基于μC/OS-II的USB接口CAN网络适配器

在介绍CAN网络适配器应用模型的基础上,阐述了CAN网络适配器硬件结构及元器件的选择。文中叙述了CAN网络适配器的固件程序、单片机和上位机USB驱动程序的设计思想和实现方法,对CAN网络适配器的单片机内置入的μC/OS-II作了较深入地分析和研究。设计制作的CAN网络适配器成本低,性能稳定,具有较好的应用前景。     

基于μ C/OS-Ⅱ的USB接口CAN网络适配器

在介绍CAN网络适配器应用模型的基础上,阐述了CAN网络适配器硬件结构及元器件的选择.文中叙述了CAN网络适配器的固件程序、单片机和上位机USB驱动程序的设计思想和实现方法,对CAN网络适配器的单片机内置入的μC/OS-Ⅱ作了较深入地分析和研究.设计制作的CAN网络适配器成本低,性能稳定,具有较好的应用前景.     

基于CAN总线通信的直流绝缘在线监测单片机系统

介绍了一种应用CAN总线通信、单片机进行数据处理及控制的直流系统绝缘在线监测与控制的硬件设计与实现.阐述了CAN总线的特点,设计了基于C8051F020单片机的CAN通信接口电路硬件和软件.     

基于CAN总线通信的直流电源充电模块在线监测系统

介绍了一种应用CAN总线通信、单片机进行数据处理及控制的直流电源监控模块在线监测与控制的硬件设计。阐述了CAN总线的特点,设计了基于C8051F系列单片机的CAN通信接口电路。     

挖掘机器人控制系统CAN总线接口

根据挖掘机器人控制系统的设计特点，采用基于CAN总线通信的多控制主体结构方案，实现了单片机CAN总线接口硬件和软件的设计。     

基于51单片机的CAN总线实验教学平台的设计与实现

实验教学是CAN总线原理及应用课程教学中理论联系实际的重要环节.通过实验,可以使学生对CAN总线节点的设计、基本原理和编程方法等知识有较全面的了解和掌握.但是大多数高校的单片机实验箱缺少CAN总线功能,使得CAN总线实验教学无法正常开展.为了解决这一问题,本文设计了一款基于单片机的CAN总线实验教学平台.该平台以51单...     

单片微机CAN控制器的应用与实践

介绍了C8051F020单片机内部CAN控制器的应用。叙述此控制器的构成及其访问方式,并重点介绍了其在电机监控系统中的应用。阐述了CAN控制器外围硬件和通信软件的设计与实现,并给出了CAN通信软件的流程图,实践证明了该设计的正确性。     

基于P87C591的CAN总线系统智能节点的设计

介绍了P87C591单片机和CAN总线的特点，并给出了基于P87C591单片机的智能CAN节点的硬件电路和软件结构，硬件设计中对需要注意的问题给出了详细的介绍，软件设计在自制定协议的基础上，重点介绍了初始化、接收处理子程序。     

CAN总线技术在现代汽车网络系统中的应用

CAN总线作为一种优秀的现场总线,已经越来越多地应用在汽车电子系统中。介绍了基于CAN总线的汽车内部网络系统构架,利用带有CAN控制器的高性能PIC18F258单片机设计了CAN总线接口电路,给出了系统主要硬件结构和软件设计流程。该电路具有硬件设计简单、可靠性高、实时性强等特点。     

基于CAN总线的高精度数据采集模块设计

本介绍了基于CAN总线的高精度数据采集模块的设计方法。该模块以单片机为控制核心，实现了对模拟信号的精密测量以及数字信号的处理，并结合CAN总线技术使其能够非常方便地接入CAN总线控制系统网络。     

基于CAN总线智能变送器的通信实现

研究了CAN总线智能变送器测控系统的通信实现,包括底层智能变送器与CAN总线接口软硬件设计及CAN总线与上位工业监控计算机之间接口卡设计两部分.采用单片机作为底层智能变送器的微处理器,设计了单片机与CAN总线的网络接口,使底层采集到的数据传输到CAN总线网络.再设计了PCI总线与CAN总线的接口通信卡进行通信,使采集的数据能够传输到工业计算机上完成对整个现场过程进行监视.     

