某薄壁易变形机匣加工工艺研究

本文采用数控设备，通过应用数控编程，重新设计适合加工刀具和工装，不断改进优化加工参数，对大型薄壁易变形机匣进行数控加工，初步探索出较为理想的数控加工工艺，降低操作工人加工难度，提高加工大型薄壁机匣的普遍性，为大型薄壁易变形机匣数控加工，探索出一条新的出路，极大地提高了生产效率和产品质量。     

论大型结构件的数控加工

论大型结构件的数控加工董国蓉大型结构件的数控加工技术随着机床工业的不断更新换代和高科技进步而得到广泛应用和迅速发展，尤其在一些发达国家。我国大型结构件的数控加工技术和工艺应用起步较晚，与国外相比落后约１０～１５年。因此大型结构件的制造技术成为机械工业...     

论大型薄壁件车加工变形质量控制

以某发动机上的某大型薄壁件为研究对象,在数控立车设备上,通过设计专用车加工夹具控制零件变形、选用专用机夹刀具,编制数控加工程序,选择合理的切削参数,控制零件加工中的变形,保证零件从研制到批产的过渡,稳定了工序加工质量,提高了加工效率,解决大型整体薄壁鼓筒类零件加工瓶颈问题,有效地促进大型钛合金薄壁件加工工艺技术水平的进步和提升。     

高速加工技术在模具加工中的应用

高速加工在实际应用中能解决新材料的加工问题,适应表面质量高、精度高、形状复杂的三维曲面加工,减少和避免效率低的电火花加工,解决薄壁零件的加工问题,数控高速复合加工还可以减少搬运与装夹次数,避免重复定位带来的加工误差等,既提高了加工质量,又提高了加工效率.高速加工技术逐渐应用于加工铸铁和硬铝合金,尤其是加工大型覆盖件冲压模、锻模、压铸模和注射模.在数控切削加工中有较强的实用价值,从而大大地提高了加工效率及加工精度.     

S92型机框梁类零件高效数控加工技术

随着公司S92型机进入批生产，本文分析了框类零件高效数控加工过程中涉及的相关问题，并从机床与刀具选择、加工方案、编程策略、加工参数、加工难点、仿真纠错等方面论述了结构件高质高效加工中的应用技术。     

大型结构件的数控加工技术研究

本文针对大型结构件的设计特点,经过适当处理,完成了零件实体数模的构建,并在分析零件加工工艺性的基础上,提出了合理的数控加工方案。生产出的产品能够满足设计要求,应用效果显著。     

薄壁零件数控铣加工工艺分析

本文从薄壁零件的特点及加工难点出发,分析了在数控铣床上进行波壁零件的加工时,如何选择合理的刀具路径,提高生产效率,改善加工质量。     

数控加工铝合金结构件转角颤刀问题的研究与应用

本文主要针对数控加工铝合金结构件“转角颤刀”问题，从理论分析着手，对“转角颤刀”控制技术开展研究与实践应用。总结出转角的数控加工工艺通用遵循原则。     

铝合金薄壁套数控车削加工分析

在数控车加工过程中,会碰到一些薄壁零件的加工。本文详细分析了铝合金薄壁套加工的特点、防止变形的加工方案。     

浅析如何提高数控加工效率

目前昌河飞机工业公司机加中心共有数控机床16台，其中三轴立式数控加工中心7台，三轴卧式数控加工中心2台，三轴立卧两用1台，五轴加工中心1台，数控立式车床2台，数控卧式车床2台，数控坐标磨床1台。数控加工能力已初具规模，如何提高数控加工效率已成为昌飞公司目前急待解决的一项重要课题。     

基于Mastercam环境下薄壁电极的高速加工设计

分析了注塑模具制造过程中薄壁铜电极的工艺、结构特点,研究了基于Mastercam软件支持下的以控制变形为目的的数控高速加工工艺,并进行了玩具中电池盒的骨位铜电极加工设计,提出利用Mastercam软件高效地解决薄壁铜电极的数控加工方法。     

