动车追尾之痛

2011年7月23日,是让所有中国人悲伤的一个日子,也是中国铁路史上让人悲伤的一天。当天夜里,温州地区电闪雷鸣,大雨倾盆。20时34分,在温州市鹿城区的瓯江大桥上,令全国人民震惊的悲剧发生了,北京到福州的D301次列车与杭州到福州的D3115次列车发生剧烈追尾,导致6节车厢脱轨,4节车厢掉下铁路桥。截至7月29日,这次惨烈的追尾事故共造成40人死亡,200多人受伤。     

列车运行控制及闭塞技术

2011年7月23日20时34分．在浙江温州双屿下岙路段，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车追尾，共造成40人遇难，191人受伤。由此引发了人们对列车运行安全问题的热议，相关部门和专家也全力投入到列车运营管理与技术的改进、优化和完善之中。     

动车追尾之痛

7.23事故令人悲伤,举国震惊,同时也是一次蹊跷的追尾事故,许多专家表示这是看似不可能发生的一起事故。铁道部新闻发言人王勇平痛心地说：＂按照正常的情况,列车不应该发生这样的追尾,但它就是发生了……＂其实,许多灾害和事故就在人们觉得不可能的时候发生了。     

"4·28"车祸中的科技

1、"黎明前的黑暗" 2008年4月28日4时41分,山东省境内胶济铁路淄博段周村到王村之间大约290千米弯道处,北京到青岛下行的T195次客车突然剧烈颠簸摇晃,紧接着,尾部第9～17节车厢脱轨倾覆,被甩出很远后滑下六七米高的路基(图1).与此同时,在胶济复线另外的一条铁路上,从炯台到徐州上行的5034次客车,以70千米/小时的速度赶到这里.于是,"T195"被甩出的9节车厢中的第15节和第16节,把"5034"的机车和机车后的5节车厢撞出铁轨.这样,两列客车上的近3000人经历了一次"黎明前的黑暗".这次"寅时惊魂",也是十多年来我国铁路上的一次特别重大车祸,最终导致72人死亡,416人受伤.     

新技术有效地减少车祸

2009年1月30日．上海一个旅游团在美国亚利桑那州大峡谷附近旅游时发生车祸，造成7死10伤的恶性事故。2月12日，美国运输安全委员会公布了这次翻车事故的原因是司机驾驶失误造成的。这次跨国的车祸事件引发了世人的瞩目．也再次引起了人们对行车安全的关注。     

自然能悬浮列车

只利用太阳能和风力等自然能源时速就能达到500千米的一种未来超高速列车“悬浮列车”,其研究开发已经取得实质性进展。在以日本东北大学流体力学研究所为中心进行的实验中,模型车成功地悬浮行驶了1分钟左右。 这种自然能悬浮列车由3节车厢组成,全长85米,定员为335人,12米宽的车身恰好适合新干线复线的高架线路,用普通马达带动螺     

科学寻找被困矿工

2009年4月4日,黑龙江省鸡西市鸡东县兴农镇一煤矿发生透水事故,经救援已有6人安全升井.     

公交车逃生利器

2013年6月,福建省厦门市一辆快速公交车在行驶过程中突然遭遇人为纵火,造成47人死亡、30余人受伤.经公安机关初步认定,这是一起严重的刑事案件.这次惨烈的事故再次为我们敲响警钟,让我们意识到公交车安全的重要性.以后,万一我们遭遇到类似的公交车灾害事故,我们该如何逃生?我们不但要懂得一些逃生常识,还要了解哪些逃生设备可以更好地帮助我们. 自动爆玻器 最近,厦门市开始在全市快速公交(BRT)车辆上安装自动爆玻器.自动爆玻器由司机在驾驶位控制,能在瞬间将车窗玻璃爆出无数裂痕,使乘客遇到险情时能迅速从车窗逃生.自动爆玻器是为提高车辆安全性能而新研制的,在车窗上安装自动击打玻璃爆裂装置,使客车在遭遇自燃、人为纵火、恐怖袭击等紧急情况下,车内人员可以从车窗快速逃生.     

处理掉道车安全技术措施

煤炭是我国重要的工业原料,煤炭工业是我国国民经济的重要组成部分,又是一个特殊的、事故多发的高危行业。矿用车辆在运行中,由于超速、碰撞、线路质量等原因而发生脱轨掉道。运输事故时常发生,所以抓好轨道运输作业对矿井安全生产起着至关重要的作用。文章阐述了矿车掉道事故产生的原因及处理掉道车安全技术的措施,以达到减少运输作业事故,保障运输作业列车在安全、高效、有序状态下运行,为生产煤炭提供优质服务。     

这种形式好

10月20日,中国在1天之内发生了三起煤矿事故,早上9时,河北省武安市德盛煤矿发生特大透水事故,29名矿工被困,晚上9时,重庆市綦江县逢春煤矿发生事故,6人死亡,接着发生河南大平矿难,三起事故造成200多人死伤,这真是中国煤炭业的“黑色星期三”!今年头9个月,中国共有4153人死于煤矿事故,中国国家安全生产监督管理局副局长孙华山说,全国各地的煤矿生产管理还存在大量漏洞,企业的安全生产管理意识薄弱,是当前事故频发的主要原因。有鉴于此,山西省科学技术协会、山西省安全生产监督管理局决定在山西省开展“安全生产科普三晋行”活动,要求各市、县…     

