冷冲模早期失效分析

作者借助于扫描电镜，对冷冲模早期失效进行了综合的分析，找出了引起模具开裂的直接因素。     

浅析冷冲模的选材及热处理

分析了冷冲模具原工作条件、失效形式、合理选用冷却模材料及制定热处理工艺，可以大幅度提高模具寿命。     

冷冲模具钢CH-1的热处理研究与实践

研究了冷冲模具钢７ＣｒＳｉＭｎＭｏＶ（ＣＨ－１）热处理的特点，控制淬火最佳温度范围，有利于保证产品质量。寿命实验表明ＣＨ－１钢的综合力学性能较好     

论冷冲模设计

冷冲模是冲压生产中不可缺少的工艺装置,深入了解冷冲模的设计,以及运用现代计算机技术来完善冷冲摸设计对增强企业的竞争能力和应变能力有着很大的助推力.     

不锈钢热水加热器失效分析

不锈钢热水加热器在使用中常常发生筒体破裂漏水的问题,本文通过材质分析、无损探伤、金相检查等实验手段对加热器筒体及焊缝分别进行分析,结果表明,造成热水器失效的主要原因是使用过程中供水加药不当,适量减少漂白粉（ＮａＣｌＯ）的用量即可避免过早失效。     

电网铁附件失效原因分析

由于近期频繁发生10kv配电工程拉线抱箍断裂质量事故,对发生断裂的抱箍及同批次抱箍进行抽样检测,就其结构尺寸、钢箍材质及机械性能进行试验,发现材料内部夹杂物密集,破坏了金属基体的连续性,缩小了真正的承担载荷的有效面积,同时产生缺口作用,导致应力集中,使材料的塑性及韧性偏低,在受到外加载荷时造成脆断。     

基于模板的冷冲模CAD系统

工程设计中存在着大量固定的模式 ,这些设计模式是工程设计人员多年工程实践的积累与体现 ,其合理有效的利用将大大提高设计效率。文章形式化的给出了冷冲压模板的定义 ,并将其应用于冷冲模 CAD系统的开发 ,讨论了系统的实现。该研究成果应用于工厂实践 ,取得了较好的效果     

反击式破碎机的转子失效分析

现场观察了双转子断裂的现象，利用LOM及SEM和热处理实验手段发现其断裂属于解理和沿晶复合断裂，断口解理面处大，其组织中有大块自由铁素体和粗大魏氏组织铁素体存在，分析结果表明，此双转子未经热处理就投入使用以及从能谱分析证实其还有一些非金属元素存在是导致该双转子断裂失效的主要原因。     

气缸套和活塞环早期失效原因分析

本文解剖分析了汽车发动机中气缸套和活塞环早期失效的原因,是气缸套中磷共晶组织网状分布和石墨分布的不均匀,表面有擦伤,犁沟,剥落;活塞环镀铬层有裂纹和块状剥落。剥落碎片使得气缸套和活塞环之间引起磨粒磨损,形成了在滑动条件下的擦伤磨损和磨粒磨损共存状态,使磨损率显著增加。     

大型挖掘机结构件用钢的失效分析

针对某矿山用大型挖掘机焊接结构构件的开裂事故，模拟实际工况研究了15MnV钢的动态断裂特性，分析了产生脆性开裂的原因。     

冷冲模网络教学系统的功能及实现

分析了网络教学的基本特征 ,着重介绍了冷冲模网络教学系统应具备的功能 ,并提出了这些功能的实现方法。     

基于SolidWorks的冷冲模标准件库开发

分析了建立冷冲模标准件库的必要性，基于三维设计软件SolidWorks二次开发，采用VB结合ACCESS数据库技术，开发了一个实用的冷冲模标准件库．     

对引进钢输送带变形失效原因的分析

本文讨论了纵焊缝加宽的钢输送带在一定工况下发生时效变形的原因，指出是由于带焊后未经回火处理导致的。由此分析了制造方法的局限。     

行星齿轮轴承早期失效分析

针对某型直升机用行星齿轮轴承出现早期的疲劳失效现象,提出了双列球面滚子轴承要达到最佳运动状态须满足的两个基本条件,分析了影响轴承滚子与内圈滚道接触点位置的主要因素,提出该轴承早期失效的主要原因是产品结构设计的几何参数选取不当,零件制造精度不够精确所致,并在轴承的设计和测量等方面提出了相应的改进措施.     

薄型65Mn钢制摩擦片热处理变形及失效分析

经过反复试验，摸索出一套薄型钢制摩擦片热处理工艺，结果表明该工艺可极大地降低薄型摩擦片的废品率，产生极大的经济效益．     

冷冲模CAD系统的装配建模研究

CAD系统对方案设计支持的关键是建立独立于几何细节而又表达功能结构关系的装配模型 ,文章首先论述了冷冲模零件的特征表示 ,以特征技术为基础 ,并根据冷冲模产品装配关系建立了冷冲压模具 CAD系统的装配模型 ,此模型集中了层次模型和关系模型的优点 ,并已应用于冷冲模 CAD系统的开发 ,文章还讨论了系统的实现 ,该研究成果应用于工厂实践中 ,取得了较好的效果     

天然气场站异径接头开裂失效原因分析

对某一天然气分输场站内在役开裂失效异径接头的化学成分、金相、力学性能、宏观形貌、微观结构进行了综合分析,结果表明:该异径接头基体化学成分符合GB 6479-2000标准对20钢材质要求;壁厚分布较均匀,未见明显塑性变形;裂纹起源于小头环焊缝内表面的焊根处,具有较密集的贝纹线分布,是典型的疲劳断口;裂纹起源于内表面且较平直,在试样断口附近的焊根处出现微裂纹萌生。该异径接头基体-20℃冲击功符合GB 6479-2000标准对20钢低温冲击性能要求,但单个试样冲击功远低于小头焊缝及热影响区试验值。     

60MC型排气阀早期失效分析

为解决使用低质燃油使船用柴油机排气阀的早期失效增多的问题，对60MC型排气阀运行1200h的早期损坏进行了化学成分及金相分析，结果表明硫含量偏高，毗邻堆焊层的基体晶粒粗大并伴有晶界损伤，因此可以认为排气阀局部过热和高硫含量以及多次修复是造早期损坏的主要原因。