基于CAN总线的电动汽车电池管理系统

对CAN总线在电动汽车电池管理系统中的应用作了详细的阐述，介绍了以P8xC591单片机为核心的电动汽车电池电控单元(ECU)的软硬件的设计。     

CAN总线技术在汽车仪表中的应用

首先介绍了CAN总线技术,然后给出了CAN总线技术在以Motorola16位单片机MC9S12为中央控制器的某汽车仪表系统中的应用,并对该系统总体结构及CAN通信模块的软硬件设计作了详细说明.     

汽车局域网CAN总线在客车上的应用研究

研究汽车局域网CAN总线在现代客车上的具体应用 ,采用 89C5 2单片机与SJA1 0 0 0CAN控制节点为核心设计了基于CAN总线的客车后置发动机数据采集显示系统 ,系统利用单片机通过传感器对发动机的冷却水温、机油压力、转速、车速等信号进行采集 ,再用CAN总线传输所有信号 ,简化了汽车线束 文中还给出了数据采集发送软件框图和数据接收显示软件框图 系统在实验室的模拟强干扰下 ,工作稳定可靠     

高可靠性CAN总线网络的冗余设计

随着现场总线技术的不断发展,CAN总线广泛应用于分布式检测和控制系统中。虽然CAN的基本协议在可靠性方面提供了一些策略和保证,但在工作环境恶劣、要求高可靠性的场合,为了工程实际应用的需要,有必要进行高可靠性CAN网络的设计。本文从电路的硬件设计、电磁兼容、总线长度、通讯协议等几方面分析了其对网络可靠性的影响,并加以改进,设计了基于单片机和独立CAN总线控制器的双冗余多功能节点,进行了硬件及程序的开发,实现了冗余CAN通信功能。     

在线系统编程嵌入式系统设计

本文首先阐述了在线编程（ISP）概念及其广阔的应用前景。然后讲述了对单片机在线编程的理论基础,以及宏晶公司推出的STC89C54RD＋单片机与通用单片机在硬件结构上的异同。还介绍了STC89C54RD＋单片机的ISP功能,其中主要包括字节读,字节编程和扇区擦除操作。接着又介绍了利用CAN总线控制器SJA1000来实现上位机与下位机之间的CAN总线通信原理。主要完成CAN初始化程序和CAN收发程序。     

在线系统编程嵌入式系统设计

本文首先阐述了在线编程(ISP)概念及其广阔的应用前景。然后讲述了对单片机在线编程的理论基础,以及宏晶公司推出的STC89C54RD+单片机与通用单片机在硬件结构上的异同。还介绍了STC89C54RD+单片机的ISP功能,其中主要包括字节读,字节编程和扇区擦除操作。接着又介绍了利用CAN总线控制器SJA1000来实现上位机与下位机之间的CAN总线通信原理。主要完成CAN初始化程序和CAN收发程序。     

基于FPGA的CAN总线通信事务的现场测试系统设计

针对CAN总线网络中节点性能的测试应用,研究并设计了基于FPGA的CAN总线通信事务的现场测试系统;该系统可以针对不同属性的被测节点进行接口配置和波特率匹配,同时能够模拟CAN总线主节点,对从节点发送命令或数据,并能实时接收CAN总线上任意被测节点发送的数据。CAN测试节点采用单片机C8051F040内部集成的CAN控制器,单片机通过并行端口实现和FPGA的通信,FPGA通过USB接口实现与上位机之间的数据传输。实验表明,该系统实用性强,可靠性高,并已成功应用于某航天测试设备中。     

基于单片机CAN总线结构的安全监控系统设计

基于单片机CAN总线结构，设计了一种家用智能安全监控系统，介绍了系统结构、硬件设计及软件系统和流程框图，该系统具有实时监控、全方位监控、智能报警等功能。     

CAN总线时间触发机制的实现

分析了CAN总线的时间触发机制，基于8052单片机和CAN控制器SJA1000设计了时间触发机制的实现方案，给出了网络中基本周期中可传输的最大消息数目及可调度分析方法。以汽车引擎控制系统为例进行的实验结果表明，利用CAN总线时间触发机制不仅可以有效地管理消息的传输，而且提高了总线带宽利用率。