起重钢丝绳选择新论

为了在起重机械中合理安全的使用钢丝绳,最大限度地发挥钢丝绳的作用,本文根据传统钢丝绳的选用和钢丝绳的特性论述了起重钢丝绳的新的选用技术。     

提升钢丝绳安全检测与评价

针对目前矿井提升钢丝绳安全评价存在的问题，研究了基于钢丝绳损伤检测确定钢丝绳损伤后剩余强度的方法以及钢丝绳张力实时在线检测技术，提出了钢丝绳动态安全系数与全程最小安全系数的概念和计算方法，为科学评价钢丝绳的安全性提供了新的技术途径和实用方法。     

矿用钢丝绳的性能及维护措施

介绍了钢丝绳的分类及特点,阐述了钢丝绳的性能,说明了在不同条件下如何选择钢丝绳和如何维护钢丝绳。     

浅论在用钢丝绳的维护和报废

钢丝绳是矿井提升运输系统和露天采矿机械的重要组成部分,煤炭行业中使用的钢丝绳占我国钢丝绳产量的一半左右。随着煤炭工业的发展和机械化程度的提高,钢丝绳消耗量将日益增加。该文分析了在用钢丝绳失效的原因,提出了钢丝绳维护和保养、检查、报废的方法。     

钢丝绳检验数据的参变量磨光样条插值法

利用参变量磨光样条降维方法，对钢丝绳检验数据插值，内插可以估计因缺少钢丝绳检验造成的数据损失，外推可以对钢丝绳检验数据趋势进行预测，为钢丝绳故障诊断仪在线估计钢丝绳剩余强度和剩余寿命提供理论和方法。     

钢丝绳检验数据的参变量磨光样条插值法

利用参变量磨光样条降维方法，对钢丝绳检验数据插值，内插可以估计因缺少钢丝绳检验造成的数据损失，外推可以对钢丝绳检验数据趋势进行预测，为钢丝绳故障诊断仪在线估计钢丝绳剩余强度和剩余寿命提供理论和方法．     

基于空域滤波和空间相关的钢丝绳图像分割算法研究

在钢丝绳断丝实时检测中,由于复杂环境因素的影响和钢丝绳自身结构特点的原因,钢丝绳图像经常受不均匀光照、阴影、油泥、粉末等干扰,导致图像降质严重,给钢丝绳的分割带来困难.本文提出了一种有效、快速的分割算法:首先采用改进的空域同态滤波器对钢丝绳图像进行滤波,去除不均匀光照和削除阴影边缘,然后根据钢丝绳的几何对称性,结合边缘方向信息测度的差异和钢丝绳区域的局部特征统计,消除干扰,实现钢丝绳的分割.实验结果表明,该分割算法能够快速、完整地分割出钢丝绳图像.     

机电类特种设备钢丝绳安全检验技术的发展与创新

钢丝绳断裂是我国在用机电类特种设备当中的多发事故,钢丝绳安全状况对设备和人员构成严重威胁。本文从目前我国机电类特种设备钢丝绳的安全状况出发,提出了应用先进无损检测技术推进钢丝绳安全检验,以实现机电类特种设备钢丝绳安全、节约、高效运行。     

多层股钢丝绳质量问题及生产工艺初探

多层股钢丝绳在生产中由于受捻制装备,操作技术和钢丝绳结构本身特点以及钢丝绳使用等因素的影响,多层股钢丝绳生产难度较大,使用时常出现质量问题。分析了多层股钢丝绳使用时存在的问题及其原因,对生产工艺参数进行了改进,提高了钢丝绳捻制质量。     

椭圆股和三角股钢丝绳扭转及弯曲性能研究

对椭圆股和三角股钢丝绳的扭转和弯曲性能进行了有限元分析.在考虑两类钢丝绳股空间结构的相似性及钢丝间的摩擦接触等情况下,对捻向为右捻的椭圆股和三角股钢丝绳进行参数化建模和性能求解.仿真结果表明:两类钢丝绳股的扭转刚度均随捻角和侧丝直径的增大而增大,椭圆股钢丝绳的扭转刚度和弯曲刚度低于三角股钢丝绳;相对三角股芯丝,椭圆股的芯丝应力集中现象更加明显;在相同的扭转载荷作用下,椭圆股钢丝绳比三角股钢丝绳更易达到应力屈服,这与弯曲载荷作用下的现象相反.     

钢丝绳网三维细观几何与参数化实体建模

为建立钢丝绳网的细观三维实体模型并实现模型的参数化.以钢丝绳网中的单根钢丝绳作为基本单元,采用坐标变换理论首先建立了包含钢丝绳芯丝和侧丝的三维几何参数模型;再根据各钢丝绳间的编织关系,建立了钢丝绳网的几何参数模型;最后,以所建立的几何参数模型为基础,采用Pro/E完成了钢丝绳网的三维造型设计.研究结果为可为钢丝绳网的力学特性分析及强度、结构参数优化的前期基础工作提供参考.     

