海上生产储油船运动性能研究及尺度分析

海上生产储油船运动性能研究及尺度分析季春群，胡侃，陈宇罡（船舶及海洋工程系）海上生产储油船作为海上的生产、储油及中转的基地。是海上浮式生产系统的中心环节，是一项投资大、使用年限长的复杂工程项目．它投产后的各种性能及经济效益在着手设计时，必须进行多方面...     

云洲:应用先进材料 助推无人船技术更上层楼

作为中国首家专注于无人船艇领域的高科技企业,珠海云洲智能科技有限公司(以下简称云洲)致力于用无人智能技术搭建人类与海洋沟通的桥梁,目前已经形成了环境测量、海洋调查、安防、军用、无人航运五大业务板块,获得了中国专利奖和国家海洋科技奖特等奖等多项荣誉。近年来,云洲将碳纤维纳米复合材料技术应用到无人船领域,充分发挥先进材料的优越性能,为无人船实现强大功能提供了物质保障。     

基于OPTIMOOR软件的船岸兼容性分析

为保证小型LNG运输船靠泊LNG接收站的安全性,靠泊作业前应进行船岸兼容性研究.以"海洋石油301"船与国内某LNG接收站为例,采用有限元软件OPTIMOOR通过计算开展船岸兼容性研究,选择最有利的海洋石油301靠泊系泊方案,计算船舶运动、系泊缆和靠船墩的受力,确认海洋石油301船与该LNG接收站的船岸兼容性.     

我校研制的新型平头涡尾实船首航成功

船舶和海洋工程系薛中川教授领导的课题组,研制出我国第一艘新一代平头涡尾实船——“伯爵”号豪华旅游船.该船于今年5月在重庆至宜昌航线首航成功.首航后,薛中川教授等科研设计人员亲临现场与船主进行了座谈.该船现由四川省丰都轮船公司与重庆中侨旅游公司联合经营,他们认为该船各项性能均符合设计要求,其中航速指标超过原定水准,尾浪显著改善.     

地球流体力学实验旋转平台：物理海洋实验室2号转台简介

介绍我校海洋环境学院物理海洋实验室刚建成的二号平台的主要性能。其主要性能：转速范围０．２～２５ｒ／ｍｉｎ；转速不均匀度小于０．３％，能在超低速（０．２～１ｒ／ｍｉｎ）下正常工作，转台平面度小于０．１ｍｍ／ｍ，集流环能够传输各种信号。专家会检验确认：该转台能满足地球流体动力学，海洋和大气环流等模拟实验研究工作的要求。     

国家海洋监测设备工程技术研究中心

国家海洋监测设备工程技术研究中心于2009年2月份由科技部批准成立，开展海洋监测设备成果的工程化技术研究，建设国家海洋监测设备研发和工程化转化平台，建成海洋监测设备中试生产基地，培育一批海洋监测设备生产企业和专业技术人才。     

区块链技术在跨部门海洋数据共享中的应用

 基于中心化系统的传统数据共享方式面临着数据易被篡改和违规拷贝利用的安全性风险，而且维护成本高昂。为了实现海洋数据安全可靠的跨部门共享，介绍了国内外海洋数据共享领域的发展现状，分析了中国存在海洋“数据孤岛”问题，提出了利用区块链技术解决该问题的基本思路，阐述了利用区块链的关键技术，并以支援船观测数据共享为应用背景，设计了区块链跨部门海洋数据共享平台架构与数据共享平台模型，并阐述了基于超级账本（hyperledger）联盟链技术的海洋数据共享平台实现方式和平台运行流程。     

区块链技术在跨部门海洋数据共享中的应用

 基于中心化系统的传统数据共享方式面临着数据易被篡改和违规拷贝利用的安全性风险，而且维护成本高昂。为了实现海洋数据安全可靠的跨部门共享，介绍了国内外海洋数据共享领域的发展现状，分析了中国存在海洋“数据孤岛”问题，提出了利用区块链技术解决该问题的基本思路，阐述了利用区块链的关键技术，并以支援船观测数据共享为应用背景，设计了区块链跨部门海洋数据共享平台架构与数据共享平台模型，并阐述了基于超级账本（hyperledger）联盟链技术的海洋数据共享平台实现方式和平台运行流程。     

全海候的双体船

近年来,日本出现了一种比单体船更实惠的新型船只,这就是在各种气候条件下都能高速航行并节省燃油的半潜式双体船。这种船由三井造船公司与日本船用机器开发协会共同研究,它的水上船体用细长的流线型支架与两个鱼雷状的水下船体相连接。与单体船相比,半潜式双体船具有优异特点:高速航行时阻力小;在波浪中航海性能好,失速小;甲板面积和舱室容积大,因而适用于高速客船、渡船、集装箱船、海洋调查船、工程船、供应船或者反潜舰     

