旋转式粘度计工作原理及其主要部件设计

根据在粘度计的开发和生产中的实践，介绍旋转式粘度计的工作原理及主要零部件的设计计算。     

毛细管粘度计测量全血粘度的管径效应修正

用毛细管粘度计测量全血粘度是一种简便经济的医学检验方法,但所测得粘度常随所用毛细管的不同,特别是随管半径不同而变化。本文考虑了生物力学中的F(?)hraeus-Lindqvbt效应,提出一种新的数据处理方法,用下式可以较好地拟合全血表观粘度μ_a与管半径a之间的关系: 1/μ_a=D_1+D_2/a, 式中D_1和D_2是常数,与毛细管半径无关。     

变频器作为在线粘度计在化工生产中的应用

在化工生产过程中。在线粘度计通过监控高聚物的流体行为，达到控制它们的分子量的目的．文章证明了齿轮泵的功率与产品表征粘度之间存在着线性关系，并首次分析验证了变频器作为在线粘度计在化工生产中应用的可行性，这在实际的生产中具有广阔的应用前景．     

一种大型圆筒类零件轮廓误差在线测量系统

针对大尺寸工件难以采用传统圆度仪进行测量,研发了一套适合大型圆筒类零件的轮廓误差在线测量系统。本测量系统采用单片机+PC控制,以2根同步转动的托辊带动被测圆筒旋转,通过非接触式传感器获取被测工件的表面轮廓测量数据。基于轮廓定位式圆度误差算法,求出工件表面各等分点的轮廓误差值并绘制曲线图。理论分析和实验结果表明本系统能够实现大型圆筒的在线测量,具有良好的应用前景。     

HFC152a/HCFC22混合工质气相粘度实验测量

利用振动盘式粘度计对混合工质的气相粘度进行了实验测量.实验采用相对测量的方法,测量了真空下的对数衰减率;通过氮气的粘度测量获得了工作方程的修正项,并通过测量HCFC22的粘度对实验系统的准确性和可靠性进行了检验;然后对HFC152a/HCFC22(质量分数15%/25%)的气相粘度进行了测量,测量温度293～370 K,压力0.1～1.9 MPa,实验测量的不确定度为3%,并关联了粘度、温度和密度的经验公式.     

薄壁圆筒容器壁厚的电测方法

对主要测厚方法进行比较,提出对薄壁容器壁厚的测量采用电阻应变测量技术更为可靠;利用应力状态理论和广义胡克定律,推理出薄壁圆筒容器一点处轴向应力和周向应力与壁厚之间的数值关系;并采用电阻应变测量技术,找到一种通过测量圆筒容器一点的正应变来测量容器壁厚的方法,具有重要的工程意义.     

大直径圆筒振动下沉动力分析方法研究

本文运用纵向强迫振动多自由度结构和土体等代流变模型，对大直径圆筒振动下沉过程进行模拟计算，确定在振动锤作用下大直径圆筒的动力响应、筒壁峰值应力和可沉入性，并通过工程试验结果验证模拟计算方法的适用性，为施工控制提供依据。     

顺丁橡胶转化率在线测量

根据γ量子与物质相互作用理论，借助于γ谱仪或γ密度仪，在线测量胶液密度；用作者提出的顺丁橡胶结构简化模型所推导出的转换公式，再由计算机软件直接换算出转化率来实现转化率的在线测量。讨论了转化率在线测量校正方法。     

钻井液综合参数在线测量方法的研究

钻井液综合参数的测量在地质勘探、油气钻采等工程中起着重要作用,针对此需求,介绍并解析了钻井液的粘度、密度、p H值等重要参数的在线测量方法,并实现了在线测量的自动化,着重介绍了新型六速粘度变送器、测量系统集成一体化及测量参数的无线传输,用现场实验及试验室测试的对比结果说明了此装置的可靠性,最后根据目前钻井液测量技术的发展情况,提出了迅速开展钻井液自动化在线测量的必要性。     

大圆筒结构-土-波浪相互作用的动力响应分析

针对新型的大圆筒薄壳结构的复杂动力特性,建立大圆筒结构-土-波浪相互作用的三维非线性有限元模型.通过设定无厚度的接触面单元,来模拟薄壳圆筒-土之间的非线性接触特性;采用土体的非线性本构模型,并同时计入波浪等动荷载的作用对结构进行动力响应分析,得到大圆筒上的x方向及y方向应力分布规律,以及应力随波浪力和埋深的变化规律;最终给出了圆筒结构的应力分布函数式及合理的壁厚尺度.     

