赖远明:“天路”冻土之困的破解者

<正>赖远明来西部32年,结缘冻土21载,经过千百次实验,他成功破解了青藏铁路修建中冻土如何"保冷"的世界级难题,创造了青藏高原上的"天路"奇迹赖远明:1962年8月出生,江西龙南人,中国寒区工程、土木工程专家,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员、院士,长期从事寒区工程理论和数值分析的研究     

解决青藏铁路建设中冻土工程问题的思路与思考

围绕青藏铁路冻土工程地质、气候变化对冻土及铁路路基稳定性、生态环境变化与保护问题,分析了青藏铁路工程建设中存在的冻土工程技术问题,提出了青藏铁路建设中应对这些问题的新思路,采取积极保护多年冻土的主动冷却路基的思路和动态设计思路,并给出了青藏铁路建设中下一步应思考和研究的问题。     

我国冻土研究居世界领先水平

中国科学院冻土工程国家重点实验室教授张鲁新日前指出，经过对青藏公路、青藏输油管道和青藏铁路等大型工程的冻土研究，目前，我国的冻土学研究无论是宏观冻土学研究还是微观冻土学研究，都已全面走在世界冻土研究的前列。     

青藏铁路工程对高寒草地生态系统的影响

分析了青藏铁路冻土区段高寒生态系统主要分布类型及其变化背景，利用对青藏公路工程的类比调查数据，研究了不同高寒生态系统对工程扰动的抗干扰能力和受损后的自然恢复能力，以及不同生态系统与冻土环境的相互关系。综合考虑干扰场地土壤环境，冻土条件以及不同生态系统对干扰的抵抗与恢复能力等要素，提出了评价青藏铁路对生态环境影响的综合干扰度方法和定量评价模型，基于未来不同气候演变情境及其与人类工程活动耦合下冻土环境变化及其对高寒生态系统的影响。结合青藏铁路施工方案，定量评价了青藏铁路工程对高寒生态系统的可能影响。结果表明：大部分严重干扰施工地带对高寒草甸草地只有中等程度影响，影响区高寒草地植被覆盖度将维持在50％以上，高寒草原区重工程扰动地带除了局部有明显影响外，大部分地区只有中等至轻度影响，而中度与轻度工程扰动区域，工程对高寒生态系统的影响轻微。     

青藏铁路中的科技之光

“世界冻土工程博物馆” 青藏铁路格尔木至拉萨段,是目前全球穿越永久性冻土地带最长的高原铁路,这条铁路处于多年冻土区的线路就长达550公里.而冻土对温度极为敏感,随着温度的变化,它会“发胖”或“变瘦”.     

青藏铁路路基工程可靠性分析思路浅析

青藏铁路沿线多年冻土具有强烈的时空变异性,多年冻土变异性受到了许多不确定因素的影响。气候变化不确定性、工程影响本身的不确定性、冻土工程性质变化的不确定性以及多年冻土变化的不确定性等,必须依靠不确定性的研究方法来实现,因此,必须引进可靠性评价的思路来分析路基稳定性变化。主要分析了青藏铁路多年冻土空间变异性和多年冻土工程性质变异性,论述了工程可靠性分析在青藏铁路冻土路基工程稳定性分析中应用的必要性;结合冻土路基工程稳定性特点给出了冻土路基工程可能的失效模式;结合多年冻土区路基设计原则,对冻土路基工程稳定性进行了可靠性设计和评价。     

青藏铁路运营期间冻土路基裂缝问题研究

运营期青藏铁路冻土区路基工程最值得关注的变化是不同部位裂缝的发生和发展以及对线路安全运行的影响.通过对不同时期青藏铁路多年冻土区路基工程裂缝发生发展影响因素的分析,认为冻土区路基工程基底地温场的不对称以及基底土体冻融过程不同步是路基工程变形裂缝发生的主要原因,路基坡脚和周围冻土水热环境变化是裂缝发展的拉动力,路基填料性质也是不容忽略的因素;根据运营期间冻土路基热状态和工程状态分析,对运营期青藏铁路冻土路基工程状态进行了初步评价,并提出了减少或消除地温场的不对称及保护路基坡脚冻土环境,从而抑制冻土路基裂缝的工程对策.     

我院召开2002年学术大会

9月 2 0日 - 2 7日 ,我院召开了 2 0 0 2年学术大会。大会期间 ,有 3位院士 (中国工程院院士范维唐教授做了“煤炭工业发展趋势” ,中国工程院院士钱鸣高教授做了“煤炭生产与科学技术” ,中国工程院院士谢友柏教授做了“制造业创新的基础———知识服务”)、1名长江学者 (唐春安教授做了“岩石破碎过程的数值模拟”)在内的 1 9位国内知名专家做了能源、煤炭生产、岩土工程、计算机科学、微电子技术、机械制造业、网络系统控制、电力电子器件、信号处理技术、空间定位技术、古代哲学等领域新的科研成果和学术动态的学术报告。会前葛修润院士…     

重点学科简介：防灾减灾工程及防护工程

广州大学防灾减灾工程及防护工程学科是广东省重点扶持学科，具有硕士学位授予权。该学科所依托的研究基地“地震工程及应用技术实验室”是广东省重点实验室。学科现有教学、科研人员45人，其中中国工程院院士1人，博士生导师3人，教授18人，副教授22人，讲师5人，具有博士学位的教学科研人员26人。学科带头人周福霖教授是中国工程院院士。学科有国家级有突出贡献的专家1人，广东省优秀中青年专家1人，广东省“千百十”第二层次人选1人。     

