水泥稳定砂砾基层产生裂缝的原因与防治措施

该文结合工程实际论述水泥稳定砂砾基层产生裂缝的原因 ,即干缩裂缝和温度裂缝 ,提出温度裂缝是水泥稳定砂砾基层产生裂缝的主要原因。运用弹性力学理论计算温度应力 ,通过与容许拉应力比较得出“水泥稳定砂砾基层暴露一段时间后出现横向裂缝属正常现象”的结论。综合分析裂缝产生的原因提出控制细料含量和塑性指数、加强对底基层的处理、采用最小的水泥剂量、严格控制含水量、加强养生等措施 ,以期防治水泥稳定砂砾基层裂缝。     

浅谈水泥稳定砂砾基层施工中裂缝预防措施

通过参加X447线武山至漳县段通县公路工程的实践，对水泥稳定砂砾路面基层的裂缝控制进行了总结。     

水泥稳定砂砾（碎石）基层裂缝防治措施

通过对水泥稳定砂砾（碎石）基层裂缝产生机理的分析,结合陕西凤永高速公路骨架密实结构的应用和填料的使用,对防止和控制路面裂缝提出了具体的设计和控制方法。介绍了骨架密实结构设计方法和已进行工程实践的建议级配,提出了在水泥稳定砂砾（碎石）基层中,采用降低水泥用量、掺加石屑等方法减少裂缝,还进行了具体的施工实践验证。     

浅谈水泥稳定砂砾施工阶段质量监理

水泥稳定砂砾施工是公路工程施工中一道关键工序，本文结合多年工作经验并参考大量文献资料针对水泥稳定砂砾施工阶段质量监理深入细致的进行了探讨．对水泥稳定砂砾的施工也有指导意义。     

高等级公路水泥稳定砂砾基层平整度施工控制

本文分析了影响水泥稳定砂砾基层平整度的因素，提高水泥稳定砂砾基层平整度的方法。     

水泥稳定砂砾基层沥青路面裂缝及防治措施

本文从路面设计、施工两个方面,结合本人的工程实践,分析了水泥稳定砂砾基层沥青路面产生裂缝的原因及防治对策。     

浅析水泥稳定砂砾基层施工的质量控制

介绍了水泥稳定砂砾基层的特性，对水泥稳定砂砾配制的技术要求，施工现场质量控制及质量检验和评定标准进行了论述。     

浅谈水泥稳定砂砾基层的质量控制

目前在我国城市道路和等级公路工程中，水泥稳定砂砾路面基层已被广泛应用，为了确保工程质量，使水泥稳定砂砾基层的质量得到有效控制以满足基层施工质量的要求，本文从强度指标的控制，平整度指标的控制，压实度指标的控制三方面谈水泥稳定砂砾基层的质量控制。     

水泥稳定砂砾材料特性及厚度的研究

通过对水泥稳定砂砾材料的抗压强度等特性的试验及分析研究，以便在设计中合理地对水泥稳定砂砾基层的结构参数和厚度进行确定，并推荐合理的水泥用量。     

水泥稳定砂砾技术在路基工程中的应用与质量控制

本文是作者的多年来用水泥稳定砂砾基层的施工经验总结。文章指出了水泥稳定砂砾层的优点，给出了原材 料选择、水泥用量、路拌法施工操作为质量控制等一系列经验。     

水泥稳定砂砾基层施工及裂缝病害防治

农村公路是公路网的重要组成部分,是支撑农业和农村经济社会发展的基础设施。本文结合自身多年施工经验就农村公路水泥稳定砂砾基础施工及产生裂缝病害防治进行论述,以期为同行共同交流。     

浅谈水泥稳定砂砾施工阶段质量监理

本文针对水泥稳定砂砾施工阶段质量监理深入细致的进行了探讨,对水泥稳定砂砾的施工也有指导意义。     

浅谈水泥稳定砂砾配合比设计中延迟时间对水泥稳定砂砾的影响

本文对水泥稳定砂砾配合比设计过程中与水泥稳定砂砾有关的延迟时间进行简要的介绍,以供大家参考。     

水泥稳定砂砾材料特性及厚度的研究

通过对水泥稳定砂砾材料的抗压强度等特性的试验及分析研究,以便在设计中合理地对水泥稳定砂砾基层的结构参数和厚度进行确定,并推荐合理的水泥用量。     

浅谈高速公路路面砂砾垫层施工质量控制

本论述结合白兰路面三标、兰海路面四标砂砾垫层的施工,从砂砾垫层的功能、质量要求、砂砾垫层通病、施工控制几个方面对如何铺好砂砾垫层浅谈了一些自己的看法。主要认为现行规范对天然砂砾垫层的质量要求规定参照水泥稳定砂砾底基层来执行这点是不完全正确的,因为这种砂砾垫层对材料及施工的要求与水泥稳定砂砾底基层并不完全相同,对路面垫层...     

水泥稳定砂砾基层施工质量控制体会

通过在干线公路路面改造工程中对水泥稳定砂砾基层的施工,进一步认识到施工质量控制的重要性。文章分析了施工质量控制在水泥稳定砂砾基层工作中所起的作用。     

浅谈水泥稳定砂砾基层(底基层)应用

水泥稳定砂砾应用在国内非常广泛,经济又合理的设计应用,对投资者和施工企业来讲非常重要,因此有必要掌握水泥稳定砂砾的性能,从而在质量方面得到有效控制和提高。     

基于LDPM模型的胶凝砂砾石料细观力学性能

通过室内单轴抗压强度试验,探究不同水泥掺量对胶凝砂砾石料力学性能的影响。结果表明:随着水泥掺量的提高,胶凝砂砾石料弹性模量及抗压强度逐渐增大,其力学性能由类似于堆石料逐渐演变为类似于碾压混凝土。为了研究材料的破坏机理,采用细观格构离散粒子模型(lattice discrete particle model,LDPM),建立材料细观模型,对胶凝砂砾石料单轴受压状态下细观裂缝扩展情况进行模拟,数值模拟得到的应力-应变曲线与实验数据相吻合;通过裂缝开度云图可以看出,在弹性阶段几乎没有裂缝产生,直至轴向应力达到抗压强度值后,裂缝逐渐萌生、扩展,最终形成平行于压力方向的多条裂纹,导致试件破坏。裂缝主要延砂浆与骨料之间的界面层扩展,骨料基本未破碎。通过LDPM模型可以有效模拟胶凝砂砾石料细观裂缝的形成与发展机理。     

景白公路县际油路工程水泥稳定砂砾基层施工的探讨

本文通过对S217线(景泰-白银)县际油路的水泥稳定砂砾基层施工,提出了对县际油路水泥稳定砂砾基层施工质量的控制环节,对公路工程施工具有一定的参考作用.     

水泥稳定砂砾基层的施工质量控制

文章以新疆乌鲁木齐—奎屯高速公路第10合同段水泥稳定砂砾基层的施工为例,详细阐述水泥稳定砂砾基层施工中原材料的质量控制、机械设备的质量控制、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压的质量控制及接缝的质量控制等几个重要环节,以规范为依据,提出因地制宜的施工方法及控制要点,可用以指导水泥稳定砂砾基层的施工。根据工程实践提出需要进一步探讨的几个问题。