地极坐标滤波的一种方法

本文将传统上分离地极坐标的两种方法,即数值平均法和调和分析法结合起来,提出了一种滤波方法。能用较短序列的资料和以较高的拟合精度分离地极坐标的三个主要分量(即长期项、张德勒项和周年项)。最后,对于扩展资料提高各分量长期趋势的平滑度作了讨论,并建立了一个评估和比较这一量的相对标准。     

关于强德勒摆动的频谱多峰现象

本文采用周期图和AR谱估计两种谱分析方法,对1900.0～1973.9年ILS归一化的地极坐标资料进行分段处理,对Chandler摆动的频谱多峰、单峰现象进行了验证。结果表明,用周期图方法得到的Chandler谱峰,在包括1924～1926年的子序列的情况,在Chandler谱区出现双峰,在其它情况均只有单峰。这有利于的位相突变导致谱线分裂的介释,但出现的次峰得不到介释。 AR谱分析结果对资料长度及阶的大小依赖性很大。资料越长、阶越大、谱峰越多,因此这种方法不能完全反映Chandler频谱特性。     

配电网监测系统应用及发展探讨

针对直流输电系统接地极特点,阐述了部分接地极失效的原因以及故障类型,并对接地极参数监测问题的研究意义进行了分析。对接地极监测方法进行总结,分别从监测方式和监测两个方面对接地极状态监测方法和接地极故障判断进行研究并对其进行详细的论述,同时探讨分析了当前接地极监测的局限性以及存在的问题。最后,根据目前的研究状况提出了多元监测数据融合的研究建议和后续的故障分析预测方法。     

记录图纸中ECG曲线数字化的方法研究

探讨了记录图纸中ECG曲线数字化方法 .着重研究了在± 4 5°范围内基于坐标变换的倾斜校正、基于点和窗口的曲线跟踪算法以及记录曲线中背景 (坐标网格 )的利用和剔除问题、图形中各种元素的理解和分离问题 .以MIT BIH心电数据库中的心电数据进行了“数字 DA 描记 扫描 转换”客观定量检验 ,比较分析了转换前后的心电数据均方误差 ,结果表明均方误差均未超过 3% .     

THALES ILS410设备中SBO信号的形成

仪表着陆系统(Instrument Landing System)是为飞机提供航向道、下滑道和距离信息的机场终端系统,是飞机在恶劣天气条件下得以正常着陆的重要保障手段。其中的导航信号:航向信号和下滑信号都是通过空间调制的方式实现的,因此ILS辐射的信号分为两部分:CSB(载波加边带)和SBO(纯边带),这两部分信号通过不同的天线,以一定的幅度和相位关系发射到空中,该文对THALES公司生产的ILS410型仪表着陆系统(ILS410)SBO发射机采用的调制原理进行了分析,并通过数学方法进行推导。     

民机适航取证试飞中ILS基准DDM值获取

描述了民机适航取证试飞中仪表着陆系统(Instrument landing system,ILS)调制深度差(DDM)基准值的获取方法。主要工作包括三个方面:第一,在分析ILS基本原理及其航道位移灵敏度和下滑位移灵敏度相关要求的基础上,推导了ILS基准DDM值的理论计算方法;第二,根据光测和DGPS定位的特点,结合实际工程应用经验,提出了使用二者相结合的方式对试验机进行精确定位的方法,并给出了二者各自的使用条件;第三,结合MA600型飞机适航取证试飞对上述方法进行了应用与验证,证明了该方法的正确性。提出的ILS基准DDM值获取方法,对ILS适航试飞具有重要的参考和应用价值。     

鱼龙岭直流输电共用接地极在线综合监测系统设计

为改变鱼龙岭直流输电共用接地极采用人工现场检测的现状,能够实时远程获得接地极运行数据参数,快速判断接地极运行安全状态,提高接地极运行可靠性,本文设计了鱼龙岭直流输电共用接地极在线综合监测系统.该系统利用数据监测模块监测土壤温度、土壤湿度、水温、水位和馈电电流,借助控制采集模块收集各项监测数据,通过无线传输方式将现场采集的各项数据信息传送至后台管理系统,后台管理系统对数据分析处理后自动判断接地极的健康状态.该系统解决了监测共用接地极电流的问题,通过对其安装应用,验证了该系统设计的合理性和运行的可靠性.     

一种新型仪表着陆系统接收机方案

针对仪表着陆系统（ILS）对于电磁环境干扰十分敏感的问题,提出了一种新型ILS接收机方案,该方案基于天线阵列信号处理,利用一种UN—MUSIC的空间谱估计算法估计来波方向（DOA）。给出了计算机仿真结果,证明了其良好的抗干扰性能。     

中国综合时号改正数系统世界时中短周期项的检测

为了检测中国综合时号改正数系统世界时中的潮汐短周期项,本文应用中国《授时年报》和《BIH年报》的有关资料,归算得到一个1967—1978年期间中国时号改正数系统中世界时的连续序列。然后用自相关功率谱分析检测这个序列中的短周期项,没有发现这些项的存在。进一步用互相关功率谱分析检验这个序列,也证实了同一结论。作为对照,用自相关功率谱分析检测短周期项的理论值序列和BIH的世界时序列,都得到了显著的短周期项功率谱。看来测时处理中的过度平滑是导致这一结果的原因。因此,建议在平滑测时结果时,选取合适的平滑因子,减弱平滑强度,以保留短周期项。     

