全球化生产视角下的国际竞争水平多维测度——以江苏制造业为例

从出口技术水平、出口贸易利得以及国际分工地位3个角度来测度江苏制造业的国际竞争水平并做比较研究,发现江苏出口技术水平、省内贸易利得率以及产业分工地位与美国、德国等工业化国家相比还存在不小的差距,全球化视域下江苏出口的国际竞争水平提升仍然任重而道远。然而在现行分工态势下,江苏出口却惠及了国内其他地区,带动了国内经济的发展。     

开放经济下江苏自主创新的瓶颈制约及路径选择

自主创新是一个国家或地区内生技术水平和创新能力的提高,在开放经济条件下．自主创新活动不可避免地受到国际分工、要素跨国流动及国际竞争等限制和约束。我国在开放条件下自主创新的路径包括提升要素禀赋、推动加工贸易优化升级、推动民营企业技术创新、推进模仿创新、承接国际研发服务外包及开展海外R＆D投资。     

我国航运业在全球价值链的国际分工地位

基于1995—2011年世界投入产出表,采用GVCI方法测算我国航运业在全球价值链中的国际分工地位.研究表明,我国航运业在1995—2011年,国内增加值整体呈波动上升趋势.1995—1999年,我国航运业参与国际贸易水平较低,国内增加值及国外增加值均较低;2001—2007年,国内增加值比重逐渐上升;2008年,受金融危机影响,国内增加值比重大幅回落;2009—2010年,国内增加值比重又有所回升.国际比较表明,我国航运业国内增加值的绝对量在不断增加,但仍处于全球价值链低端环节,主要表现在我国航运业国内中间需求较高、高端航运服务业发展缺乏,以及从传统产业向现代产业转型的迫切性.我国航运业应加大基础设施支撑,充分把握政策机会,并通过技术创新引导航运业从劳动密集型产业向知识密集型产业转变,从而不断提升国际分工地位.     

国际商贸活动中代理制的灵活使用

本文根据代理制的基本特征和现存出口代理制中存在的问题,提出了运用分散代理的方式来参加国际商贸活动、提高国际竞争地位的方法。     

我国软件产业国际化的瓶颈与突破口

经济全球化为我国软件产业发展提供了难得的机遇，我国软件产业要积极参与国际分工，就必须走向世界，但是在走向世界的同时，也必须进一步开放国内市场，绝大多数世界领先的软件企业已经进入我国市场，与本地软件企业直面竞争，这将导致国内竞争国际化，国际竞争国内化。当前，我国软件产业发展面临全面的国际竞争。     

复关与我国的经济和技术的发展

根据与关贸总协定的谈判进程,我国有可能在1993年内恢复缔约国的地位。关税与贸易总协定又被称为“经济联合国”,在当今世界经济高度分工与协作的时代,我国仍处在这个“联合国”之外,这对我国进一步改革开放,参与国际竞争极为不利。然而,入关意味着要取消贸易壁垒,放开国内经济和技术市场。企业技术进步、技术改造、科技体制改革     

信息化对一国出口价格指数的影响——基于二元边际视角的经验研究

信息化是继工业化之后生产力发展的新阶段,推动了经济形态由工业经济向数字经济的转化,对一国经济和贸易产生着深远的影响。研究利用47个国家2000—2018年的面板数据,测算了各国的信息化发展指数及出口价格指数。在出口价格指数的测算中既考虑了固定种类下(集约边际)的出口价格指数,也考虑了经产品种类调整(扩展边际)的出口价格指数。经验研究表明,信息化水平的提高对两种出口价格指数均具有显著提升作用,对经产品种类调整的出口价格指数影响更大,表明信息化的潜在影响机制,即通过增加一国出口的扩展边际,进一步提高其出口价格指数。因而,为获取较多贸易利得,国家应重视信息化基础设施建设,加速发展信息技术产业,提升信息化水平,经济落后国家尤应重视。     

西安地区出口企业可持续发展的对策研究

西安地区出口企业要实施可持续发展战略,必须双管齐下,从政府和企业两个方面入手。政府方面应采取有效措施和政策,提高出口企业的技术水平和出口产品的竞争力,培育和延长出口商品产业链,调整和提升出口加工区的功能,开发新的出口增长点,提高政府管理水平,提供金融财政支持。出口企业应积极参与产业链上游的国际竞争,实施出口市场多元化战略和品牌战略,注重内需的发展,加强与金融机构的合作,挖掘内部潜力,强化经营管理。     

江苏省国内游客观光旅游线路的初步研究

通过对南京、上海、北京、广州、成都5地,共52家旅行社在江苏设置的205条旅游线路的搜集和研究,结合江苏旅游发展现状,从旅游目的地组合、景区选择和组织模式3个方面,分析了江苏省国内游客观光旅游线路与省外旅游目的地的合作情况,以及省内各个旅游目的地之间的游时组合和角色分工;计算各景区的出现率,得出了出现率最高的20个景区,并分析了景区的地域、等级和类型对其出现率的影响;解析了江苏省国内游客观光旅游线路的空间组织模式、主题组合和8条主要线路的受欢迎程度.     

论中国旅行社行业分工体系调整

旅游业是朝阳行业,旅游将成为我国经济的支柱产业之一,旅行社则是旅游行业的龙头.中国旅行社业长期在政府主导下以水平分工的形式进行运作,管理水平和市场绩效已不能适应国际、国内竞争环境.面对加入WTO后的开放的旅游市场,中国旅行社行业必须加快调整自身的分工体系,以增强行业竞争力.中国旅行社行业已自发性向垂直分工体系调整,要借鉴欧美旅行社行业垂直分工体系的经验,从产业政策方面和旅行社实践方面采取一系列措施以加快行业分工体系的调整.     

