国外地铁安全建设运营面面观

随着城市交通的发展,一方面,地铁施工快速推进,地铁建设关系着城市的发展;另一方面,地铁如何防止火灾、防止恐怖袭击、防止自杀等事故一直是人们关注的热点.对这样庞大而繁忙的交通系统来说,安全建设与运营是大事.     

基于最优传递矩阵理论的地铁车站基坑安全性评价

地铁车站基坑工程是地铁建设工程的重要组成部分,地铁事故的发生与地铁基坑工程的安全性密切相关。根据系统工程学原理,本文将最优传递矩阵方法引入到地铁车站基坑安全性评价模型,应用不确定型层次方法确定地铁基坑的安全等级,为防止地铁工程事故的发生提供必要的依据。     

地铁隧道施工对地层变形的影响——浅埋暗挖法对地层变形的影响

进入21世纪，我国地铁建设步入了快速发展的阶段，各大城市地铁建设项目竞相开工。正确选择有效的地铁施工方法是地铁建设快速、安全、有效的有力保障。施工技术的不断发展提高，已初步形成专门的学科体系，极大地推动了地铁建设事业的快速发展。本文主要引用深圳地铁的案例进行分析浅埋暗挖法对地层变形的影响。     

高压细水雾系统在地铁车辆上的研究

随着经济和人口的高速增长,地铁和轻轨飞速发展,地铁车辆系统的安全及可靠性非常重要,尤其是在地铁车辆上设置火灾的预防和救助系统,防止火灾发生及蔓延尤为重要,本文着重研究高压细水雾在地铁车辆上的理论应用。     

地铁突发事件人群疏散对策研究

地铁车站作为大量人员聚集场所,由于其相对封闭、人员密集等特性,一旦发生火灾、爆炸等突发事件,极易造成大量乘客伤亡。如何有效预防和减少地铁突发事件情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤事故的发生,已成为当前国内外公共安全领域研究的热点。分析了不同类型地铁突发事件的典型案例,总结了地铁突发事件的特点和危害,并从软件和硬件两个方面提出了地铁的人群疏散管理对策。     

地铁服务质量关键点探讨

随着全国各大城市地铁线网的不断发展，地铁运营网络也随之不断扩大，在地铁运营中，地铁服务质量成为了地铁运营生存和可持续发展的关键。各个城市运营商均在不同角度探索着地铁服务质量的标准和决定着地铁服务质量的关键点，以此全面提升地铁服务质量。     

地铁直流牵引供电系统杂散电流分析

我国现在城市的中地铁建设水平越来越先进,但是随着技术的进步,新的问题也会在这个时候产生,所以也就要求我们必须从最初的环节开始进行地铁建设优化。所以本文主要介绍了地铁的主要问题杂散电流的产生、危害及防止措施。     

浅谈地铁车站照明设计

城市交通是保持城市活力最主要的基础设施．是城市生活的动脉，制约着城市经济的发展。展望21世纪的城市交通事业，给我们提出了更高要求。为了缓和与改善城市交通紧张的局面，重点发展以轨道交通为骨干的公共交通网络，积极引入具有大、中客运量的地铁和轻轨交通方式，这是势所必然的发展趋向。地铁车站照明负荷容量大，供电时间长，在地铁系统中照明的用电量仅次于通风空调、自动扶梯的用电量，因此优化照明配电设计，对节约能源、降低投资和运营成本、方便系统维护具有重要的意义。本文简述了地铁照明设计的一般做法，阐述了车站照明系统实际设计和设备、配电电缆的选型。     

险兆事件管理系统在地铁施工安全管理中的应用

为了防止地铁事故的发生,以地铁施工中的Near-miss为研究对象,构建Near-miss管理系统(NMMS),促进地铁施工安全管理水平.阐述了地铁施工中Near-miss的具体含义,再从安全金字塔模型出发,比较了Near-miss和事故的内在关系.通过分析其他行业NMMS,结合地铁施工特点,构建适合地铁施工安全管理的NMMS.以具体Near-miss为例,阐述NMMS实施流程.上述基于Near-miss安全管理方法,是管理方式从“问题出发型”向“问题发现型”的转变,将有助于从根本上解决地铁施工安全管理问题.     

