双钢混凝土在宁西铁路特大桥复合桥面铺装中的应用

<正>由中铁十二局承建的宁西铁路分离式立交特大桥,是信阳至南阳高速公路泌阳至南阳段一座特大型桥梁,该桥复合桥面铺装采用双钢混凝土,即布钢筋网、混合料加钢纤维的“双钢”混凝土。     

风劲舵顺帆正满--许平南高速公路建设剪影

许平南高速公路是日照至南阳国家重点干线公路的重要组成部分,是河南省规划的"米"字型公路骨架的重要"一撇".它北连京珠国道主干线,南接建设中的南阳至襄樊高速公路,全长162.795公里,工程概算总投资38.776亿元,2002年7月破土动工,预计2004年年底通车.     

南阳可持续发展的实践与探索

<正>南阳辖13个县(市)区,人口1085万,总面积2.66万平方公里。1988年,在原国家科委、省科委的指导帮助下,南阳率先在全省提出了"科技兴宛,教育为本"的发展战略,在科技与经济结合上进行了不懈地努力和探索。1997年11月,由原国家计委、国家科委报经国务院批准,确定南阳为实施"中国21世纪议程地方试点城市",南阳成为我国首批可持续发展试点城市之一。经过不懈努力,南阳逐步走出了一条具有南阳特色的可持续发展之路,主要在以下方面进行了探索与实践。     

南阳可持续发展的实践与探索

南阳辖13个县(市)区,人口1085万,总面积2.66万平方公里.1988年,在原囝家科委、省科委的指导帮助下,南阳率先在全省提出了"科技兴宛,教育为本"的发展战略,在科技与经济结合上进行了不懈地努力和探索.1997年11月,由原国家计委、国家科委报经国务院批准,确定南阳为实施"中国21世纪议程地方试点城市",南阳成为我国首批可持续发展试点城市之一.经过不懈努力,南阳逐步走出了一条具有南阳特色的可持续发展之路,主要在以下方面进行了探索与实践.     

大力实施"科教兴宛"战略加快南阳经济社会快速协调发展

南阳是伟大的科学泰斗张衡的故乡.1988年,在小平同志"科学技术是第一生产力"论断的指引下,南阳在全省率先提出了"科技兴宛,教育为本"的发展战略,在科技与经济的结合上进行了不懈的努力和探索.     

南阳玉雕产业持续发展的BFL模式构想

近年来,随着我国经济的迅猛发展,玉雕产业也得到了较大发展.尤其是最近北京奥运会"金镶玉"奖牌式样的公布,使玉雕饰品进一步引起了人们的关注.笔者于2007年2月-3月对南阳玉雕集中地--镇平县石佛寺镇进行了系统调研,发现该地玉雕业在迅猛发展的同时也面临着一些问题和挑战,针对此,我们提出了"南阳玉雕产业持续发展的BLF模式构想",以期对南阳玉雕产业的持续发展起到一些推动作用.     

新形势下南阳R&D投入分析与对策研究

20世纪80年代中期,南阳率先在全国提出了"科教兴宛"的发展战略,经过20多年的建设,南阳经济社会得到了长足发展,创新型南阳已经初具规模.2012年以来,中央把战略重点转移到了振兴中原经济区建设上来,河南省人民政府也出台了关于《支持南阳市经济社会加快发展的若干意见》(豫政[2011]9号).新形势下,南阳该如何抢抓机遇,加快经济社会的进一步发展,是一个值得思考的问题.本文,笔者依据第二次R&D资源清查的数据,就南阳经济社会发展的重要指标——R&D投入,进行实证分析,找出R&D投入中存在的问题,并提出对策建议. 一、南阳R&D投入现状 1.R&D经费投入稳步提高.为建设创新型南阳,近年来,南阳加大创新投入力度,R&D经费投入总量稳步增长,由2000年的2.01亿元增长到2009年的9.73亿元,2009年R&D经费投入总量在全省18地市中排名第6位.     

风劲舵顺帆正满——许平南高速公路建设剪影

许平南高速公路是日照至南阳国家重点干线公路的重要组成部分，是河南省规划的“米”字型公路骨架的重要“一撇”。它北连京珠围道主干线，南接建设中的南阳至襄樊高速公路，全长162．795公里，工程概算总投资38．776亿元，2002年7月破土动工，预计2004年年底通车。     

动态

<正>河南两高新区获批晋升"国家级"近日,河南省安阳、南阳两大高新区正式获国务院批复,升级为国家级高新区。今后一个时期,南阳、安阳国家高新区将大力发展以高端装备、电子信息、新材料等为代表的高新技术产业,成为当地"促进技术进步和增强自主创新能力的重要载体、带动经济结构调整和经济增长方式转变的强大引擎、高新技术产业走出去参与国际竞争的服务平台、抢占世界高新技术产业制高点的前沿阵地"。     

全国微多蛋白素饲料添加剂技术现场推广会在南阳召开

全国微多蛋白素饲料添加剂技术现场推广会在南阳召开今年４月２６日至２７日，国家科委、农业部、南阳市政府在南阳联合召开全国微多蛋白素技术现场推广会。会上，南京理工大学杨树林教授介绍了项目研制情况，南阳市科委主任朱传义同志介绍了肉牛饲喂试验情况；南京农业大...     

