0~#柴油分散液对马粪海胆CAT活性的影响

为了解石油烃对海洋生物中过氧化氢酶(CAT)的影响,研究在0#柴油污染下,马粪海胆体内抗氧化系统中CAT含量的变化,旨在从组织水平了解0#柴油污染的作用机理,为海洋石油烃污染寻找早期预警的生物标志物.结果表明,随着0#柴油质量浓度、污染天数的增加,诱导量、酶活性逐渐减小,最大抑制率增加.     

生物柴油对能源和环境影响的研究

基于美国能源部的生物柴油统计数据，利用生命循环分析法，对生物柴油从生产到消耗的生命循环中的能量消耗和产出、循环中的排放以及生物柴油汽车尾气排放等方面进行了分析。分析结果表明：生物柴油循环的石化能效比提高，大约是柴油的4倍；生物柴油循环中CO2排放降低，大约降低了78.4%；发动机排气管有害物质的排放中，除NOx排入增加8.89%外，CO、HC、PM等有害物质的排放大幅度降低。     

催化裂化柴油不安定因素的考察

将催化裂化柴油中常见的硫化物，氮化物按一定方式添加到催化裂化柴油基础油及其模拟基础油中，将催化裂化柴油中常见的酸性化合物添加到碱洗后的脱酸柴油中，考察了这些化合物的对柴油安全性的影响。研究了表明，催化裂化柴油中的非碱性氮化珠单独存在时可使柴油颜色变深，酸性化合物，碱性氮化物单独存在对柴油的安定性影响不大。     

烃族组成对柴油储存安定性影响研究

针对柴油储存过程中质量衰变问题，利用典型柴油样品，开展烃化合物对中国成品柴油储存安定性影响规律研究。烃组成分析测定结果表明，柴油中总芳烃和链烷烃之间存在很强的相关性（相关系数为0.90）。综合采用相关分析、逐步线性回归等方法，建立了安定性指标与烃组成的关联模型，拟合验证表明模型可靠，可以直接用于柴油储存安定性预测；研究确定了柴油储存安定性的主要影响物质，按照对储存安定性指标影响的严重程度将烃类物质分为三个等级，其中苊烯和三环芳烃对柴油质量衰变影响最大，链烷烃对十六烷值和热值影响最大。     

催化裂化柴油不安定因素的考察

将催化裂化柴油中常见的硫化物、氮化物按一定方式添加到催化裂化柴油基础油及其模拟基础油中，将催化裂化柴油中常见的酸性化合物添加到碱洗后的脱酸柴油中，考察了这些化合物对柴油安定性的影响．研究表明，催化裂化柴油中的非碱性氮化物单独存在时可使柴油颜色变深；酸性化合物、碱性氮化物单独存在对柴油的安定性影响不大．若在非碱性氮化物、碱性氮化物、酸性硫化物或其它酸性化合物等并存的条件下，由于酸性化合物、碱性氮化物具有催速作用，柴油的安定性变得更差．     

集团公司全面预算管理研究

本文首先从全面预算管理的概念和理论基础对集团公司全面预算管理进行了概述。其次，对全面预算管理在集团公司中实施的现状进行分析，通过现状分析指出了目前集团公司在实施全面预算管理中所存在的问题，如全面预算松弛、预算指标有效性差、缺乏全面预算管理的组织体系保障等都是集团公司急待解决的问题。然后，针对文中所存在的问题提出了解决措施和对策，使其在集团公司中实施的更佳有效。     

浅析企业预算管理工作

随着社会进步和经济发展，企业的经营管理工作也伴着管理需求的变化不断地改进和提高，与此同时．预算管理工作也随着管理工作需求的变化而变化。目前，预算管理工作在企业中越来越受到重视，已逐步在企业经营管理工作中占居重要的位置。中国有句名言，“凡事预则立，不预则废”，对于企业来说．这句话同样成立，也就是说，企业的经营活动要实现一定时期的目标，事先都必须进行预算，因此，预算管理工作是必不可少的。近年来，笔者在预算管理工作的实践中不断摸索和探究，对企业的预算管理工作形成了一些认识和见解。     

