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随着网联通信、人工智能、电子信息、互联网、智能交通技术与汽车产业加速融合发展,车联网(智能网联汽车)产业迅速崛起,引领新一轮科技革命和汽车产业变革.车联网是我国汽车产业转型升级、由大变强、实现弯道超车的重要突破口,具有产业规模大、技术集成度高、上下游产业链长、经济产值高等突出特点,是世界科技和产业发展的最前沿领域.从梳理车联网国内外发展现状着手,简要分析了车联网的建设内容及运营模式,提出了促进车联网发展的措施. 相似文献
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在"智慧浙江"建设的总体框架内,紧抓"车联网"发展机遇拉动汽车经济快速增长,是浙江推进信息化与工业化深度融合,促进智慧城市建设的重要途径。选择城市开展"车联网"试点选择省内"车联网"产业发展基础条件较好、交通信息化水平相对较高的地区,重点在公共交通、治理 相似文献
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“车联网”是基于“物联网”衍生的一项面向智能交通领域的新兴技术,作为现代智能交通的重要组成部分,车联网技术的发展对于我国车辆流量的优化以及城市道路状况都有积极的优化与改善作用。论文首先分析了物联网和车联网之间的关系,其次,概述了车联网实现功能需求、架构体系以及车联网实现中涉及到的关键技术,最后对车联网的发展趋势进行展望。 相似文献
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对车联网的名称来源、定义和内涵进行了简要阐述及国际比较;基于信息计量学的视角,采用词频分析、共词分析、聚类分析等信息计量学方法,通过对车联网技术相关研发数据的挖掘,从国际与国内、基础研究与应用开发两个相互交叉的维度,分析比较了车联网技术的总体趋势、地域分布情况、主要研发机构和热点领域,对车联网技术的国内外发展态势进行了较客观、全面的揭示。 相似文献
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《萍乡高等专科学校学报》2015,(3):34-36
本文通过阐述车联网的基本概念,结合车联网的应用场景和实际特点,针对城区路网提出了一种基于"智能终端——网络平台——云计算"模式的车联网系统架构,进而分析了实现车联网需要解决的一些关键技术以及各项技术与车联网之间的关系。 相似文献
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<正>随着大数据技术发展不断深入,车联网产业规模持续扩大,UBI车险已受到广泛关注。随着大数据、车联网等概念的引入,UBI车险开始在国内受到关注。5月31日,交通运输部印发了《绿色出行行动计划(2019—2022年)》,提到"降低小汽车使用强度。研究制定公众参与感强、富有吸引力的小汽车停驶相关政策。鼓励对自愿停驶的车主 相似文献
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2010世博会通用汽车馆展出的"上海2030年车联网交通体系"一度令观者叹为观止,而就在近期召开的2010中国汽车在线服务高峰论坛上,产业界却已经让这个曾经看上去遥不可及的科幻梦想向着现实迈进了一大步。各大厂商摩拳擦掌、纷纷推出自己的概念产品,希望在"车联网"这个即将"井喷"的市场中抢得先机。而一系列新颖的技术理念和产业构想,让人们看到了更宏伟的产业蓝图。 相似文献
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随着汽车电子技术不断发展,嵌入式软件技术逐步成熟,汽车智能化逐步成为未来发展的必然趋势,而车联网正是人们向信息社会迈进过程中“应运而生”的一支生力军,是一个产业链长、技术能级高、应用发展潜力大的新兴产业门类.上海市经济和信息化委员会副主任邵志清在2013 Telematics@China大会上指出:“作为上海新技术、新业态、新模式、新经济‘四新’经济的重要载体,车联网产业融合了云计算、移动互联、大数据、互联金融等新业态,发展潜力巨大.”
纵观信息技术发展,互联网实现了人与人之间的交流,物联网实现了物与物之间的互联互通,车联网则是基于互联网与物联网的结合、融入大量软件技术和信息服务内容的新型管理服务网络.车联网以车为节点和信息源,通过无线通信等技术手段获取车本身以及外部属性、参数,从而实现“人-车-路-环境”的互联互通. 相似文献
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2012年12月4日,一年一度的全球车联网国际高峰论坛"Telematics@China"在上海拉开帷幕,论坛围绕2012年产业界最关注的主题"汽车产业信息化拥抱移动互联网时代",全方位探讨了移动互联网大潮对传统车联网的影响和冲击,而手机企业、电信运营商与汽车厂商的同步发力,亦引发了人们对车联产业内核及其未来主导权的猜测. 相似文献
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<正>随着新一代信息通信技术快速发展,车联网成为连接“人-车-路-网”的重要纽带。车联网行业常用匿名证书来保护用户位置隐私,但数据中包含的一些准标识符集,可将离散的位置数据组合成完整位置路线,继而暴露位置隐私、威胁用户安全。而基于K-匿名算法提出的车联网位置隐私保护方法能弥补车联网匿名证书的不足,保证用户位置隐私安全,有助于推动车联网数据安全发展。 相似文献
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为科学系统地对车联网安全风险进行评估,构建完善坚强的车联网安全保障体系,本文基于态势感知技术,创新性地提出针对车联网安全风险进行全局性评估的方法,通过态势要素获取,构建包含3个层次18个指标的车联网安全风险评估指标体系,通过指数标度层次分析法,建立车联网安全风险评估模型,对车联网安全态势进行理解分析,最后通过算例证明了提出的评估方法的有效性。结果表明:将态势感知技术应用于评估时刻处在高速变化环境中的车联网的安全风险,能够全局性、动态地描述车联网当前所处状态、评估风险;基于指数标度的层次分析法用于构建车联网安全风险评估模型能够更加真实有效地反映车联网当前状态下的风险情况;实例计算结果表明,本文提出的安全风险评估方法的评估结果准确有效,应用范围广泛。 相似文献
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《南京师大学报(自然科学版)》2015,(1)
车联网(Internet of Vehicles,Io V)被认为是物联网中最有可能率先突破应用的一个重要分支,成为目前研究的重点和热点.其中,车辆节点的定位和位置感知技术是车联网的技术核心,不仅关系到车辆行驶过程中的安全,而且影响着车联网的发展前景.首先,提出了车联网定位和位置感知的评价标准,介绍了无线定位测距技术的实现原理和方法.在此基础上,重点阐述了车联网的定位和位置感知技术,讨论了相关算法以及在车联网中的应用特点.最后,在综合分析了现有研究成果的同时,对未来的研究方向进行了展望. 相似文献
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随着自动驾驶及道路安全通告等应用的发展与普及,车联网频谱资源变得越来越稀缺,而用频需求以及车联网频谱资源本身的动态性导致了现有频谱固定使用模式的低效.本文对车联网频谱捷变机制进行研究,提出了一个车联网频谱捷变架构,讨论了架构里所包含的车辆分组协议与频谱智能决策协议,同时,使用EXata仿真软件对所提频谱机制进行了评估.仿真结果证明了本文所提的车联网频谱捷变机制是有效的,可以根据实时频谱态势进行智能决策,及时地对频谱资源进行调整,从而解决频谱拥塞和干扰等问题,极大地提高频谱利用效率. 相似文献