露天矿生产车辆调度的最优化模型

用运筹学中目标规划的最优方法,针对露天矿生产的实际要求,分别建立了多目标的车辆安排最优化模型和多层次的目标规划模型.根据调整优化算法和多层次目标规划算法,利用数学软件Matlab和LinGo软件进行计算,得出最优调度方案.     

城镇演变与道路网一体化多目标决策模型

为使城镇演变过程中道路网布局规划方案更为合理,简化布局评价、优化、调整的程序,以城镇规划年利用道路网出行的交通费用与规划所需投资建设总费用最小为目标,构建了城镇用地规划和道路网设计一体化多目标决策模型.根据遗传算法对该模型条件与处理方法进行了改进,对目标函数进行了简化,给出了具体算法及分析过程.仿真实例分析表明,该决策模型在实际应用中是可行的,能生成多套道路网布局规划方案,规划决策者可依据多准则决策方法或不同优化目标,选择适时的道路网布局方案.     

露天矿生产车辆调度的最优化模型

用运筹学中目标规划的最优方法，针对露天矿生产的实际要求，分别建立了多目标的车辆安排最优化模型和多层次的目标规划模型。根据调整优化算法和多层次目标规划算法，利用数学软件Matlab和LinGo软件进行计算，得出最优调度方案。     

部分权重信息下对方案有偏好的不确定多属性决策法

研究了权重信息部分确知且以区间数互反判断矩阵形式给出方案偏好信息的不确定多属性决策问题.首先,基于区间数互反判断矩阵的主观偏好信息,利用转换函数将决策信息一致化,建立一个目标规划模型,通过求解该模型得到属性的权重,进而获得方案的综合属性值;其次,利用已有的可能度公式对方案进行排序或择优,提出了一种基于目标规划和可能度的...     

用MATLAB解决优化问题

利用MATLAB解决实际工作的优化问题,目标函数的最小化,线性规划的最优方案,多目标规划问题以及方程和方程组的最优解.     

基于灰色多目标决策模型的土地整治规划方案评价

采用文献研究法、对比法、定量与定性分析相结合的方法和灰色多目标决策方法等,根据陕西省城固县规划目标、整治潜力、社会、经济和生态协调发展以及生态移民搬迁安置要求拟定了3个土地整治规划方案,建立方案评价指标体系,采用灰色多目标决策模型对拟定的3个方案进行定量评价与定性分析.结果表明:基于灰色多目标决策模型的土地整治规划方案评价方法既综合考虑规划的多目标性,又将规划目标与评价因素之间的灰色关联性进行定量化,既能客观、科学地对规划方案进行评价,避免人的主观影响,又能量化大量的不确定信息,是规划方案评价与决策的较好方法,可为合理确定土地整治规划方案,促进土地整治规划顺利、有效实施提供科学依据.     

长春轻轨3号线列车交路的最优化设计

城市轨道交通列车运行交路是指列车在规定运行的城市轨道交通线路上往返运行的方式。城市轨道交通运输组织的首要目标是寻求列车交路方案确定的输送能力与客流需求量空间特征的最佳匹配,利用区间客流空间不均衡系数和区间交路覆盖率的一致程度能够衡量客流需求的空间特征和交路的匹配情况。为了设计长春轻轨3号线列车的交路方案,以备选交路作为变量,以客流需求的空间特征与交路的最优匹配为一个目标,运营成本最小化为另一目标,建立了带约束的非线性多目标0-1规划模型。对多目标规划问题,使用理想解的理想目标值及相对负理想目标值计算各目标函数的权系数,将多目标规划转化为单目标规划求解。使用Lingo软件求解,给出了2条、3条和4条交路的具体优化方案。     

土地利用弹性规划的内涵及特征研究

长期以来,土地利用规划基本上属于静态规划的范畴。在市场经济条件下,土地利用规划具有两个明显的特征：一是规划是多阶段的动态决策问题,所包含的量总是随着时间和空间的变化而变化;二是规划是带有反馈性质的决策行为,都含有一种从目标体系-界定问题-方案选择-实施反馈的决策秩序。     

