沥青混凝土路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平整，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性。随着社会的发展需要，高等级公路建设幅度的扩大，人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求，下面结合郑州黄河公铁两用桥路面工程的施工，谈谈如何对沥青混凝土路面的施工中平整度的控制。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。     

沥青路面不平整产生的原因及处置措施

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。     

提高施工中沥青路面的平整度

随着汽车业的迅猛发展,人们对于高等级公路的质量要求,尤其是路面平整度的要求越来越高.优良的平整度不仅保证车辆高速、安全地通行,而且对路面养护费用和使用寿命有明显地改进.反之,则会增大行车阻力,使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性和舒适性.并且,附加振动及不平整路面所滞积的雨水,将加速路面的损坏.因此,有效提高沥青路面的平整度尤为重要.     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制措施

平整度是衡量高等级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性，同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏，并增大油料的消耗；附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水，也将加速路面的破坏。随着社会的发展需要，高等级公路建设幅度的扩大，人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求，交通部在修定《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）中也相应对路面平整度指标进行修订，采用了更高更严格的指标。笔者结合甬（宁波）金（金华）高速公路绍兴段一合同工程的施工，谈谈如何对改性沥青及SMA路面的平整度进行控制。     

关于如何调整道路施工中沥青路面平整度的探讨

随着我国交通事业的发展,沥青路面越来越多,沥青路面的平整度已经成为了评定路面质量的主要技术指标,其质量的优劣对道路行车运行舒适度和路面使用寿命具有直接影响。平整度差的路面对行车有很大阻力,同时使车辆产生附加振动,因此,在对平整度进行控制时应从路基开始严格施工,加强施工监管,精选材料,通过施工机械的合理配置来切实控制好路面平整,从而充分发挥公路的经济效益与社会效益。     

高速公路施工中保证沥青路面平整度的措施

平整度是高速公路路面施工质量与使用品质的重要指标,平整度的好坏直接影响着行车的平稳性和舒适性。不平整的路面将会增大行车阻力,造成行车颠簸,影响行车的速度、安全及驾驶平稳和乘客的舒适,而且不平整的路面容易积水,当积水渗入路面,在不断行车荷载的作用下,造成局部损坏,时间久了还会造成路面结构层的破坏。为了保证路面的平整度,就必须在材料、机械、工艺等方面下功夫。在此,仅以我处承建的凤永高速16标路面施工为例,介绍一下为保证路面平整度而采取的措施。     

沥青混合料面层摊铺施工中的平整度控制

沥青混凝土作为路面面层结构的主要材料之一,虽然具有行车噪声低、后期维护费用低等优点,但是在施工中,如果存在施工工艺控制不利、施工人员的质量意识淡薄以及施工人员技术水平低下等现象,就会出现各种质量问题,比如平整度差就会对行车舒适性及行车安全性产生一定的影响,笔者结合自己多年公路工程施工经验,谈一谈沥青混凝土路面面层摊铺中的平整度控制措施,希望能够对业内人士有所帮助。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面平整度的控制

沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标,路面平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路面的不平整,使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力,从而加剧路面的损坏。本文以近年我省高速公路路面施工经验为基础,从施工的角度对影响高速公路沥青路面平整度的有关因素进行探讨。     

沥青混凝土路面平整度施工控制措施

<正>随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度的要求越来越高。路面平整度关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。影响路面平整度好坏的因素可涉及到设计、施工、自然条件等方方面面。本文就沥青路面平整度在施工中常常会遇到的一些通病问题及在施工中的控制措施加以探讨。1沥青路面平整度差产生的主要原因1.1基层平整度对面层平整度的影响道路的路面结构是一个层状的结构体系,一般由面层、基层、底基     

沥青路面平整度的影响因素及施工控制

沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，不但直接关系到行车的安全，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。通过对影响平整度因素的分析，加强施工中的平整度质量控制，提高沥青路面的平整度质量。     

影响沥青路面平整度的因素

沥青砼路面属柔性路面,具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点.平整度能直接反映通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,也是对路面质量最直观的评价.但由于影响沥青路面平整度的因素很多,对每一个因素的忽视都将对面层的平整度产生不良影响.     

沥青混凝土路面产生不平整的原因及处理措施

沥青混凝土路面的平整度是衡量路面整体外观的指标,可以反映出路面的整体效果。路面的平整直接关系到行车的安全,不平整的路面不仅增加了行车的危险性,也增加行车的燃油消耗。沥青混凝土路面的平整度研究已成为当下研究的焦点。影响沥青混凝土路面产生不平整的因素有很多,不论是哪个环节出现了问题都将影响到路面的整体效果。本文作者总结了横县（那阳）至马山二级公路工程沥青混凝土路面施工的实践经验,分析沥青混凝土路面产生不平整的原因,进而提出具体可行的对策。     

浅析公路平整度施工控制

平整度是衡量高等级公路和城市道路使用性能的一项重要指标，直接影响到通车后的行车安全和舒适性。沥青路面产生不平整的主要原因有许多。路基的不均匀沉降、路面底基层和基层、面层的施工质量、施工机械的选择及施工工艺等都直接影响到平整度的好坏，本文以高等级公路南段施工经验为例，分析了公路沥青路面平整度控制措施。     

影响沥青混凝土路面平整度的原因及控制措施

沥青混凝土路面的平整度是反映高速公路使用品质与行车质量直接的外观指标，路面平整度要想达到行车舒适这一要求，需要从路基施工准备阶段就开始重视，优化施工队伍，强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，这样才能从源头上、根本上解决问题。     

沥青混凝土路面不平整原因及其处理的措施

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路,沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高。路面平整度,不但直接关系到行车的安全,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其他经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动,反过来加速路面的损坏。影响沥青混凝土路面平整度的因素很多,每一环节甚至微小失误都会造成平整度指标降低。在这里主要从路面的机械配置、施工工艺等各方面对平整度影响因素做一简要分析并提出相应的处理措施。     

浅谈沥青混凝土路面平整度控制的几个问题

沥青混凝土路面平整度是路面施工中一项综合的、系统的控制工程,它不仅与沥青路面原材料控制有关,与沥青路面施工机械、施工工艺、施工组织设计都有密切联系,也与路基、路面基层施工有一定的关联,也与沥青路面施工机械设备的操作人员、现场施工技术人员都有很大关系。路面平整度是路面施工全过程中各环节质量的最终体现,也是沥青路面质量与服务水平的重要指标之一,不但直接关系到行车的安全舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等等。本文就路面平整度控制的相关问题做一点初浅的探讨。     

沥青路面不平整产生的原因及防治措施

随着近几年公路事业的迅速发展,人们对路面平整度的要求越来越高.路面平整度的好坏给人们以最直观的感觉,既反映了行车的舒适程度,也反映了施工队伍及养护部门的水平.本文简要分析了沥青路面产生不平整的原因,并具体提出了提高路面平整度应采取的措施.     

浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制方法

<正>沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高。路面平整度,不但直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不     

浅谈如何做好郑少高速公路沥青路面平整度控制

随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高。平整度是反映沥青混凝土路面综合质量的主要指标之一．其好坏直接影响到高速公路通车后行车速度、车辆和轮胎的磨损程度以及路面的使用寿命，结合高速公路施工经验，根据影响路面平整度主要因素，分析从机械的选择到具体的施工进行，浅谈在施工过程中如何控制平整度，以提高高速公路路面平整度