国家自然科学基金重大研究计划“西部能源利用及其环境保护的若干关键问题”2006年度学术交流会在南宁召开

重大研究计划“西部能源利用及其环境保护的若干关键问题”2006年度学术交流会于2007年3月16—17日在广西南宁召开.国家自然科学基金委员会工程与材料科学部主任周孝信院士、广西大学党委书记阳国亮教授、副校长张协奎教授、工程与材料科学部黎明副主任出席了会议,学术指导专家     

青藏铁路中的科技之光

“世界冻土工程博物馆“ 　　青藏铁路格尔木至拉萨段,是目前全球穿越永久性冻土地带最长的高原铁路,这条铁路处于多年冻土区的线路就长达550公里.而冻土对温度极为敏感,随着温度的变化,它会“发胖“或“变瘦“. 　　……     

人才培养初现成效 冰川冻土步入发展

“十五”冰川冻土学科人才基金项目实施以项目带动人才培养，以人才促进学科发展的整体战略，引导人才结构调整，形成了解决青藏铁路冻土问题的关键团队，组建了恢复冰雪研究的核心小组，培养了综合集成研究的基础队伍，对冰川冻土学科的推动、深化、延伸和拓展起到了积极作用。     

东北大学博士导师、超导研究专家窦士学教授当选澳大利亚工程科学院院士

东北大学博士导师、超导研究专家窦士学教授当选澳大利亚工程科学院院士在１９９４年１０月２４日澳大利亚工程科学院全体院士大会上，东北大学博士导师、澳大利亚五龙岗大学超导及电子材料中心主任窦士学教授当选为工程科学院院士．窦士学教授的研究组在超导材料制作及热...     

控制科学与工程系主持召开“智能自动化、计算与制造”国际研讨会

4月15日上午,控制科学与工程系“第三届‘智能自动化、计算与制造’国际研讨会”在大学生活动中心学术报告厅召开.本次大会是中英“智能自动化、计算与制造”研究网络举行的第三次网络会议,与会代表包括来自英国的13位专家和国内的20余位专家.王乘副校长、中国国家自然科学基金委员会宋苏教授、华中科技大学教授熊有伦院士、英国曼彻斯特大学商学院杨剑波教授等参加了会议.熊有伦院士、英国利物浦大学电力工程与电子系吴青华(Qinghua Wu)教授、中国科学院自动化研究所谭民教授及英国Glamorgan大学自动控制系刘国平(Guopin Liu)教授在大会…     

浙江省重点学科介绍——生物学

生物学——“十二五”省高校重中之重学科,于2013年获批,现有作物病害防控、植物资源开发利用、功能基因发掘与育种利用、细胞生长发育与调控、微生物应用技术与产品开发等5个研究方向。学科现有成员56人,具有博士学位人员50人,正高职称24人,中国工程院院士、发展中国家科学院院士、浙江省特级专家、“新世纪百千万人才工程”国家级人选1人,高端外国专家、省千人计划（海鸥计划）1人,省高校“钱江学者”特聘教授1人;入选浙江省“151”人才工程第一、二层次11人,入选浙江省海外高层次“千人计划”2人,入选中组部首批“青年拔尖人才”1人;浙江省高校中青年学科带头人4人,浙江省高校优秀教师1人,校特聘教授2人。     

国家自然科学基金委员会工程与材料学部水利学科前沿研讨会在河海大学召开

20 0 2年 5月 2 3～ 2 4日由国家自然科学基金委员会工程与材料学部水利学科组织 ,在河海大学召开了“土体变形新理论与大型工程实践对比研究”前沿研讨会 .来自浙江大学、同济大学、大连理工大学、西安理工大学、清华大学、上海交通大学、南京水利科学研究院和河海大学等 1 0多所大专院校和科研院所的 50多位专家和教授参加了会议 .国家自然科学基金委员会工程与材料学部水利学科主任李万红教授出席了会议 ,清华大学沈珠江院士、河海大学殷宗泽教授和刘汉龙教授主持了会议 .会前由 3位主持人编辑了 2本会议交流材料 :《土体变形新理论与大…     

加拿大工程院院士杜如虚:认识时间认识人类文明

[院士介绍] 杜如虚:著名先进制造技术专家、加拿大工程院院士、华南理工大学吴贤铭智能工程学院院长.多年从事制造工程及精密工程领域的研究,曾任香港中文大学精密工程研究所所长、机械与自动化工程系教授,广州中国科学院先进技术研究所所长、首席科学家.     

听从内心的呼唤——科技史学家访谈录之八

江晓原教授一心想研究古典文学，却“误打误撞”，撞到了科学史研究的道路上，成为中国科学院席泽宗院士的第一个研究生，也成为中国第一个天文学史博士．他是科学史专家，却一直关注科学文化，传播科学文化，走在人文学科与自然学科的边界上．按他的说法，他的所为是“听从内心的呼唤”。     

声音

“院士们穷于应付各种考察、颁奖、座谈,用于科研的时间可想而知。一个教授在成为院士之后再难见高水平研究成果,这与‘院士’这一最高学术称号是不相符的,院士已成为社会活动家而不再是专家。”中国人民大学国民经济管理系教授顾海兵直言院士制度的弊端“。学术界就不应该搞等     

冻土上限下移对桥梁桩基竖向承载力的影响分析

在全球气候变暖大气升温,以及人为因素的影响下,多年冻土地区的工程基础受冻土上限的变化影响,其竖向承载能力会发生一定程度的改变。本文针对青藏铁路桥梁桩基竖向承载性能问题．进行数值模拟研究和理论解分析。通过在冻土上限变化条件下铁路桥梁桩基的内力和变位分析的对比．获得冻土上限变化对桥梁桩基竖向承载力的受力效果分析。