第三代平头涡尾船型试验研究

给出了第三代平头涡尾船的型的船模型阻力，船模自航试验结果和实验船测速结果，通过试验分析，阐述了该代船型具有优异的推进性能对其机理作了探讨。     

日本“地球”号深海钻探船将参与“综合大洋钻探计划”

6月初，一艘世界上最先进的地球深海钻探船抵达日本横滨港(见本期封面照片——日本独立行政法人海洋研究开发机构(JAMSTEC)东京办事处供稿)。这艘乳白色的巨大海洋钻探船将于2007年开往太平洋中地壳最薄的海面，与包括中国在内的十几个国家一道共同参与一场史无前例的地心探测计划——“综合大洋钻探计划”，以期钻出一个穿透地壳达到地幔的深洞，取回各种不同的岩石样本，探测地球内部结构的奥秘。     

最值钱的二战英国沉船装有200吨白银

美国奥德赛海洋勘探公司近日宣称，在距爱尔兰海岸500公里、深4700米处发现一艘二战时期的英国沉船。浚船名为“盖尔索帕”，1941年被德军潜艇击沉，     

云洲:让中国无人船驶向世界

珠海云洲智能科技有限公司(以下简称云洲)是一家在无人船艇1领域出类拔萃的高科技企业。自2010年成立以来,云洲先后推出了世界第一艘环境测量无人船、国内第一艘隐身无人艇,同时还拥有中国领先的海洋调查无人艇和自主军用无人艇。作为中国无人船艇行业的领航者,云洲参与制定了环保无人船的国家标准、海洋无人艇的政策标准和总体规划,还参与了世界首个无人艇入级规范制定的顶层设计,为中国无人船跻身世界无人船领域的前列作出了巨大贡献。     

海上齿轮齿条闭式液压升降系统设计与仿真

升降系统作为自升式海洋平台的核心部分,几乎被国外厂家垄断,严重制约着我国海洋油气的规模开发。为摆脱国外技术的束缚,文中基于90 m自升式海洋平台的开式液压升降系统,设计了一套国内空缺的齿轮齿条闭式液压升降系统,给出该升降系统的数学模型,并应用AMESim软件对系统的升船工况进行仿真分析。数学模型与仿真结果表明:该闭式液压升降系统的操作性能和提升能力满足设计要求,系统运行安全平稳,从而验证了该系统设计合理性。     

变速恒频双馈发电机矢量控制策略及特性分析

根据沿海航区条件、营运要求和船型，分析了沿海车客渡船结构设计特点和设计思想，设计了“北部湾１号”车客渡船．通过对本船的测试，分析了该船结构静动力性能．     

闽南的海外移民与海洋文化

闽南人的形成，经历了农耕族群和海洋族群接触和融合的过程；明清以后，随着闽南人大批移居海外，在闽南侨乡形成了一些海洋性习俗，使得闽南文化具有农耕文化的性格，也兼具海洋文化的特征。其海洋文化的特征主要表现在：信仰海神妈祖、民间的送船科仪、国内亲人将客死海外之移民的灵魂引渡回来的引水魂仪式；特殊的婚姻形式、双边家庭以及抱养子从事海上贸易和在海外发展；闽南话的外来语借词和歌谣等方面。厘清闽南的海外移民与海洋文化的关系以及闽南海洋文化的表现和特征；为研究闽南文化所不可缺少。     

海洋资料共享缘何应者寥寥

“阿尔戈”(ARGO),在古希腊神话中,是一艘令勇士们无往不胜的神船。一项以它命名的海洋实时观测计划在全球已实施数年,我国也于2002年加入该计划。ARGO的英文意思是“轻快的船”,然而这艘“轻快的船”在我国的实施和应用研究中,却走得不怎么轻快。近日,笔者在采访中了解到这样一个怪圈:一方面,我国海洋信息资源严重不足,“共享难,难共享”,成为海洋界最迫切的呼唤;另一方面,面对日益增多的、可以无条件共享的来自全球海洋的实时观测资料,却是应者寥寥,带着疑问笔者走访了相关专家。     

沿海车客渡船结构设计与静动力性能分析

根据沿海航区条件，营运要求和船型，分析了沿海车客渡船结构设计特点和设计思想，设计了“北部湾１号”车客渡船。通过对本船的测试，分析了该船结构静动力性能。     

国家海洋监测设备工程技术研究中心落户山东省科学院

经国家科技部批准，国家海洋监测设备工程技术研究中心正式落户我院。这是我国在海洋领域设立的第一家工程技术中心，该中心依托院海洋仪器仪表研究所，以院属各研究单位为重要技术支撑，以组织国内同行业科研生产力量，开展海洋监测设备优秀成果的工程技术研究、产业化生产、市场推行、产品升级和后勤保障服务为目的，建成集引进、示范、     

SFDY-Ⅰ 型船舶主机遥控装置集成车钟功能

ＳＦＤＹ－Ⅰ型船舶主机电脑遥控装置将船用车钟功能集成在系统之内，使其具有主机遥控和船用车钟双重功能，简化船舶控制设备，提高了船舶驾控性能