＳｉＣ棚板实际使用寿命可达５００次以上。     

飞机修补结构的相容位移分析

以飞机修补结构分析为背景,讨论了适于修补结构快速分析计算的相容位移方法。用此方法,对某典型修补结构进行分析计算,讨论了铆钉直径、补强板与蒙皮板的厚度比、切口大小和补强板边距变化对补强区应力变化趋势的影响,得到了一些对修理结构有一般意义的研究结果。     

混凝土注浆补强法修复T型梁腹板裂纹技术

介绍重庆至遂宁高速公路黄木沟特大桥混凝土注浆补强法修复T型梁腹板裂纹施工技术,重点介绍该施工技术的适用条件、花工工艺和实施效果等内容,能够较好修复裂纹,能够使修复后的梁板达到设计要求,在梁板架设完成后试运行中效果较好。     

粘钢补强板的弯曲,屈面与振动

基于Ｒｅｉｓｓｎｅｒ－Ｍｉｎｄｉｎ一阶剪切变形板理论,讨论了四边简支粘钢补强混凝土板的弯曲、屈曲和振动问题。采用Ｎａｖｉｅｒ解和Ｒａｙｌｅｉｇｈ－Ｒｉｔｚ法导出弯曲分析中的挠度、弯矩和剪力以及屈曲和振动问题中的屈曲荷载和自振频率,数值计算结果表明,混凝土板补强后挠度明显减小,屈曲荷载和自振频率,以及补强域内的弯应力显著增大。     

纤维增强复合材料补强悬臂板的弯曲和振动

基于Reissner-Mindlin一阶剪切变形板理论，讨论了钢筋混凝土悬臂板在纤维增强复合材料补强情况下的弯曲及自由振动问题．采用Rayleigh-Ritz法导出了弯曲分析中的挠度和弯矩以及振动中的自振频率．数值计算结果表明，混凝土悬臂板补强后挠度减小，自振频率增大．     

A335-P22厚壁管道焊接及热处理工艺

A335-P22厚壁管道的焊接要想满足多种复杂工程要求,需要制定多种焊接方法组合的焊接工艺。在探究和分析了A355-P22厚壁管材焊接特性后,想出了一套适合A335-P22厚壁管的焊接工艺。该工艺同时采用了多种焊接方法。     

风扇磨煤机冲击板磨损的特性分析

本文通过风扇磨冲击板工业性磨损试验测定,分析了风扇磨煤机工作机理和它的磨损过程.文中指出,采用双金属复合浇铸成型的热处理工艺方法,是解决风扇磨煤机冲击板耐磨性的有效措施.     

机车扫石器安装板结构分析及压型模具设计

机车扫石器安装板呈燕尾形结构,本文根据设计图纸及工艺要求确定了合理的压型生产方案,并在此基础上设计了简洁、实用的压型模具,解决了安装板在普通折弯机上无法成型的难题,对类似结构零件压型模具的设计有很好的借鉴作用。     

鼓形双曲率侧窗的优化设计方法

根据鼓形面拟合双曲率侧窗玻璃的设计原理,提出了基于双曲率玻璃参数化模型的优化方法.采用知识工程理论以及知识驱动的优化过程,结合模拟退火算法优化,得出最佳的鼓轴位置以及最优的鼓形面,使最优鼓形面的拟合误差控制在0.4mm以内,提高了拟合精度.应用鼓形线原理生成升降器导轨曲线,并模拟出双曲率玻璃在升降导轨中的运动,优化后的运动误差控制在0.4mm以内,提高了玻璃的运动质量.优化分析结果表明,该优化方法可满足双曲率玻璃的设计精度要求.