基于I-deas的工装CAD系统中知识库系统的研究

论述了基于三维建模软件I-deas的工装CAD系统中工装知识库系统的结构、功能及其子库实现方法，分析了子库之间的相互关系。以开发的工装设计管理系统中工装知识库系统开发为例，描述了知识库系统与工装设计管理系统的集成。     

有限元方法在裂纹转子动力学研究中的应用

采用有限元方法计算裂纹转子轴承系统的油膜振荡失稳和分叉行为，通过对有限元法的计算结果分析可以发现，裂纹与非线性油膜力的耦合结果使转子振幅减小，使转子的振动更复杂。     

ANSYS有限元分析系统在数值传热中的应用

针对ANSYS有限元软件分析系统在数值传热方面的应用进行了简介,并对实际的传热实例进行了数值计算分析.     

基于ANSYS的轴流泵转子系统有限元分析

为了研究预应力对便携式轴流泵叶片的应力及应变的影响,基于有限元理论,在Workbench平台上,采用ANSYS CFX软件对轴流泵内部流场和叶轮结构进行耦合求解.其中流场计算选用以雷诺平均方程为基础的SST k-ω湍流模型.结构计算采用弹性体结构动力学方程,对叶轮叶片在不同流量工况下的变形和应力分布以及各阶模态变化进行了计算.结果表明:在水体作用力和旋转离心力作用下,轴流泵叶片的最大变形发生在叶片进口轮缘处,且从轮毂到轮缘的径向方向上,变形程度逐渐变大;在叶轮压力面靠近轮毂附近区域出现应力集中,各工况最大应力值均远小于最大拉应力,能够满足强度要求;有无预应力对转子系统的各阶模态影响很小,且不同流量工况下各阶模态的变化也很小.     

转子在静电支承系统中的转速衰减特性

高真空静电支承式旋转系统中,偏心转子在磁场和静电力矩作用下,产生转速衰减,从而降低了系统精度。该文建立了静电力矩的数学模型,确定了支承系统频率特性与静电力矩大小之间的关系。在此基础上设计了含陷波滤波器、带宽相对较低的支承系统,以改善其局部频率特性,消除静电力矩引起的转速衰减。实验给出了常规和改进支承系统的转速测量结果,并进行了比较,从中分离出静电力矩的大小。结果表明,通过改变支承控制系统局部频率特性,可以消除静电降速力矩,最终提高了转子转速的长期稳定性。     

磁力机械转子系统稳态温度场的有限元分析

磁力机械在功能转化过程中,铜损和铁损引起转子系统温升,影响机械部件的稳定工作。本文应用ANSYS软件对转子系统温度场进行分析,得出二维、三维温度场分布,可用于指导合理的结构设计和冷却系统布置方式。     

有限元在墙梁分析中的应用

编制了墙梁计算的专用有限元分析程序,选用具有高精度的平面8结点等参单元,并对等参单元应力作了修正.     

有限元分析技术在汽车轮胎研究中的应用

轮胎性能直接影响汽车的各种性能。因此，它具有很重要的地位。随着计算机技术的发展．我们可以使用有限元法来分析轮胎的性能。章介绍了采用ANSYS有限元程序非线性分析技术，利用三维体单元和层单元建立轮胎的三维有限元模型，根据非线性理论，模拟轮胎的各种工况，得到轮胎各部分的应力、应变以及变形情况。     

面向对象有限元方法在仿真系统开发中的应用

基于面向对象方法，给出面向对象有限元类的定义，采用C＋＋具体实现空间框架结构静力分析、动力特性分析和稳定性分析的面向对象有限元程序，并成功地钭其应用于在役钻机井架仿真系统的开发中，利用开发的仿真系统对F320－A型和JJ250／42－K型石油钻机井架进行静力分析，动力特性和稳定性分析，得到结构在最大钩载作用下的应力和变形，结构的低阶固有频率和模态以及失稳载荷。计算结果与商用软件的结果一致，验证了方法的正确性和系统的可靠性。     

