“电饭锅专业镇”——罗州

罗州街道前身是廉江市廉城镇，2004年5月经广东省人民政府批复撤销廉城镇更名为廉江市罗州街道办事处。该街道位于雷州半岛北部，东经110.1度、北纬20．4度，是雷州半岛与北部内陆南来北往的交通要道，距离湛江港和湛江民航机场48公里，常住人口120927人，是广东省西部铁路交通枢纽和边境贸易重点地区之一，是湛江市西北部的物资集散中心，是廉江市的政治、经济、文化中心及廉江市委、市政府所在地。     

廉江市廉城镇省级可持续发展实验区:建设粤西特色产业重镇

<正>廉江市廉城镇地处雷州半岛北部,位于雷州半岛与北部内陆南来北往的交通要道,是广东省西部铁路交通枢纽和边境贸易重点地区之一,湛江西北部交通要道和物资集散中心,廉江市的政治、经济、文化中心,是粤西重镇。     

用科技打造新廉江——专访廉江市副市长翁文海

背景资料: 廉江市位于广东省西南、雷州半岛北部,面积2835平方公里,辖22个镇,人口140.9万人。廉江境内资源丰富,矿产资源在湛江首屈一指,金矿、银矿和花岗岩储量名列广东前茅,有“花岗岩王国”之称。 廉江市交通便利,距湛江港和湛江机场48公里。铁路黎湛线和广湛线、公路207国道和325国道贯通境内,已形成以市区为中心,以国道、省道、市道为骨架向各镇辐射的公路网络。海上运输方     

乘风破浪与时俱进--湛江卷烟厂廉江分厂

位于雷州半岛北部,坐落于廉江市九州江畔,陆、海、空交通十分便利,通信网络建设具有较高的水平.廉江分厂是具有独立法人资格、稳固的经济基础、良好发展前景的国有企业.廉江分厂的前身是成立于20世纪50年代的公私合营企业,经过几十年的发展现已初具规模:厂区占地面积13万平方米,固定资产8000多万元,现有职工600多人,其中具有高级、中级、初级职称的专业技术人员百余人;年产卷烟10万大箱的生产能力,年产值超亿元,每年上缴税利3000多万元,是廉江市财政的重要支柱.主要产品"宝鹰"、"e-天下"等品牌香烟,质量上乘,畅销市场,深受广大消费者的欢迎.     

"农产品信息智能推广系统"的研究开发与应用

广东省廉江市信息中心研究开发的“农产品信息智能推广系统”,是一种基于互联网而对网上产品信息进行二次智能发布与推广的系统。它具有创新性强,实用性好的特点,在国内外信息发布系统技术中居领先地位。它的应     

广东省低温阴雨天气的气候特征和类型

利用主分量分析对广东省４７个测站,３７ａ的低温阴雨天气年总日数作统计分析,结果将广东省低温阴雨天气的空间分布分为全省性重（轻）,北重（轻）南轻（重）,东北—西南向轻重相间,北部、西北部和雷州半岛重（轻）其余地区轻（重）４种主要类型,它们占年总日数场总方差的８６６％,并逐年进行类型划分     

广东省廉江大垌地区石灰岩矿的地质特征及开发前景

水泥用石灰岩矿构成了广东省廉江市大垌地区内主要的矿产资源,它的开发利用有利于区域经济的发展需求。随着经济的发展,湛江地区及附近的水泥需求量理应逐渐增大,这为水泥矿山的开发提供了重要发的条件。因此,廉江市大垌地区水泥用石灰岩矿山的建设符合广东省水泥生产结构调整的要求,这对广东省和地方的发展都具有积极的意义。     

雷州半岛水土流失及其治理

雷州半岛是广东省重要的热带作物生产基地,长期的区域开发带来了较为严重的水土流失问题,在一定的程度上已影响到雷州半岛生态环境的稳定与区域可持续发展．研究总结了雷州半岛水土流失的基本特征,分析了水土流失的形成机制,并提出了具体防治对策。     

中山市南头镇——家电产业基地

<正>南头镇,是一个以家电产业为特色的新兴工业城镇,它位于广东省中山市北部,毗邻佛山市和顺德市。近年来,南头镇党委和政府坚持"发展、管理、和谐"的施政理念,致力于建设一个适宜创业、适宜     

基于多源数据的城市中心区域街道活力与美景度研究 ——以福州市鼓楼区为例

街道作为城市的骨架,是承载城市活力的重要载体.提升街道活力是提高城市居民幸福指数的重要举措之一.采用人口热力数据、街景图片、兴趣点(POI),从街道空间活力强度、美景度和基础设施完善度3个层面构建评价体系,对福州市鼓楼区的街道空间活力进行定性、定量评价.研究发现:鼓楼区整体活力呈"多心两带"的空间分布特征,二环以外街道...     

华城镇:铭记璀璨历史,传承发展荣光

正华城镇是广东省五华县北部的重镇,也是五华北部商贸、物流中心,省级中心镇、全国重点镇之一。全镇辖区面积247.5平方公里,耕地面积4.3万亩,山地24万亩,辖34个村3个居委会,现有人口13万人。交通地理位置上,205国道、广梅汕铁路、梅河高速公路横穿华城镇境内,使之成为梅州沟通珠三角地区的咽喉要道。华城镇内文物古迹众多,有狮雄山秦汉城址、狮雄山古塔、长乐学     