如何控制好工程项目的预算

工程建设中，项目预算控制采用预算控制模式进行资金控制，需科学制定项目预算，建立信息管理系统和配套的预算责任中心制度、考核制度。本文拟考察工程项目预算控制中存在的问题，探讨改善工程项目预算控制的措施。     

生物柴油：节省石油消耗替代能源

生物柴油是洁净的生物燃料。目前，国际上对生物柴油开发形势日趋看好。生物柴油技术和产品运用亦引起世界各国关注。研究表明，生物柴油燃烧后不会产生二氧化硫，可减少因污染造成的温室效应。     

我国首套生物柴油生产线试投产

两碗柴油火苗，一碗油色发黄，冒着烟雾；一碗油色发亮，静静地燃烧。前者是普通柴油，后者是用小草、山林果实、高油微藻和地沟油生产的生物柴油。这是2008年11月27日内蒙古科技厅组织有关单位在包头稀土高新区现场观摩金骄集团年产10万吨生物柴油生产线试投产的一幕。这一我国首套生物柴油生产线试投产，标志着我国的生物柴油从高技术示范阶段进入了工业化生产阶段。     

用有机溶剂抽提直馏柴油中的环烷酸

采用有机溶剂抽提法脱除柴油中的环烷酸，并运用表现分配比概念，考察了环烷酸这种混合物在95％乙醇和柴油中的表观分配比，环烷酸在95％乙醇和柴油两相间的表观分配比为2.0±0．2这是一个较恒定的数值。以此数值对抽提结果进行推测，其推测值与实验测定值吻合得很好．对抽提所应采用的工艺条件进行了室内研究，结果表明，95％乙醇为抽提环烷酸的优良溶剂，经抽提可脱除柴油中80％以上的环烷酸，精制后的柴油的酸值合格，安定性有明显提高．溶剂可回收利用，不污染环境．     

汽车的别样“食谱”

尽管汽油和柴油现在仍然是驱动汽车的主要能源，但是，人们开发新的能源形式的努力一直在继续。汽车的“食谱”也从汽油和柴油的二元世界过渡到包括氢燃料电池，电力、生物柴油、甲醇、乙醇、丙烷、天然气等各种新燃料的五彩世界。在采用这些替代能源的汽车中，氢燃料电池汽车带给我们的想象最为美妙。不过，电动汽车、生物柴油汽车、甲醇汽车和天然气汽车更是“笨鸟先飞”。全世界的天然气汽车现在已经有了200万辆。     

新型柴油低温流动改进剂的研究

合成了一种新型的柴油流动改进剂，对高含蜡柴油的感受性较好，对降低柴油冷滤点效果较显著。此类柴油流动改进剂的酯基侧链碳数分布和柴油的正构烷烃分布是影响其效果的主要因素。     

国库集中收付制度下的强化高校财务预算管理探析

完善的预算管理是高校国库集中收付制度得以顺利开展的有力保障，当前高校财务管理中存在着预算管理与高校发展目标脱节、监管不力等方面的不足，需要强化全面预算管理、预算执行和预算评估与激励等方面的工作，保证国库集中收付制度的稳步推进。     

酶催化地沟油生产的生物柴油的性能研究

以地沟油为原料，固定化假丝酵母脂肪酶为催化剂催化转酯化反应制备生物柴油。并对其组成及物理、化学性能进行了检测，研究了生物柴油燃烧时的排放特性和动力性，并进行了经济评价。实验结果表明，合成的生物柴油纯度达到了97.8%以上，精制后的产品闪点高于170℃，硫的质量分数低于0.0005%，十六烷值高达73.6，在0#柴油中添加了20%的生物柴油后，尾气排放中CO降低28%，未燃烧的HC降低了36%，NO_x降低了24%，全负荷烟度下降幅度达到0.2～0.9Rb，体现出了生物柴油优良的特性。     

