斜连续梁桥顶推施工控制

文章以采用顶推法施工的张家界澧水大桥为背景，分析了斜度在顶推阶段对土梁内力的影响，进行了顶推仿真计算，并具体阐述施工控制的实施与成果，为同类型的预应力混凝土斜连续梁桥的顶推施工监控提供参考。     

连续梁桥采用整体顶推施工法的计算与设计

文章介绍了顶推施工法特点、设计思路以及实际依托工程的设计构造特点,通过空间有限元建模分析计算,阐明了整体顶推施工法预应力混凝土连续梁在施工过程与成桥状态下的受力机理,计算成果和所得结论可为同类连续梁设计提供参考。     

顶推施工过程中的落梁控制

文章以采用顶推法施工的某大桥为工程背景，详细介绍了落梁方案、落梁前的准备及落梁过程，提出了落梁控制原则，对同类桥梁的落梁施工具有重要的借鉴价值。     

顶推连续梁桥监控中参数识别问题研究

以湖南常德一座大跨度顶推施工连续梁为工程背景,介绍施工监控中一种基于二分法的自适应参数识别方法。该方法以顶推走梁过程中墩顶最大水平正位移为控制条件,解决了连续梁顶推施工监控中参数识别较难的问题,并在该工程实践中得到良好应用。取得非常好的效果,能为以后顶推方法施工桥梁监控中的参数识别问题提供参考。     

通道顶推的施工原理及质量控制

以润城镇沁东路改造工程框构桥顶推施工为例,简要说明了顶推施工的施工原理及其施工质量控制。     

浅谈钢箱梁顶推法的施工控制

本文总结了顶推施工方法的由来、发展、施工特点及其在钢箱梁斜拉桥中的应用情况以及存在问题。顶推施工不同于悬臂施工,其最大特点在于随着施工过程的进行,结构的坐标、边界支承条件以及相应的结构内力、变形等均在不断地发生变化。     

呼张客专墩顶转体连续梁施工技术研究

大跨度连续梁上跨既有铁路,为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响,采用旁位悬臂现浇、平衡转体的施工方法。以新建呼张铁路客运专线怀安站特大桥(60+100+60)m连续箱梁墩顶转体施工为例,对下转盘、球铰、上转盘、转动牵引系统等的施工技术进行了研究。通过工程实践证明:采用墩顶转体可减少转体重量,梁体重心至球铰的距离显著降低,转体更平稳。     

钢箱梁悬臂顶推施工过程受力分析

某新建高速公路上互通式立交匝道桥跨越已通车高速公路,采用钢箱梁悬臂顶推法施工。本文以该实际工程为例,介绍了悬臂顶推法施工方案,并采用大型有限元程序Midas计算了结构在五种最不利工况下的受力,得出在顶推施工过程中导梁位移偏大以及局部应力偏大,需对应予以加强。     

钢混叠合连续梁顶推计算分析

文章以国内某座采用顶推法施工的钢混叠合连续梁桥为工程实例,主梁采用钢槽梁与混凝土桥面板结合的形式,采用整体顶推的施工方法,通过有限元软件对钢槽梁顶推施工过程进行仿真计算分析,对结构在施工期的安全性及梁段拼接的可操作性进行了论述,为同类工程设计提供了有益参考。     

顶推施工方案研究

桥梁顶推施工是一项较为成熟的施工方法,其不仅能够有效解决铁路运输干扰的问题,而且对公路桥梁的施工效果和经济效益也具有重要的作用,所以被广泛应用桥梁施工中.该文首先介绍了高速公路铁路桥段合同段的丰沙铁路桥工程的特点及施工难点和重点,在此基础上详细分析了此工程中顶推施工方案及施工工艺,以供参考.     

斜连续梁桥顶推施工过程二次内力分析

本文以张家界醴水大桥为例,着重论述了斜连续梁桥顶推施工过程中竖直、扭转累计误差的产生因素、引起的二次内力的大小,通过对计算结果的分析,提出了相应的防治措施,对提高斜连续梁顶推施工精度、消减次内力影响提供了有益的借鉴。     

顶推施工中临时墩位置对梁体制造误差的影响

根据连续梁桥顶推施工的特点和顶推过程中内力的变化规律,利用结构力学位移法建立简化的结构计算模型．采用该结构模型,分析了临时墩位置对梁体制造误差的影响,对临时墩位置与连续梁桥项推施工过程中梁段尾端转角之间的关系进行了推导和计算,得出了有利于减少梁体制造误差的理论上最优的临时墩位置,并以珠江大桥西桥为工程实例,验证了临时墩优化分析结果的正确性．     

多点柔性墩连续顶推技术在梁桥中的应用

结合工程施工实践,介绍了多点柔性墩连续顶推施工技术.     

大跨度悬灌连续梁线型控制施工技术

目前,大跨度连续梁在公路、铁路中广泛应用,施工技术已较为成熟。就线型控制而言,由于建模软件的不同,也有多种监控方式。就国内广深港客运专线铁路连续梁线型监控情况,对Midas civil在线型控制中的应用情况进行了总结性概述,为今后同类工程提供较好的借鉴。     

新建防汛墙水平位移监测与分析

防汛墙在城市防洪中起到至关重要的作用,防汛墙的稳定关系着人民群众的生命和财产安全,采用极坐标法对黄浦江防汛墙进行水平位移监测以了解防汛墙在墙后施工过程中的变形情况,通过对监测资料分析,结合施工过程中采取的应急措施,为今后类似项目墙体的设计及后期施工控制变形提供了实例。     

连续梁桥上无缝道岔温度力与位移分析

本文采用有限元分析的方法,通过ANSYS有限元通用软件,建立了道岔-桥梁-墩台一体化计算模型,以18道岔为例,分析了连续梁端简支梁支座布置及伸缩调节器的设置方式对无缝道岔钢轨的温度力及位移的影响。研究结果对连续梁上无缝道岔的设计有一定的指导意义。     

连续梁弯矩分布规律的位移解

提出一种基于位移法的连续梁弯矩求解方法 ,并给出连续梁弯矩图的绘制步骤 ,该方法以连续梁支座为单元节点进行离散 ,以单元节点转角为基本核心量 ,对非节点广义载荷按虚功原理进行等效。通过算例验证 ,这一方法对于处理带有固定端的连续梁问题是非常有效的     

曲率半径变化对曲线梁桥墩顶荷载特性影响分析

在现代化桥梁建设中,曲线梁桥应用越来越多,曲线梁桥由于"弯扭耦合"效应的存在使其墩顶的荷载特性受力比较复杂。以某曲线梁桥为例,运用Midas civil针对曲线梁桥分别从恒荷载、温度力、制动力、预应力、移动荷载等方面进行分析,得到各种荷载作用下曲线梁桥墩顶荷载分布情况,为后续曲线梁桥下部结构设计提供工程参考。