浅析城市轨道交通车辆用辅助电源系统

城市轨道交通车辆一般采用直流供电,通过车辆上的辅助电源系统为车辆辅助设备供电,本文就城市轨道交通车辆辅助逆变器的电路结构、形式及辅助电源系统进行简单分析介绍,并指出了城市轨道交通车辆用辅助电源系统的应用及发展.     

高职“扩招”背景下城轨车辆专业实践教学模式的探索与实践——以陕西交通职业技术学院为例

在调研分析我国高职院校城市轨道交通车辆技术专业实训教学模式、现状及存在问题的基础上，结合陕西交通职业技术学院城市轨道交通车辆技术专业“扩招”生源的学情及实践教学实施情况，对“扩招”生源实践教学的模式进行探索，创新实践教学模式，提升“扩招”生源的培养质量。     

地铁车辆电气牵引系统的电气控制探讨

随着城市轨道交通的发展,许多城市的城市轨道交通逐步形成网络,城市轨道交通网络管理的统一化、总体化的综合管理被引起广泛重视。对城市轨道交通车辆建立适应城市轨道交通网络要求的运用和检修管理体制。本文主要探讨地铁车辆电气牵引系统的电气控制。     

层次分析法在轨道交通车辆选型中的应用

城市轨道交通车辆选型是一种多层次、多准则的选择标准体系。在分析城市轨道交通车辆选型过程中准则选取的前提下,提供了一种比较合适而又准确的选择方法———层次分析法。并用此方法对某城市轨道交通进行车辆选型,取得了较好的效果。     

高职院校城市轨道交通车辆专业项目化课程体系建设的研究

我国高职院校近几年大力进行项目化课程体系建设工作,项目化课程的建设旨在提高高职学生知识及能力素质,为国家未来的发展奠定坚实的基础。随着中国经济的飞速发展,对城市轨道交通技术人员的需求也日益增大。为了更好的培养城轨专业人才,城市轨道交通车辆专业在这样的大环境下也进行了项目化课程体系建设。该文从项目化课程体系建设的背景、项目化课程体系的构建、项目化课程的建设等方面详细的介绍了城市轨道车辆专业项目化课程体系建设的过程及意义。     

关于城市轨道交通车辆检修资源共享的思考

对北京、上海、广州等已形成线网规模化运营的城市车辆维修模式进行了分析。提出了城市轨道交通车辆检修资源共享的新思路,并对其适应性进行了分析研究,为其他城市轨道交通线网车辆检修的资源共享提供了积极的借鉴和参考模式。     

城市轨道交通网络化运营条件下车辆基地的资源共享研究

随着国内城市轨道交通建设的快速发展与网络化运营的需求,车辆基地的资源共享研究受到日益广泛的关注与重视.该文旨在从线网车辆运用及维修角度对整个线网车辆基地进行分析研究,探讨相关各专业各种资源的共享、合理取舍和确定各车辆基地的规模.     

弹性车轮在城市轨道交通车辆中的发展与运用

城市轨道交通作为一种快捷、舒适、节能、环保、安全的交通工具已越来越受到人们的青睐,但由于车辆运行时产生的噪声及振动也使城市轨道交通车辆面临严峻的挑战。目前,针对弹性车轮的研究也在不断发展深入,通过对弹性车轮的发展背景与结构分类的论述,介绍了弹性车轮在轻轨车辆上的主要优点,并详细论述了弹性车轮在降噪减振、有限元强度分析、车辆动力学以及轮轨磨耗方面的研究现状。以国内外低地板轻轨车辆为例,介绍了弹性车轮在城市轨道交通中的发展及运用,并论述了弹性车轮在中国轻轨车辆上的运用前景以及弹性车轮今后的研究方向。     

城市轨道交通车辆段规模影响因素分析

为了进一步研究我国城市轨道交通车辆的占地规模较大的问题,以城市轨道交通系统车辆段规模为研究对象,介绍了其重要影响因素,并以此为基础通过比较分析法对国内与国外先进城市轨道交通系统的车辆检修体制、库内存车、车辆段资源共享与政策、人为因素等方面的诸多经验进行了讨论和分析,最后得到了改进检修体制、利用既有设施将车辆存放分散化、积极进行资源共享特别是与社会专业部门的资源共享以及控制和约束不合理的占地行为等关于控制车辆段规模的有益启示。     

高职院校城市轨道交通运营管理专业教学现状分析

城市轨道交通运营管理专业是城市轨道交通企业和高职院校最典型的校企合作专业,该专业培养出的站务员工种是城市轨道交通企业需求量最大的工种。以城市轨道交通运营管理专业为例,从6个方面总结并分析出国内高职院校教学的现状。     