火灾自动报警系统在地铁火灾中的应用价值

随着现代社会的发展，我国的交通业越来越发达，但是仍然避免不了交通拥挤的问题。地铁是人们出行的重要交通工具之一，然而近年来地铁的火灾事件频发，由此给人们带来的生命财产损失不可估计。现笔者就地铁火灾的特点和火灾自动报警系统存在的问题的角度进行阐述，并对火灾自动报警系统在地铁火灾中的应用价值进行重点分析。     

地铁站台门门控单元控制原理及自主维修方法

正0引言地铁站台门(以下简称"站台门")系统是现代城市轨道交通工程中的设施,是一项集建筑、机械、电子和控制等学科于一体的城市轨道交通高新技术产品。城市轨道交通安装站台门系统沿城市轨道站台边缘设置,将列车与站台候车区隔离,不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险,让乘客安全、舒适地乘坐地铁列车,而且在地铁运营中站台门系统作为一种高科技产品所具有的节能、环保和安全功能,     

地铁车站通风空调和泵类设备智能化控制设计

地铁车站动力设备智能化控制是地铁设计的发展方向，从车站通风空调和泵类设备的控制入手阐述如何利用PLC、MCU、现场总线来实现智能化控制的目的．     

地铁接触网状态检测技术浅析

本文简要叙述了国内外地铁接触网检测技术的发展和现状，然后以南京地铁一号线的参数检测系统为例，重点介绍了地铁中接触网中主要参数的检测项目和检测原理，对地铁中接触网的检测工作具有一定的参考价值和实际意义。     

地铁自动售检票系统运行前的测试及维护模式探讨

近年来，我国地铁建设飞速发展，国内已开通多条地铁线路。随着地铁的发展，地铁建设及运营公司对自动售检票系统的功能需求交日益提高，对系统的可靠性关注度增加，对运营前的筹备工作不断深入，本文针对以上需求，根据自己的经验总结进行了相关的阐述。     

广州地铁一、二号线噪声状况调查

考察了乘客流量、车站公共广播等因素对广州地铁一、二号线的车站环境噪声和列车车厢内部噪声的影响，探讨了车站环境噪声的日变化趋势。结果表明：地铁列车高速运行是地铁车站环境噪声的主要噪声源，地铁车站环境噪声还与车站的广播次数、广播音量、客流量、车流量等因素有关；地铁列车车厢内噪声除了与地铁线路质量、列车运行速度及地铁列车结构有关外，还与车厢内广播次数、广播音量有密切联系；屏蔽门能有效降低噪声；地铁噪声的频率特性是以中高频噪声为主，属宽频带噪声。     

两井无定向导线在地铁联系测量中的应用

随着社会的发展，地铁已经成为国际大都市的一个标志性建设项目，地铁建设越来越广泛，但在施工过程如何保证隧道的成功贯通给测量人提出了很高的要求，其中联系测量是面临的首要问题。传统的联系测量方法有联系三角形法、陀螺经纬仪定向测量、导线直接传递法等，但在地铁施工过程中，给联系测量所提供的场地非常的狭小，以上几种方法都有各自的约束性，因此，在保证精度的前提下，为了提高工作效率，本文结合昆明地铁施工实际工程，提出一种新的联系测量方法-两井无定向导线法。     

轨道交通催生房地产市场热土——以武汉市“新常青板块”为例

城市轨道交通建设与房地产市场的联系总是异常地紧密。中国的地铁城市无论北京、上海还是广州，都是地铁通到哪儿房产火到哪儿。在广州确定要修建地铁时，沿线和地铁出口附近房价涨了15％，地铁建成后房价又涨了15％。可以肯定的是，武汉的城市格局与商业分布也将随着地铁的修建而改变，地铁沿线地产必定随之成为最大的收益者。本文主要探讨具有复合交通优势的“新常青板块”。     

青岛地铁一期工程中山公园站2号风井控制爆破技术

本文以青岛地铁一期工程中山公园站2号风井为例，论述了在复杂环境下进行风井石方控制爆破的技术，如何减少爆破震动对临近建筑、管道的影响、防止爆破飞石对过往行人和车辆造成损害，通过实践证明，施工方案可行，对以后类似工程的施工有一定得借鉴意义.     

上海地铁3号线车辆紧急制动的实现

本文介绍了紧急制动的作用,分析了上海地铁3号线地铁车辆所用KBWB制动系统空气制动控制单元的组成和工作原理,着重论述了该制动系统在紧急制动时的工作过程以及紧急制动时如何防止轮对滑行。     

应急预案框架下地铁防灾标识系统优化

当地铁灾害事故发生后,灾区人员有效利用防灾标识系统进行及时疏散,则是防止和减少伤亡损失的重要措施. 本文对国内外大中型地铁站标识进行了系统的调研,分析了国内地铁防灾标识系统现存的问题. 通过国内外防灾标识系统的比较,提出了优化的建议. 最后对地铁防灾标识系统与应急预案框架系统的关系进行了初步的探讨.