医院全面预算管理的重要性研究

2012年1月1日新修订的《医院财务制度》正式实施，新的医院财务制度对医院的全面预算管理进行了阐述，由此把医院全面预算管理提升到了一个新的高度，全面预算管理制度也是医疗卫生体系改革和深化过程中规范财务管理的一个重要体现，同时医院执行全面预算管理对加强医院内控制度、规范化管理、提高资金利用效率起到了积极的推动作用。该文从全面预算管理的概念和内容出发，通过分析预算管理的现状，阐述了全面预算管理的重要性，旨在为推进医院全面预算管理提供一些思考。     

二甲醚和柴油高压喷射喷雾与燃烧可视化对比研究

为明晰高压喷射条件二甲醚闪急沸腾状态下的喷雾形态、自着火和火焰发展特性，通过高温高压定容燃烧弹，利用高速相机基于纹影法对比研究了柴油和二甲醚的喷雾和燃烧特性。实验中将喷射压力设置为60、100 MPa,环境背压设置为4 MPa,在喷雾、燃烧条件下环境温度分别设置为400、800 K。研究结果表明：同工况下二甲醚的喷雾贯穿距和喷雾面积均小于柴油，但其喷雾锥角大于柴油，雾化时间短于柴油，雾化效果优于柴油。随着喷射压力的提高，二甲醚与柴油的贯穿距和喷雾面积都增大，100 MPa喷射压力下二甲醚喷雾面积较60 MPa增大18.18%,而同工况下柴油增大23.5%。相比于柴油，二甲醚燃烧滞燃期和火焰浮起长度较短，燃烧持续期与柴油相当，但二甲醚燃烧火焰亮度、火焰面积和碳烟生成量明显低于柴油。随着喷射压力的提高，柴油与二甲醚的碳烟生成量均降低，但二甲醚的碳烟生成量降低效果更加显著，该文碳烟生成量用体积分数KL因子总和来表示，发现100 MPa喷射压力下的二甲醚KL总和较60 MPa减小33.3%,而同工况下柴油减小19.32%。     

战略导向的全面预算管理

知识经济时代，企业全面预算管理已成为现代企业管理中的重要组成部分，但在实践过程中传统预算日益暴露出种种弊端，严重制约了全面预算管理的应用与推广。文章通过分析，认为战略导向的全面预算管理可以使企业战略与预算紧密结合，既增强预算管理的功能，又使企业战略得到坚实的支持，是全面预算发展的大趋势。     

机械加工企业预算管理存在的问题及对策

现代企业作为社会化大生产的营利组织，是市场经济的主体。企业为了生存、盈利和发展，必须打破传统职能管理的界限，增强创新管理意识。全面加强预算管理。发达国家成功企业的经验证明．预算管理是企业发展的生命线。实行预算管理是企业管理的迫切需要。但当前好多企业预算管理仅是停留在日头上．实际预算管理过程中暴露出诸多问题。下面笔者不妨就所从事过的机械加工企业．结合在预算管理工作中的实践感受．谈一些粗浅的认识，以共同探讨。     

发展我国生物柴油产业的探讨

生物柴油来源于动植物油脂等可再生资源。作为矿物柴油的替代燃料，生物柴油具有空气污染物排放少、润滑性好、生物降解完全等优点，但生物柴油的成本高是制约其发展的瓶颈。结合我国具体国情，从原料（油料作物、油料林木果实、油藻和食用废油等）的综合利用，生物柴油的加工技术（酸碱催化、酶催化、无催化和副产高品质甘油的酯交换工艺），以及高附加值的后续产品（润滑添加剂、特种溶剂、表面活性剂等）的开发利用等方面，阐述了生物柴油作为环境友好的替代燃料和大宗有机化工原料的可行性。指出必须开发符合我国国情的生物柴油专有技术，才能使生物柴油产业成为真正具有竞争力的新兴产业。