“卓越计划”下的专业建设优化

我国的城市轨道交通发展如火如茶地展开，需要大量城市轨道交通运营管理专业高等教育人才。以城市轨道交通运营管理专业被纳入“卓越计划”为契机，通过校企合作优化、师资综合实力优化、校外实习基地优化等途径，不断优化城市轨道交通运营管理专业建设，实现专业建设良性发展，从而培养大批“卓越工程师”式的城市轨道交通运营管理专业优秀工程技术人才。     

城市轨道交通专业英语教学的探索与实践

随着经济社会的发展,城市轨道交通专业成为了近年来的热门专业,对人才的大量需求也促进了专业本身建设的发展。城市轨道交通专业日益要求培养既具有专业素养又有具备综合优势的人才,专业英语作为专业课程学习的补充,日益受到重视。该文对城市轨道交通专业英语教学进行策略性思考,以期推进教学的发展。     

城市轨道交通桥梁的动力系数计算式探讨

随着行车速度的提高和结构形式的不断发展，如何合理采用车辆活载的动力系数，已日益引起桥梁结构设计者的重视，直到目前为止，国内外城市轨道交通高架桥梁无合适的动力系数计算公式，据此从北美已建成的各个城市轨道交通桥梁所采用的动力系数入手，研究了各国铁路桥梁设计规范中相应的计算公式，并结合某运营的城市轨道交通桥梁，通过车桥耦合振动计算及对动力试验成果的分析，提出了关于城市轨道交通桥梁的计算式。     

浅谈城市轨道交通段场工艺设备检修模式

城市轨道交通行业中,段场工艺设备又称为检修设备,主要是为顺利开展车辆检修工作而配置的专用设备,本文主要以城市轨道交通三大段场工艺设备(列车清洗机、固定式架车机组、不落轮镟床)为重点,介绍了城市轨道交通段场工艺设备检修的目的以及基本模式,并从技术方面、物资工器具方面、成本方面以及规章制度方面等因素对段场工艺设备维修质量的影响进行了分析,总结了做好段场工艺设备检修的条件,最终保证城市轨道交通车辆的安全运行。     

城市轨道交通车辆结构装配虚拟仿真实验教学

近年来,我国城市轨道交通得到了飞速的发展,为了更好适应各大中型城市对相关专业人才的需求,重庆交通大学机电与车辆工程学院设计了一套城市轨道交通车辆结构装配虚拟仿真实验教学系统,该虚拟实验教学方式已经取得了一定的成果,培养出了一批全面的轨道交通车辆设计、制造、装配、维修、开发等全方面复合型人才。     

城市轨道交通车辆转向架故障维修探析

作为大型城市最为重要的交通工具之一,城市轨道交通已经广泛应用到交通运输当中。电气化铁路正在进行日新月异的高速发展,随着城市运输量的不断提升,轨道交通运行的稳定性和可靠性成为最重要的探索方向。本文以城市轨道交通运输车辆数据实例,对轨道车辆运营中转向架的故障方向进行分析并探索更加高效化的维修方案,进而提升城市轨道交通运输系统的稳定性。     

为了北京轨道交通的安全

城市轨道交通的发展城市轨道交通的诞生和发展已有100多年历史。 20世纪下半叶以来,伴随着世界范围内城市化进程和经济的发展,各国的城市面积逐渐扩大,城市人口也随之上升。由于流动人口以及道路车辆的增加,城市交通量呈急骤增长的态势。     

GPS时间同步系统在城市轨道交通综合监控系统中的应用

随着我国各城市轨道交通运输的持续大规模建设,各城市都已经或将实现城市轨道交通网络化运输。随着城市轨道交通网络化的加速发展,对服务于城市轨道交通运营的各专业自动化监控系统之间的综合性要求越来越高。针对传统分立式自动化监控系统的时间同步方法及其在应用中的特点进行了分析,对形成大规模路网结构后实现综合监控系统的时间同步提出了几点建议。     

浅谈地铁车辆段与综合基地的设计

作为城市轨道交通车辆安全运行的前提和保证,车辆段与综合基地在现代城市轨道交通系统中起着非常重要的作用。因此,车辆基地的设计已经成为当前亟待研究解决的课题。通过对地铁车辆选型以及车辆基地规模、检修工艺流程、平面布局的介绍分析,结合国内实际情况,提出车辆基地设计的要点。     

论城市轨道交通最小曲线半径标准的选择

我国目前的城市轨道交通线路在选择最小曲线半径标准时有增大的趋势 ,这对降低城市轨道交通造价、改善换乘设计方案是不利的 .因此在收集国内外有关资料的基础上 ,较全面系统地分析了曲线半径对工程可实施性、工程费、运营费、换乘设计方案及车辆选型的影响 ,论述了降低城市轨道交通最小曲线半径标准值的重要性及合理性 .建议在目前车辆条件下可降低车站两端的最小曲线半径标准 ,同时尽快投入力量积极研究适应较小半径曲线的新型车辆