股份制公司综合投资方案决策模型的遗传算法分析

对股份制公司综合投资方案决策问题建立多目标规划模型,结合群决策模型,利用目标规划方法进行求解,在群决策模型中有一处计算错误,导致相应的结果不是很准确;改正群决策模型中的计算错误,得到正确的结果,并给出基于多目标遗传算法的问题求解结果,以便给决策者提供更多的算法选择。     

模糊物理规划及其应用研究

物理规划(Physical Programming)是一种新的处理多学科优化设计问题的有效方法．本文考虑了多目标系统的模糊性,给出了相应的多学科优化设计问题的解决方案,称为模糊物理规划．利用遗传算法求解数学模型,解决了最终优化目标可能存在多个局部最优解的问题,拓宽了模糊物理规划的应用范围．最后,应用模糊物理规划进行了直通旅客列车开行方案的优化．     

摩擦市场的投资决策模型研究

根据摩擦市场的特点，建立了一个含有交易费、税收这两个摩擦因素及送股情况下的多目标规划模型，并利用效用函数将其转化为一个单目标模型。同时，针对投资者一般难以准确描述自己的效用函数这一事实，让投资者根据自己的效用偏好两两比较有效投资组合，然后利用Fabonacci法逐步逼近最优解，最后得到近似最优投资组合。     

核电厂蒸汽发生器支撑板制造方案优化研究

以压水堆核电厂蒸汽发生器管子支撑板的制造过程为研究对象,运用多目标模糊决策动态规划理论对其技术方案进行优化,获得了满意的结果。     

港口运费最优化模型的研究

本文从港口总运输费用最小以及运输量最大两方面考虑，采用多目标规划思想，提出港口运输费用最优化的一种新模型。     

用随机模糊熵权方法编制矿井生产计划

提出了自熵权，最大可能性的概念及其表达式；将矿井开采系统看成一个随机模糊的动态发展过程，提出多阶段，多目标，多层次随机模糊熵权的新方法，以工作面接续为例解决矿井生产计划的编制问题。     

电梯系统的复杂性研究

电梯系统是一类具有不确定性的复杂系统，影响调度的因素较多。本文简单的讨论了电梯系统的特点，给出了电梯调度的评价模型，用多目标规划的处理方法，对电梯调度问题进行了初步的仿真试验研究。     

运筹学应用一例

本文根据曲靖地区某厂的生产实际状态,科用线性规划的科学方法编制最优化的生产方案。与按常规经验编制的方案相比,其经济效益有明显提高,该厂领导对此方案很满意,在全厂组织实施。说明学习现代化科学管理应用科学管理方法是十分必要的。     

矿井设计的灰色关联度综合评价法

矿井设计是一项复杂的系统工程．具有多目标、多因素的特点，要求以多目标、多准则进行优化。本文采用灰色关联度综合评价法来评判矿井设计方案．表明此法技术上简单易行，是多指标方案选优的较好方法。     

基于四维消耗的公交线网优化模型及蚁群算法

针对城市公交线网的优化问题,应用四维消耗概念进行了综合研究,给出了公交线网优化的多目标线性规划模型及蚁群算法.在定义时间、空间、环境、能源等四维消耗概念的基础上,从点、线、面3个方面对公交线网优化问题进行研究.在考虑效益最大化、成本最小化、发展可持续化的情况下,利用效用函数建立了公交线网优化的多目标线性规划模型.并用蚁群算法对多目标线性规划模型求解,得到最佳的公交线路网络布局结构和公交线网运营效率.实例表明,利用蚁群算法优化后公交线网利用率增大、可达性良好、乘客出行时间减少,优化结果符合城市交通的实际情况,该方法合理可行.     

结构多目标模糊优化初探

将结构设计中的多目标优化和模糊优化结合起来,试图寻找一种处理这类问题的数学模型及求解的方法。