暗杀希特勒——最后一位亲历者引发的史海钩沉

初春时节,世界各地的媒体以不同方式报道了一则消息:2013年3月8日,最后一位幸存的"希特勒刺客"埃瓦尔德-海因里希·冯克莱斯特在德国慕尼黑家中去世,享年91岁.这位冯克莱斯特曾在1944年7月20日参与了一起密谋暗杀希特勒的行动.这次行动发生在第三帝国的最后时期,以青年军官克劳斯·冯·施陶芬贝格上校为首的一批人,试图通过炸死希特勒以提前结束战争,让世界上更多的人免于生灵涂炭.但世人大都只记住了这批军官中的青年领袖施陶芬贝格,而行动失败后被逮捕的5000多名军人中,极少数幸存者却一直默默无闻.     

发明来源于生活

我是一个关注现实生活的人，经常从世界上一些重大事件中获取创新的思想。2010年4月20日，位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，每天漏油达到5000桶。到了2010年7月28日，爆炸事故发生100天后，受损油井共向墨西哥湾水域泄漏原油1．84亿加仑，     

切尔诺贝利核电站事故及其后果

1986年4月26日苏联切尔诺贝利核电站事故已列为1986年世界十大新闻之一.在苏联提交国际原子能机构核安全专家会议的报告中详述了从4月25日1时(开始降低反应堆功率)到26日1时24分(反应堆热爆炸)一天内事故的发展过程.分析表明,事故的主要原因是人为错误.这次事故是由于操作人员在4号机组计划停堆检修前进行8号汽轮发电机惰转试验时的一系列违章操作所造成的.报告中列举的六大错误(及由此造成的后果)是: 1.把有效过剩反应性降低到远低于允许值(使反应堆应急保护系统失效); 2.把反应堆功率降低到试验规程规定值以下(使反应堆处于难以控制的状态); 3.把所有主循环泵与反应堆联接,个别循环     

论我国高速铁路技术创新发展的优势

论述我国2004~2010年高速列车技术快速发展的成就、科学基础和重大意义.着重讨论高速列车国家技术创新体系的形成和所发挥的作用.作为这一创新体系理论指导的是一门新学科:高速列车大系统动力学.对这一新学科近几年取得的突破性进展和在建立高速铁路技术标准体系方面所起的作用,做了简要的介绍.并在此基础上,从技术层面,论述了我国创新发展高速铁路技术的特有优势.     

飞机隐身的秘密

1986年7月11日凌晨,在美国一个空军基地,有一架飞机失事了.出事地点周围一大片地区和上空立即被封锁起来,直到把飞机的残骸全部清除才算完事.后来新闻界透露,这架失事的飞机就是F-19隐身战斗机.这次事故使人们的疑问得以解答,同时也引起了人们对飞机隐身技术的关注和探讨.     

高速铁路高速道岔精调工艺探讨

高速道岔精调是道岔精度控制的关键环节,高速道岔精调质量决定高速列车运行的安全性、平顺性、舒适性.京津、武广、郑西等高速铁路无砟轨道建设实践表明,高速道岔施工精度无法满足高速列车安全、平稳、舒适、高速的运行要求,必须在联调联试之前及联调联试期间进行全面的轨道检测和精调.     

Shoemaker-Levy 9号彗星的碎片P2撞击木星的时刻

1994年7月16日至22日,Shoemaker-Levy9号簧星的21块碎片逐次撞击木星.在这次撞击过程中,我国境内可以见到D,E,K,N,巳和S6块碎片撞击木星事件.在1994年7月17日至21日,利用中国科学院上海天文台余山观测站的1.56m望远镜加200系列CCD照相机在B,V,I3个波段对木星和它的Galileo卫星进行了跟踪监测.我们共得到一千多幅清晰的图象和大量的观测数据.这些资料是国际上较为丰富的地面光学观测资料之一.特别是,我们得到了碎片民撞击期间木星和木卫一、木卫二的图象,这些图象和数据是国际上唯一得到的有关碎片PZ撞击木星的资料.根据这些资料,可以…     

2003年9月科技大事备忘录

据路透社8日报道,两名英国科学家经过实验解释了“闹鬼”现象的科学道理:低频音波可以让人经历一系列奇异的感受,如焦虑、极度悲伤和打寒战。     

人类首次深度撞击彗星成功

这是史无前例的壮举.北京时间7月4日中午1时52分,全球瞩目的"深度撞击号"撞击器终于按预定时间与"坦普尔一号"彗星相撞成功.消息一传出,所有关注这一创举的人都兴高采烈、欢欣鼓舞,这次的太空"烟火"也为美国7月4日的独立日献上了一份厚礼.     

不容忽视的电梯安全隐患

<正>2015年7月5日北京地铁四号线动物园站自动扶梯安全事故;7月15日,沈阳市一员工电梯突发事故,电梯厢从27层开始向下坠落,又从12层开始直线坠落到一层;7月26日,湖北荆州安良百货商场6~7楼之间的自动扶梯发生事故,电梯前踏板突然脱落,一名31岁的女士不幸身亡;7月27日,广西梧州太阳广场内,一名一岁男童的左臂卷入自动扶梯致残;同日,无锡市一家工厂内,一名年轻女子被卡在电梯平台缝隙中不幸身亡。回