浅议公路大中修工程设计

结合合肥地区X038高新路路面大中修工程设计的前期调查、病害成因分析、设计原则、设计方案等方面的论述,旨在探讨和认识公路大中修工程的重要性。     

浅谈公路路面大中修工程设计与养护

随着省、市公路管理局对公路养护工作的大力支持,按照"分段设计、分类处理、分期实施、合理决策"的养护设计基本要求,在保证养护设计方案的针对性和科学性的前提下,对公路根据其病害特点有针对性的实施了路面大中修工程。现将近几年来浙江省龙泉市境内干线公路路面大中修的设计、使用效果、养护情况进行总结,并在此基础上提出一些意见和建议。     

旧水泥砼路面加铺沥青砼施工方案

目前,各等级公路的水泥砼路面经过多年的通车期,开始进入路面大中修期限,如何对水泥砼路面进行大中修已是解决的问题,本文以深汕高速公路东段（简称深汕东）的改造工程为例,对旧水泥砼路面上加铺沥青砼的施工方案进行探讨。     

沥青公路路面施工质量控制要点

沥青碎石路面在广西路网建设和公路养护大中修工程中使用非常广泛,本文从原材料的选则和准备、混合料的配合比设计与拌和、混合料的运输和关键工序施工控制等4方面探讨了沥青碎石路面的施工质量控制。     

碎石化技术在农村混凝土路面改造中的应用

自2003年我国开始实施村村通油路以来,至今已有7年时间。农村三、四级公路已进入大中修阶段,混凝土路面成为大中修工作中的难点。碎石化技术是解决该难点的最有效途径之一。随着碎石化技术被越来越多的公路养护管理者所认识、所认同,最近几年才在各地的公路大修工程中逐渐被兴起,被推广。该项技术主要适用于板块完整性与结构性较差的钢筋混凝土路面或其它水泥混凝土路面,利用多锤头水泥路面破碎机这种特殊的施工机械将混凝土板破碎成高强粒料层后可直接作为基层或垫层,具有很好的透水能力,同时,也间接地解决了移除碎块的环境污染问题,是目前最行之有效,最为直捷的解决混凝土路面改造的技术。下面,让我们借助我县农村公路大修工程,来了解一下碎石化技术进行技术处理的主要过程。     

水泥路面碎石化施工技术研究

本文结合湖南省国省干线公路水泥路面大中修实施经验,简要分析了碎石化技术的优势,明确了碎石化技术实施所需要的必备条件,规范了碎石化施工控制各个环节的具体要求,用以指导湖南省国省干线公路养护工作的标准化作业,具有较强的工程实际意义。     

沥青就地冷再生技术在农路大中修的应用

本文从低碳、环保、节能技术的理念研究了旧沥青路面就地冷再生技术,以县道八(桥)车(逻)公路中修工程为例,探讨该技术在农村公路养护大中修工程的设计、施工、质量控制等实践中的应用,寻求一种适合公路养护大中修的可持续发展的方式方法,以利于进一步推广应用。     

高速公路路面大中修工程质量控制

随着高速公路里程的不断增加,高速公路路面病害也不断出现,大中修工程越来越多.作者结合广佛高速公路大修工程的经验和体会,阐述了高速公路路面大中修工程质量控制的几个重点环节,力图为同行提供一些借鉴.     

浅谈泡沫沥青就地冷再生技术实践

随着我国公路建设的不断发展,高速公路和国、省干线路网的形成,公路养护与维修任务日益加重.泡沫沥青冷再生作为一种对旧路面进行修复的技术,具有良好的抗疲劳和抗车辙性能,解决了铣刨旧料的堆放造成的环境污染问题,并能节省资源、降低成本.文章结合G105国道宜春市部分路段路面大中修工程的实践,介绍用泡沫沥青就地冷再生沥青混合料的配合比设计、最大干密度、最佳含水量和最佳泡沫沥青用量,以及泡沫沥青就地冷再生的施工工艺.     

道路大中修工程浅析

针对搞好公路大中修工程的必要性,首先要制定施工组织计划,确保安全生产,保障道路通畅。坚持施工与各项质量检测相结合,让检测数据说话,数据指导施工。施工员、技术员与质量检测员相互沟通,明确责任,保证质量。本文就县市公路局如何做好大中修工程工作进行了论述,提出了县公路局做好大中修工程的工作重点。