高放电率固定型密封铅蓄电池

本文报道了一种阴极吸收式高放电率固定型密封铅蓄电池(MZG 电池)。该电池采用新设计、新配方,具有良好的电性能(特别是在高率放电方面),高可靠性和长寿命。在使用中不需要维护,可以广泛应用于银行、邮电、通讯、计算机、数据传输系统、医院和精密电子仪器等方面的备用电源系统和 U.P.S.电源系统。     

“免维护”蓄电池的维护

指出了免维护蓄需要维护的理由，提出了维护的措施。     

简述发展大规模蓄电的液流蓄电池

介绍一种新近发展迅速的大规模蓄电技术——液流蓄电池。叙述了其原理和优势、国内外发展现况和关键技术;分析了其作为风能与太阳能发电的蓄能、电网调峰、用电大户自备电源的应用前景;提出了发展我国液流电池的意见、建议。     

铅酸蓄电池正极化成的微区反应

本文提出一种新的方法制备电极来研究铅酸蓄电池正极板化成的微区反应。电极是用化学纯PbO 粉末,加入一定量H_2SO_4的溶液,混合后在模具内压制成。密度达7.7g/cm~3。在H~+,SO_4~=离子流在电极中呈单向扩散的情况下,研究了硫酸电解液中不同电化学条件的PbO→PbO_2反应。用X-射线衍射及扫描电镜观察了电极化成的微区反应特征。实验结果表明:化成过程生成了一系列的化合物:PbSO_4,PbO·PbSO_4,2PbO·PbSO_4,3PbO·PbSO_4,3PbO·PbSO_4·H_2O 以及α-PbO_2,β-PbO_2。反应的初次产物是PbSO_4,3PbO·PbSO_4·H_2O 及PbO·PbSO_4。而后,3PbO·PbSO_4·H_2O 及PbO·PbSO_4首先氧化成PbO_2。PbSO_4是一个最后被氧化的化合物。实验结果,对指导化成的实践具有一定意义。     

地铁车辆供电蓄电池合理选型分析

蓄电池在地铁车辆辅助供电系统中是一个重要设备,它作为列车控制设备和各种应急照明的备用电源,保障列车主要控制系统的安全、稳定。本文对蓄电池容量、类型以及蓄电池组电压、组个数等参数进行了详细论述,为地铁车辆蓄电池组的选型提供参考。     

蓄电池电化成工艺微机管理与智能监控系统

本文介绍一个实用的蓄电池化成工艺的三级微机系统，其中包括其工艺技术管理、车间生产管理系统及智能单片微机监控系统。它既有软件又有硬件，是一个比较完善的和应用价值较高的微机管理与智能监控系统。     

蓄电池使用维护的几点建议

本文对蓄电池的使用维护提出了几点建议。     

通信直流电源设计方案的研究

介绍了通信直流电源的发展方向及设计思路，对整流系统及蓄电池的设计进行了规范计算．提出了一套完整的设计方案，给出了设计的实例．     

多能源汽车镍氢动力蓄电池组的建模

建立用于多能源汽车正向仿真模型的蓄电池子系统模型. 以理想电压源和内阻串联的数学模型为基础, 考虑内阻随放电程度(SOC)与蓄电池温度的变化关系建模, 并通过蓄电池多工况实验与仿真对比, 对蓄电池升温过程进行简化工程建模.      

电动汽车的关键技术

介绍了电动汽车的发展现状，论述了电动汽车的关键技术，指出了我国汽车工业应重视电动汽车的研制和技术开发。