NDJ-4型旋转粘度仪的改进及其应用

在改进NDJ-4型旋转粘度仪的基础上，测量了端羟基聚丁二烯(HTPB)的表观粘度，依此估算出它的流变学参数(切应力τ、剪切速率γ及剪切速率指数n)，对HTPB的流变学特性进行了表征，为含硼富燃固体推进荆药浆工艺的影响因素的流变特性研究奠定了基础。     

砂土中旋挖挤扩灌注桩的抗拔模型实验

旋挖挤扩灌注桩即在桩身上通过旋挖挤扩技术形成多个承力盘,承力盘的存在扩大了承载面积,能有效提高桩的抗拔承载力.由于承力盘位于桩身,在桩身位移较小的条件下,承力盘就能发挥较高的承载力.在室内模型箱的中密砂土中进行了2×2的两盘DX群桩抗拔模型实验,对比了2D、2.5D和3D(D为盘径)3种不同桩间距的模型群桩的抗拔承载力与位移的关系,探讨了不同桩间距对承力盘抗拔承载力的影响,分析了群桩抗拔机理.根据实验结果,可以发现承载力发展很快,初始阶段承载力上升速度很快,在小位移时承载力就能达到较大值.总体上桩间距越大,各基桩在承受拉拔荷载作用时的相互影响越小,群桩承载力越大.但2.5D桩间距的群桩承载力与3D桩间距群桩承载力接近,在兼顾抗拔效果和承台面积时,2.5D的桩间距比较合理.     

水泥回转窑多因素智能控制系统

针对水泥回转窑热工过程,提出了一种基于系统运行模式的智能控制算法.依据专家操作模式下,对影响系统各因素的在线测量数据,运用改进聚类分析算法,建立系统的运行模式,并针对每个运行模式在线学习生成一条控制规则,进而自动生成控制规则库,实现复杂的水泥回转窑热工制度的最优控制.     

水泥回转窑多因素智能控制系统

针对水泥回转窑热工过程,提出了一种基于系统运行模式的智能控制算法.依据专家操作模式下,对影响系统各因素的在线测量数据,运用改进聚类分析算法,建立系统的运行模式,并针对每个运行模式在线学习生成一条控制规则,进而自动生成控制规则库,实现复杂的水泥回转窑热工制度的最优控制.     

拓扑优化在单缸机缸体轻量化设计中的应用

为将三维拓扑优化技术应用于发动机气缸体轻量化设计中,对采用变密度拓扑优化方法的拓扑优化技术进行了研究．以缸体上施加最大爆发压力工况为边界条件,以缸体总柔度最小化为优化目标,以缸体重量为约束条件,对缸体进行拓扑优化．拓扑优化后的结构考虑加工、装配等因素,进行合理的重新建模后,分析了最大爆发压力工况和最大侧向力工况的气缸体应力分布,两种工况下优化后的缸体最大应力比原气缸体降低,应力分布更加均匀．结构优化方法用于缸体的等强度轻量化设计中,很容易确定缸体的最佳形状,并能减少重复设计验证的次数。     

单圆柱微通道内流动特性实验研究

采用Micro-PIV实验系统和压差测试系统,研究了含有单个微圆柱的通道内去离子水在10相似文献   

基于LQR的环形单级倒立摆稳定控制及实现

为了研究环形单级倒立摆的稳定控制,采用拉格朗日方法推导出环形单级倒立摆系统的数学模型,并设计1个线性二次型最优控制算法控制器(LQR)。在保持权重矩阵R=1的条件下,通过实验不断调整权重矩阵Q中的参数Q11和Q33,得到Q和R最优取值。然后,对环形单级倒立摆的稳定控制进行仿真和实物控制。研究结果表明:倒立摆起摆迅速,稳定控制性能优良。     

单圆柱微通道内流动特性实验研究

采用Micro-PIV实验系统和压差测试系统,研究了含有单个微圆柱的通道内去离子水在10相似文献   

奥氏粘滞计测定液体粘滞系数

泊肃叶定律仅适用于水平圆细管的情况 ,而奥氏粘滞计通常是竖直放置的 ,即毛细管处于铅真状态 ,此时泊肃叶定律是否适合 ,对此作一讨论。     

汽车发动机各缸工作均匀性的反馈控制

反馈并控制发动机的各缸工作均匀性是实现发动机性能优化和改善排放的重要措施。利用曲轴瞬时转速信号进行反馈是一种较好的途径。根据往复式内燃机工作的本质特征,选择了与传统时间域及频率域不同的曲轴角度域及频率域,对汽车发动机的瞬时转速波动进行了划分。然后选择了反映发动机工作不均匀的指标,建立了该指标的计算方法。结合第二代电控喷射系统进行了各缸工作均匀性的闭环调整台架试验。结果证明,该算法可适用于发动机各缸均匀性反馈控制。