依托国家重大输电项目 开发研制世界级产品

<正>特变电工沈阳变压器集团有限公司成立于2003年,是国内唯一拥有最高电压等级、最大容量变压器、电抗器及直流换流变压器设计制造能力的企业,其产品设计研发水平及工艺制造水平均处于国内甚至国际领先地位,代表着我国变压器行业的技术水平,引导着我国变压器行业技术发展的方向,已成为世界特高电压变压器类产品制造、研发和出口的基地。     

中国高技术产业价值链全球地位及其影响因素 ——基于省际面板数据分析

基于2005-2018年中国28个省区市及五大行业面板数据,运用出口复杂度指标测度了中国高技术产业全球价值链地位,并实证分析了其影响因素.研究表明:经济发展水平与外商直接投资(FDI)正向促进了高技术产业价值链的全球地位,制造业投入服务化并没有对价值链地位的提升带来正向影响.异质性分析发现,经济发展水平与外商直接投资对东部、中部地区以及医药制造业、电子通信以及航空航天业的影响显著,西部地区主要受经济发展水平的影响,计算机业主要受外商直接投资的影响,医疗仪器业主要受经济发展水平的影响.     

广东企业技术创新与相关科技政策研究

强化企业自主创新能力,提升科技与经济的国际竞争力,推动广东成为世界制造业基地和出口贸易区,是广东参与国际竞争和国际化分工的重要战略。本文以考察广东企业创新基本情况入手,在分析制约企业技术创新的主要因素的基础上,进一步提出提升广东企业和产业创新能力的对策思路。     

国际市场进入战略的探讨

该文从国际营销角度简要论述了我国外贸企业要能成功地、永久地进入国际市场,并参与国际分工和国际竞争,各出口公司和企业要重视“科学决策进入国际市场的战略”。并对目前进入国际市场的决策方面存在的问题作了简要分析,对科学决策进入国际市场的环节、进入目标市场的方式、影响进入方式的因素及国际营销组合等方面作了较详细的介绍。     

互联网发展对服务业全球价值链分工地位影响研究

利用OECD-TiVA数据库实证检验了64个国家2000—2018年度互联网发展对服务业全球价值链分工地位的影响。研究结果表明,互联网可以通过提高技术创新能力和改善要素配置结构提升服务业在全球价值链中的分工地位;异质性分析发现,互联网发展对服务业全球价值链分工地位的影响会因为国家之间的经济发展水平和互联网应用程序的差异而不同,对OECD国家和低互联网发展水平国家的促进作用更为显著。     

加入WTO后对江苏塑料工业的影响与对策

本文列举了加入WTO后江苏塑料工业总体水平及其与国内其它地区和发达国家之间的差距，从政策、企业管理、技术进步、人才培养、可持续发展等几个方面提出了自己的看法和建议，我们要充分利用入世带来的机遇，变压力为动力，在国际竞争中发挥自己的作用，促进江苏塑料工业的发展。     

山东省对外贸易的时空演变及优化发展

作为中国东部沿海省份,山东省外贸“大”而不“强”,对外贸易发展水平与广东、浙江、江苏等其他沿海省份相比有较大差距.笔者从时空角度出发,抓住贸易特点和地域格局两条主线,分析了山东省对外贸易在全国的地位、发展速度、出口贸易方式、出口贸易结构和空间格局的现状,发现山东省对外贸易水平在持续发展的同时还存在着加工贸易出口所占比重偏低、商品结构层次较低、地域发展不均衡等问题,并借此对山东省的外贸发展提出对策建议.     

碳减排的国家驱动力分析及对中国的应对政策的探讨

随着气候变化影响的深入,碳减排成为世界各国所共同面临的问题.针对各国气候变化政策的差异,通过理论研究和案例分析的方法得到了碳减排的国家驱动机制.认为一国受气候变化影响程度、经济发展水平、减排成本、技术水平、政治背景以及研究观点等具体变量会影响由经济利益、国家安全、国际地位以及政党利益等要素构成的国家利益综合指标,进而由于追求本国国家利益最大化而形成不同的政策立场.进一步对我国的政策检验指出,我国所采取的适当减缓的国内行动在当前是比较合理的,但从长远来看则过于保守,未来应该更积极的作为.     

我国经济转型的必要性及方式探析——基于国际分工视角

改革开放以来,对外贸易成为我国经济增长最强劲的助推器,但与随着开放的深入,我国对外依存度过高,严重影响了国家经济安全及发展的可持续性。因此,＂十二五＂规划强调要加快经济增长方式的转变,本文通过对分工的认识以及经济全球化的分析,认为中国在全球分工中处于不利地位,必须转变以对外贸易为主的经济发展方式,进而建立起以技术和制度创新为主,面向国内市场的经济分工,最后实现经济持续、平稳发展。     

基于模块化分工网络的地方产业集群升级研究——以常州孟河汽车零部件产业为例

模块化分工网络有助于加快地方产业集群的转型升级.汽车产业分工的深化,促进了江苏重点产业集群之一的常州孟河汽车零部件产业集群的形成.孟河产业集群主要由中小企业合作型、大型企业主导型的生产网络构成.模块化分工网络可提升孟河产业集群的汽车零部件模块化研发和制造能力.为此,政府应引导企业自主参与模块化分工网络建设,培育一批专业模块供应企业,吸引国内外企业加入孟河模块化分工网络,深化孟河生产网络的内部模块化分工.