高等级公路湿陷性黄土地基强夯处理施工方法探讨

该文介绍了高等级公路结构物自重湿陷性黄土地基强夯处理施工方法,为相似工程提供了参考.     

灰土挤密桩在高速公路结构物基础处理的施工技术探讨

在公路工程建造中对于软土地基的处理方法有多种多样,灰土桩挤密法是处理地下水位以上湿陷性黄土、新近堆积黄土和杂填土的一种经济的处理结构物基础加固方法。本文对灰土挤密桩在高速公路结构物基础处理的施工技术进行了详细的阐述。     

粉喷桩施工技术探讨

在公路施工中,遇到软弱地基路段或结构物台后一定范围内经常会采用粉喷桩加固处理,本文就其实施工工艺、常见问题产生原因与处置等予以较为详细的阐述。     

工程爆破中的建筑物振动监测

首先就工程爆破施工中建筑物的振动监测问题进行了较为全面的介绍,从振动速度、频率、地基土壤性质等方面分析了爆破地震波引起结构物破坏的原因,并结合工程实例,就结构物的振动数据采集提出了见解.研究认为,建筑物的安全阈值应根据结构最易发生破坏的部位所采集的数据为标准来进行判断,而不是根据结构物地面所采集的数据来确定.     

地震作用下成层地基中结构物的动力响应

采用解析方法研究成层地基与结构物动力相互作用特性。将地震条件下土体与结构物作用力及其相对位移之间的关系简化为线性关系。假设土体和结构物均可简化为只发生水平位移的粘弹性剪切梁且地震输入为竖直向上传播的剪切波。在此基础上得到了一种新的浅埋于成层地基中的结构物动力响应的一维解析方法及其公式,该方法能够直接计算地震过程中土与结构上任意一点的响应。使用该方法初步分析了不同分层特性的地基中的浅埋结构物的加速度及位移等动力响应。结果表明地基的分层特性对结构物的加速度响应和所受的土体作用力影响很大。     

以地下构筑物等为对象的探查法的现状

1、前言有关以隧道工程为对象的地质调查的种类及其进展方面,已经在本刊报告过了。但是,这些是以自然地基为对象的调查方法。在有已建结构物等的城区地下的构筑物或采掘过的地方这类特殊条件下,施工隧道时这些调查方法不一定是很有效的。在上述环境下施工隧道时,作为希望事先掌握的调查对象物可考虑为如表—1。这样,有必要知道从地面不容易确定的地下结构物或空洞等地质缺陷的位置、状态,对原有结构物     

水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用

随着我国高速公路的发展,各种软基处理技术也开始广泛应用到高速公路工程中。特别是水泥搅拌桩软基处理技术已经广泛应用于高速公路的软土地基路段加固和桥头、通道等结构物衔接段的地基处理工程。本文主要结合相关施工资料,对水泥搅拌桩在公路软土路基处理中的应用做了探讨。     

钻孔灌注桩的施工技术

桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的部分,是桥梁下部结构的重要组成部分。地基与基础受到各种荷载后,其本身将产生附加的应力和变形。为了保证桥梁的正常使用和安全,地基和基础必须具有足够的强度和稳定性,变形也在容许范围之内。根据地基土的土层变化情况、上部结构的要求荷载特点和施工技术水平,桥梁基础可采用各种类型。钻孔灌注桩是桩基础中最常用的一种深基础。     

水泥粉喷桩在桥梁工程中的应用

地基可以分为天然地基与人工地基,在桥梁工程中一般采用天然地基。而对于小型桥涵,其基础在设计时往往采用浅基础,当地基浅层土质不良,采用浅基础无法满足结构物对地基强度、变形和稳定性的要求时,桥梁设计最常用的方法是采用深基础。根据因地制宜、就地取材和经济有效的原则出发,也可采用人工加固地基的设计,水泥粉喷桩便是人工加固地基的一种方法,通过对这一方法多年的设计与施工,取得了较好的使用效果与经济效益,认为水泥粉喷桩可以应用于小型桥涵的基础工程中。     

水泥粉喷桩在地基处理中的应用

在土木工程建设中,经常遇到不良的地质条件,需要对其进行处理,以满足结构物对地基的要求。地基处理方法有多种,其中水泥粉喷桩地基,在近几年得到了广泛的应用。     

小议地基处理中的常用方法

在工程建设中,经常会遇到各种各样的地质条件不好或软弱地基,这样的地基不能满足结构物的要求,需要经过人工加固处理,这一设计实施过程就是地基处理方法的选择。     

地基中结构物动力响应的一维解析方法

提出了一种用于浅埋式地下结构物抗震设计的简化方法。采用任意侧向位移下地震土压力理论 ,推得在土 -结构相对位移较小的情况下 ,结构物所受的土作用力与它们的相对位移近似成线性关系 ,并提出了确定解析解中需要的地基结构动力相互作用系数的方法。在将土体和结构物均简化为只发生水平位移的粘弹性剪切梁及地震输入为竖直向上传播的剪切波等假设条件下提出了一种分析水平地基中结构物在地震荷载作用下的响应的一维解析方法 ,并用该方法对地震时结构物的位移和土压力及其变化过程进行了计算分析     

强夯法处理湿陷性黄土地基

湿陷性黄土地基是西北地区常见的一种工程地基。湿陷性黄土地区路基如果处理方法不当,将会引起地基不均匀沉降,危害结构物安全、稳定。本文就强夯法处理湿陷性黄土地基进行了论述。     

混凝土在桥涵结构物施工中的温度裂缝与分析控制

经过混凝土施工多年的现场观察,查阅有关混凝土内部应力方面的资料,混凝土在施工中易产生裂缝,其原因有温度应力、原材料质量、地基不均匀沉降、模板支撑不稳、混凝土振捣及养护不符合要求等,现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行分析裂缝产生的原因和裂缝对结构物的破坏,针对混凝土产生的原因,改进施工工艺及方法,加强混凝土施工各环节控制,使其得到控制。     

混凝土在建筑工程施工中的质量控制

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。     

浅谈中保证混凝土质量的措施

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。     

混凝土工程施工与质量控制浅议

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量从材料选取、配合、拌和、浇筑、养护、检验等各方面引起高度重视.     

如何保证混凝土施工质量

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。     

对混凝土施工的几点意见

凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视.     

混凝土施工质量与技术的思考

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。文章对混凝土施工提出了几点意见。