钻孔灌注桩后注浆试验应用实例

本文结合工程实例，对广东省廉江市的钻孔灌注桩后注浆施工技术作了详细的研究、比较、分析。为该地区的软土地基钻孔灌注桩的设计、施工提供了参数依据。     

深基坑开挖对既有建筑物的保护与监测勘察研究

本文介绍了深基坑施工中,土方开挖对邻近既有建筑物的影响,结合广东省廉江市第三工程有限公司已施工的工程实例,论述了对既有建筑物的监测勘察与保护方法。     

千岛湖沿湖城镇街道灰尘重金属分布特征及风险评价

本文以千岛湖沿湖城镇街道灰尘为研究对象,对其街道灰尘的重金属污染及风险情况进行分析评价.结果表明,该城镇街道灰尘中Ni、Pb、Cu、Zn、Cr等5类主要重金属均在污染范围中,其中Pb、Zn处于轻污染,Ni、Cu属于中污染,而Cr属于重污染;各类重金属均有不同程度的地质积累,其中Pb和Cr的积累程度相对较高;不同功能区街道灰尘中重金属含量差别较大,交通区(环湖北路)和商贸区(新安大街、新安北路)的街道灰尘重金属含量相对较高;各类重金属元素含量均在夏季出现峰值,除Pb元素外其余4类重金属元素均在粒径越小的灰尘中含量越高.     

多源数据视角下城市街道空间活力测度

街道是城市空间的重要组成部分之一，而街道空间活力则是衡量城市街区空间品质的重要指标.本文基于前人研究，在概念层面重新界定了城市街道空间活力，并从外在表征与内在构成要素两方面构建了城市街道空间活力的定量测度框架，使用Pearson相关性分析探索城市街道空间活力外在表征与内在构成要素的影响关系.通过对合肥市政务区的实证研究发现：(1)不同时刻街区内的行人具有不同的空间分布规律；(2)城市街道空间活力的外在表征与绿视率、界面围合度、界面丰富度、相对步行道宽度、商业设施便利度、公共服务设施便利度、文化设施便利度等内在构成要素之间具有显著影响；(3)街道空间活力的外在表征与内在构成要素的影响程度随时间而改变.合理的空间功能布局与精细化空间环境设计，是高效组织人群、提升街道活力的关键.     

旅游产业与城镇发展协调度及其空间格局研究

在新型城镇化与旅游发展改革的背景下,旅游产业成为城镇发展的重要驱动因子,也是城镇发展特别是城市群的主要业态,二者构成了互动与协调发展的关系,为此构建了旅游产业与城镇发展综合评价指标体系,并以云南省16个市州为例测算旅游产业与城镇发展综合水平,分析了旅游产业与城镇发展协调度空间分布特征,并划分了协调度类型.结果表明:1云南旅游与城镇发展综合水平总体偏低,且空间差异显著,辐射带动作用弱;2旅游与城镇发展协调度在0.15~0.65之间变化,75%的市州旅游产业与城镇发展处于严重失调或中度失调状态,整体协调度偏低;3旅游与城镇发展协调度总体上呈现出"中间高四周低"的空间分布格局,经济水平和城镇发展质量较好、旅游资源丰富的市州协调度较高;4按协调度类型划分,旅游滞后或城镇滞后的失调类型市州数量多,旅游与城镇同步发展的协调类型市州数量较少,旅游产业与城镇发展不协调.旅游产业与城镇发展协调关系与区域地理区位、经济发展水平、交通基础设施和国家政策等众多因子密切相关,其驱动机制值得进一步探究.     

时事·民政部

<正>1.3月16日-18日,顾朝曦副部长率调研组赴广东省开展专题调研。调研组先后实地调研了深圳市光明新区凤凰社区,深圳市南山区蛇口街道深圳湾社区.深圳市钟表行业协会.佛山市南海区大沥镇嘉怡社区.广州市越秀区东山街道五羊社区,广东省食品行业协会.详细了解"三社联动"工作,社区治理和服务创新、社会组织发展等情况.并与省、市.区.街道和社区有关负责同志和基层干部群众进行座谈交流。     

近30年广东省人口分布的时空演化特征

根据1982、1990、2000、2010年人口普查年份的人口普查数据,运用人口密度分析、集散程度分析和中心分析,揭示广东省人口分布演变规律.研究结果显示:经济因素是引发广东省人口迁移和分布的核心因素,这一影响仍在不断扩大;随着工业化发展进入成熟期,广东省人口城镇体系由"绝对集中"向"相对集中"演变.     

县域中心城区的扩张及其驱动力——以山西省灵丘县为例

以速度、强度、分形维数和空间重心等指数分析了1980—2018年灵丘县中心城区的时空演变特征,并运用地理探测器识别城镇扩张的驱动因素.结果表明,1980—2018年间灵丘县城镇建设用地呈快速扩张趋势,由1980年的173.69hm~2增长到2018年的1180.57hm~2,扩张规模近7倍,分时段研究显示,城镇扩张的速度和强度均在2000—2010年达到最大值;在空间上呈现出向东、西、北3个方向的扩张,形态规则度在2000—2010年间有较大波动,中心城区重心向北部移动明显;对中心城区扩张影响最大的因子为到城镇中心的距离,其次为综合医院和路网密度,自然环境对城镇扩张的影响力较弱;不同因子之间产生交互作用,表现为双因子增强和非线性增强,其中,距城镇中心距离和距耕地距离与其他因子交互后影响力增强显著.     

基于语义差别法的上海街道空间感知研究

文章借助语义差别法研究上海8条具有代表性的街道的空间感知特征及其与街道的客体指标之间的关系,为街道空间的人性化设计提供参考.研究表明,街道的客体指标主要影响人们对街道空间的特色、氛围和形态的感知,其中,街道长度的影响力最大,街道曲折度和界面连续度的影响力次之,绿化覆盖率的影响力较弱,而交叉口线密度对空间感知基本没有影响.街道的质感、连续感、醒目感和中心感等感知较为复杂,无法为本次调查所选取的客体指标所解释;客体指标和心理量之间存在交叉影响,与客体指标预期相关的心理量和实际相关的心理量并不完全一致.