论现代住宅建筑抗震设计

随着近些年来地震越来越频繁的在世界各地发生,现代住宅建筑的抗震性能逐渐成为广大人们群众所关注的重点,当住宅建筑的抗震性能好了,居住的居民才能住的安心、放心,因此现代住宅建筑的抗震设计也逐步成为当代建筑设计和施工的重点工作,本文便通过对现代建筑抗震设计的基本原则、抗震设计的常见问题以及提高现代建筑抗震性能的改善措施等多方面进行分析,从而详细的分析了现代住宅建筑的抗震设计。     

桥梁抗震设计的原则与方法探讨

目前桥梁工程抗震的研究问题是当今热点问题,在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设计原则,最后对于桥梁抗震设计方法进行分析,重点探讨了桥梁抗震概念设计、桥梁延性抗震设计、地震响应分析及设计方法的改变以及多阶段设计方法等内容。     

工业厂房抗震的概念设计

建筑结构的抗震设计是建筑结构设计的重要步骤之一,而结构抗震的概念设计是灵活地运用抗震设计准则、全面合理地解决结构设计的基本问题,从而在根本上提高结构的抗震能力。     

桥梁抗震、抗风设计理念及方法研究

桥梁建设对交通发展具有重要意义,随着我国经济的发展,交通也在不断进步,桥梁建设的重要性也愈发突出。目前,国内外对于大跨度桥梁的研究主要集中在桥梁地震反应特性方面,鲜有对桥梁结构桥梁抗震与抗风设计的研究。对于桥梁而言,其抗震、抗风性能直接影响使用质量,特别是近年来地震等自然灾害频繁发生,桥梁抗震、抗风设计更为重要,文章主要对当前桥梁抗震、抗风设计理念及方法进行了探讨,以便于设计人员合理运用桥梁设计思想。     

浅谈多层砖混结构房屋的抗震设计与质量控制

多层砖混结构房屋可以通过建筑上的合理布局,结构上的构造措施等多种方法来弥补砌体房屋脆性材料在抗震方面的不足,从而满足抗震要求。在抗震设计时体现以预防为主的设计思想,达到"小震不坏,中震可修,大震不倒"的设防目标。对于建设工程,只有在抗震设防,抗震设计和施工质量等方面都符合要求,才能确保建筑工程具备合理的抗御地震的能力。     

建筑结构基于性能的抗震设计方法

基于性能的抗震设计理论和方法是目前世界各国学术界和工程界广泛关注的课题。作为一种更合理的设计理念,它代表了未来结构抗震设计的发展方向,本文阐述了基于性能的抗震设计理论的提出背景、地震设防水准、结构的性能水平及其量化指标、抗震设计的目标性能以及常用的抗震设计方法,提出了目前基于性能的抗震设计理论研究中存在的主要问题和今后需要进一步研究的方向。     

优化设计确保建筑在地震作用下的安全性

综合运用抗震原则,建筑上以设计限值为基础,保证结构体型简单规则,楼梯间的位置合理,考虑建筑竖向布置设计与抗震设计的关系,重视细帮构造设计,使结构受力和传力途径直接,整体结构与结构构件共同作用,就可以从设计上确保建筑结构在地震作用下的安全性。     

基于ANSYS的管线抗震支架抗震特性研究

建筑机电工程管线抗震支架结构是一种建筑非结构构件。针对抗震支吊架可在地震中对建筑机电工程设施给予有效保护,从而大大降低震后二次灾害的破坏,运用多自由度体系振动模型进行仿真分析。选择DN系列管道与普通单管对夹式管箍侧向抗震支架为原型建立三维模型,在多自由度体系振动分析的基础上,研究管线系统的振动特性;运用振型分解反应谱法进行仿真分析,从而提取出在不同工况下管线系统的模态云图与地震位移响应云图;仿真结果表明:单管DN100在对夹式管箍侧向抗震支吊架的约束下,可以有效缓减地震位移响应,方法为非结构构件抗震系统的设计提供了理论依据,同时也为判断地震作用下建筑非结构构件累积损伤提供参考。     

多道防线抗震球型钢支座的开发和试验研究

建议即使在大于规范规定的E2水平的地震作用下桥梁结构也不应出现倒塌、落梁等严重影响交通安全、危害人员生命的震害现象,并相应地提出了三水平设防的桥梁抗震设计方法的抗震性能要求.介绍了实现此方法的一种多道防线抗震球型钢支座的结构形式及其工作机理,最后简要介绍了对该支座进行的力学性能试验,试验结果表明这种支座可以实现三水平设防的桥梁抗震设计,并具有稳定可靠的抗震性能.     

框架房屋抗震设计的几点措施

指出了钢筋混凝土框架房屋是我国工业与民用建筑常用的结构形式,未经抗震设计或抗震设计不合理的框架结构,在遭遇地震时所受到的破坏难以修复.框架房屋的抗震设计通过梁柱及节点核心区箍筋的配置、纵向钢筋的配置、混凝土强度等级、截面尺寸等几方面,合理地采取构造措施,使抗震结构有足够的强度和延性,从而最大限度地减少地震所造成的损失.结合现行有关规范及工程实践,提出了框架房屋抗震设计的几点措施.     