有限元分析在房屋抗震设计中的应用

本文阐述了抗震基本理论,指出了有限元分析在抗震设计中具有传统试验方法所不具备的优势．并给出了采用有限元进行抗震分析的方法和步骤。     

有限元分析在工艺研究中的应用

焊接热变形所产生的变形误差,容易导致工件不合格。本文首先通过建立工件简化模型,采用有限元的方法,针对某种转台产品型号,仿真分析了工件焊接时在温度场载荷作用下的工件变形情况,并根据仿真分析的结果,设计了焊接前进行反变形处理的工艺方法,达到了减小工件焊接热变形误差的效果。     

有限元在墙梁分析中的应用

编制了墙梁计算的专用有限元分析程序，选用具有高精度的平面8结点等参单元，并对等参单元应力作了修正。     

有限元分析法在齿轮强度分析中的应用

本文利用有限元软件ANSYS对矿井提升机的传动齿轮做了弯曲强度分析,校核了齿轮的弯曲强度,并由结果可以判断出齿轮在外载荷的作用下,其变形越接近齿顶,变形越大,齿顶部分变形最大,齿轮本体变形很小,整个轮齿的变形对传动的影响不大。轮齿的应力集中主要发生在齿根圆角处,齿轮啮合过程中此处最易折断。齿轮受载后发生表面和整体的变形,会影响齿间载荷分配和动态性能。     

基于载荷等效法的空气悬架客车有限元建模方法

根据客车车身及前后桥的静力学平衡条件建立了考虑纵向加速度时车身各支撑部件等效载荷的求解方法.详细讨论了空气弹簧、推力杆、稳定杆等效载荷及位移约束的施加方法,并利用有限元软件实现了某型空气悬架客车制动、起动及弯曲工况的有限元模拟.结果表明,建模方法能够反映客车车身的实际受力状况,为客车车身的结构优化提供了理论依据.     

有限元数值分析在地下连续墙中的应用

为了研究高层建筑基坑施工中采用逆作法时建筑结构中地下连续墙的受力特性．文章结合工程实例，采用有限元分析软件ANSYS，重点对基坑施工中的地下连续墙进行了各种工况下的有限元数值分析，计算了地下连续墙的内力和位移．根据现有工程经验，用弹性地基杆系有限元法计算多支撑地下连续墙的内力，能反映墙体内力的变化，能满足工程设计要求．但由于影响墙体变形的因素复杂，会影响地下连续墙内力计算的准确性，根据经验对最终计算结果进行调整是十分必要的．     

有限元分析在桥梁检修车设计中的应用

本文介绍了ANSYS有限元分析方法在桥梁检修车工程实例中的应用,通过分析得到不同工况下检修车主体车架的应力、位移和模态云图,为桥梁检修车的设计提供了可行性的依据。     

非线性空间有限元在钢筋砼分析中的应用

用非线性空间有限元法分析钢筋砼所在的问题，包括材料的本构关系，破坏准则及砼开裂，压碎前后的模拟，在这些工艺的基础上编制了三维非线性有限元分析程序。作为算例，分析了钢筋砼构件受扭矩等力系作用时的内力和位移。计算表明，理论与实验结果吻合良好。     

随机有限元在结构可靠性分析中的应用

本文假定随机变量呈正态分布，采用一阶摄动建立了适合工程结构可靠性分析的随机有限元方程，具有对原始数据采集要求低、程序设计简便、可充分利用通常的有限元结构分析成果等优点。     

运动仿真在重型复杂机构多工位有限元建模中的应用

针对有限元分析软件的现有功能及其对重型复杂机构多工位建模工作量大的特点,本文将多刚体系统运动仿真理论和方法运用到结构有限元建模中,并结合实例说明了多刚体系统运动仿真与结构有限元分析相结合的方法及该方法的有效性。     

CAD技术在有限元分析前处理中的应用

本研究了三维实体在ＣＡＤ技术下的网格划分，针对相贯线这一难点进行了探索，并从中总结出了一套合理的解决办法，为解决工程结构中的圆角过渡等应力变化敏感部位的三维网络生成，提供了准确快捷的方法。