公路工程标底的编制原则与方法

论述工程工程标底的编制原则与方法。     

浅谈标底的编制

标底编制是工程招标过程中重要的环节之一，也是确定、控制工程造价的依据，其合理性和准确性直接影响工程造价．因此标底应客观、公正地反映建设工程的预期价格，要达到这一目标，必须对标底的编制有充分的认识。     

浅谈公路工程招标标底编制

公路工程施工招标标底编制是十分必要的,它可以规范招投标活动,保护招投标双方利益,也是业主选择施工单位的主要依据之一。不论采用综合评分法还是最低评标价法,都需要编制标底。     

市政工程标底的编制

市政工程标底与概、预算不同。实际工程中应把握标底编制的原则,了解与概、预算的区别和联系,才能编制好市政工程标底。     

小议工程招投标标底的编制

在我国工程建设中引入工程招标投标竞争机制已有多年了,由于推行招标投标竞争制,我国的建筑市场发生了根本性的转变,即由原来的卖方市场变为现在的买方市场。从而业主能择优选择施工单位,达到了缩短工期、降低成本、保证质量,最大限度地发挥投资效益的目的。     

水利工程除险加固工程标底编制方法

菲白水库工程标底在确定了编制原则和编制方法后,共划分为4个标段进行编制。在工程招标过程中,采用复合标底进行招标,避免了因投标商自身技术水平选进,经营管理完善,投标报价低于标底浮动范围下限,而被否决的现象。编制标底考虑了价格上涨因素,为评标、决标以及合理选择承包商奠定了基础。     

浅谈施工企业定额的编制和应用

企业定额是确定工程成本、投标报价的依据;是企业管理和经营决策的依据。     

公路工程造价的合理编制

总结编制及审核公路工程造价文件的经验，针对公路工程造价编制中出现的一些问题，进一步探索研究，提出了解决措施，供编制工程造价的技术人员参考。     

关于水利工程招投标中标底编制的思考

编制标底是水利工程招投标中的一个重要环节。笔者通过对招投标标底编制工作中一些存在问题的分析 ,提出了自己的意见 ,从而促进招投标工作的改进和提高。     

浅谈编制疏浚工程施工预算的方法

施工预算是在施工阶段开工前,施工企业以施工图预算为目标确定的单位工程(或分步、分项工程)所需的人工、材料、机械台班消耗量及其相应费用的经济技术文件。施工预算是施工企业对单位工程计划管理,编制作业计划的依据;是搞好施工项目管理,实行全面经济核算,不断降低施工成本,向班组签发施工任务的依据;是推行限额用工、用料,开展经济活动分析,进行施工项目成本与施工图预算对比和计算效益的依据。     

工程建设合理最低价中标探讨

文章分析了基本建设招标采用最低价中标法的市场依据和政策背景,针对目前招标投标方法存在的弊端,讨论了实施合理最低价中标的必要性,给出了合理最低价中标的操作办法,提出了低价中标后控制工程风险的保证措施,以达到招标人和投标人双赢目的。     

合理低价中标模式下建筑企业信用标识模型

工程量清单计价模式下合理低价中标法在带来一系列优点的同时，也出现了种种问题，如一味追求低价中标造成工程质量低劣，工程材料以次充好、低价中标高价索赔、甚至由于低于成本运作导致施工中断使项目变成“胡子工程”等的事件屡见不鲜，严重影响了投资方的利益和建筑市场的健康稳定发展．为保障合理低价中标模式的顺利推行，同时为评标专家提供切实评判的依据，提出了一种新的判定合理低价中标“合理”性的参考标准——建筑企业信用标识制度，构建了建筑企业信用评分模型，并给出了基于该模型的企业信用标识，最后通过案例分析验证了方法的可行性．     

建设工程投标报价的编制方法

建设工程投标报价，是指承包商采取投标方式承揽工程项目并承包该项工程的总价格，是承包商在预算价的基础上，综合各方面因素所报出的总价。在现阶段项目投标过程中，如何制定合适的投标报价，是投标人能否中标的最关键问题，是整个工程建设投标活动的中心环节。     

谈青海省公路建设与环境保护

公路的建设对环境的破坏日益严重，分析了我省公路建设对环境的影响和破坏，依据西部路域生态环境建设的要点提出公路设计、施工、监理中对环境保护所采取的措施。     

浅谈公路工程路基的施工技术与方法

近年来,安徽省高等级公路的建设,在设计与施工方面取得了很大的进步,采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。在公路工程路基施工中,新型工程机械、新材料、新技术、新方法应用于路基工程的施工中,为路基工程施工奠定了坚实的基础。     

农村公路建设使用国债资金对策

将国债资金用于农村公路建设,极大地促进了,地方经济的发展。作为项目建设部门,应加强对国债资金使用的管理,以使国债资金合法地用于农村公路建设。     

软土路基上路堤填筑方法的对比分析

基于非线性有限元方法, 针对路堤一次性填筑和分阶段填筑过程中路基的变形与破坏机理进行了考察.对比分析表明,当路堤填筑至设计高度时, 分阶段填筑得到的竖向沉降比一次性填筑的相应值要大, 路堤坡趾外的地面隆起变小, 路基侧向位移也变小, 且一次性填筑过程中的最小安全系数小于分阶段填筑过程中的相应值;因此, 分阶段填筑有利于加快路基的沉降和提高路堤的稳定性, 建议实际工程尽可能的采用该方法进行施工.     

论公路建设项目造价管理

公路工程建设项目应从筹建到竣工验收、交付使用进行全过程造价管理。在不同的阶段,造价控制工作的重点和效果是完全不同的。整个工程项目的过程一般分为:投资决策、设计、施工、竣工决算等几个阶段。文章论述了公路建设项目造价管理的现状、特点以及存在问题,并提出解决的方法和建议,可供参考。     

煤矸石在公路路基工程中的应用研究

煤矸石是煤炭生产中的副产品,而在煤炭产地,大量堆积的煤矸石对人类环境生活产生许多不利的影响,但经处理压实后可以用作公路路基填料.该文通过煤矸石在高速公路中的实际应用,对自燃和未燃的煤矸石性能、施工方法和压实标准进行了研究,为煤矸石在公路路基工程应用提供了设计资料.