论钢筋混凝土框架结构房屋的抗震设计

指出了钢筋混凝土框架房屋是我国工业与民用建筑常用的结构形式,未经抗震设计或抗震设计不合理的框架结构,在遭遇地震时所受到的破坏难以修复.框架房屋的抗震设计通过梁柱及节点箍筋的配置、纵向钢筋的配置、混凝土强度等级、截面尺寸等几方面,合理地采取构造措施,使抗震结构有足够的强度和延性,从而最大限度地减少地震所造成的损失.结合现行有关规范及工程实践,提出了框架房屋抗震设计的几点措施.     

论钢筋混凝土框架结构房屋的抗震设计

指出了钢筋混凝土框架房屋是我国工业与民用建筑常用的结构形式，未经抗震设计或抗震设计不合理的框架结构，在遭遇地震时所受到的破坏难以修复。框架房屋的抗震设计通过梁柱及节点箍筋的配置、纵向钢筋的配置、混凝土强度等级、截面尺寸等几方面，合理地采取构造措施，使抗震结构有足够的强度和延性，从而最大限度地减少地震所造成的损失。结合现行有关规范及工程实践，提出了框架房屋抗震设计的几点措施。     

地震动拟合与大跨度桥梁抗震综述

地震是危及人民生命财产的突发式自然灾害,每年地震引起的损失都很大．桥梁工程作为生命线工程之一,调查与了解桥梁的震害及其产生的原因是建立正确的抗震设计方法、采取有效抗震措施的科学依据．文中分析了空间相关地震动拟合的研究现状,分析了大跨度桥梁结构随机地震反应分析的研究现状,以及该领域所面临的主要研究课题．     

梁拱组合桥地震响应对矢跨比的敏感性研究

在地震作用下,梁拱组合体系桥梁的矢跨比对于桥梁不同关键截面的地震响应具有重要影响,且影响程度具有显著差异.在桥梁抗震设计中可以通过设置合理的矢跨比,有效改善梁拱组合体系桥梁的抗震性能,降低重要构件的地震响应,确保桥梁的地震安全性.     

轻轨铁路站桥整体结构的结构设计与抗震分析

结合地处高烈度地震区的天津轻轨工程,对轻轨铁路车站建筑与高架桥梁进行整体设计与抗震分析． 在结构设计中,首次将轻轨铁路的车站建筑与高架桥梁设计成为一个整体框架结构;在抗震分析中,分别 按照不同的规范反应谱法和时程分析法对站桥整体结构进行全面分析．研究结果表明,轻轨铁路站桥整体 结构的结构设计可避免建筑与桥梁之间的地震碰撞;按照规范反应谱法设计的站桥整体结构的抗震安全性 存在不足,设计中必须按照工程建设场地地震危险性评价所给出的地震动参数对站桥整体结构进行时程分 析,才能确保轻轨铁路的抗震安全性．     

桥梁高墩抗震研究现状及展望

在简要说明桥梁高墩柱抗震特点的基础上,比较了国内外桥梁抗震设计规范的异同.然后,结合3类高墩——混凝土箱型墩柱、钢箱墩柱和钢管混凝土组合墩柱,总结回顾了国内外桥梁墩柱拟静力试验、拟动力试验和地震模拟振动台试验研究以及基于性能的抗震设计方法等方面的研究进展.最后,对桥梁高墩抗震有待进一步研究的问题和发展趋势进行了展望,可供大跨高墩桥梁抗震分析与设计以及桥梁墩柱抗震加固参考.     

抗震概念设计的若干问题及其探讨

1 概述所谓概念设计是指依据地震震害和工程经验所获得的基本设计原则和设计思想,不经数值计算而确定建筑结构的总体布置和抗震措施的宏观控制,是一种区别于“数值设计”的设计过程。概念设计能力主要来自工程师本人所具有的设计经验,包括力学知识、专业知识、对结构地震破坏机理的认识,对地震震害经验教训和试验破坏现象认识的积累等。由于结构抗震设计中存在着许多不确定或不确知因素,加之抗震设计的复杂性,目前还不能完全依靠计算设计来确保结构安全可靠,很大程度上还要依赖概念设计,因此安全、合理而经济的结构设计必须注重概念…     

从汶川地震灾害看现行国内外桥梁抗震设计方法

地震区的工程结构要进行抗震设计,所以地震发生后结构的破坏情况与抗震标准有密切关系.结合汶川地震桥梁的破坏情况,对我国、日本、美国、欧洲、新西兰等国抗震规范要求进行了分析.结果表明,汶川地震桥梁破坏的主要原因是实际烈度远大于设防烈度,但也与设计不符合规范要求及当时的桥梁抗震规范标准不高和一些因素考虑不周有关.新颁布的桥梁抗震设计细则设计方法与国外的桥梁抗震设计方法已经比较接近,但仍需要进一步改进.     

适用于结构抗震设计的弹塑性延性谱研究

通过对单自由度非线性体系在１４条强震记录作用下的地震反应分析计算,得到了 适用于结构抗震设计的弹塑性延性谱．应用弹塑性延性谱,结构设计人员可以迅速确定结构 抗震设计所必须满足的延性指标,避免结构方案可能的修改,从而使结构抗震设计变得更加 合理．     

建筑结构抗震设计若干问题的探究

当前建筑结构的抗震设计愈来愈受到国内外工程界的普遍重视。但专家们对建筑物的地震破坏原因和过程还没有充分认识,因此要进行精确的抗震设计存在一定的难度。本文就对建筑结构抗震设计中应注重的几大问题进行详细地分析和探讨,并对如何提高建筑结构抗震能力提出了自己的几点看法,力图为结构设计人员合理进行建筑结构抗震设计提供参考。