高原地区混凝土冬期施工技术研究

随着国民经济、科技的飞速发展,我国的基础建设工程规模不断拓展,"八纵八横"的战略框架下,铁路工程从南到北,从内地到高原.推动经济发展的同时,也为全国各族人民紧密联系建起了一座相互了解、沟通的桥梁.由此基建工程的质量标准也成了全国人民关注的焦点和重点.笔者从高原地区铁路站房工程冬季混凝土施工方面分析当代工程人勇于担当、勇...     

山区多种经营技术情报交流会在西峡县召开

<正> 河南省科技情报所情报学会于一九八三年十一月七日至十日在南阳地区西峡县举行了山区多种经营技术情报交流会。这次交流,主要以南阳、洛阳两地区的山县为主,另外邀请了新乡、安阳等地县的同志参加了会议。与会代表,有科技管理干部、科研人员、地县情报工作者和农村科技户,共七十一名。     

河南省新增3家国家级高新技术产业发展载体

正近日,河南省"南阳防爆装备制造创新型产业集群"被纳入国家第三批创新型产业集群试点名单,南阳西峡冶金功能材料、商丘睢县智能终端2家特色产业基地入选国家火炬特色产业基地。目前,河南省创新型产业集群试点(含培育)和国家火炬产业基地总数分别达到3家、12家。创新型产业集群试点和国家火炬特色产业基地是科技部为培育创新型产业集群和高新技术特色产业基地而     

中小城市全面建设小康社会对策研究——以河南省南阳市为例

南阳作为河南省面积最大、人口最多的农业大市,实现"全面建设小康社会"的奋斗目标,不仅是一项艰巨的历史任务,还是一项重要的社会课题.笔者认为,应主要从以下几方面着手.     

WTO与南阳农业持续发展探析

深入分析了“入世”对南阳农业发展的影响 ,并提出入世后南阳农业持续发展的应对措施     

低碳超高强石渣混凝土的配制技术研究

应用"硅酸盐水泥+活性矿物掺合料+高效减水剂"的技术路线、磁化水混凝土技术和常规的制备工艺,利用本地来源广泛的石子、石渣等原材料进行了低碳超高强石渣混凝土(GSHSCUS)试验,系统研究掺合料、养护制度、养护龄期等对超高强石渣混凝土强度的影响,探讨其规律性.试验结果表明,采用普通工艺、廉价的本地材料及低至350 kg·m~(-3)的水泥消耗量完全可以制备抗压强度达到128.8 MPa的低碳超高强混凝土.在试验参数范围内,绝湿养护、冷水养护对混凝土强度的影响并不十分明显;影响超高强石渣混凝土强度的因素依次为水胶比、硅粉掺量、水泥用量、偏高岭土掺量和粉煤灰掺量;超高强石渣混凝土的单位质量水泥贡献的质强比约为普通混凝土的4.17倍,约为高强混凝土(HSC)的2.49倍,活性粉末混凝土(RPC)的2.02倍.因此,以低用量水泥配制的超高强石渣混凝土是低碳绿色混凝土,是低碳经济时代混凝土发展的方向.     

南阳市近50年四季变化特征分析

【目的】研究南阳市四季变化的趋势与规律。【方法】使用物候学来进行四季划分，同时采用线性回归方程计算气候倾向率来定量描述四季变化趋势。【结果】近50年南阳入春、夏、秋、冬的平均日期分别是3月25日、5月19日、9月10日、11月13日，春、夏季提前，秋、冬季推迟。近50年南阳春夏秋冬四季的平均长度分别为62天、118天、63天、123天，春秋长度短，夏冬长度长。【结论】近50年来南阳春季、夏季开始时间呈现提前的趋势，南阳秋季、冬季开始时间呈现延迟的趋势；南阳春季、夏季持续时间呈现缓慢增长的趋势，南阳秋季、冬季持续时间呈现缓慢减少的趋势。     

大跨度大截面型钢混凝土施工技术

于家堡站是京津城际铁路延伸至滨海新区的新建终点站,车站地下结构工程和基础工程按使用年限100年设计,结构安全等级为一级。于家堡站地下共二层,其中地下一层为售票厅及候车大厅,地下二层为站台及轨道层。地面层为大跨度"贝壳"型穹顶采光屋面。由于穹顶钢结构屋面荷载大,车站跨度较长,为了保证地面板的承载能力、抗震、耐火等性能,我们采用了型钢混凝土施工技术。本文阐述了大跨度大截面型钢混凝土的施工技术,并与混凝土结构进行了对比,浅谈了此施工技术的特点、操作流程及要点。     

关于混凝土桥梁裂缝成因的几点分析

众所周知,混凝土开裂是一种"常发病"和"多发病".混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:     

南阳“技术大集”

<正> 为了进一步加速农业科技成果的推广一,加快科技转化为生产力的步伐,使大批先进适用的技术成果传到农村千家万户,南阳地委,行暑,于1991年5月10日至15日举办了南阳技术大集,参加这次技术大集的有来自瑞士和国内16个省,市地252个农业科研单位、大专院校和农资、农药、农机具生产厂家,展示了1264项农业实用技术新成果,散发各种技术产品资料12万份,交流科技信息800余条,技术产品成交额达5645万元,技术咨询28500余人次,受益群众45000余人。国家科委技术市场管理办公室