数控车床加工工艺的探索

数控加工工艺是影响加工质量，生产效率、加工精度的重要因素。合理的选择加工工艺是数控加工至关重要的步骤。     

孔群零件数控加工路径优化方法的应用研究

本文主要针对孔群零件数控加工路径优化问题加以探讨和研究，力求合理安排工序、优化设计走刀路径，获得较高的加工效率。孔群加工路径规划对于提高多孔类零件的加工效率和质量具有重要意义，可以明显提高数控加工的效率、降低加工成本。     

真空吸盘在数控加工中的研究和应用

本文结合公司当前数控加工的实际情况，提出解决目前制约公司数控加工瓶颈的途径；通过对真空吸盘原理、工装设计的研究，介绍公司自行研究、设计、制造的真空吸盘工装在数控加工的研究和应用。     

基于MasterCAM仪表壳数控加工工艺处理

数控加工工艺性的设计直接影响加工质量和效率。本文基于MasterCAM平台，通过对一精密仪表电极的上下壳进行数控加工设计，处理了数控自动编程中几个常见的工艺问题，说明了在CAM系统中数控加工工艺的重要性。     

对提高数控设备加工效率的一些思考

随着经济的腾飞，进入21世纪后，数控设备行业发展随之得到大幅度的提高，有效系统的提高数控机床加工的效率和性能一直是各个企业所追求的目标和方向，通过开展提高数控设备加工效率的有效措施，探索出提高数控设备加工性能的有效模式，同时通过发现影响数控设备加工的几个重要因素，对其提出解决办法。我们要想寻求企业生产过程中的最优化，在实际生产条件下，找到最适合的工作方法，以此来达到最优的生产效率。     

多零件数控加工技术的研究与应用

论述了多零件数控加工技术的应用现状及关键技术问题，介绍了太钢设备安装公司对多零件数控加工技术的研究与应用，对提高数控设备利用率和加工效率、改善产品质量有一定的借鉴作用。     

掌握编程技巧 提高数控加工效率

本文就数控工艺制定及选择切削加工路线的方法作了较为详细的探讨，以帮助初学者提高数控编程及加工效率的技巧。     

宏程序在大型装载机变速箱体数控加工中的应用研究

针对在卧式加工中心上加工大型装载机变速箱体的问题,详细分析了箱体坐标系的原点、夹具上的参考点和加工中心工作台回转中心之间的数学变换关系。采用宏程序编程的方法,解决箱体数控加工中工件多面坐标系变换的问题。实现箱体工件坐标系的原点在工作台旋转后的自动补偿。提高了变速箱体数控加工的编程效率以及程序的通用性。保证了箱体数控加工的加工精度。     

大型构件去除成形中零残余应力控制

现代航空工业的快速发展,对飞机高速、高机动性能、高负载和服役寿命提出了越来越高的要求,因此,需要在不断地提高飞机结构强度和效率的前提下降低其自身结构重量。为此,新一代飞机普遍采用毛坯直接铣削加工成具有复杂型腔、筋条和凸台的大型整体结构件,比如:整体壁板、后尾梁缘条、隔框等大型复杂结构件,进而对其加工制造质量提出了更加严格的要求。以加工制造过程中残余应力的传递和控制为主线,针对整体薄壁构件表面质量控制要求,以高速切削已加工表面残余应力的传递作为主线,建立高速切削已加工表面在力、热耦合作用下的残余应力预测模型,并分析已加工表面完整性与构件疲劳裂纹萌生的关联机制,从而有效指导切削加工过程表面残余应力的调整控制。针对大型整体薄壁构件切削加工形状精度控制要求,研究大型整体薄壁构件高速铣削加工过程中体残余应力的释放和重分布规律,发现厚板毛坯初始体残余应力的非均匀释放和重分布对构件切削加工形状精度的影响,提出对称分层铣削工艺方法实施切削变形控制。针对大尺寸柔性件形状检测评价和偏差溯源的难题,通过建立梁缘条切削变形与后缘组件装配变形的模式匹配关系,实现大型薄壁构件切削加工形状精度的准确评价和切削变形偏差源诊断,指导梁缘条切削加工形状精度补偿策略。