浅谈起重机械钢丝绳的使用与维护

钢丝绳是起重机械的重要组成部分,本文介绍了起重机钢丝绳应该如何选择,提出了起重机钢丝绳在安装和使用过程中应该注意的问题,最后对起重机钢丝绳的安全使用进行了探讨,对起重机和正常使用,维修和养护具有现实意义。     

关于钢丝绳易损段防治措施的探讨

根据对本厂区的斜巷提矸系统钢丝绳易损段的跟踪观测,分析归纳得出钢丝绳与大地滚初始状态的滑动摩擦是造成钢丝绳局部急剧磨损的主因,提出改变钢丝绳与大地滚初始状态的滑动摩擦为滚动摩擦的设想,经实施已证明其提高钢丝绳安全系数和延长使用寿命的效果。     

关于对塔吊钢丝绳使用的一点粗浅认识

建筑施工用塔式起重机上使用的钢丝绳一般寿命极短,多则几个月,少则几十天就达到报废标准,而报废的原因近90%是钢丝绳断丝超标。该文从塔吊使用钢丝绳的特点和钢丝绳的技术特性分析入手,结合多年检验工作经验,对塔式起重机钢丝绳选用和使用注意事项提出了建议。     

钢丝绳成形过程共转坐标系弹塑性有限元分析

钢丝绳强度受其几何结构和成形加工应力的影响很大,为此采用考虑钢丝绳成形大转动几何非线性的共转坐标系弹塑性有限元法,模拟了钢丝绳成形过程,通过数值计算分析了成形过程捻制反扭转系数和捻制方向组合对钢丝绳加工应力应变分布的影响,可为钢丝绳成形工艺与结构强度的合理设计提供依据。     

AP1000核电厂单一故障保护起重机单根钢丝绳断裂事故动力学分析

双套钢丝绳卷绕系统在单一故障保护起重机起升机构中广泛采用,在发生某一套钢丝绳断裂的事故下,未断的钢丝绳仍然能平衡地承载载荷。在忽略主梁弹性和考虑主梁弹性2种情况下,研究了钢丝绳卷绕系统的动力学特性。发现两种模型的计算结果接近,工程计算中可以采取忽略主梁弹性的简化模型。在单套钢丝绳断裂事故发生后,未断钢丝绳上的最大拉力为事故前的3倍,这一倍率关系是恒定的,与被吊物品重量及钢丝绳的型号无关。单根钢丝绳断裂事故下钢丝绳拉力在起升制动器反应之前即已达到最大值,钢丝绳拉力极值将作用于起升机构传动链上。根据ASME NOG-1的要求,为具备承载单根钢丝绳断裂事故的能力,在正常工况下钢丝绳应具备7.5倍的安全系数,这相当于GB/T3811对M7~M8级起升机构的要求。     

浅谈电梯曳引钢丝绳

正确选择、使用和维护电梯曳引钢丝绳不仅关系到电梯的安全和正常运行,而且对延长使用寿命也是至关重要的;目前国内电梯曳引钢丝绳普遍采用西鲁式的,其中8X(19)应用最多;曳引钢丝绳更换时应为一组钢丝绳同时更换,而不是只更换达到报废标准的那根钢丝绳。     

架空人车钢丝绳的优化设计和选型

钢丝绳的捻制不同,在架空人车使用中的寿命也不相同。我矿井下两部架空人车根据右同向捻制的钢丝绳的特性,全部采用了右同向捻制的钢丝绳。但在实际运行中,该类型钢丝绳的伸长量较大、不耐冲击等原因造成断丝超限而不得不更换钢丝绳。为了延长架空人车钢丝绳的使用寿命,提高架空人车运行的安全性能,我们重新对架空人车钢丝绳的受力情况进行了分析,依据分析结果重新选择了右交互捻的钢丝绳,并对两种不同捻制的钢丝绳进行了对比。依据对比结果和使用效果来开,右交互捻的钢丝绳更适合我矿井下的架空人车使用。     

电梯曳引钢丝绳有关问题的探讨

近几年,在用电梯出现多起曳引钢丝绳断绳现象,对曳引钢丝绳的监管及使用中涉及曳引钢丝绳使用寿命的影响因素进行总结,提醒我们在对曳引钢丝绳的使用、维保和监管中应该综合考虑和检查检测相关的影响因素,以提高曳引钢丝绳的使用寿命,及早及时发现隐患,减少电梯故障。     

打结钢丝绳有限元数值模拟方法研究

采用线性强化模型得到钢丝绳等效的弹性模量和屈服应力,将其应用在打结钢丝绳的有限元分析中。结果表明,该方法应用于打结钢丝绳的数值模拟切实可行。