地方坐标系与国家坐标系的坐标转换研究

由于我国国家坐标系统建立的历史原因以及为了限制高斯投影后变形值,经常遇到国家坐标系统与城市坐标系统之间的坐标转换问题。本文对相似转换法和多项式逼近法进行了分析,并且结合某市的实际案例进行了地方坐标系统与国家坐标系统的转换,最后通过与已有成果的比较验证了本方案的准确性和有效性。     

天广直流控制保护改造前后接地极线路的不平衡保护原理对比

接地极线路不平衡保护是高压直流输电系统接地极线路的重要保护配置,天广直流控制保护改造后,南瑞直流保护系统在原西门子直流保护系统的基础上进行了功能优化。本文重点对天广直流控制保护改造前后接地极线路不平衡保护的工作原理,通过举例进行对比分析,有助于提高对高压直流输电系统的运行维护水平。     

低能见度条件下ILS进近方法

本文首先简要介绍了ILS仪表着陆系统及其程序实施方法,介绍了能见度的种类和影响其的因子以及极易形成低能见度天气的几个天气现象,分析了其对实际飞行的危害,进而从低能见度条件下ILS进近程序特点入手,总结了低能见度ILS进近实施方法,包括进近的准备,进场切入五边,五边航迹下滑道的控制,仪表转目视的注意力分配技巧,继续进近或进近失败的复飞等,结合自己的飞行实践经验,提出了进近各阶段的注意事项及相关的机组配合问题。     

特高压直流输电接地极在线监测系统设计

特高压直流输电换流站接地极的检测多采用人工现场检测,这种方式无法获得接地极的实时运行数据,且人工费用较高.为了满足特高压直流输电系统安全的需求,设计了一种特高压直流输电接地极在线监测系统,该系统采用3G无线通信技术,可远程在线监测接地极电流、观测井水位等重要运行数据及接地极现场视频数据,实现对接地极的故障诊断及寿命评估.系统数据精度高和远程传输快,具有很好的野外运行稳定性.     

巧用不定向坐标附合导线解决偏远地区测量难题

本文比较系统的论述了不定向坐标附合导线原理、解算模型、误差分析、精度计算,以及怎样用CASIO fx-4500PA函数计算器通过程序计算不定向坐标附合导线的各未知点坐标。     

大变形柔性梁系统的绝对坐标方法

研究了绝对坐标法在大变形柔性梁系统刚柔耦合动力学问题中的应用．考虑几何非线性,用绝对坐标法推导出有限元离散的平面梁系统的动力学方程．用能量守恒原理验证了绝对坐标法计算结果的正确性．比较大变形时的绝对坐标法与一次近似的混合坐标法的计算结果表明,文中绝对坐标法比一次近似的混合坐标法模型更精确,适合于大变形的情况．     

高压直流输电共用接地极电气接线研究

本文通过分析共用接地极特点,提出了共用接地极的接线方案。在共用接地极进线处装设隔离开关,并根据实际工程条件选择了隔离开关的型式和参数。通过计算共用接地极的电位升分布,对接地极线路检修提出了建议。     

基于行波耦合原理的高压直流输电系统接地极引线故障测距

提出一种基于平行双导线行波耦合原理的接地极引线故障测距方法,推导接地极引线线模波和地模波传播等效参数及耦合规律.该方法建立在接地极引线分布参数模型基础上,采取接地极引线并行线路同时刻注入同极性脉冲的方式,通过脉冲发射和初始线模波时间差计算故障距离.该方法能够消除无故障时脉冲行波在接地极引线上反复传播的不利影响,计算简单,录波量小,定位精度高.仿真结果表明,该方法可以实现高压直流输电系统接地极引线全线范围内故障点的快速、准确测距.     

垂直接地极对接地系统电气性能的影响

确保高土壤电阻率地区发变电站接地系统的安全性是电力部门关心的问题 ,将接地系统向纵深方向发展是解决高土壤电阻率地区及城区地网安全性的重要措施。采用数值计算方法分析了垂直接地极对接地系统的接地电阻、接触电压及跨步电压等的影响。分析表明 ,增设垂直接地极能有效减低接地系统的接地电阻、减小发变电站的接触电压和跨步电压、减小季节因素对地网安全性的影响。但在有限的地网面积范围内布置过多的垂直接地极时 ,垂直接地极的效果将趋于饱和。分析结果能为电力设计及运行部门提供参考。     

基于双CCD立体视觉系统的建模

介绍了一个由双CCD构成的立体视觉系统,对其工作过程和性能进行了分析,因为其性能不能满足要求,所以提出了一种通过两幅二维图像对应点的图像坐标获取其三维坐标的算法．该算法引入了摄像机的内外参数,包括摄像机的位置、取向以及镜头的畸变等,并利用Matlab进行了实现,结果表明该算法计算量小,而且能获得比较好的精度．     

改进的遗传算法用于雷达天线曲面拟合

由于坐标系统不统一以及空间曲面方程的复杂性等，雷达天线表面检测是一个非线性求解问题。提出了改进的遗传算法求解雷达曲面方程拟合中的坐标平移、旋转以及曲面标准方程的参数。在一个工程实例中的应用和比较结果表明，遗传算法能够应用于雷达天线等曲面拟合，改进算法更具优势。